Архивы рубрики ‘Статьи’
ГАИ Крыма напоминает о правилах вождения в горах
Специфика горных серпантинов требует внимательности и соблюдения элементарных правил безопасности на спусках.
Прежде всего, в ГАИ Крыма обращают внимание водителей на опасность затяжных спусков. Напоминаем, что на затяжном спуске следует выбирать пониженные передачи, которые будут эффективно притормаживать автомобиль двигателем. Ни в коем случае нельзя отключать передачи, переходя на нейтральную!
Если не использовать прием торможения двигателем, а пользоваться штатными тормозами, тормозные пары раскаляются и колодки могут просто сгореть. Тогда автомобиль останется без тормозов. Этот эффект особенно опасен для груженого транспорта, особенно если есть прицеп.
Если вы слышите специфический запах подгоревших колодок, нужно остановиться и дать им немного остыть. В случае внештатных ситуаций с тормозной системой в ГАИ рекомендуют пользоваться специальными улавливающими карманами, имеющимися в конце затяжных спусков.
Не менее опасен и начавшийся дождь. В почве Крыма преобладают глинистые и илистые частицы, которые в виде пыли покрывают дорогу тонким слоем. Первые капли дождя превращают такую поверхность в подобие мыльного катка. Кроме того, даже небольшой дождь может стать причиной провалов и усадок дорожного полотна или, наоборот, спровоцировать оползень или обвал.
Влажная погода может стать причиной неожиданных ливней или тумана. По этому, в ГАИ Крыма рекомендуют остановиться и переждать дождь в безопасном месте, а если нет такой возможности, ехать осторожно, на безопасной скорости.
Опасно в горах и в темное время суток. Темнеет в горной местности быстро, а некоторые участки дороги становятся особенно темными. В этих условиях трудно различать предметы по цвету, а контрастность объектов сильно снижается. По статистике, на темное время суток приходится почти половина всех ДТП с тяжелыми последствиями.
Новые иномарки подорожают еще на 1,5–3 тысячи долларов
Верховная Рада проголосовала за утилизационный сбор. Что касается ввозимых подержанных автомобилей, то они станут дороже на 3-5 тысяч долларов.
Освобождаются от утилизационного налога автомобили, принадлежащие дипломатическим учреждениям и международным организациям, ТС которые успели ввезти до вступления в силу этого закона и раритеты старше 30 лет, которые не будут использоваться в коммерческих грузовых и пассажирских перевозках.
Налог рассчитывают, умножая налоговую ставку на соответствующий коэффициент. Для легковых автомобилей установлена ставка 5,5 тыс. грн. Коэффициенты к базовым ставкам для новых легковых автомобилей:
0,86 – для электромобилей и авто с объемом двигателя до 1 тыс. куб. см (т.е. сумма налога составит 4,73 тыс. грн)
1,34 – с двигателями от 1 тыс. до 2 тыс. куб. см (7,34 тыс. грн)
2,56 – с двигателями от 2 тыс. до 3 тыс. куб. см (14,08 тыс. грн)
3,47 — двигатели от 3 тыс. до 3,5 тыс. куб. см (19,1 тыс. грн)
5,5 — свыше 3,5 тыс. куб. см (30,25 тыс. грн)
Кроме того, установлен коэффициент «4» для новых кузовов для легковых авто (за исключением кузовов для промышленной сборки, которые освобождены от уплаты сбора), т.е. сумма сбора составит 22 тыс. грн за кузов, и коэффициент «12» – для подержанных (66 тыс. грн).
Для автобусов установлена ставка 38 тыс. грн и коэффициенты 0,6-2 для новых и 1-5,2 для б/у автобусов в зависимости от объема двигателя. Для грузовых автомобилей — ставка 38 тыс. гривен и коэффициенты 0,5-2,9 для новых и 0,88-11,8 для б/у грузовиков в зависимости от массы автомобиля.
Для грузовиков массой более 50 тонн в таможенном режиме временного ввоза из стран с наличием аналогичного налога (сбора) коэффициент составляет 0,25. Для самосвалов и спецавтомобилей предусмотрены свои коэффициенты при ставке в 38 тыс. гривен.
Вступление в силу закона планируется с 1 сентября 2013 года.
Параллельно принят и законопроект №0936, определяющий требования к утилизации ТС и к производителям, которые берутся обеспечить эту утилизацию.
Согласно этому закону, чтобы получить право заниматься утилизацией и, соответственно, быть освобожденным от этого налога, необходимо осуществлять кузовную сварку и покраску транспортных средств.
Кроме того, за свой счет нужно организовать пункты приема автомобилей для утилизации в каждой области, в Крыму, Киеве и Севастополе и во всех городах с населением более 100 тыс. человек (примерно то, чем занимаются сейчас многочисленные разборки).
Совершенно понятно под кого принят этот закон, и чьи интересы он защищает. Также понятно, что речь идет не о заботе об окружающей среде, а об интересах определенных финансовых групп.
Эксклюзивные Nissan GT-R будут красить вручную
Всего будет выпущено 100 автомобилей специальной серии Midnight Opal.
Кузов спорткара будет играть и переливаться различными оттенками цвета. Техническую часть Nissan GT-R Midnight Opal решено было не трогать.
Кроме особой окраски Midnight Opal будет «щеголять» дизайнерскими колесными дисками, карбоновым задним спойлером и окрашенной в золотой цвет пластинкой с порядковым номером автомобиля, установленную в моторном отсеке.
Под капотом Midnight Opal установлен привычный для GT-R 3,8-литровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 550 л.с. Трансмиссия штатная – 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, привод полный. Так что динамика эксклюзивного Midnight Opal не отличается от обычной версии и составляет 2,7 секунды от 0 до «сотни».
Цена «спецверсии» тоже выглядит весьма привлекательно — 10,5 миллиона иен (около 80,5 тысячи евро).
Строительство платных дорог в Украине начнется в следующем году
По крайней мере, на это надеется вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул.
Правительство спешит начать проведение концессионных конкурсов на строительство украинских дорог уже в этом году. Для участия в конкурсе планируют выставить строительство новой Большой окружной дороги вокруг Киева, а также такие направления: Щербаковка — Харьков — Новомосковск, Ульяновка — Симферополь, Днепропетровск — Симферополь, Одесса — Рени, Ривне — Краковец.
По мнению Александра Вилкула, сегодня Украина не может строить новые дороги за счет бюджетных средств. Он заметил, что в Европе, на протяжении последних 20 лет, почти 30% новых дорог строятся по принципу концессии.
Для автомобилистов такие дороги должны стать хорошей альтернативой существующим. По задумке властей, платные трассы будут иметь по две полосы с качественным покрытием в обоих направлениях.
Разрешенная максимальная скорость движения по ним, должна стать не менее 150 км/ч (добавьте еще 20 км/ч не штрафуемого лимита), а тариф составит: 30 коп/км для легковых автомобилей и 1 грн/км — для грузовых. Эти тарифы вполне сравнимы с польскими, считающимися одними из самых лояльных в Европе.
По мнению директора Центра транспортных стратегий Сергея Вовка, у нашего правительства не осталось иных вариантов развития дорожной инфраструктуры, кроме концессионной. Другое дело, найдутся ли желающие вложить около 100 млрд грн. (по предварительным оценкам) в этот бизнес, учитывая украинские реалии.
Сотрудников ГАИ обвиняют в распродаже авто со штрафплощадок
Вернуться к теме штрафплощадок отечественные СМИ заставило «таинственное» исчезновение со штрафплощадки во Львовской области 148 автомобилей и 23 мотоциклов.
Теперь в селе Солонка Пустомытивского района, где находится эта штрафплощадка, работает прокуратура. Удивительно, что пропажу «обнаружили» только сейчас, ведь многие из таинственно исчезнувших автомобилей находились на хранении с 1997-го года, а некоторые даже с начала 90-х.
Скорее всего, эту недостачу так бы и не выявили, если бы не расформирование самой штрафплощадки. Из 250 числящихся здесь единиц техники, работники объекта смогли предъявить менее половины. Еще 70 машин удалось обнаружить в различных местах, в том числе и на пунктах приема металлолома. Остальные машины исчезли бесследно.
Ни для кого не секрет, что торговля запасными частями, а в некоторых случаях и автомобилями на штрафплощадках поставлена на поток по всей стране. Старые авто и машины после ДТП ставят в специальные отстойники, где их потихоньку разбирают и продают по запчастям. Из машин в хорошем состоянии делают «двойников» — перебивают номера и продают.
Дорогие машины предлагают выкупить хозяевам за $200-500 без бумажной волокиты или наоборот, предлагают $200-500 за документы, если сумма долга за хранения набежала космическая. По приблизительным подсчетам «экспертов» работники Львовской штрафплощадки «наварили» на пропавших машинах около 30-50 тыс. долларов. Понятно, что местное начальство в курсе этого «бизнеса» и радо было бы замять такой скандал.
В недавнем сюжете ТСН хорошо видно, как на подконтрольных государству штрафплощадках охранники требуют деньги с владельцев транспорта, не брезгуя даже откровенно уголовными методами.
Mercedes планирует строить завод в Мексике
Рост популярности автомобилей Mercedes-Benz на американском континенте подтолкнул руководство компании к мысли о постройке сборочного предприятия в Мексике.
Вполне вероятно, что завод будут строить «в складчину», вместе с альянсом Renault-Nissan. Nissan планирует запустить в производство премиальный хэтчбека Infiniti, а Mercedes-Benz будет собирать соплатформенную с Infiniti модель A-класса.
В последнее время Мексика пользуется повышенной популярностью у европейских автопроизводителей, уже несколько известных брендов построили, или строят здесь свои автомобильные заводы.
Впервые, мысль о строительстве сборочного предприятия Mercedes в Мексике была озвучена еще в 2011 году, когда стали известны планы концерна Daimler об увеличении продаж автомобилей вдвое к 2020 году. В этой связи появилась необходимость открыть два новых завода — один в Китае, а другой в США или Мексике.
Въезд на киевский вокзал сделают по талонам
Городские власти решили навести порядок на столичном вокзале. Для этого хаотичное движение направят в выделенные полосы и сделают платный въезд.
Будем надеяться, что уже осенью привычную толкучку самых разных транспортных средств у центрального входа в железнодорожный вокзал заменит строгое движение по выделенным полосам и наличие свободных мест на парковке. Причем для каждого вида транспорта выделят свою полосу.
Для провожающих и встречающих обещают сделать бесплатные пол часа, которых вполне достаточно что бы высадить или забрать пассажиров. Свыше этого лимита нужно будет платить: 5 грн. по льготному тарифу за первый час и по 10 грн. за каждый следующий.
Пассажирский транспорт получит бесплатный постоянный пропуск. Но его пребывание на территории вокзала будет также ограничено 30 минутами. Время стоянки будут отмечать на въезде и выезде, для чего установят шлагбаумы.
Напомним, что недавно АвтоПортал писал об увеличении стоимости парковки в аэропорту «Киев».
Реконструкцию Почтовой площади закончат не ранее октября
Новые сроки строительства озвучил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Иван Шпилевой.
Недавно мы писали, что открытие первой части туннеля под Почтовой площадью задерживается почти на месяц из-за тяжелых грунтов. Теперь уже сдача всего объекта переносится на два месяца.
Напомним, завершить реконструкцию Почтовой площади городские власти планировали ко Дню независимости, 24 августа.
Chrysler отзывает 630 000 внедорожников
Под отзывную компанию попадают более 409 000 Jeep Patriot и Jeep Compass 2010-2012 г.в. и 221 000 Jeep Wrangler 2012-2013 г.в.
Напомним, что на днях Chrysler отказался отзывать 2,7 миллиона опасных кроссоверов, несмотря на настоятельные просьбы Американского Управления по безопасности дорожного движения NHTSA. В тот раз отзывная компания была связана с неудачным расположением бензобака на некоторых моделях, что приводит к возгоранию во время ДТП.
На сей раз у Jeep Patriot и Compass был выявлен дефект блока управления подушками безопасности и преднатяжителя ремней безопасности, отчего эти системы могут срабатывать с серьезным опозданием.
С JeepWrangler все немного проще — у него обнаружена склонность к подтеканию масла из автоматической коробки передач.