Астон Мартин DB9 с гибридной технологией Bosch стал стремительней
Германская организация Bosch продемонстрировала смешанную версию английского купе Астон Мартин DB9 Plug-In. Авто обрел специально 230 л.с. и стал существенно стремительней при разгоне.
Специально к стандартному 6-литровому V12 с приводом на заднюю ось у смешанного Астон Мартин DB9 добавилось 2 электрического мотора на передних колесах, сама же автомашина стала вэдовой. Совместная производительность двигателей выросла с 510 до 740 л.с., но вращающий момент повысился с 650 до 880 Hm.
Синхронно вес купе вырос на 300 г, но спортивные характеристики от этого не пострадали. Наоборот, с особыми двигателями смешанный Астон Мартин DB9 разгоняется с места до скорости 100 км/час за 3,6 сек, это на сек стремительней, чем лишь со стандартным двигателем (4,4 сек).
Для питания электрических двигателей применяется литий-ионный аккумулятор, способный запасти до 180 квт-ч энергии. Он расположен в задней части авто, через технологию Plug-In питается от розетки. На одной зарядке и исключительно электрическом ходу смешанный DB9 может обработать отдаление в 26 км.
Судьба смешанного Астон Мартин пока мрачна, представители английской поставщика немногословны и только выделяют, что «с вниманием наблюдают за тестами Bosch».
