Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Закон’

Дизельный Golf GTD набирает сотню всего за 7,5 с, а средний расход равен 4,2 л/100 км.

«Заряженная» версия дизельного «Гольфа» будет официально представлена на автошоу в Женеве вначале марта. Пока же Volkswagen только приоткрыл завесу секретности над своей новой моделью.

Golf GTD получил доработанный 2-литровый мотор, мощностью 184 л.с. Его крутящий момент в 380 Нм доступен уже с 1750 оборотов и активно ускоряет машину до 3250 об/мин. Сам двигатель получил другие поршни, доработанный клапанный механизм а степень сжатия была даже немного уменьшена.

Работает новый мотор с шестиступенчатой механикой или шестидиапазонным «роботом» DSG.разгон сместа до сотни занимает у Golf GTD всего 7,5 с, максималка составляет 230 километров в час, а расход топлива в смешанном цикле – 4,2 литра.

Новинка стала чуть ниже, получила 17-дюймовые колесные диски и новый обвес кузова.

Дизайн этого концепта разрабатывался в Германии, Грегори Гийомом, и обещает удовлетворить эстетические ожидания самого взыскательного европейца.

Двухдверный хэтчбек построен на укороченной платформе от Rio. Колесная база составила 2,53 метра, длина равна 3,88 м, высота 1,35 м, а ширина – 1,77 м. Под капотом стоит гибридная силовая установка.

Причем 1,6-литровый турбомотор, мощностью 204 л.с. крутит передние колеса, а 45-сильный электродвигатель приводит в действие задние. В трансмиссии использована семиступенчатая преселективная DCT с двумя сцеплениями.

Дизайном занималась франкфуртская студия Kia, возглавляемая Грегори Гийомом. Концепт выделяется агрессивным обвесом, большим передним спойлером и задним диффузором. В фарах головного света установлены более чем 850 маленьких светодиодов. Двери выполнены без рамок, а дополняют внешний эффект 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава.

В интерьере новинки дизайнеры решили использовать минимальное количество кнопок, а интерьер отделать кожей. По словам дизайнеров, вдохновение при разработке салона они черпали в гоночных машинах 1950-х годов прошлого века.

Всем нам сложно передвигаться по отечественным дорогам – кто знает, что подстерегает на заснеженном и полном неожиданностей пути. И чтобы минимизировать риски, мы кратко напомним, на что нужно обратить внимание, выбирая новый комплект.

В своей работе, мы рекомендуем покупателям именно те модели, которые будут оптимальны для условий эксплуатации. Но также важно знать, какие существуют отличия зиминих шин, в зависимости от их типа.

О протекторе

В зависимости от типа рисунка, протекторы зимних покрышек бывают скандинавским и европейским. Как правило, европейский тип дает отличные показатели на чистой или мокрой трассе. У скандинавского типа промежутки между шашками протектора больше, поэтому такие покрышки помогут ощутить комфорт на плохо укатанном снегу, а также в грязевой каше.

Расположение канавок и шашек определяет тип рисунка. Различают ненаправленный, направленный, а так же асимметричный. V-образное расположение канавок и шашек характеризует направленный рисунок. На сегодняшний день такой тип признан многими производителями лучшим, так как вывод воды из пятна контакта и непосредственно самоочистка шины от снега и грязи осуществляются более эффективно.

О шипах

Шипы создают бесподобное сцепление с дорожным полотном, если на нем лед или же плотно укатанный снежный слой – автомобилю придается устойчивость, а так же сокращается тормозной путь. Но их свойства теряются при езде по рыхлому снегу или же грязевой каше. Передвижение по чистому сухому асфальту на шипованной резине часто влечет ухудшение сцепных характеристик — тормозной путь может увеличиваться до 10%, появляется шумность.

Сейчас многие известные производители предлагают одну и ту же модель с шипами и с возможностью ошиповки. Делая выбор между такими типами, помните, что именитые производители используют методику заводского крепления шипов, обеспечивая им повышенную прочность. Ошиповка же в мастерской требует дополнительных затрат времени и денег — понадобится найти надежного исполнителя, который сможет поставить хорошие шипы, а так же сделать работу качественно, чтобы шипы не выпали при первой же поездке.

Были покрышки уже с шипами или же их установили в мастерской, помните: чтобы шипы крепко держались в резине, любые только что установленные шипованные шины необходимо «прикатать» на отрезке протяженностью в несколько сотен километров. Сделать это нужно без резких разгонов и торможений, чтобы шипы «прижились» в своих посадочных гнездах. Предупреждая их раскачивание, не рекомендовано переставлять покрышки с шипами с одной стороны авто на другую.

О геометрии

Ширина шины и высота профиля — это главные параметры размерности любой покрышки. Широкие шины, как правило, гарантируют оптимальное сцепление с сухой дорогой и устойчивость на поворотах, но на влажной дороге они могут стать менее послушными — ухудшается отвод влаги из пятна контакта. По этой причине при одинаковом рисунке протектора и весе машины, потеря контроля над колесами на снежной каше в более широких покрышках может произойти при меньшей скорости. Также более широкие шины могут увеличивать расход топлива. Основное преимущество узких шин – эффективная проходимость по рыхлому снегу.

Ходовые превосходства низкопрофильных зимних шин относительны. Теоретически, низкий профиль придает меньшую раскачку кузову, но по факту при средних скоростях, которые обычно допустимы на наших дорогах, разницу во влиянии профиля на поведение автомобиля легко не заметить. Зато, проезжая по покрытым свежим снегом выбоинам разница эта будет очень ощутимой – нужно будет ехать аккуратнее. Хотя если помнить об имидже, широкие низкопрофильные покрышки действительно будут удачным выбором. Такие шины могут качественно улучшить внешний вид вашего автомобиля.

С пожеланием ровных дорог, ваш шинный эксперт Rezina.CC

На правах рекламы

Глава КГГА (Киевская городская государственная администрация), Александр Попов, опроверг информацию об остановке строительства на Почтовой площади.

Напомним, что 7 марта в СМИ прошла информация, что было принято решение не строить эстакаду с Владимирского спуска на улицу Набережно-Крещатицкая. Причина – нехватка финансирования.

По словам столичного градоначальника с деньгами действительно туго, но средства будут выделены в полном объеме. Необходимые для завершения строительства суммы будут выделены из городского и государственного бюджетов.

Вопросы пока остаются пока по конечному виду новой развязки. Предложенный проект уже не нравится водителям, которые хотели проехать без светофора с Набережно-Крещатицкой на Боричев спуск.

Вместо левого поворота по эсткакаде автомобилям придется ехать далее для разворота в обратном направлении или пробираться на Владимирский спуск узкими улочками Подола, где и без того постоянные пробки. Более того, в ближайшем будущем улица Сагайдачного в Киеве может стать пешеходной.

Тем не менее, несмотря на массу вопросов по этому строительству, руководство КГГА рапортует о готовности сдать объект в срок, в полном объеме и к концу мая текущего года.

В Женеве состоятся премьеры гибридного пикапа GR-HEV и электрокара CA-MiEV.

Обе машины будут показаны в роли концептов. Пикап в дополнение к дизельному мотору получит электродвигатель и систему полного привода, сочетающую элементы трансмиссий Super Select 4WD от Pajero и S-AWC от Lancer Evolution. 

Благодаря гибридной технологии, вредные выбросы удастся уменьшить на 30%. Более точные данные станут известны во время премьеры. 

А вот электромобиль должен стать своего рода прорывом. Производитель обещает пробег в 300 километров до подзарядки. Такого запаса должно хватить жителям мегаполиса, проживающим в пригороде. 

Таких результатов удалось достичь благодаря отличной аэродинамике и аккумуляторам нового поколения. В модельном ряду Mitsubishi есть один серийный электрокар — i-MiEV. Заряда его батарей хватает примерно на 150 километров.

Стать владельцем корейского внедорожника сейчас невероятно просто и выгодно! С эксклюзивным предложением в рамках программы «SsangYong Finance» процентная ставка всего от 0,01 % годовых. Выгода для клиента составляет до 9000 грн!

Период проведения акции: до полной продажи моделей 2012 г.в.
География акции: Украина
Автомобили участники: SsangYong

Поклонники бренда SsangYong уже успели оценить идеальное сочетание мощности, безопасности и комфорта автомобилей. При этом внедорожники сохраняют ценовое превосходство и являются самым привлекательным и выгодным предложением на украинском рынке. В модельной линейке SsangYong автомобили на любой вкус: от кроссоверов до настоящих рамных внедорожников, от бензиновых до дизельных версий.

Только сейчас SsangYong радует поклонников специальным кредитным предложением в рамках программы «SsangYong Finance». Стать обладателем мощного, стильного и комфортного корейского внедорожника теперь выгодно как никогда!

Партнерами кредитной программы «SsangYong Finance» выступили надежные банки, с которыми Группа компаний «АИС» сотрудничает уже на протяжении многих лет. Благодаря этому клиенты получают максимально привлекательные кредитные предложения, которые помогут стать владельцем полюбившегося внедорожника без ущерба для семейного бюджета. Ведь «SsangYong Finance» радует низкой процентной ставкой от 0,01 % годовых в гривне. Размер первого платежа составляет от 10 % стоимости автомобиля, а максимальный срок кредитования достигает 7 лет.

Преимущества для клиентов: быстрое принятие решения, фиксированная процентная ставка на весь период кредитования, возможность досрочного погашения кредита, индивидуальный подход к каждому клиенту.

Уникальное преимущество «SsangYong Finance» — программа позволяет приобрести корейский внедорожник SsangYong с выгодой до 9000 грн!

Помимо специального кредитного предложения по программе «SsangYong Finance», Группа компаний «АИС» предлагает на выбор более 50 кредитно-лизинговых программ от 20 банков-партнеров. Благодаря разнообразию кредитных программ каждый клиент сможет подобрать для себя подходящие условия кредитования и не откладывать приобретение желанного автомобиля в долгий ящик.

Прекрасным дополнением к невероятно выгодным кредитным условиям «SsangYong Finance» станет действующее в сети Группы компаний «АИС» снижение цен на весь модельный ряд SsangYong 2012 года выпуска. Например, надежный SsangYong KORANDO можно приобрести в автоцентрах Группы компаний «АИС» по цене от 169 000 грн.

Дополнительные преимущества

Группа компаний «АИС» представляет выгодную возможность совместить покупку в ТРЕЙД-ИН и кредит! Это можно сделать более чем в 50 автоцентрах компании, расположенных в 30 городах Украины. Сумма выплаты за автомобиль с пробегом автоматически пойдет как первоначальный взнос за новый автомобиль SsangYong.

Как результат – при оформлении кредита клиенту нет необходимости вносить первоначальный взнос и он становится владельцем нового автомобиля c минимальными начальными вложениями.

SsangYong на YouTube: http://www.youtube.com/AISGroupUkraine

SsangYong в Facebook: http://www.facebook.com/SsangYongUA

Группа компаний «АИС»
0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины)
www.sy.com.ua

Впечатляет также дизайн внедорожника и то, что построен он на «фиатовской» платформе, аналогичной седану Dodge Dart и хэтчбеку Alfa Romeo Giulietta.

В преддверии открытия автосалона в Нью-Йорке, компания Jeep представила свой новый Jeep Cherokee, оснащенный 9-ступенчатой АКП. Моторы будут бензиновые, объемом 2,4 л и 3,2 V6.

2,4-литровый достался Cherokee от Fiat и обладает 186 лишадиными силами. 3,2-литровая шестерка Pentastar развивает 274 л.с. и 324 Нм крутящего момента. В качестве ходовой кроссовер получил «Макферсон» впереди и многорычажку сзади.

А вот вариантов полного привода предлагается три. Active Drive I – автоматическое подключении задней оси при пробуксовке передней. Active Drive II уже позволяет заблокировать многодисковую муфту для постоянного привода на все колеса. Jeep Active Drive Lock является вариантом модификации Jeep Active Drive II, но позволяет заблокировать еще и задний межколесный дифференциал.

Trailhawk – вообще стала версией для бездорожья. У нее увеличенный на 2,5 см клиренс, буксировочные крюки как у Hammer, полная защита днища и весь набор всевозможных блокировок в трансмиссии. Возможно, что новый Jeep Cherokee будут собирать и на заводе «ЗиЛ» в Москве.

Полное название этой премии еще более претенциозно: «Лучший всемирный автомобиль года — World car of the year (WCOTY)». Зато всех устраивает то, что автомобиль вполне доступен – это Volkswagen Golf седьмого поколения.

Лучшего из лучших определяет жюри, которое состоит из автомобильных журналистов, собранных со всего мира. В отличии от многих других подобных конкурсов, World Car of The Year может стать модель, которая продается минимум в пяти странах и на двух континентах.

Кроме Volkswagen Golf VII были отмечены и другие автомобили. Так лучшей спортивной моделью стал родстер Porsche Boxster/Cayman, авто с лучшим дизайном был признан Jaguar F-Type, а самыми экологичными автомобилями жури конкурса назвало электрокары Tesla.

Golf VII был представлен в Берлине в сентябре 2012 года. У нас новый «Гольф» доступен по цене от 186 тыс. грн. Линейка моторов состоит из 1,2 и 1,4 бензиновых ДВС, а также 2-литрового дизельного двигателя. Трансмиссия может быть как механической, так и «роботом» DSG.

Победители конкурса World Car of the Year:
2012 – Volkswagen up!
2011 год – Nissan Leaf
2010 год – Volkswagen Polo
2009 год – Volkswagen Golf
2008 год – Mazda2
2007 год — Lexus LS460
2006 год – BMW 3-й серии
2005 год – Audi A6

Разработкой чудо-батарей занималась израильская компания Phinergy. Они работают по принципу батарейки, основной начинкой которой стали вода и воздух.

Для работы необходима вода, исполняющая роль электролита, алюминиевые пластины, выступающие в роли анода, и воздух, из которого катод «забирает» кислород, но блокирует поступление в устройство водорода. Вырабатываемое в процессе электричество, приводит в действие электромотор автомобиля.

Как заявляет Phinergy, комплект батарей способены обеспечить автомобилю запас хода до 1600 километров. Правда каждые несколько сотен километров необходимо доливать воду, но это не главное. Хуже то, что периодически нужно менять алюминиевые аноды новыми из-за их коррозии. Сколько будет стоить комплект анодов и насколько сложно будет их заменить разработчик пока не сообщает.

В данный момент, компания Phinergy уже подписала соглашение о сотрудничестве с одним «крупным автопроизводителем». Уже в 2017 году должны появиться первые серийные авто на таких батареях.

Известно, что испытания топливных элементов проходят на компактном хэтчбеке Citroen C1. В тестовой машине 50 алюминиевых пластин, каждая из которых обеспечивает запас хода в 32 километра. Вес всех аккумуляторов составляет всего 25 килограммов.

ГАИ пришлось временно ограничить движение на некоторых участках дорог в западных областях Украины.

Для обеспечения безопасности участников дорожного движения, беспрепятственной работы технологического транспорта и предупреждения заторов в движении службами автомобильных дорог по согласованию с Госавтоинспекцией введено временное ограничение на следующих участках автомобильных дорог:
Тернопольская область: — Т-20-13 «Почаев — Собрания» км 23 — 28 — для всех видов транспорта в ликвидации снежных заносов;
Ровенская область: — Проезд до некоторых населенных пунктов области затруднен:
Здолбуновский район: с. Залибовка, с. Малая Мощаница, с. Ступно, с. Новая Мощаница, с. Старая Мощаница, с. Мосты, с. Зеленый Дуб, с. Буща; сугробы на автодороге Т-1820 «Кунин — Зеленый Дуб», км 3 — 5, км 6 — 7, км 9 — 15.
Корецкий район: с. Брыков, с. Монахиня, с. Крылов, с. Богдановка.
Острожский район: сугробы на автодороге Р-77 «Ривне-Тучин-Гоща-/Р-05/», км 46 — 50.
Дубенский район: с. Бондари; сугробы на автодороге Т-1821 «Ива — Онишковцы – Хотивка», км 10-12.
Львовская область — Р-39 «Броды — Тернополь» км 23-24, 26-30 временное ограничение движения грузового транспорта.

www.sai.gov.ua