Shock-Stop.Ru

Фольксваген Поло — редизайн

Фольксваген Поло готовится к восстановлению. Оно не будет существенным, в любом случае в виде, о чем говорит неимение какого-нибудь камуфляжа.

Все-таки зрительные перемены есть, это новая форма воздухозаборника, у которого пропала выраженная, квадратная «протез» по центру.

Обновления в дизайне кузова вероятнее всего на данном не завершатся, созерцатели ждут еще свежую решетку радиатора и задние габариты в образе Гольф 7. А неких конструктивных изменений в кузове едва ли.

Определенные изменения будут вероятнее всего в технологической части, на это показывают особые детекторы на колесах у испытываемого примера. По ним можно осуждать, что перед вами не только свежий Поло, но пробный ишак. И на 1-м плане у него скорее всего технологические цели по обкатке свежих решений, к примеру, в коробки.

На данный момент Фольксваген Поло своевременен в 5-м поколении, которое началось в 2009 году. Он оснащается 1,2-2 литровыми бензинными двигателями производительностью 60-220 л.с. и 1,2-1,6-литровыми дизельными агрегатами производительностью 75-105 л.с.

В РФ хетчбеки доступны с двигателями 60-105 л.с. за 501 000-661 000 руб, и в вариантах хэтчбек по исходной стоимости 449 900 руб, которые с 2010 года производит автозавод Фольксваген в Калуге.

Фольксваген Поло — редизайн Фольксваген Поло — редизайн  Фольксваген Поло — редизайн Фольксваген Поло — редизайн  Фольксваген Поло — редизайн Фольксваген Поло — редизайн