Shock-Stop.Ru

Архивы автора

В лабораториях экспериментального центра ЗАО «АВТОВАЗ» продолжаются проверки многообещающих полимеров, созданных для свежих модификаций авто Лада.

Эти элементы ожидается использовать при создании бамперной компании, обивок дверей, компонентов зала и прочих комплексов, передает отдел связи с общественностью автозавода.

Введение многообещающих полимеров на ВАЗе проводится регулярно. Они использованы и за рулем автомобиля Лада Калина. Свежие элементы дают возможность делать передовые условия, и в том числе к элементам дизайна: усовершенствованные видовые и осязательные характеристики, неколебимость к машинным поражениям, температуре, уф-излучению, к влиянию авто рабочих жидкостей, неимение эмиссии нестойких объединений.

Также при внедрении свежих полимеров огромное внимание уделяется возможности рисайклинга автокомпонентов. В определенных участках вместо резины применяются не менее экологически чистые и технологичные термоэластопласты. За рулем автомобиля Лада Калина такие элементы, кроме классического использования в уплотнителях стекол, введены при создании фартуков колес, технических заглушек и ряда прочих компонентов.

В Лос-Анджелесе 4 февраля 2006 года открывается еще одна ежемесячная демонстрация авто. Это мотор-шоу на пару дней опережает другое, увеличенное явление авто мира – автомобильный салон в Детройте, который стартует с 8 февраля. Среди объявленных для данной демонстрации показов значатся вэдовый «немец» Ауди Q7, жаркий итальянский мачо Ламборгини Гаярдо Спайдер, внедорожник из Японии — Мазда CX-7, массовая модификация концепта MX-Crossport. Североамериканский автоконцерн Дженерал Моторс обещал показать там целых 6 всемирных премьер, однако пока не детализировал, какие конкретно. Из Японии прибудет также и Тойота Ярис, следующее поколение для североамериканского рынка.

Одной из изюминок мотор-шоу гарантирует стать концепт германского Фольксваген, спроектированный калифорнийской дизайн-студией компании, но никакой информации о нем пока нет. Также Фольксваген продемонстрирует и стоковую версию купе-кабриолета Eos, впрочем раньше и передавалось, что ее выход в реализацию останавливается до лета «по технологическим причинам».

Демонстрация в Лос-Анджелесе притягивает изготовителей вовсе не масштабами, а перспективой показать новинки, не опасаясь, что множество премьер на располагающихся рядом стендах отвлекут внимание посетителей. Также, тут как правило проходят пресс-конференции и состязания по внешнему виду.

К слову, в 2018 году мотор-шоу заключительный раз пройдет в начале января. С 2017 года Лос-Анджелес будет демонстрировать автомашины в начале ноября, так что, в 2006 году мотор-шоу пройдет целых дважды.

В Рио-де-Жанейро команда преступников остановила на улице автобус. Бандиты налили внутрь зала газ и подпалили его, не давая пассажирам выходить. В итоге нападения 5 человек сгорели живьем. Среди мертвых – девушка и ее однолетняя дочь. В итоге катастрофы еще 11 человек приобрели крепкие ожоги.

Милиция обвиняет в нападении представителей противозаконных групп, занимающихся коммерцией наркотиками.
По версии милиции, это неприятное событие вполне может быть сопряжено с убийством в среду одного из главарей криминального мира Леонардо де Соузы Рибейры.

На Американском автомобильном салоне в Детройте в начале января следующего года организация Мицубиси представит концепт малогабаритного ситикара Concept-CT MIEV. Творцы рвались осуществить за рулем автомобиля теорию «городской технологичности» – незначительный автомашины, улучшенной под нужды сегодняшнего жителя города.

Внешний вид Concept-CT спроектирован в калифорнийской студии Мицубиси Моторс, а колеса доводятся в перемещение размещенными внутри них электрическими моторами. Данная система была показана Мицубиси на вчерашнем автомобильном салоне в Токио.

На 402 метра бранятся не только лишь в европе, а свидетельство этому в более подробно, 27 фотографий ночный заездов западных драгеров 🙂  

Автоконцерн БМВ бросился вслед за Фольксваген, который быстро продемонстрировал 2 модификации кабриолетов – одну на базе Континенталь ДжиТи, а другую на основе модификации Арнаж, возродив имя Azure. Осознавая, что замедление равно утрате сектора, баварцы быстро сделали из концепта 100EX стоковую модель. Любопытно, что подготовкой модификации занималось калифорнийское отделение БМВ, а не дизайн-студия Роллс-Ройс. Но, изготовляться автомобиль с откидным верхом будет все-таки на автозаводе английской компании в Гудвуде – производительности изготовления мало загружены из-за невысокого спроса на лимузины Фантом.

На показанных фото разведчикам удалось зафиксировать предсерийную модель, которая проходит автодорожные проверки в Баварии прежде чем направиться в Скандинавию для проверки холодами. Внешний вид стоковой версии несколько различается от 100EX, однако совместная стилистика сохранена.

Внутри у автомобиля с откидным верхом, имеющий пластическую раму прячется 6,7-литровый мотор V12 производительностью 453 л.с., взятый у Фантом и способный разогнать большой трудный авто до первой сотни за 6 сек. А предельная скорость авто урезана на планке в 240 км/ч. По версии анонимных источников в Роллс-Ройс новинка будет иметь не менее дорогостоящие отделочные материалы, чем Фантом, однако дизайнеры сделали упор на псевдоспортивности, великодушно украсив кузов и зал обработанными хромом элементами и сделанными из алюминия накладками.

Предполагается, что премьера авто пройдет на автомобильном салоне в Детройте в начале января 2015 года. Стоимость автомобиля с откидным верхом на Американском рынке составит порядка 328 миллионов долларов США.

Закончилась предвыборная борьба за пост Вице-президента ФАУ – закончилась победой Е. Червоненко

Состоялась отчетно-выборная пресс-конференция Авто Федерации Украины, основным вопросом на повестке дня которой было избрание Вице-президента Федерации. На помним, что на это место претендовало 4 кандидата — Костюченко Леонид Михайлович, Малик Сергей Дмитриевич, Кулинаров В. Алексеевич, Червоненко Е. Альфредович. Как нам было обнародовано, в итоге голосования вескую победу – с большим плюсом над конкурентами – одержал Е. Червоненко.

Детали пресс-конференции и хода голосования мы расскажем позже. Пока можем сообщить лишь одно – в ФАУ прошла замена власти. Совместно с Е. Червоненко на все главные посты Федерации, маршрутом голосования совместным списком, были выбраны свежие люди, некоторые из которых – далеко не свежие люди в том числе в автомобильном спорте… Тем не менее, есть предложение не раскидывать мозгами на тематику того, что даст нам данная замена власти, – а нас, как болельщиков, прежде всего занимает формирование автомобильного спорта. Как рассказывают в таких вариантах – поживем, увидим…

Концепт призван показать техническое преимущество компании Фиат даже в секторе сверхразмерных кроссоверов. Это первый азиатский авто такого вида, до сегодняшнего дня в этом секторе играли лишь североамериканские машины.

Как и его североамериканский пример, Oltre Фиат сделан на базе войскового автотранспорта – в этом случае это Iveco LMV (Light Multirole Vehicle), который делает отделение компании Фиат, специализирующееся на грузовой и тросёлой практической технике.

Iveco LMV — свежий военнослужащий автотранспорт для бездорожья, который за счет своей взвешенной сверхпрочной системы, сделанной с использованием ведущих технологий, выиграл ряд тендеров FCLV (Future Command and Liaison Vehicle) и состоит на вооружении нескольких армий, в Европе это армии Италии и Англии.

Разработанный на базе версии Crew-Cab (4-дверная кабинка с открытой платформой), Oltre Фиат имеет впечатляющие объемы: его протяженность равна 4870 миллиметров, высота 2050 миллиметров, длина 2200 миллиметров, а колесная основа — 3230 миллиметров. Совместная полновесность и выделенная несуразность кузова, и 26-дюймовые колеса со спортивной резиной формируют ощущение силе и бескомпромиссности фиатовского концепта.

При этом Oltre Фиат наследовал все особенности боевой модификации: непрерывный привод на все колеса с 3-мя дифференциалами, клиренс 50 сантиметров, современную свободную подвеску и примерную доступность: 7-тонный авто способен одолевать побочные уклоны до 40%, и анфиладные уклоны до 80%, и атаковать броды глубиной до 1,5 м.

Oltre Фиат оборудован 3,0-литровым 185-сильным турбированным дизелем Iveco, работающим в сочетании с 6-диапазонной коробкой автомат.

Зависимо от конфигурации, в зале могут поместиться 4 либо 5 человек, а совместная грузоподъемность составляет около 3-х тонн.

ЗАО «Холдинговая организация «АвтоКрАЗ» в 2005 году установила в Казахстан 120 авто и рассчитывает в 2006 году установить более 300 (УНИАН). В Казахстан направилась еще одна партия из 20 самосвалов КрАЗ-6510, пользующихся самым большим спросом у месных строителей, и 10 10-ти васильковых цистерн для транспортировки технологической жидкости на автошасси КрАЗ-6322.

Автоцистерны были произведены вместе с одним из производителей особого оснащения — «Карловским машинным заводом».

Большие расценки на газ в Соединенных Штатах заставляют североамериканских владельцев автомобилей находить замену машинам с классическим бензинным силовым агрегатам. Спрос на автомашины с смешанной бензинэлектрической установкой повысился так, что они в первый раз стали недостатком. Сейчас очередь на наиболее распространенную модель с смешанным мотором, Тойота Приус, составляет от 3-х до 4-х лет. В 2016 году Тойота собирается повысить выпуск «гибридов» до 400 млн. авто против 300 млн. в 2018 году.

Тойота Приус вышла на рынок в 1997 году, став, так что, первым стоковым авто с смешанной бензинэлектрической установкой, позволяющей ощутимо увеличить экономию горючего и уменьшить импульс углекислого газа в окружающую среду. Мотор «Приуса» использует около 3,9 л горючего на 100 км в городке и 4,6 л — на шоссе.