Архивы рубрики ‘Тюнинг’

В Мексике труп погиб на байке

Велосипедист, пострадавший катастрофу в мексиканском городке Тихуана, возил на заднем кресле байка труп, рассказывает Associated Press. Он не сдержал автомашину на автодороге и снизился на незначительный скорости.

Обладатель байка не обрел в итоге простого ДТП каких-нибудь травм, и с места конфликта исчез. Отныне его выискивает милиция, которая, прежде всего планирует узнать, для чего он возил труп на собственном байке. Человек, труп которого был обнаружен прикрепленным к байку, умер не в итоге трагедии — он погиб за определенное время до нее. Когда настала гибель, и ее причины милиция пока не определила.

На Украине свежий генеральный директор Федерального департамента автотранспорта

Главным директором Федерального департамента автотранспорта Украины назначен Сергей Доброход (Униан). Аналогичное распоряжение правительства (№ 1099 от 16 декабря т.г.) расположено на формальном веб-сайте Офиса министров Украины.

Тем же распоряжением Сергей Доброход лишен работы с должности заместителя начальника этого департамента. Прошлый генеральный директор госдепартамента автомобильного транспорта Евгений Гауптвахта был лишен работы 5 декабря 2014 г.

Модернизированная Мазда3 началась в Японии

Авто обрел приемник дождя, свежие передние фары и отражатели

В Японии начались реализации модернизированной Мазда Аксела, знаменитой на прочих рынках как Мазда3. Авто обрел свежие передние фары с перспективой автоматического подключения при старте, приемник дождя, модифицированные с ярко-красных на желтые отражатели на заднем обвесе и другие новшества.

В сборку всех модификаций кроме исходной добавлены также приемник затемненности в зале, который включает освещение приборной панели, индивидуальные уборные зеркала для автолюбителя и рядом находящегося пассажира, и расширена внутренность стандартных аудиоцентров с прибавлением функций и числа динамиков вплоть до 7 единиц.

Машины как и прежде оснащаются 1,4-литровыми, 2-литровыми и 2,3-литровыми силовыми агрегатами с 5-ступенчатыми ручными КПП либо 4-ступенчатой автоматикой.

Некоторые из упомянутых перемен не затронули базовых модификаций, и в том числе 15F и новой исходной версии 15C. Они все оставляют грядущим обладателям большие возможности для апгрейда.

На юге Испании сожжены 70 свежих автомашин

На юге Испании в пятницу днем сожжены 13 грузовых автомобилей, возящих 70 свежих легковых машин. Как передают региональные СМИ, автолюбителям понадобилось появляться из пылающих автомашин.

Конфликт случился в 3-х провинциях – Таррагона, Уэска и Наварра – после однодневной стачки, которую раньше на текущей неделе повели испанские автолюбители грузовых автомобилей протестуя против роста цен на горючее.
Абсолютное большинство неработающих договорились закончить стачку в среду после подписания договора с правительством, но определенные автолюбители продолжили акцию.

В Питере из Шевроле Нива сделали гоночный болид

В Петербурге рекомендовали преобразовать Шевроле Нива в какое-то сходство гоночного болида.

«Стилистика тюнингового набора оказалась настолько внезапной, что после его установки Шевроле Нива воспринимается не как кроссовер, как гоночный болид, который участвует в азиатском первенстве ДТМ, что и было демонстративно аналогичной аббревиатурой в наименовании тюнингованного автомобиля», — сообщает автомобильный еженедельник «Биржа плюс Авто».

Набор представили Nevada ДТМ.

Авто обрел свежий ведущий амортизатор с высоко спущенным спойлером, воздухозаборниками и отверстиями для вентиляции тормозов. Развивают спортивную тему расширители арок колес.

Петербургская «пластическая операция» увенчалась триумфом, полагают корреспонденты. Вышедший в итоге тщательной работы авто Шевроле Нива Nevada ДТМ, примечательно покрашенный, будто выставочный шоу-кар (опять таки дань североамериканской образующей в наименовании автомашины), делает необыкновенное и целое ощущение. О том, каким доводкам подвергались мотор, ходовая часть и рулевое, горьковский еженедельник гарантирует поведать после завершения работ.

Лада Калина ожидают в Германии

По выборочному опросу немецкого авто клуба ADAC, брэнд Лада занял 7 место в хит-параде довольства германских покупателей собственными машинами.
        Этот факт говорит о том, что в Европе машины Лада обнаружили собственную нишу и пользуются надежным спросом. Например, в Германии реализуется около 1,5 миллионов авто Лада каждый год, а суммарный парк составляет примерно 40 миллионов автомашин изготовления ЗАО «АВТОВАЗ».
        О том, как позиционируется на германском автомобильном рынке брэнд Лада, и какие возможности будущего присутствия в Германии продукции отечественного машиностроения, сообщает гендиректор компании Лада Automobile GmbH — импортера авто Лада — Дитер Трзаска:
        — Г-н Трзаска, недавно прошел интернациональный автомобильный салон во Франкфурте, где ВАЗ вместе с Лада Automobile GmbH показали машины Лада. Как Вы оцениваете энтузиазм к продукции АВТОВАЗа?
        — Оценки о стенде Лада и показанных на нем машинах наиболее хорошие. Стиль АВТОВАЗа в Европе существенно усовершенствовался в последнее время. Официальные дилеры зарубежных организаций в Германии способны вести переговоры о реализации в собственных залах авто Лада.
        — Какие из модификаций Лада пользуются самым большим триумфом?
        — По традиции большие характеристики реализаций кроссовера Лада Нива. Также очень многие германские водители предпочитают машины с кузовом универсал, из-за этого Лада 111 пользуется огромным спросом, чем другие модификации этого рода.
        — Как готов германский рынок к авто Лада Калина?
        — Мы дожидаемся с нетерпением данную модель в Германии. Было бы отлично, если вместе с мотором масштабом 1,6 л Лада Калина оборудовалась бы и двигателями большего размера, так как в Европе в настоящее время линия к приобретению автомобилей с силовыми агрегатами от 1,1 до 1,4 л, что обосновано налоговым законодательством. Мы знаем, что АВТОВАЗ в настоящее время проводит работу по свежему мотору 1,4 л, и думаем это верным курсом формирования.
        — Со 2-го полугодия 2004 года организация Лада Automobile GmbH реализует машины Лада с двухтопливной технологией «бензин-газ». Как они знамениты среди покупателей?
        — Сегодня каждый третий авто Лада, выполнимый нашей организацией, оснащен данной технологией. Превосходства ее явны: при полном топливном контейнере авто может проехать без дозаправки порядка 1000 км. Также, в Германии газ приблизительно на 50 % выгоднее топлива. Двухтопливные машины Лада предоставляются в роли замены автомобилям с дизельным мотором, так как газ значительно экологичнее топлива
        — Сколько компаний содержит торговая сеть Лада Automobile GmbH?
        — На данный момент количество официальных дилеров составляет 290. Наша теория остается прежней — часть официальных дилеров должна заниматься продажами и техобслуживанием, а часть — лишь обслуживанием, чтобы и в будущем наши покупатели были удовлетворены техобслуживанием авто Лада.
        — Какие особые функции предоставляются клиенту авто Лада?
        — Мы ведем предпродажную подготовку и специально рекомендуем около 10-12 настроек на любой авто. Это газовая установка, колесные диски из легкого сплава колес, аудиоподготовка, портативные системы, погодная установка, люк в крыше и тому подобное.
        — Развита ли реализация авто Лада в долг?
        — Да, мы работаем с заказчиками по кредитным схемам. Банки нам верят, так как 5 лет организация Лада Automobile GmbH с успехом реализует машины Лада на германском рынке.
        — Какие всеобщие линии на германском авторынке?
        — Среди других — это доступные машины среднего класса с мотором незначительного размера. Также отмечается рост спроса на машины в ценовой нише менее 8 миллионов euro. Таким образом, принимая во внимание все эти линии, можно предсказать отличные возможности у авто Лада Калина не только лишь на германском, но также и на рынке Европы.

 

Авто на 3-х типах горючего вскоре выйдет на рынок

В середине 2006 г. либо в 2007 г. начнётся реализацию первого во всем мире стокового «трибрида» —авто, употребляющего 3 источника энергии. Про это назвала бразильская «Obvio!».

В первых известиях компании говорилось лишь об стандартном бензинном выполнении 2-ух модификаций «Obvio!». Но отныне бразильцы показали ещё не менее любопытный проект: новая версия может работать на топливе, спирте постного возникновения, а также «заправляться» от электрической розетки. Причём «разумная» система питания Двигатель внутреннего сгорания позволит автомашине употреблять как 1 газ, так и аккуратный алкоголь, также как и примесь его с топливом в любой соотношения, тогда как имеющиеся машины, способные «есть» спирт, рассчитаны на определённую его прибыльную примесь с топливом. Электропривод и батареи должны увеличить возможности автомашин Obvio! Напоминаем, что реализовываться эти крохи будут через сеть калифорнийской компании ZAP. Однако данная компания производит и удивительные авто под собственной моделью. И вот, синхронно с анонсом собственного партнёра из Бразилии, ZAP продемонстрировала собственные новинки. Так скоро клиентам будет предлагаться целиком спортивный автомобиль XEBRA (как рассказывает организация — один стоковый электрокар в Соединенных Штатах, сейчас). Его предельная скорость — 65 км/ч, пробег на одной зарядке — 65 км. Машина заключает четырех, стоит менее $10 миллионов — крайне незначительная стоимость за электрокар. Синхронно ZAP продемонстрировала собственный свежий Worldcar, как сообщает Gizmag, «один во всем мире коммерчески подходящий авто на топливных объектах», что не вполне уважительно. На веб-сайте компании, тем не менее, пока пишется только о исключительно электрической его версии, с зарядкой от сети

Шевроле Импала и Форд F-150 объявлены самыми лучшими машинами года в США

Модификации 2006 г. Шевроле Импала и Форд F-150 были определены лучшими из лучших машинами года. Произведенный платными и публичными организациями Южной Америки выборочный опрос продемонстрировал, что вэдовый хэтчбек Шевроле Импала в собственном классе больше всего удовлетворяет граждан США по безопасности, комфортности пассажиров, экономичности горючего, грузоподъемности и стоимости. По этоим данным Шевроле обогнал 53 авто как североамериканского, так и зарубежного изготовления.

Форд F-150 был объявлен самым лучшим из 25 кандидатов на звание «самый качественный и нетребовательный авто большой грузоподъемности».

Свежий Ауди Q7 стал еще спортивнее

Мастера тюнинга из Кватро GmbH представляют новинки.

Фото-приколы – это далеко не единственное средство, при помощи которого можно «поймать» тот или иной момент. На сайте https://fikiwiki.com/ можно найти смешные фото приколы которые поднимут вам настроение на весь день.

Свежий внедорожник Ауди Q7 в уникальной версии “S-Line Sportpaket Plus” представлен на стартовавшем в Эссене ежемесячном портале авто тюнинга. Авто различают фирменные спортивные навесы, сделанные экспертами дочернего подразделения Ауди Кватро GmbH. В их числе амортизатор со встроенными противотуманными фарами, порожки, обновленная сетка радиатора и наружние зеркала с усовершенствованной аэродинамикой.

Кроме внутренних улучшений уникальный вариант Ауди Q7 S-Line обрел спортивную подвеску, спортивные сидения в зале, и повышенные 21-дюймовые колеса с коваными сделанными из алюминия дисками колес, которые подчеркивают уют и убежденность на автодороге.

На стенде Кватро GmbH показывается также свежий автомобиль с откидным верхом Ауди С4 с 344-сильным 8-цилиндровым мотором. Разбег с места до скорости 100 км/час у автомашины занимает всего 5,9 сек.

Второй новинкой стал обновленный 2-литровый мотор TFSI непосредственного впрыска с турбо наддувом, производительность которого повышена с 200 л.с. до 220 л.с. Этим двигателем укомплектована уникальная модификация Ауди A4, оборудованная также вентилируемыми тормозными винчестерами и ярко-черной вороненой трубой на выхлопе.

Дженерал Моторс закрывает 12 предприятий

Самый крупный по масштабу изготовления автомобильный автоконцерн мира Дженерал Моторс закрывает 12 предприятий и снижает штат на 30 миллионов человек, рассказал через отдел связи с общественностью компании основной директор Рик Вагонер.
«Решение, о котором мы сегодня объявили, было сложно взять, однако оно считается нужным для General Motors, чтобы траты компании отвечали затратам главных соперников», — цитирует главу General Motors «Интерфакс».

Настолько конкретная платформа реструктуризации считается ответом управления компании на настойчивое усиление негативных тенденций экономического расположения авто великана, подчеркивает DW-World. За 9 лет этого года потери Дженерал Моторс добились 4 млн долларов США. Это сопряжено с падением размеров реализаций на основном рынке сбыта в Соединенных Штатах, с усилившейся конкуренцией, в первую очередь с японскими изготовителями, и с большими долгами и пенсионными обещаниями автоконцерна, техобслуживание которых съедает все больше средств. 

Практически в эти дни акции General Motors снизились до максимума 18 лет, тогда как бумажки основного соперника из Японии компании Тойота повысились до знаменательного минимума. Невзирая на не менее непрезентабельный размер изготовления японскую организацию рынок рассматривает в 14 раз дешевле, чем страдающий североамериканский автоконцерн.
Любопытно, что трейдеров поразили заманчивые возможности как раз североамериканского рынка: на нем жители страны восходящего солнца в последние годы все энергичнее вытесняют «огромную североамериканскую четверку: Форд, General Motors и Крайслер. Рынок расценил как положительное для американского рынка понижение расценок на нефть, и повышение индустриального изготовления в Штатах.
DW-World выделяет, что глобальные увольнения и свертывание изготовления намечаются лишь на американских заводах Дженерал Моторс и не идут – пока, как бы там ни было — на азиатские и азиатские дочерние компании автоконцерна.
Опубликованная в данный четверг платформа твердой экономии и отказа от лишних производственных мощностей говорит о том, что руководство автоконцерна старается всеми силами избежать неплатежеспособности. Как предполагается, прекращение работы заводов доведет к уменьшению операционного урона компании, который составляет примерно 41 млн долларов США, на 7 млн к концу 2015 года.

General Motors закрывает автозаводы в следующих городах: Доравилль (штат Вирджиния), Лансинг (штат Мичиган), Оклахома, Спринг Хилл, Теннесси и Ошава (Канада). Также, General Motors закрывает автозаводы по изготовлению моторов в штатах Онтарио и Мичиган. Как предполагается, абсолютное большинство производств будет закрыто к последующему году.
После остановки работы на 12 автозаводах производственные производительности самого крупного во всем мире авто автоконцерна уменьшаться на 30% — до 4,2 млрд авто и грузовых автомобилей к концу 2008 года. Таким образом с учетом этого уменьшения Тойота по результатам 2006 года может стать самым крупным производителем автомобилей во всем мире.

Архивы