Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

Первой моделью, получившей светодиодную интеллектуальную систему освещения, станет Audi A8 нового поколения.

Например, указатели поворотов получат 18 светодиодов, которые будут последовательно загораться в направлении поворота. Когда зажгутся все светодиоды, последует пауза, и весь цикл повторится снова. В Audi утверждают, что такой принцип работы поворотников поможет другим водителям лучше ориентироваться в условиях плохой видимости.

Кроме поворотников, Audi A8 получит матричные светодиодные фары. В компании Audi очень гордятся этой разработкой, получившей название Matrix LED. Эта технология позволяет автоматически менять параметры отдельных световых лучей, и с помощью компьютера адаптировать их к окружающей обстановке.

Для этого, каждая секция дальнего света состоит из 23 светодиодов, сгруппированных в отдельные блоки, по пять штук. Управляет яркостью каждого светодиода электронный блок, который отвечает и за поворотный механизм фар. Матричную систему можно активировать, выбрав автоматический режим освещения при скорости свыше 30 км/ч.

Такую задачу Премьер-министр Украины, Николай Азаров, поставил перед контролирующими органами на очередном заседании правительства.

Особое внимание Премьер требует уделять фактам пьянства, когда за рулем оказывались государственные чиновники или представители силовых структур. Также, Азаров призывает усилить ответственность за сокрытие или фальсификацию оправдательных материалов в отношении таких преступлений.

По данным статистики, с начала года в Украине произошло 1051 дорожно-транспортное происшествие, виновниками в которых стали нетрезвые водители. В них погибли 138 человек, а 1399 были травмированы.

Премьер-министр уверен, что основной причиной такого положения в Украине стало ощущение безнаказанности и отсутствие надлежащих нравственных качеств, особенно у отдельных представителей государственных структур. «Я требую развернуть масштабную, постоянную профилактическую работу с государственными служащими, работниками правоохранительных и силовых органов с целью предупреждения правонарушений. Общеизвестно, что лица с алкогольной или наркотической зависимостью не могут находиться на государственной службе» — говорит Азаров.

В дальнейших планах Госавтоинспекции введение обновленной системы в работу. «Письма счастья» будут приходить в течение 15 дней после нарушения, а на оплату штрафа дадут месяц.

Пока испытания проходят системы автоматической фиксации нарушений от двух производителей, еще четыре кандидата подали заявку на участие в тендере. Так что без техники наша милиция не останется. На первом этапе планируют закупить около 5-5,5 тысяч единиц для всех регионов Украины.

Системы автоматической фиксации будут устанавливаться в наиболее аварийных местах, так что эффект от этих систем должен быть ощутимым. Кроме того, в ГАИ надеются на сдерживающий фактор от расставленных пустых боксов, имитирующих пост автофиксации, и от установленных знаков, предупреждающих о ведении видео съемки.

Пока тестируются приборы, и отрабатывается система автоматической рассылки уведомлений о нарушении, МВД готовит и соответствующий закон, регламентирующий работу систем автоматической фиксации нарушений. Этот законопроект должен быть подан на утверждение в Верховную Раду не позже 1 декабря этого года, так что появления «писем счастья» следует ждать уже в следующем году.

Законопроект об ужесточении штрафных санкций для нарушителей ПДД получил визу Кабинета министров Украины.

В целом, штрафы будут увеличены на 100-200 грн., но наказание за невыполнение законных требований должностных лиц МВД, обеспечивающих безопасность дорожного движения, вырастет в 4-10 раз. Сейчас за подобное могут наказать штрафом от 153 до 187 грн., а после принятия нового законопроекта, придется заплатить от 680 до 1020 грн. простым гражданам и от 1190 до 1700 грн. – чиновникам.

Новый законопроект предусматривает ужесточение за нарушение правил использования ремней безопасности или шлемов. Вместо символических 51-85 грн., теперь придется «выложить» от 170 до 340 грн. Неправильная тонировка автомобиля, попадает в перечень: управление транспортным средством, имеющим неисправности в тормозной системе, в рулевом управлении, а также переоборудование авто с нарушением норм, в том числе, тонировка стекол с нарушением стандартов — 510-680 грн. (сейчас 340-510 грн.).

Нарушение правил проезда перекрестков, проезд на красный свет или запрещающий жест регулировщика, как и неправильно установленные наружные осветительные приборы, разговоры по мобильному телефону без hands-free обойдутся минимум в 425-510 грн. или 510-595 грн.

Повреждение автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, создание препятствий для движения, в том числе установка на проезжей части предметов, мешающих проезду транспорта или их остановке, штрафные санкции предусмотрены в денежном эквиваленте: от 340 до 510 грн., или в виде общественных работ на срок от 30 до 40 часов.

Но самый тревожный пункт нового законопроекта гласит: «милиции предоставляется право осуществлять в порядке, установленном Министерством внутренних дел Украины, контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации». Чем в итоге обернется этот пункт законопроекта для простых граждан, учитывая принятый недавно закон об утилизационном сборе, можно только догадываться.

В Кабмине же заверили, что все делается для людей, в рамках борьбы с аварийностью на украинских дорогах.

АвтоПортал

Об этом сообщил министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий после заседания Кабинета министров.

Он рассказал, что на сегодняшнем заседании Кабмина было принято решение о переходе на топливные стандарты Евро-3, Евро-4 и Евро-5.

Также, министр заметил, что план перехода к новым стандартам позволит не останавливать существующие производства, в частности Шебелинский газоперерабатывающий завод. Тем более, что правительством предпринимаются все меры для скорейшего перехода предприятий нефтеперерабатывающей отрасли к выпуску топлива стандартов Евро-3 и Евро-4.

Украинская оппозиция считает, что Президент, подписав закон об утилизационном сборе, поставил крест на ассоциации Украины с Европейским Союзом.

По мнению народного депутата от партии «Батьківщина» и члена парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Сергея Терехина, принятый закон противоречит принципам Всемирной торговой организации и является нелогичным.

«Этот закон не соответствует не только принципам ВТО, но и здравому смыслу. Называется он об утилизационном сборе, но почему-то его платить должны те, кто покупает новые автомобили, а не те, кто утилизирует старые автомобили — это нелогично», — считает он.

Кроме того, присоединившись к ВТО, Украина взяла обязательства выполнять соглашения о технических барьерах в торговле. Согласно этим соглашениям, странам ВТО нельзя вводить ограничения, которые ставят в привилегированное положение национальных товаропроизводителей по отношению к странам-членам ВТО.

В принятом законе содержится положение о том, что национальный автопроизводитель освобождается от уплаты такого сбора, однако обязуется обеспечить утилизацию транспортных средств. Такое положение также противоречит принципам ВТО.

По мнению Терехина, хоть Президент и дал распоряжение доработать законопроект, сделать это до 1 сентября невозможно, хотя бы из-за того, что очередная сессия откроется лишь 3 сентября. Депутатам остается только отменить принятие этого закона впервые же дни сессии.

В свою очередь, представители ЕС обеспокоены тем, что единственным результатом длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий.

www.korrespondent.net

Оказалось, что свободная компоновка внутреннего пространства электромобилей позволяет добиться невиданной прочности кузова.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) присудила 5 звёзд электромобилю Tesla Model S по всем проверяемым параметрам.

Благодаря применению новых технологий и большому запасу внутреннего пространства удалось добиться высокой жесткости жилой капсулы кузова. Ведь электромотор в этом авто находится в районе заднего моста и отличается очень компактными размерами (30 см в диаметре). 

Такая компоновка позволяет избежать разрушительного воздействия двигателя внутреннего сгорания на кузов автомобиля при аварии. У Tesla S под капотом расположен дополнительный багажник. Кроме того, у электромобиля отсутствует бак с топливом, что дает возможность сделать зоны деформации для поглощения энергии удара более длинными.

Model S показала великолепный результат и в одном из сложнейших тестов на боковое столкновение. Компания Tesla Motors укрепила кузов многочисленными алюминиевыми вытяжками на боковых направляющих для поглощения энергии столкновения. Такой же принцип использовался в лунном модуле корабля «Аполлон».

А еще, Tesla S оказалась очень устойчивой в тесте на опрокидывание. Установленные по всему днищу тяжёлые аккумуляторы серьезно снизили центр тяжести электромобиля. Благодаря этому, машину было сложно перевернуть обычными методами.

Надежными оказались аккумуляторы электрокара и при тесте на возгорание. Специалистам NHTSA так и не удалось добиться возгорания литий-ионных аккумуляторов Model S ни при каких реалистичных условиях.

Ну и самым курьезным моментом этих испытаний стал тест на деформацию крыши. При имитации перегрузки на элементы крыши чуть более 4G, сломался тестовый пресс.

В результате, седан Tesla Model S получил оценку по безопасности выше, чем у внедорожников и микроавтобусов — 5,4 балла.

АвтоПортал

Хотя новый закон будет распространяться на автомобили, растаможенные после 1 сентября, население решило подстраховаться и ринулось регистрировать свои ТС в МРЭО.

Масла в огонь добавляет и тот факт, что изменения в закон об утилизационном сборе будут внесены позже, а потому, для базовой ставки утилизационного сбора в 5500 грн пока действуют коэффициенты. Мы уже писали, что применение коэффициентов способно увеличить сумму утильсбора до нереальных 30250 грн для новых легковых авто и 60500 грн. для б/у. Грузовики и автобусы вообще нет смысла ввозить по новым тарифам, тем более подержанные.

Все эти скорые нововведения заставили людей в спешном порядке ставить на учет ввезенные авто, невзирая на тот факт, что растаможенные ТС до 1 сентября не подпадают под действие утилизационного закона. Особый ажиотаж наблюдается на Западной Украине, где многие занимаются перегоном машин, а потому стремятся быстрее легализовать свои складские запасы.

АвтоПортал

Закон сохранения энергии открыли для себя две «блондинки», перевозившие стиральную машинку в багажнике Toyota Prado.

Никак незакрепленная стиральная машинка была просто поставлена в багажник внедорожника и превратилась в таран на первом же светофоре. Когда машина тронулась с места, «стиралка» оставаясь в состоянии покоя, качнулась назад и выбила стекло задней двери.

Водитель, услышав характерный хлопок, нажал на тормоз, качнув машинку для стирки в другую сторону. После такой болтанки совершенно «распоясавшаяся» бытовая техника выбила дверь внедорожника и упала к колесам автомобиля, ехавшего следом. Хорошо, что водитель последнего с интересом следил за развитием событий и не спешил стартовать с места.

Напряжение зрителей несколько спало, когда и с водительского, и с пассажирского места вышли две «блондинки», которых не сильно расстроил такой финал самостоятельной доставки домашнего скарба. Судя по их поведению, такие казусы случаются с девушками регулярно, а потому сильно переживать по каждому такому поводу они не считают возможным.

Зато мы имеем еще один наглядный пример того, как не следует перевозить груз в автомобиле. Как не стать жертвой подобного видеоролика вы можете узнать из нашей статьи «Что будет если… не закреплять багаж в автомобиле».

Эта видеоподборка посвящена тем водителям, которые считают, что правила существуют для того, чтобы их нарушать

Впрочем, в этом выпуске «Дураки и дороги» представлены и другие персонажи, ставшие жертвами ДТП не по своей вине. 

Смотрите поучительное видео, подписывайтесь на наш YouTube-канал и делайте правильные выводы, иначе героями новой подборки можете стать ВЫ…

АвтоПортал