Shock-Stop.Ru

Архивы за Декабрь, 2021

В Ирландии ДТП в аграрной глубинке привело к интересным результатам: тыс кур стали тащить яички на дороге. Как рассказывает агентство Рейтар, фермерский грузовой автомобиль, возивший в клетках и ящиках до 7 миллионов голов бытовой птицы, попал колесом в выбоину и потерял весь собственный продукт, сообщает Вести. Тыс кур-несушек разлетелись в различные стороны, затем под влиянием изведанного самого сильного стресса взялись тащить яички напрямую на асфальте.

Неприятное событие заставило полицейских инспекторов поспешно сообщить по автотрассе радиотревогу и установить в области «бедствия» сигнальные знаки: «Щекотливо, щекотливая автодорога!». Для поимки свободно разгуливающего по шоссе и обочинам «багажа» сотрудники полиции воодушевили свои силы и региональных добровольцев.

Глава японской компании Сузуки Motor Корпорэйшн в процессе дополнительной конференции объявил общий перечень модификаций, проходившие испытание на уровень топливного расхода с несоблюдением деятельного законодательства Японии.

По утверждению главы компании Осаму Судзуки, организация преступила поставленные законодательством нормы при определении числа употребляемого горючего у 16 модификаций авто, среди которых SX-4 С Кросс, Wagon-R, Альто, Escudo, Baleno, Игнис и Джимни. Согласно предварительным подсчетам японских специалистов, полное количество подобных авто составляет 2,1 млрд единиц.

По версии Судзуки, организация не соблюдала нормы выполнения испытаний преднамеренно и применяла данный метод примерно с 2010 года. Но, он отметил, что невзирая на осмотр поставленной законодательством методики, данные об экономичности авто считаются оригинальными и выполнение вторичных испытаний без фальсификации продемонстрирует такие же итоги, что и обозначены в сопровождающей документации.

В середине собственного представления Осаму Судзуки принес прощения акционерам и заказчикам компании.

Напоминаем, что позавчера глава отдела связи с общественностью Сузуки Motor Корпорэйшн Хидехиро Хирано сообщил о том, что организация извращала характеристики топливного расхода в собственных машинах. Тогда же акции японской компании на бирже утратили в стоимости 10,68%. На день закрытия продаж стоимость одной акции Сузуки составляла 2 675 йен (примерно $23,69).

Организация Мазда 19 января этого года пустила в реализацию собственную модель Мазда Demio в новейшей сборки Casual Stylish М, которая изначально проектировалась для знаменитой в Японии актрисы и певицы  Мисаки Итоу.

По ее просьбе данный авто произвели в версии Stardust Pink. Мазда Demio удался крайне интересным и изящным, в особенности, это касается обтекаемых частей динамического обвеса.  

2-я новая околоспортивная комплектация называется Мазда Demio Аэро Актив, она оснащёна неконтактной технологией доступа и автозавода авто (Advanced Keyless Entry and Start Систем), AM/FM радио с CD-проигрывателем, свежими фронтальным и задним стёклами с особым непромокаемым покрытием и дверными зеркалами аналогичным покрытием. Помимо этого, отныне не менее облагороженным смотрится место автолюбителя – локотники огромного объема, управляющее колесо с пультом регулирования стереосистемой и ослепительная подсветка зеркал. Каждая девушка останется довольна подобным авто.

Из цветных решений кузова можно выбрать 4 цвета, в числе которых 1 свежий оттенок True Red.

Руль у Мазда Demio целиком обшит естественной кожей. Кроме того, в роли презента любого клиента ждёт прислуга с автографом исполнительницы Мисаки Итоу. 

Расценки в Японии на Мазда Demio Casual Stylish М составляют:
Модификация с приводом лишь на одну ось – 1.319.250-1.398.000 йен (около $12.500-13.500);
Вэдовая модификация – 1.592.250 йен (около 15.500$).

«НИКО Авант», формальный торговый центр Citroёn в Киеве и Киевской области, до конца июня предлагает спец. курс на покупку модернизированного C4. Бережливость составляет 6,0 гривен. на любом долларе США. Стоимость модификации начнется от 435 700 гривен.

«НИКО Авант», формальный торговый центр Citroёn на Бориспольском шоссе, предлагает оптимальные критерии приобретения элегантного модернизированного Citroёn С4. До конца июня данный раскрасавец доступен по оптимальному курсу с экономией до 6,0 гривен. на любом долларе США.. Стоимость на данный авто начнется от 435 700 гривен.

Элегантный седан Citroёn C4 — выбор сторонников удобства, образа и передовых решений. Прекрасная маневренность, отличная изоляция, качественная обработка зала, ландшафтная крыша и прочее. Citroёn C4 поражает современными технологиями, как жидкокристаллический 7-дюймовым экран для мультимедиа и навигации, системы бесключевого доступа в зал и старта мотора, прогноза незрячих зон зеркал, помощи при старте в гору и другие.

C4 оборудуется двигателями следующего поколения, отличающиеся пониженным топливным расходом:

• свежий бензинный двигатель PureTech 130 с технологией Стоп&Start и 6-ступенчатой АКП (топливный расход в комбинированном цикле 4,9 л/100 км), который стал «Двигателем года-2015» в группе от 1 до 1,4 л;
• свежий дизельный мотор BlueHDi 120 с технологией Стоп&Start и 6-ступенчатой АКП (топливный расход в комбинированном цикле 3,8 л/100 км).

Напоминаем, что в «НИКО Авант» работает платформа Citroёn Financial Services, которая сможет помочь сделать покупку нового авто доступней. Операция декорирования элементарна и оперативна, а критерии финансирования одни из самых лучших на рынке: период – до 7 лет, первый платеж – от 10%, прибыльная ставка – от 0% сезонных. Больше о кредитной платформе вам сумеют поведать денежные менеджеры торгового центра.

Свежее авто-шоу экс-ведущего Top Gear Джереми Кларксона будет называться The Гранд Tour. Про это рассказал сам телеведущий, сообщает Reuters.

«Это своего рода «большой тур», если вам нравится. Из-за этого мы приняли решение представить его The Гранд Tour», — заявил он.

Про это также рассказал другой основной, Ричард Хаммонд, в собственном Твиттер. «Лучше всего то, у нас есть очень крупная палатка в нашей студии. Такая же палатка, однако другой тип и прочие люди каждую неделю в нашем Гранд Tour», — сообщил он.

В шоу, показ которого стартует весной 2016 года, совместно с Кларксоном будут принимать участие двое прочих прежних ведущих Top Gear Хаммонд и Джемсон Мэй. Как позже было обнародовано, за собственную работу Кларксон будет приобретать $15 млрд ежегодно. Так что, он будет самым хорошо оплачиваемым телеведущим в Великобритании.

Кларксон был лишен работы из Top Gear после инцидента с кинопродюсером передачи, в процессе которого телеведущий стукнул собственного коллегу. После этого канал решил не продлевать с ним договор. Петицию в помощь возвращения Кларксона в авто-шоу подписали не менее 1 млрд человек. Мэй и Ричард Хаммонд отказались вести авто-шоу без собственного коллеги.

Би-Би-Си также сообщила о перезапуске Top Gear со свежей командой, которую возглавят телеведущий Пол Эванс и артист Мэтт Леблан. Как предполагается, первый выпуск с их участием выйдет в середине месяца.

По версии экспертов «ЗАЗа»,  предприятие собирается заполнить нишу доступных грузовиков на украинском рынке. Принимая во внимание , что Ланос производится на Запорожском автомобильном заводе способом мелкоузловой комплектации, было принято решение сделать образец грузовика на основе Ланос.

Свежее творение запорожских автомобилестроителей вызывает большой потребительский энтузиазм, так как различается отличной экономичностью, имеет комфортный дверной проем, малую  погрузочную высоту и дешевую стоимость. Ланос c кузовом вагон оборудован пластмассовой надстройкой, внутри которой может располагаться человек среднего повышения. Также, двери фургона открываются на 180 C.

 Украинский факультет индустриальной собственности принял решение о выдаче патента на индустриальный пример. Начало стокового изготовления новинки запланировано на июнь 2006 года.

Не смог на рынке выйти внедорожник Мерседес-Бенц R-класса, как стремянное тюнинг-ателье AMG сразу же приготовило для него «дизайн-пакет». Оплатив не менее 5 млн. euro, можно получить легкосплавные 19-дюймовые колесные диски с обширными «лаптями» размерности 225/50, свежие обвеса с повышенными воздуховодами и встроенными противотуманными фарами, молдинги и несколько обработанных хромом компонентов.

Впрочем, чтобы стать обладателем такого авто, надо будет обождать до марта 2015 года — AMG лишь начинает принимать предзаказы на данный пакет. При этом купить компоненты от AMG можно для обоих модификаций R-класса (короткобазисной и длиннобазной) как с бензинными (R350 и R500), так и с дизельным (R320CDI) силовыми агрегатами.

В Винницкой области до конца лета 2006 года возведут и опустят 3 автозавода по производству биодизельного горючего. По версии первого заместителя директора Винницкой районный федеральной администрации Георгия Заболотного, автозаводы, производительностью 20 млн. тонн биодизельного горючего ежегодно любой и приблизительной ценой 30 млрд. euro, будут сконструированы в Винницком, Тульчинском и Хмельникском участках.

Также он добавил, что осуществлять собственную продукцию будут сразу же, в сфере. Сырьем для изготовителей будет рапс.

Справка «Автоцентра»: из тонны рапса можно получить около 270 г биодизельного топлива. В 2005 году российские аграрии усеяли рапсом 234 млн. га, из которых 43 млн. га — в Винницкой области.

Знакомьтесь — Томас Бьяджи из первенства ФИА ДжиТи

Бригада Midland вчера собственного полновесного дебюта в Ф1 активно ищет одаренных пилотов. И в связи с этим снова выплыла фамилия Бьяджи. Впрочем, речь в данном случае идет не о мотогонщике, а об одном из лидеров первенства ФИА ДжиТи. В субботу утром был распространен формальный пресс-релиз о том, что в начале декабря месяце в тестах команды Midland будет участвовать Томас Бьяджи, в первенства ДжиТи выступающий за команду Vitaphone Racing Team и с 59-ю очками занимающий в собственном зачете шестую строчку (лидер зачета Карл Вендлингер имеет в собственном активе 66 очков).

После пары лет классического картинга (самое лучшее завоевание – победитель Италии 1991 года) Томас Бьяджи двадцать лет провел в разных «формульных» сериях, и в том числе по 3 года в интернациональном первенстве Ф3000 и азиатском первенстве Евро3000 Серии (самый лучший итог – 2-ое место Евро3000 Серии в 2001 году). А с 2003 года итальянец поражает рубежи первенства ФИА ДжиТи. При этом в автогонках «гранд туризмо» Бьяджи сумел достичь куда огромных результатов. В дебютном же году, выступая совместно с Маттео Бобби, он стал победителем. В текущем же первенстве за 2 раунда до финиша Томас и его компаньон по команде Фабио Бадини входят в четверку пар, претендующих на победу в году.

«После удачной карьеры во всемирном «туризме» я безрассудно счастлив, что смогу прийти вперед и попробовать свои силы в автомобиле болида Ф1. Это крайне важный шаг – много находится в зависимости от того, как я себя продемонстрирую на этоих тестах. Потому я начал серьезнейшие подготовки – и физические и психические…» — заметил Томас Бьяджи…

Один из неудавшихся клиентов MG Ровер, доктор Криш Бхашкар (Krish Bhaskar), отыскал ресурс финансирования для восстановления изготовления этих авто в Англии. Он прибегнул к текущим обладателям английского банкрота, японской компании Nanjing Automotive, с предложением о партнерстве.

Известно, что американо-арабский концерн American Arabian Investment & Development Holdings, Inc (AMAR) выделил 1 миллион euro на оплачивание проекта, и что в настоящее время исследуется вероятность покупки автозавода в Лонгбридже, а конкретнее, его части, которую не собирается применять Nanjing, и вероятность «поделить» сборочные потоки.

Если воскресить изготовление в Лонгбридже будет нельзя, доктор хочет подыскать другое место в Вест Мидлэндс. Не ясно пока, машины какой марки планирует производить Бхашкар. Заявляли, что он намеревался заняться Austin Healey, и был очень удивлен, когда на текущей неделе GB Спортс Cars приобрела у Nanjing Automobile права на данную марку.