Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Технологии’

Продавцы говорят, что клиент всегда прав. Так и есть. Но зачастую лишь до тех пор, пока он не купил автомобиль

АвтоПортал уже рассказывал, что решать вопросы с заводскими дефектами автомобилей в нашей стране проще без обращения в суд. Но вооружен тот, кто предупрежден. Поэтому мы считаем, что никому не будут лишними комментарии и рекомендации юристов.

Для того, чтобы предоставить информацию из первых уст, мы обратились в юридическую компанию «Safir Consulting Group», с которой в формате интервью попытались разъяснить ключевые моменты, касающиеся гарантийного ремонта автомобиля.

АвтоПортал: В каких случаях можно поменять неисправный автомобиль по гарантии на новый? Какие обращения в сервис могут стать поводом для поднятия вопроса о замене бракованного автомобиля?

Safir Consulting Group: Действующим законодательством Украины предусмотрен единственный случай, когда собственник дорожного транспортного средства (он же — «потребитель» продукции) имеет право требовать гарантийную замену последнего. Итак, согласно ст. 8 Закона Украины «О защите прав потребителей», абз. 2 п. 29 Порядка гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены дорожных транспортных средств (далее — Порядок), утвержденного Приказом Минпромполитики Украины № 721, требование о замене ДТС может быть предъявлено в случае обнаружения в период гарантийного срока недостатка такого ДТС, которое будет признано «существенным». При этом, согласно Порядку существенным считается такой недостаток, который делает невозможным либо недопустимым использование ДТС в соответствии с его предназначением, либо такой, который может представлять угрозу для жизни Потребителя либо иных людей, либо такой, для устранения которого необходимы большие издержки труда и времени и который проявляется неоднократно после устранения.

В каждом отдельном случае «существенность» недостатка устанавливается по результатам технического осмотра автомашины, который может осуществляться как Продавцом, так и самой СТО, с привлечением специалистов самого Производителя. По результатам такого осмотра СТО (Исполнитель) либо Продавец/Производитель составляет рекламационный акт, в резолютивной части которого указывается решение последнего о признании недостатка в работе ДТС существенным, либо другое неудовлетворительное для собственника решение (о не подтверждении завяленного недостатка, о возникновении недостатка вследствие нарушения собственником требований эксплуатационной документации). Нужно учесть, что в случае, если собственник и Исполнитель не пришли к согласию по поводу причин возникновения недостатков ДТС, такое ДТС может быть направлено на экспертизу в аккредитованные лаборатории.

АвтоПортал: В каких случаях подлежат замене узлы и агрегаты?

Safir Consulting Group: Следует отметить, что согласно ст. 7 Закону Украины «О защите прав потребителей» Производитель (Исполнитель) обеспечивает надлежащую работу (применение, использование) продукции, в том числе комплектующих изделий, на протяжении гарантийного срока, установленного нормативно-правовыми актами, нормативными документами или договором. Особенности гарантийного ремонта или замены узлов либо агрегатов предусматриваются в гарантийных обязательствах Производителя (к примеру, в виде гарантийного талона по форме №1-гарант и № 2-гарант либо в другом эксплуатационном документе в разделе «Гарантийные обязательства Производителя»).

Гарантийные обязательства могут отличаться между собой у каждого из Производителей, по этому, в каждом отдельном случае необходимо внимательно ознакомиться с предоставленной гарантией. По общему же правилу замене подлежит та деталь, которая содержит существенный недостаток, то есть такой, который делает невозможным либо недопустимым использование ДТС в соответствии с его предназначением, либо такой, который может представлять угрозу для жизни Потребителя либо иных людей, либо такой, для устранения которого необходимы большие издержки труда и времени и который проявляется неоднократно после устранения.

АвтоПортал: в какой ситуации сервис может отказать в гарантийном ремонте автомобиля?

Safir Consulting Group: При покупке ДТС собственник наряду с прочими документами получает сервисную книжку, которая разрабатывается либо Производителем, либо Продавцом, либо ими совместно. Данная сервисная книжка содержит, в том числе, условия, при которых собственник лишается права на исполнение гарантийных обязательств. Такие условия разняться между собой у каждого из Производителей.

Однако, наиболее типичными являются следующие случаи:

— несвоевременное прохождение первого и/или очередного технического обслуживания в сервисном центре Продавца;

— осуществление любого ремонта и/или технического обслуживания вне сервисных центров Продавца;

— при нарушении и/или неисполнении положений и/или прямых запретов, которые содержатся в документах на автомобиль, в частности в Инструкции по эксплуатации, которые привели либо могут привести к возникновению поломок, дефектов и т.д.;

— если на автомобиль установлены детали или аксессуары или иное оборудование, которые не санкционированы Продавцом и/или Производителем;

— если автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие или другую аварию, или был поврежден вследствие стихийного бедствия и/или противоправных действий третьих лиц, что привели или могло привести к выходу со строя деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом;

— если автомобиль принимал участие в гонках, других соревнованиях, эксплуатировался в нестандартных условиях (повышенная влажность, длительная эксплуатация на дорогах, уровень воды на которых превышает 10 см, и т.д.)

— при вмешательстве в системы компьютеров, сигнализации, аудиосистем, противоугонных средств; вмешательство в электрооснащение автомобиля вне официальных Сервисных центров Продавца, и т.д.

АвтоПортал: Что делать, если есть гарантия от сквозной коррозии, но машина начала ржаветь?

Safir Consulting Group: Как определено Порядком, гарантийный ремонт это комплекс операций по возобновлению исправности и работоспособности ДТС либо его составляющих частей, которые, которые обусловлены недостатками, на протяжении гарантийного прока эксплуатации. То есть, исходя из данного определения, гарантийный ремонт возможен в том случае, когда определенный недостаток стал причиной неисправности и потери работоспособности ДТС. Таким образом, если ржавчина не имеет последствием неисправность ДТС, вероятно собственнику такого ДТС откажут в проведении гарантийного ремонта.

В качестве дополнения к написаному выше, 10 ключевых рекомендаций:

1) Если получаете от дилера отказ в гарантийном ремонте, обратитесь к руководству автосалона/сервисной станции

2) Составьте претензию на сервисную станцию (в произвольном порядке с указанием подробным разъяснением ваших проблем)

3) Потребуйте от исполнителя (продавца/станции) составить рекламационный акт (по Закону, на это отводится 3 дня). Обязательно требуйте второй образец акта! Рекомендуем скачать, что должно быть в рекламационном акте.

4) Если дилер бездействует, звоните импортеру/дистрибьютору, который несет прямую ответственность за надлежащее обслуживание клиентов

5) Если и импортер/дистрибьютор бездействуют, можно обратиться непосредственно на завод. Но, как рассказал нам один из топ-менеджеров по маркетингу, это практически бессмысленно — зачастую производитель попросту пересылает претензию/жалобу импортеру

6) Получив отказ в ремонте или замене автомобиля (о возврате денег лучше забудьте), можете потребовать от исполнителя (дилера/станции) провести экспертизу за его счет в аккредитованных испытательных центрах и лабораториях. Проще говоря, можно обращаться в научно-исследовательский институт судебных экспертиз. Учтите, если результаты экспертизы докажут, что вы неправильно эксплуатировали авто — все расходы на выполнение экспертизы придется уплатить вам. И еще. Результаты экспертизы может оспаривать в суде и продавец, и покупатель.

7) Не забывайте о территориальных органах по защите прав потребителей. Если не получается решать вопросы мирным путем — обращайтесь и сюда

8) Сообщества. Если верить продавцам автомобилей, немалое влияние на решение по гарантийному ремонту имеют клубы и сообщества. Импортеры и дилеры зачастую дорожат отношениями с ними, поэтому любая утечка ненужной информации и ее огласка на форумах (а представители продавцов их читают регулярно) — может быть на руку владельцу бракованного автомобиля

9) Как известно, средства массовой информации любят сенсации и громкие дела. Если есть что сказать — не стесняйтесь стучать в различные СМИ

10) Вооружен тот, кто знает. К сожалению, законы в нашей стране не всегда работают, или вовсе не работают. Но знать и руководствоваться ими обязательно. Поэтому рекомендуем скачать ключевые положения, касающихся порядка «гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів.

АвтоПортал

X-Trail 2014 скоро поступит в продажу, заявили в компании Nissan. В Японии кроссовер будет доступен уже в декабре этого года. В странах СНГ — во второй половине 2014-го года

Nissan X—Trail (в США — Rogue) третьего поколения впервые показали на Франкфуртском автосалоне в сентябре этого года, после чего стартовало его производство на заводе компании в США.

Сборка модели в России начнется во второй половине 2014 года, а продажи начнутся ближе к концу года, сообщает представительство Nissan в России. В Европе X-Trail будет продаваться с лета 2014-го, а когда доберется до Украины — точной информации пока нет.

 

Модель Nissan X-Trail третьего поколения создана на одном из вариантов новой архитектуры Renault-Nissan – CMF. Колесная база увеличилась на 75 мм, при этом общая длинна авто практически не изменилась. Высота кроссовера уменьшилась на 65 мм, а ширина больше на 23 мм.

АвтоПортал

Lotus Esprit – именно на этом авто бороздил просторы мирового океана Джеймс Бонд в фильме «Шпион, который меня любил» 1977г.

Кто бы мог подумать, что детские впечатления одной из главных фигур Tesla Motors Илона Маска приведут к попытке построить рабочий электрокар, способный передвигаться как по суше, так и под водой.

«Когда я в детстве смотрел фильм, я был очень впечатлен тем, как одним нажатием кнопки автомобиль превращался в настоящую субмарину». Повзрослев, Илон был разочарован тем, что автомобиль оказался не совсем субмариной. Встав во главе Tesla, он решил исправить этот недостаток.

Заплатив на аукционе за Лотус 989 тысяч долларов, Итан собирается установить на него электромотор и модернизировать его таким образом, чтобы этот киношный автомобиль действительно мог передвигаться как по суше, так и под водой.

АвтоПортал

Среди возможных причин остановки автомобиля сотрудники госавтоинспекции часто ссылаются на проведение таинственной спецоперации.

С вопросом: «Насколько правомерны такие действия, и каковы полномочия автоинспекторов?», АвтоПортал обратился к юристам.

Подробнее о том, что делать и как себя вести в такой ситуации читайте в нашем материале «Может ли ГАИ останавливать для проверки оружия? Отвечают юристы».

АвтоПортал

Не всегда именные номера вызывают положительные ассоциации, некоторые просто шокируют. Зато выделиться в потоке таким образом, может любой желающий.

АвтоПортал уже рассказывал от так называемых «блатных» номерах с красивым сочетанием цифр.

В нашей новой статье «Именные номера: стоимость и процедура получения в Украине» мы рассматриваем все нюансы получения персональных (именных) номерных знаков..

АвтоПортал

Росиии под давлением ВТО уже пришлось отказаться от льгот по утилизационному сбору для национальных автопредприятий, Украину ожидает подобный сценарий развития событий.

Учитывая, что с введением утилизационного сбора продажи новых автомобилей упали в сентябре на 50% (а ведь пока еще есть большой парк машин ввезенных до вступления в силу этого закона), экономический эффект от этого закона становится все более отрицательным.

В свете новых событий, когда ввезенные в РФ автомобили будут облагаться таким же налогом, как и машины местного производства, смысла от введения аналогичного закона в Украине становится все меньше. Ведь если покупатели дорогих импортных автомобилей не моргнув глазом заплатят дополнительные 5,5 тыс. грн. утилизационного налога, то потенциальные клиенты недорогих авто вынуждены переключить внимание на вторичный рынок.

Следовательно, отмена утилизационного налога позволит стимулировать активизацию авторынка, тем более, что для защиты от импорта есть еще специальные пошлины. А в России уже обеспокоены новой задачей – заставить ввести аналогичный российскому утилизационный сбор в Беларуси и Казахстане.

В связи с новыми обстоятельствами, всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) намерена обратиться к Кабинету министров Украины и Верховной Раде с требованием отмены утилизационного сбора.

АвтоПортал

Из-за неисправностей программного обеспечения в системе ABS корпорация Nissan отозвал более 188 тыс. Nissan и Infiniti по всему миру

Поначалу было объявлено об отзыве автомобилей с североамериканского рынка, откуда поступил сигнал о неисправностях. Однако позже было выяснено, что часть машин (около 40 тыс.) реализовали в России, Китае и других странах. В самой Японии автомобили отзывать не будут.

Отзывная компания коснется моделей Nissan Pathfinder, Infiniti JX35 и Infiniti QX60 2013-2014 гг.

Аварий из-за обнаруженного дефекта на данный момент не зафиксировано. Сам дефект может проявиться в увеличении тормозного пути при резкой остановке из-за сбоя программного обеспечения антиблокировочной системы торможения (ABS).

Весь ремонт в в авторизованных сервис-центрах будет бесплатным.

АвтоПортал

Сегодня рассмотрим проезд перекрестка с круговым движением на примере перекрестка на Борщаговке (Киев)

Вопрос от YanKiev:
Перекресток с круговым движением на пересечении Курбаса и Картвелишвили (Борщаговка, «Колибрис»).
Может ли автомобиль, двигаясь в крайнем правом ряду, совершить на кольце поворот налево? Что гласят ПДД?

Отвечают эксперты автошколы Карат:
1. В данном случае может.
2. Руководствуясь ПДД п.10.4: перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой, или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или дорожной разметкой.
3. Въезд на перекресток с круговым движением и выезд с него разрешается с любой полосы, если перед перекрестком нет знаков и разметки определяющих другое направление движения.
4. Также водитель транспортного средства должен учитывать, что другие транспортные средства с левого ряда могут повернуть направо и одновременный маневр перестроения может быть не безопасен и привести к ДТП.
5. При въезде на такой перекресток следует включать левый световой указатель поворота, а при выезде с перекрестка — правый.

Резюмируем:
Повернуть может, но что бы избежать аварийных ситуаций необходимо занять нужный ряд до начала перекрестка. На самом перекрестке все маневры сопровождать соответствующими световыми сигналами.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на АвтоПортале в рубрике «Уроки ПДД»

АвтоПортал

Представители испанской лаборатории технологий и систем безопасности дорожного движения (TESSA) заявили, что в автомобильных краш-тестах будут использовать тела умерших людей, завещанных для медицинских исследований

Правительство Испании выделило на проект 250 тысяч евро. Руководитель испанского главного транспортного управления Мария Сеги заявила, что эти испытания крайне важны для автопроизводителей, так как дадут новые, более точные данные для исследований в сфере безопасности автомобилей. Дата первых испытаний пока неизвестна.

В данный момент для автомобильных краш-тестов используются манекены, оборудованные множеством датчиков. Но идея с трупами не нова, ранее нескольких производителей обвиняли в использовании трупов при испытаниях, и некоторые открыто это признавали. Причем это делалось не столько ради науки и точности, сколько для экономии. Ведь стоимость манекена иногда доходит до полумиллиона долларов, тогда как тела людей достаются лабораториям бесплатно.

АвтоПортал

Системой «Гарпун» в ведомстве называли комплекс, состоящий из камеры, фиксирующей превышение скорости автомобиля, и антивандального железного бокса, доступ к которому ограничен. Для фиксации скорости сейчас применяется лазерный прибор TruCam.

К пяти, установленным летом приборам добавилось еще десять. Кроме того, устанавливаются пустые железные боксы, которые могут просто имитировать систему «Гарпун», либо служить одним из штатных мест под установку камеры видео-фиксации.

Таким образом, на пятнадцать действующих приборов приходится множество боксов, в которых может находиться TruCam. По словам водителей, в некоторых ящиках даже бывают наклейки, имитирующие объектив видео-камеры. В ГАИ не отрицают, что активно используют муляжи приборов контроля, но указали те места, где водителям следует строго придерживаться ПДД.

Работает «Гарпун»:
— На проспекте Бажана, в районе метро Харьковская. На этом участке есть два дополнительных бокса, куда можно переставить прибор.
— На улице Богатырской, есть боксы перед КП в сторону Вышгорода и на пересечении с улицей Луговой.
— На Столичном шоссе, есть боксы на путепроводе возле железнодорожного переезда Корчеватое и на выезде из Киева в сторону Конча-Заспы.
— На Броварском проспекте.
— По Житомирской трассе.

Кроме того, устройства разместили в разных районах Киева, где из-за превышения скорости чаще всего случаются ДТП:
— Бориспольское шоссе, сразу за Харьковской площадью.
— Брест-Литовское шоссе, перед КП в сторону Житомира.
— Улица Елены Телиги, возле Кирилловской церкви.
— Проспект Ватутина, возле остановки скоростного трамвая.
— Улица Академика Заболотного, возле музея Пирогово.
— Набережное шоссе, перед подъемом на Парковую дорогу.
— Обуховская трасса, перед базой Динамо.

В ГАИ уверяют, что оспорить показания приборов TruCam практически невозможно, так как на картинке четко видно лазерное наведение, в виде точки на автомобиле. Система «Гарпун» сертифицирована, а пакет изменений, позволяющий вернуть «письма счастья», ГАИ должна предоставить в Кабмин до 1 декабря этого года.

Напомним, что совсем недавно были утверждены новые правила уплаты штрафов.

АвтоПортал