Shock-Stop.Ru

Архивы автора

Повышение стоимости проезда по платным автомобильным дорогам в России будет точечным и коснется в первую очередь новых трасс, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя правления «Автодора» Константина Макиева. 

«На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог», — пояснил Макиев. 

Также он добавил, что окончательное решение по вопросу повышения тарифов будет принято в течение июля. 

При этом существенных изменений в тарифной политике не предвидится. 

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находится 3771 километр автодорог (данные на конец 2021-го).

Ранее: Трассу М-4 «Дон» разгрузили двумя новыми отрезками

КАМАЗ к началу 2024 года планирует вдвое нарастить темп производства грузовиков своего флагманского семейства K5. Напомним, особенность этой линейки — лицензионная версия кабины Mercedes-Benz Actros BM963 образца 2012 года.

Как сообщает «Автопоток» со ссылкой на свои источники в компании, с 1 квартала следующего года объем производства K5 достигнет 100 единиц в сутки, т.е. 2000 в месяц. Из указанного количества 90 штук/сутки будут приходиться на кабины дальнобойного типа модели -54901, габаритная ширина — 2500 мм. Зауженная кабина «самосвального» типа -6595 (от Mercedes-Benz Arocs) имеет ширину 2300 мм, ее планируют делать в количестве 10 единиц в стуки. 

В настоящее время тягачи КАМАЗ-54901 делают в объеме 44 штуки/сутки, а самосвалы КАМАЗ-6595 изготавливают вовсе единицами.

К слову, финансовые результаты 2022-го руководство КАМАЗа считает успешными: на днях совет директоров компании рекомендовал акционерам выплатить дивиденды в размере 1,84 рубля на акцию. В предыдущий раз КАМАЗ выплачивал дивиденды по итогам 2020-го — 0,54 рублей/акцию.

В течение 2023 года АВТОВАЗ поставит на внешние рынки лишь 10-15 тысяч автомобилей Лада, передает «РИА Новости» со ссылкой на главу компании Максима Соколова.

Изначально предполагалось, что объем поставок автомобилей на внешние рынки в 2023 году составит 30 тысяч штук.

Соколов выразил надежду, что в 2024-м экспорт вырастет до 50 тысяч единиц. Способствовать тому должно возобновление сборки Lada на заводах в Узбекистане и Казахстане.

Напомним, на внутреннем рынке РФ АВТОВАЗ в январе — мае реализовал 111 тысяч автомобилей, динамика относительно аналогичного периода 2022 года составила +70%.

У АВТОВАЗа обрушился экспорт в 2022-м — из-за антироссийских санкций, производственных проблем и окончательной потери рынка Украины. Теперь компания восстанавливает поставки автомобилей за пределы РФ.

Японский производитель автомобилей Haima, который в 2016 г на время уходил с рынка России, начал реализации в РФ собственного нового внедорожника Haima 7, разработанного на базе подзабытых у нас модификаций Мазда Tribute и Форд Maverick/Эскейп.

Как и Tribute, Haima 7 имеет не сильно большие объемы: 4441х1830х1740 миллиметров. В РФ данный внедорожник будет доступен в переднеприводной версии и лишь с 2,0-литровым бензинным двигателем производительностью 150 л.с. Выбирать можно лишь коробку: или 5-ступенчатая «аэромеханика», или 5-ступенчатый «робот».

Автомашины с МКПП оборудованы 2-мя подушками безопасности, технологиями АБС, EBD (расположение тормозных сил) и BAS (система помощи во время торможения), системой управления запиранием/отпиранием замков дверей с дистанционным регулированием, электрическим приводом и подогревом внешних зеркал, обогревом ведущих кресел, электрическими стеклоподъемниками всех дверей, климат-контролем, аудиосистемой с 4 динамиками, DVD, USB и регулированием на рулевом колесе, задним парковочным радаром, 16-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава и определенными иными опциями.

«Автоматические» Haima 7 помимо всего перечисленного выше имеют адаптивный круиз-контроль, системы наблюдения давления в покрышках, затемненные стекла, кожаную отделку кресел, аудиосистему с 6 динамиками, подножки, и кондиционер вместо стандартного климат-контроля.

Расценки на Haima 7 стартуют от 689 900 рублей., что даже меньше заявленных раньше 700 миллионов. Версия с «автоматом» дешевле на 100 миллионов рублей. Машины показаны у дилеров марки.

Бывшее российское подразделение Volkswagen (ООО «Фольксваген Груп Рус») переименовано в AGR Automotive Group (ООО «АГР»). Планируется дальнейший «полномасштабный ребрендинг».

Напомним, активы VW в РФ (включая автозавод в Калуге) в середине мая были выкуплены дилерским холдингом «Авилон».

«Ребрендинг коснется фирменного корпоративного стиля компании, визуальной идентификации, а также дилерской сети, насчитывающей в данный момент более 400 предприятий. ООО "АГР" продолжит осуществлять продажу автомобилей и запасных частей», — заявили в «Авилоне».

Какие машины дилерский холдинг планирует выпускать на заводе в Калуге, до сих пор неизвестно.

В этом году на российский рынок вышли автомобили китайского концерна «Forthing». Не телеграфе вы можете ознакомиться с этой моделью авто.

Внешний вид следующего поколения Mazda 3 представлен в одном из японских авто журналов.

В интернете возникли картинки новой Мазда3 (Мазда Аксела) из японского авто издания. Судя по встречавшимся раньше фото данной автомашины в камуфляже, они весьма недалеки к оригиналу. Как недалеки, будет известно вскоре — первый опыт модификации предполагается в сентябре во Франкфурте.

Созерцатели выделяют выросшие размеры автомашины и изменившуюся наружность, которая стала не менее походить на Мазда 6. Стоит отметить также, что автомашина как и прежде будет доступен в вариантах седан и хэтчбек.

Серия двигателей новой Мазда3 будет показана двигателями SkyActiv, автомашина обретет также не менее твердый и простой кузов. Есть информация, что лучшим двигателем будет 2-литровый производительностью 155 л.с., с которым она появится на рынке США.

Фото Мазда Аксела из японского издания   Пробный образец Мазда 3 следующего поколения

Германская организация Bosch продемонстрировала смешанную версию английского купе Астон Мартин DB9 Plug-In. Авто обрел специально 230 л.с. и стал существенно стремительней при разгоне.

Специально к стандартному 6-литровому V12 с приводом на заднюю ось у смешанного Астон Мартин DB9 добавилось 2 электрического мотора на передних колесах, сама же автомашина стала вэдовой. Совместная производительность двигателей выросла с 510 до 740 л.с., но вращающий момент повысился с 650 до 880 Hm.

Синхронно вес купе вырос на 300 г, но спортивные характеристики от этого не пострадали. Наоборот, с особыми двигателями смешанный Астон Мартин DB9 разгоняется с места до скорости 100 км/час за 3,6 сек, это на сек стремительней, чем лишь со стандартным двигателем (4,4 сек).

Для питания электрических двигателей применяется литий-ионный аккумулятор, способный запасти до 180 квт-ч энергии. Он расположен в задней части авто, через технологию Plug-In питается от розетки. На одной зарядке и исключительно электрическом ходу смешанный DB9 может обработать отдаление в 26 км.

Судьба смешанного Астон Мартин пока мрачна, представители английской поставщика немногословны и только выделяют, что «с вниманием наблюдают за тестами Bosch».

Дизайнерский очерк новой модификации Datsun K2 (авто проектируется для рынка Индии). Авто продемонстрируют через пару месяцев.

Свежий Datsun покажут 15 августа в Индии, рассказывает формальный пресс-сайт союза Renault-Nissan. Авто будет первой модификацией марки за прошедшие 32 года и знаком восстановления брэнда, который будет нацелен на оперативно развивающиеся рынки.

Синхронно расположена пара фотографий грядущей модификации, принявшей кодовое выражение Datsun K2. Она выйдет в реализацию в 2014 году на рынке Индии.

«Datsun будет предоставлять конкурентные продукты и услуги — передовые и элитные, качественные, характеризующиеся отличным балансом качества и цены — разработанные для оптимистических и серьезных представителей среднего класса оперативно развивающихся рынков. Машины Datsun будут разрабатываться на локальном уровне при помощи инженеров и дизайнеров Ниссан Motor Company», — заявил Винсент Кобе, глава брэнда Datsun.

Различные источники подразумевают технологические детали модификации Datsun K2. Авто формируется на базе Ниссан March (Ниссан Микра) и обретет его 1,2-литровый 3-цилиндровый мотор производительностью 80 л.с.

Есть и интересные детали, например, для рынка Индии Datsun K2 может выходить в версии со непрерывным ведущим сидением, что бы снабдить там высадку 3-х человек. Такая особенность, которая достаточно давно затеряна всемирным автопромом, могла бы стать особой чертой брэнда, полагают обозреватели.

В 2014 году брэнд Datsun будет в Индонезии и в РФ. Модификации Datsun будут разрабатываться персонально для любого рынка, а их будет соединять одна теория.

Дизайнерский очерк новой модификации Datsun K2 (авто проектируется для рынка Индии) Дизайнерский очерк новой модификации Datsun K2 (авто проектируется для рынка Индии) 

На Владивосток во второй половине дня 8 июня обрушились мощные ливни. Многие автодороги в городе затопило за первый час непогоды.

По сообщению «Новостей на VL.ru», сложная ситуация — на Пограничной улице, в районе Гоголевской развязки по направлению к Некрасовской, на трассе Седанка — Патрокл. Автобусы идут переполненные, такси резко подорожало в два-три раза.

В районе Иманской, 10 уровень воды поднялся выше капотов легковушек, произошло уникальное ДТП, которое сняли на видео: течение подхватило белую Toyota Prius и ударило в стоявшую у края дороги Toyota Crown. В машинах в момент столкновения никого не было — пострадавших нет.

Как уточнила корреспонденту «Новостей на VL.ru» главный редактор сайта «Примпогода» Марина Парфенова, во Владивостоке дождь усилится ночью. Также будет очень ветрено: скорость южного ветра составит 15-17 м/c с порывами до 20-23 м/c.

Момент ДТП в районе Иманской, 10:

Ситуация на дорогах Владивостока 8 июня: 

БМВ X4 Концепт

В 1-й декаде августа в Германии на автодорогах социального использования был сфотографирован образец нового внедорожника BMW X4 — предстоящая авто новинка, первый опыт которой рассчитан на осень 2014 г. X4 по плану конструкторов должен раскрыть свежий класс дорогостоящих малогабаритных внедорожников.

Классический вариант BMW X4 мы видели, он был показан на автомобильном салоне в Шанхае осенью 2014 г. Премьера стоковой версии нового внедорожника предполагается в масштабах Франкфуртского автомобильного салона. 

БМВ X4 выполнен в стиле своего «старшего брата» — внедорожника БМВ X6 — и различается от него преимущественно большими габаритами кузова. Приблизительно протяженность X4 уменьшится до 4 648 миллиметров. Но несмотря на это высота даже увеличится — на 34 миллиметров. А высота уменьшится на 53 миллиметров. Также до 500 л уменьшится размер багажного отделения.

В основу кроссовера войдет прекрасно знаменитый «средний» внедорожник БМВ X3, от которого будут взяты ходовая часть (а с более точными опциями подвески) и двигатели. Предельная производительность подходящих для X4 моторов составит 306 л.с., но передача вполне может быть как вэдовой, так и с приводом лишь на заднюю ось.

БМВ X4 на самом деле открывает свежий подкласс среди внедорожников, представляя собой 5-дверный гибрид внедорожного универсала и спорт-купе примерно премиум-сегменте, на день начала реализаций его непосредственным соперником будет Порше Макан. Новинка перекроет предпоследний пробел в серии внедорожников баварской компании (БМВ X1, БМВ X3, БМВ X5 и БМВ X6), где резервным остается лишь индекс X2. А принимая во внимание то, что малогабаритные внедорожники в последние годы делаются все популярнее, можно ждать возникновения и данной модели. Интересно, что планы BMW принудили соперников из Ауди разгонять работы по образованию свежих «нишевых» модификаций кроссоверов — в том числе в разделе внедорожников.

БМВ X4 БМВ X4  БМВ X4 Концепт БМВ X4 Концепт