Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Автомобильный рынок Тольятти в начале июля 2013 года

Июльская жаркая погода и год отпусков сделали своё дело — регресс энергичности дожил и до тольяттинского Муниципального автомобильного рынка. Менеджеры, как эксперты, так и частники заметили слабость покупательского спроса. Очень многие клиенты идут на рынок, смотрят, предпочитают, и, найдя, на первый взгляд, оптимальный авто, удаляются «задуматься», так и не осуществив покупку.

По традиции наиболее серьезное перемещение, если можно с учётом вышесказанного применять такие выражения, происходило в разделе российских авто. Клиенты с расчетом 150-250 млн. рублей. увлекались Калинами, Приорами, «Десятками» разных версий и «Самарами» двух поколений. Вазовская классика существенно отдала собственные позиции как со стороны спроса, так и со стороны предложения, что, как не раз отмечалось, не менее чем логично.

Главное предложение, по-прежнему, сосредоточивалось в расценочном разделе 150—300 тыс руб, и это были, преимущественно, машины российского изготовления. Первое место тут держит, наверное, Калина разных годов производства и сборок. Данный авто себя довольно хорошо показал, потому, как несложно понять, пользуется надежным спросом по всей высоте собственного расценочного коридора.

Из свежих модификаций на второстепенном рынке можно обозначить всего лишь сравнительно диковинный для наших мест авто Мазда RX-8, оснащённый РПД и перелиставший всего 7 миллионов км. Также можно сообщить о Калине в кузове «седан», оснащённой АКП, невзирая на 2008 время производства. Также, стоит отметить такие машины, как Тойота Хайлендер и Мицубиси Пахеро — это, разумеется, не новизна, а всё же данные модели на нашем рынке возникают не настолько довольно часто, как надо. А самым, наверное, любопытным образцом была Lada 2103 1973 года производства, дожившая до наших дней в почти истинном виде и имеющая оптимальное положение.

Если провести некоторую аналогию с июнем, то, если месяц назад был замечен наплыв жёлтых авто, то август можно представить месяцем универсалов. Шкода Октавия, Мазда Мазда 6, Фольксваген Пассат, Опель Астра, Форд Фокус, Мицубиси Лансер, Рено Меган, не вспоминая уж о Калинах, Приорах и вазовской пенсионерке-«Четверке» — все эти машины соединены видом кузова.

P.S. Продолжается акция по выплате 250 руб менеджерам авто, прибывших в воскресенье на Городской Автомобильный рынок.

Фотопримеры	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
Образцы расценок на автомашины с авторынка Тольятти в начале июля 2013 года в спектре до 100 000 рублей.
	Lada 2104	1982 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	32 000 рублей.
	Lada 2108	1996 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	35 000 рублей.
	Lada 1111 Волга	2002 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	45 000 рублей.
	Lada 2106	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	48 000 рублей.
	Lada 2107	2002 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	65 000 рублей.
	Понтиак Гранд Am	1993 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	66 000 рублей.
	Lada 21099	2002 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	75 000 рублей.
	Lada 2121 4×4 Ока	1996 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика 4WD	85 000 рублей.
	Ниссан Альмера	1997 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	86 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с авторынка Тольятти в начале июля 2013 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей.
	Деу Эсперо	1998 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	105 000 рублей.
	Lada 2111	2002 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	108 000 рублей.
	Lada 2105	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	115 000 рублей.
	Lada 2109	2002 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	115 000 рублей.
	Форд Скорпио	1994 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика обратный	115 000 рублей.
	Lada 2113	2005 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	125 000 рублей.
	Lada 2115	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	127 000 рублей.
	Lada 2103	1973 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	150 000 рублей.
	Lada 2110	2005 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	157 000 рублей.
	Lada 2114	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	170 000 рублей.
	Lada Калина Хэтчбек	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	174 000 рублей.
	Деу Матиз	2007 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	178 000 рублей.
	Lada 2112	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	188 000 рублей.
	Пежо 307	2005 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	195 000 рублей.
	Шевроле Ланос	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	195 000 рублей.
	Лифан Солано	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	200 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с авторынка Тольятти в начале июля 2013 года в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Чери A15	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	210 000 рублей.
	Киа Spectra	2004 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	215 000 рублей.
	Пежо 206 Седан	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	218 000 рублей.
	Чери QQ	2009 г. с пробегом	1.1 л. газ аэромеханика ведущий	220 000 рублей.
	Lada Калина Седан	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	228 000 рублей.
	Lada Калина Универсал	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	235 000 рублей.
	Рено Меган	2004 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	238 000 рублей.
	Деу Нексия	2012 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.
	Форд Фиеста	2005 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	253 000 рублей.
	Lada Granta	2013 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	255 000 рублей.
	УАЗ Булка	1996 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика 4WD	260 000 рублей.
	Хендай Гетц	2005 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	260 000 рублей.
	Фиат Пунто	2007 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	290 000 рублей.
	Lada Priora Универсал	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	300 000 рублей.
	Шевроле Нива	2008 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	300 000 рублей.
	Рено Сандеро	2010 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	305 000 рублей.
	Lada Priora Хэтчбек	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	305 000 рублей.
	Шкода Фабия	2009 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	306 000 рублей.
	Хендай Акцент	2009 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	306 000 рублей.
	Ниссан Микра	2006 г. с пробегом	1.2 л. газ робот ведущий	315 000 рублей.
	Вольво S80	2001 г. с пробегом	2.8 л. газ аэромеханика ведущий	315 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с авторынка Тольятти в начале июля 2013 года в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Хендай Элантра	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	410 000 рублей.
	Фольксваген Кадди	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	419 000 рублей.
	Опель Астра	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	420 000 рублей.
	Форд Фокус	2007 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	420 000 рублей.
	Вольво S40	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	425 000 рублей.
	Шевроле Лачетти	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	425 000 рублей.
	Чери Тиго	2012 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика 4WD	435 000 рублей.
	Тойота Авенсис	2004 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	435 000 рублей.
	Ауди A6	2004 г. с пробегом	3.0 л. газ робот 4WD	437 000 рублей.
	Вольво S60	2006 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	450 000 рублей.
	Сузуки Свифт	2011 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	455 000 рублей.
	Тойота Королла	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	476 000 рублей.
	Пежо 308	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	498 000 рублей.
	Ниссан Кашкай	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	499 000 рублей.
	Мицубиси Галант	2007 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	499 000 рублей.
	Киа Соренто	2003 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD	500 000 рублей.
	Мицубиси Аутлэндер	2007 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	535 000 рублей.
	Субару Импреза	2004 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика 4WD	535 000 рублей.
	Ситроен C5	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	540 000 рублей.
	Тойота Хайлендер	2002 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	546 000 рублей.
	БМВ 1-Series	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ робот обратный	550 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с авторынка Тольятти в начале июля 2013 года в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Тойота RAV4	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	650 000 рублей.
	Фольксваген Тоуран	2011 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	700 000 рублей.
	Киа Спортэйдж	2010 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	745 000 рублей.
	Сеат Альтеа	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика	766 000 рублей.
	Ниссан Теана	2010 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	860 000 рублей.
	Порше Бокстер	2003 г. с пробегом	2.7 л. газ робот обратный	870 000 рублей.
	Порше 911	2001 г. с пробегом	3.4 л. газ робот обратный	900 000 рублей.
	Хендай Гранд Starex	2011 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот	930 000 рублей.
	Ауди A8	2006 г. с пробегом	4.2 л. газ робот 4WD	1 000 000 рублей.
	Инфинити QX56	2005 г. с пробегом	5.6 л. газ робот 4WD	1 030 000 рублей.
	Субару Форестер	2009 г. с пробегом	2.5 л. газ робот 4WD	1 100 000 рублей.
	Фольксваген Туарег	2007 г. с пробегом	3.6 л. газ робот 4WD	1 150 000 рублей.
	Hummer H3	2008 г. с пробегом	5.0 л. газ робот 4WD	1 150 000 рублей.
	Хендай Санта фе	2012 г. с пробегом	2.2 л. дизельный агрегат робот 4WD	1 250 000 рублей.
	Фольксваген Мультивен	2008 г. с пробегом	2.5 л. газ аэромеханика ведущий	1 390 500 рублей.
	Ауди Q7	2009 г. с пробегом	3.6 л. газ робот 4WD	1 450 000 рублей.
	Хендай ix55	2011 г. с пробегом	3.8 л. газ робот 4WD	1 500 000 рублей.
	Тойота Ленд Крузер	2006 г. с пробегом	4.2 л. газ робот 4WD	1 700 000 рублей.

Объявления на автомобильном рынке Тольятти
Расценки на автомашины в Тольятти — все объявления

Автомобильный рынок Тольятти в начале июля 2013 года Автомобильный рынок Тольятти в начале июля 2013 года  Автомобильный рынок Тольятти в начале июля 2013 года Автомобильный рынок Тольятти в начале июля 2013 года 

Город Москва

4 июня 2013 года на автодроме в Мячково пройдет классическое официальное изобретение года Всероссийских Состязаний по дрифту. Год 2013 раскроет 1-й раунд Открытого Первенства Города Москва наложенный с 1-ым шагом «РДС 2013».

Не менее 40 гонщиков на специально приготовленных машинах для дрифта, знаменитые команды такие, как: Miwaku Crew, Team TS Power, 2NR Works, Tuning Factory, Xdrift, а также знаменитые гонщики — Калашников Победитель, Шиков Михаил, Костючик Максим и другие сразятся за звание Самого лучшего ДРИФТЕРА «Отечественной Дрифт Серии» 2013!

«Отечественная Дрифт Серия» — это один квалифицированный Чемпионат по дрифту в РФ. Все рубежи состязаний контролирует комиссия по дрифту при круговом комитете RAV. Как формальный автомобильный спорт — состязания по дрифту ведутся в РФ всего 3-й год, а сейчас имеет большой статус событий, раз в год повышается число гонщиков, а также и их искусство. Очень быстро повышающая каждый год публика болельщиков, говорит о том, что на автотрассе будет тепло не только лишь от дымы сгорающих шин!

Впечатляющие теплые заезды, отвесные виражи, контролируемый заструг на поворотах, клубы дыма — вот что раз в год притягивает тыс созерцателей на трибуны, что бы воочию повидать за войной самых лучших дрифтеров РФ, наверное, самого активного авто спорта. Дрифт — это завораживающее шоу, это необычных дух, адреналин и «море» дыма сотен обожженных шин, на пути к желаемой победе!

Первый раунд состязаний пройдет на автодроме «Город Москва» в находящимся в московской области Мячково. Это сегодняшнее автоспортивное здание, оборудованное всем нужным для безопасного выполнения спортивных состязаний, и в том числе мобильными трибунами для созерцателей. Всемирное признание автодром обрел после выполнения на его территории Первенства Южной Европы в классе Формула3 в 2008 году. К услугам созерцателей — удобное расположение на территории автодрома, ВИП область, пункты питания и автомобильная парковка для авто.

Билеты уже продается! Детям до 12 лет — вход свободный.

Владивосток

В прошлую субботу, 27 мая, в старшем парке Артема прошел первый раунд RDS Vostok 2013. за семь дней до означенной даты не осталось ни единого билета на трибуну, несколько сотен билетов разложили в считанные дни. И ожидания созерцателей оправдались — перед ними встали 26 гонщиков из Владивостока, Хабаровска, Дальнегорска, Благовещенска, Биробиджана и Комсомольска-на-Амуре.

Среди участников была даже девушка-пилот Елена Седоватых на Ниссан Silvia S15. Со слов учредителей, такого числа созерцателей и участников не было еще ни на одном из рубежей RDS Vostok. Посетителем события стал Михаил Шиков, 3-кратный вице-чемпион РФ по дрифтингу.

Д. Семенюк, учредитель, основной арбитр состязаний: "Уровень события повышается. География участников увеличивается, дополняются свежие гонщики, повышается уровень бывших участников. Автомашины делаются еще самое лучшее и увлекательнее — все отвечают серьезным условиям и требованиям. Пилоты прошли аттестацию и имеют лицензию, машины испытаны по технологическому распорядку. Ожидания лишь лучшие".

Михаил Шиков, посетитель события, 3-кратный вице-чемпион РФ по дрифтингу: "Мне дали вероятность выбрать, где я хочу провести другой урок, и я избрал Владивосток. Мне был весьма любопытен ваш город, так как здесь появился дрифт в России. Я был на Змеинке, и жалко, что из-за технологических проблем не получилось проверить данную автотрассу. А все равно — мне весьма там приглянулось. Дивят ваши сопки и как вы в них ездите в зимнюю пору. Много японских автомашин с левым рулевым колесом, впрочем существенно, что и правый руль не уникальность".

Итоги:
1 место — Федоров Игорь (Хабаровск);
2 место — Денисевич Олег (Дальнегорск);
3 место — Авшаров (Владивосток).

Отечественные покупатели за 3 месяца купили все предназначавшиеся для России хетчбеки CLA. Еще одни поставки предполагаются не раньше 2015 года.

Организация Мерседес-Бенц закончила изготовление для рынка России новой модификации CLA через 3 месяца после старта реализаций. Квота по данному хетчбеку избрана, и Мерседес-Бенц перенаправил комплектацию на американский рынок. Жители России могут получить свежий авто в любом случае осенью 2014 года, рассказывает «Предприниматель».

Ресурс конкретизирует, что в формальном консульстве Даймлер в РФ ЗАО «Мерседес-Бенц Рус» отказались объяснять «деловую переписку с официальными дилерами», утвердив, но, что квота на данную модель «почти исчерпана». «Спрос на авто большой. С 29 мая по 30 июля мы реализовали 580 автомашин. Это очень много, принимая во внимание, что это далеко не глобальный брэнд», — сообщил руководитель отделения коллективных коммуникаций «Мерседес-Бенц Рус» Андрей Родионов.

Между тем расспрошенные «Предпринимателем» официальные дилеры рассчитывают, что автозавод в венгерском городке Кечкемет все-таки сумеет приумножить производственные производительности для ублажения развивающегося спроса на Мерседес-Бенц CLA. Пока они заверяют, что все машины, выбранные раньше, перемещены заказчикам.

Реализации хетчбека Мерседес-Бенц CLA в РФ начались в середине мая. В 1-й партии поставлялись переднеприводные модификации CLA 200 с 1,6-литровым бензинным двигателем (156 л.с.), но с 1 августа стартовали реализации вэдовой версии CLA 250 с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 211 л. с. Первый вариант расценивается в 1,27 млрд руб, 2-й — в 1,58 млрд руб. Наиболее производительная версия в серии — CLA 45 AMG, располагающая 2-литровым турбированным мотором в 360 л.с. и приводом на все колеса. Стоимость данной версии составляет 2,29 млрд руб.

Организация Brabus представляет собственную позицию на новое происхождение Мерседес-Бенц С-класса: больше производительности, выше скорость.

Организация BRABUS рекламирует обширный список видов тюнинга моторов для следующего поколения  Мерседес-Бенц С-класса, комплектация которого не так давно началась в Германии.

Стандартной модификацией играет BRABUS B50, в базе которого применяется модификация S500. Создатели «Брабуса» заменили ПО правящей электроники, этим самым добившись значительных перемен в работе систем зажигания и впрыска горючего, и увеличили давление в системе парного турбонаддува. Как результат, серийные 335 кВт (455 л.с.) производительности растут до 382 кВт (520 л.с.), но вращающий момент составляет 820 Hm. Разбег до 100 км/час после всех доводок падает до 4,7 сек, лучшая скорость обходится на планке 250, 275 либо 300 км/час по выбору заказчика.

Не менее солидные виды тюнинга — BRABUS B63 и B63S, сконструированные на основе S 63 AMG.

В случае B63 удалось справиться перенастройкой ПК, что увеличило производительность V8 с 430 кВт (585 л.с.) до 478 кВт (650 л.с.) при 5 500 об/мин и повысило максимальная тяга с 700 Hm до 1 000 Hm при 2 250-3 750 об/мин.

Не менее солидный подход показывает B63S: определены свежие турбины, целиком переделаны системы впуска и производства, сменено ядро интеркулера. Данный лучший «Брабус» выдает 537 кВт (730 л.с.) производительности  при 5 300 об/мин, но его вращающий момент электронно урезан на планке 1 065 Hm. Предельная скорость также «зажата» — на 325 км/час.

Кроме особых л.с., Brabus предлагает обладателям S-класса особенный выброс, работающий в нескольких режимах звучания — от слабого «Coming Хоум» («едем домой») до сипящего «спорта». Для усовершенствования аэродинамики спроектирован набор девайсов кузова (выполняется из углепластика и полиуретана). Маневренности посодействует понижение пневматической подвески на 15 миллиметров и колесные диски Brabus «Platinum Edition» Monoblock VI либо Monoblock F (9Jx21 впереди и 10.5Jx21 позади) с шинами Континенталь, Пирелли либо Yokohama (255/30 ZR 21 впереди и 295/30 ZR 21 позади).

Авто будет представлен в начале сентября на Франкфуртском автомобильном салоне.

На 65-м Интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте, который будет проходить в начале октября, пройдет премьера Сузуки iV-4 — классической модификации малогабаритного кроссовера.

iV-4 должен показать аудитории, в каком направлении «будет расти серия кроссоверов Сузуки». Вспомнив не крупнейший модельный ряд брэнда, можно сделать мнение, что концепт будет прототипом следующего поколения Сузуки Escudo / Suzuki grand vitara.

Внешний вид концепта формировали под лозунгом «Grab your field» («Будь владельцем территории»), под тем же слоганом iV-4 будут продвигать на выставках. Образ iV-4, с позиции Сузуки, «различается свежестью и прохладой дизайнерских решений», а определенные детали дизайна кузова сохранили собственную последовательность с традиционными кроссоверами Сузуки — речь в данном случае идет о фигуре капота и разбитой на 5 элементов радиаторной решетке.

Интернациональный автомобильный салон во Франкфурте будет раскрыт для представителей прессы 10 и 11 октября, но для всех гостей — с 12 по 22 октября.

P.S. Кто знает, на каком «традиционном кроссовере Сузуки» радиаторная решетка была поделена на 5 элементов?

24 мая в городе Москва, в зале «Извещения Hall» были объявлены результаты Ежемесячной Государственной Премии «Авто года» за 2013 год. По результатам всенародного голосования малогабаритный внедорожник Киа Спортэйдж стал победителем в классе «Легкие кроссоверы».

Голосование велось с 1 февраля по 31 мая 2013 года. За звание самых лучших в 23 классах и 3-х особых номинациях («Излюбленная марка», «Новинка года» и «Модель года») сражались 385 модификаций, официально показанных в РФ на день начала голосования.

В 2018 году в голосовании участвовали 1 369 941 человек по всей РФ. Дать собственный голос за приглянувшуюся модель в любом из классов можно было маршрутом интернет-голосования на веб-сайте Премии, голосования за счет СМС-сообщения либо на не менее чем 100.000 платежных терминалах по всей территории страны. И Киа Спортэйдж стал авто года в Соединенных Штатах.

Киа Спортэйдж — это эксклюзивное соединение современного внешнего вида, новейшего оснащения и широкого комплекта сегодняшних настроек. Спортэйдж 3-го поколения — одна из наиболее удачных и заслуженных модификаций Киа. Со времени собственного возникновения в 2010 году он добыл большое количество премий во всем мире. Победа в премии «Авто года» стала 30-ой заслугой внедорожника. В числе этих премий: 2 элитные премии за внешний вид (Red Dot Design Award 2011 и iF Product Design award 2011), звание «Самая лучшая покупка 2012» по словам издания Consumers Digest и совершенно вчерашнее признание Самым лучшим среди «одноклассников» по словам аналитического доклада USAA Best Value Preferred Vehicles. В РФ авто был вознагражден премиями «Золотой Клаксон» и «Кроссовер года».

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

С 15 по 21 мая 2013 года в Мюнхене (Германия) состоялась 30-ая торжественная интернациональная демонстрация BAUMA 2013 — самое важное явление во всемирном строй обществе.

Демонстрация ведется каждые три года и по праву является самой крупной во всем мире площадкой для изображения нововведений в сфере возведения и демонстраций всего самого нового в этой области. Каждый год выставочная площадь увеличивается, но число участников и гостей возрастает. Формальные данные Messe Мünchen International, учредителя демонстрации Bauma-2013, удивляют:

• около 530000 гостей из не менее чем 200 стран;
• площадь 570000 кв. м;
• 3420 экспонентов из 57 стран.

На Bauma-2013 во всей красе и силе были показаны абсолютное большинство всемирных машиностроительных организаций и компании по изготовлению строй оснащения.

Организация РОСКИТ — официальный представитель и продавец Hidromek, XCMG, Zoomlion, Indeco и другие. — посетила стенды собственных компаньонов.

Hidromek готовится улучшить собственное воздействие на рынке России. О подобных намерениях компании представители Hidromek рассказали Bauma-2013. На выставке были представлены свежие модификации гусеничных экскаваторов: HMK220LC с двухсекционной стрелой и крупногабаритным автошасси, и HMK300LC LR с большими данными досягаемости. Привезла Hidromek на мюнхенскую демонстрацию и модернизированную версию собственного бестселлера реализаций в РФ — экскаватор-погрузчик HMK 102B с улучшенной кабинкой Maestro Супра.

Другой великан, машиностроительная компания XCMG, продемонстрировала 11 свежих товаров с сертификатом CE, и в том числе роторную бурильную установку XR220D, экскаватор XE250C, экскаватор XE150W, автогрейдер GR215, автокран XCT30E, крамбол для прегражденной территории RT70E, катки и проч.

Bauma-2013 принесла компании XCMG собственные плоды — было заключено соглашений на совместную сумму не менее 10 млрд. euro (около 120 автомашин).

Популярный изготовитель гидромолотов из Италии Indeco показал крупнейший на данный момент гидромолот INDECO HP 18000 и другое висячее оснащение: гидроножницы, компакторы, грейфера (захваты), системы деления.

Также необходимо подчеркнуть удивительную экспозицию компании Zoomlion, для которой эта демонстрация стала дебютом на рынке Европы. Амулетом компании стал Iron Man (Металлический человек).

На Bauma-2013 прошла официальная премьера нового башенного крана 8-ZT180. Грузоподъемник имеет предельную высоту взлета крюка под 53 метра и может резать с багажом 1,8 т при предельном радиусе поворота 65 километров. Его производительность в 30 кВт дает возможность подымать 1,9 тонн со скоростью 80 километров за минуту.

Всего Zoomlion было представлено 29 типов техники: бетононасосы, автокраны, гусеничные краны, башенные краны, бульдозеры и экскаваторы и другие.

Самое большое количество посетителей подъехало из Германии, Австрии, Франции, Италии, РФ, Швейцарии, Швеции, Нидерландов, Англии, Польши, Индонезии, которая в 2018 году была страной-партнером демонстрации.

Следующая Bauma будет проходить с 11 по 17 мая 2016 в Мюнхене.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

У АвтоВАЗа будут свежие машинная и автоматическая коробки переключения передач, рассказывает «Тольятти-Новости» ссылаясь на директора механосборочного изготовления предприятия (МСП) Владимира Бокка.

Со слов Бокка, сейчас проходит реализация проекта по модернизации коробки переключения передач 2112 и введение на ее основе новой коробки переключения передач с индексом 2180.

«Сегодня состоялась контрактация оснащения, и в середине года к нам начнут поступать обрабатывающие центры для мехобработки картерных компонентов. Целиком подготовку изготовления и 100%-ый переход на выпуск модернизированной коробки переключения передач мы можем осуществить осенью 2014 года», — рассказал Владимир Бокк.

Генеральный директор МСП заметил, что коробка переключения передач 2180 имеет усовершенствованные технологические характеристики и может работать с не менее производительными силовыми агрегатами потому, что может транслировать больший вращающий момент. «Кстати, в дальнейшем на ее основе мы будем производить и автоматическую коробку переключения передач своего производства», — рассказал Владимир Бокк в своем интервью коллективному изданию.

Если «Тольятти-Новости» процитировали Бокка слово в слово, то вероятнее всего под автоматической коробкой переключения передач имеется ввиду автоматическая МКПП, среди народа называемая «автоматом».

Напоминаем, что в 2016 г АвтоВАЗ продемонстрировал модернизированную коробку переключения передач с индексом 2181, которая обрела тросовый привод.

Авто рекомендуется в 2-ух сборках и лишь с «роботом». Максимальная стоимость 192-сильной автомашины составляет 1 074 000 руб.

Отечественное посольство Мазда назвало расценки на наиболее производительные версии хетчбека Мазда6, которые оборудуются 2,5-литровым двигателем Skyactiv-G и 6-ступенчатой коробкой автомат. Напоминаем, отечественная комплектация модели началась в начале апреля во Владивостоке.

По формальным данным, 192-сильный авто разгоняется до 100 км/ч на 2,7 сек стремительней 2-литровой версии (150 л.с.) с аналогичным 6-ступенчатым «роботом» (7,8 с. против 10,5 с.). Предельная скорость хетчбека с мотором 2,5 л составляет 223 км/ч (у 2-литрового — 207 либо 208 км/ч).

2,5-литровая автомашина будет доступен в 2-ух сборках — Актив и Supreme. Клиенты первой из них (1 074 000 руб), среди остального, сумеют получить недосягаемые для стандартного 2-литрового хетчбека кондиционер, адаптивный круиз-контроль, цветной экран с джойстиком регулирования мультимедиа, и детекторы света и ливня. В комплекте находятся DVD/MP3-проигрыватель с 6 динамиками, 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава и весь спектр систем безопасности, включая подушки и шторы безопасности, системы спортивной стабилизации и антипробуксовки.

Комплектация Supreme (1 198 000 руб) предлагает ведущие и задние парктроники, камеру заднего вида с спортивной разметкой, технологию бесключевого доступа, адаптационные биксеноновые передние фары с автокорректором, светодиодные дневные фары и другое оснащение. Диски колес у версии Supreme — 19-дюймовые.

Как и в истории с 2-литровыми версиями, виды с мотором размером 2,5 л могут быть оборудованы разными опциональными пакетами. Так, самый дешевый хэтчбек, предлагающий кожаный зал с электроприводами кресел, будет стоить 1 159 900 руб. Желающим получить портативную технологию надо будет оплатить максимум 1 226 900 руб. Пакет оснащения, который включает, и в том числе, кожаный зал, навигацию, аудиосистему Bose и ряд ассистентов безопасности (безопасное затормаживание в городке, прогноз «мертвых зон» и контроль выезда из полоски перемещения), расценивается в предельно вероятные 1 432 000 руб.

Дополнительная плата за оттенок «металлик» составит 14 тыс руб, но за фирменную расцветку Соул Red MC — 19 миллионов.

По ожиданиям Мазда, хетчбеки с 2,5-литровым мотором должны занять 30% совместного размера реализаций Мазда6. В числе основных соперников модификации будут играть 2,5-литровая Тойота Камри (181 л.с., АКП, от 1074 тыс руб) и 2,4-литровый Honda Accord (180 л.с., АКП, от 1149 тыс руб).

Муниципальные власти планируют сделать социальный автотранспорт так удобным, что бы жители города выбирали для поездок по городу не собственные машины, но автобусы, троллейбусы и трамваи.

О желании развивать спортивный автотранспорт во Владивостоке сообщил вчера губернатор города Игорь Пушкарев в процессе процедуры старта свежих троллейбусов на полосу, сообщает сайт городской администрации. 

«Наша цель сделать социальный автотранспорт Владивостока так удобным, что бы жители города, принимая решение, на чем доезжать, к примеру, на работу, задерживали собственный выбор как раз на автобусах, троллейбусах, трамваях, а не на собственных машинах. И мы смело к данному идем — покупаем свежий автомобильный, теперь и спортивный автотранспорт, возобновляем трамвайную полосу на Борисенко, пускаем различные сервисы и услуги для городских жителей, которые должны сделать поездки в социальном транспорте комфортными и приятными», — сообщил губернатор города.

Накупленные мегаполисом свежие низкопольные троллейбусы марки «Авангард» покрашены в классический для городского автотранспорта Владивостока желтоватый оттенок. Все автомашины оборудованы пандусами для инвалидов, огромными площадками для колясок, технологией ГЛОНАСС/GPS и технологией автоматического объявления остановок с дублированием информации на внутреннем светодиодном табло. Свежие троллейбусы работают на линии маршрутов № 5 «Автовокзал — автозавод «Варяг» и №11 «Автовокзал — Тяжелая больница».

Свежие троллейбусы готовятся к выходу на полосу