Shock-Stop.Ru

Архивы автора

Один из первых обладателей Tagaz Аквелла.

15 мая 2013 года в Таганроге приключилось то, во что веровали немногие: были реализованы первые машины Tagaz Аквелла. Выполнено 2 авто — светлого и красноватого цветов.

Как рассказывает ТагАЗ, автозаводом принято не менее 1 700 заказов на получение модификации Аквелла. Клиентов, бросивших заявки, будут звать к получению своих автомобилей заблаговременно по мере готовности авто к реализации.

Реализации стартовали, однако до этого времени о «4-дверном» купе известно мало. Аквелла пока реализуется в одной комплектации GLS с 1,6-литровым мотором (16 клапанов, 107 л.с.) и машинной 5-ступенчатой коробкой переключения передач. Стоимость — 415 тыс руб.

Определенные любознательные детали рассказывает один из корреспондентов Drom.ru в собственном сайте: купе Аквелла — пластиковое! Силовой скелет, разумеется, стальной, но всё другое из пластика, даже крыша и пол.

Нюанс: по опросам на Drom.ru в новостных элементах, Tagaz Аквелла всем весьма нравится. В выборочном опросе «Вам нравится данный авто» Aquilla надежно накапливает более 75% с возражением «да»; детальнее можно посмотреть здесь. 

Первые машины Tagaz Аквелла   Фото из отклика о Tagaz Аквелла      

Автовышки необходимы во время проведения строительно-монтажных, запасных и ремонта, установке маркетинговых систем, и во время проведения спасательных операций. В заключительные несколько месяцев на рынке России крепко укрепились автовышки корейских изготовителей. Они знамениты собственной мобильностью, экономичностью, практичностью, простотой рабочего механизма и системы регулирования. Группа компаний «Амасиб» начала формальные поставки корейских автовышек изготовления организаций Dasan, Novas, Horyong.

В серии автовышек показаны модификации с высотой взлета от 12 до 70 километров и средней грузоподъемностью порядка 300-400 г. Особой отличительной чертой корейских автовышек считается простой доступ к рукавам гидросистемы (РВД), выводящим рабочую жидкость в гидроцилиндры взлета стрелы. Но так как РВД наиболее ранимое место в автовышке, то простая смена рукавов ощутимо упрощает процесс гарантийного сервиса и ремонтных работ автовышек.

Автовышки, поставляемые организацией «Амасиб» имеют сертификат соответствия для Ростехнадзора и учитывают все рекомендации безопасности. Установки крепки, хороши и приспособлены под критерии работы в РФ. Любую автовышку можно купить на разных условиях.

Кроме автовышек организация «Амасиб» занимается поставкой любой специальной техники и грузовиков из Кореи, как свежих так и бывшых в потреблении.

Для личных лиц организация «Амасиб» готова посоветовать легковые машины и микроавтобусы. Производим особые работы в Корее по персональному предзаказу — тюнинг, переделку салонов, закрой кресел и прочее.

Группа компаний «Амасиб»:

тел.: (383) 219-56-26, (383) 237-00-73;

телефакс: (383) 2-222-952;

skype: drmnsk

www.avtomediasib.ru

www.amasib.ru

амасиб.рф

БМВ М6

Свежий флагман спортивной серии 4-дверный БМВ М6 Гран Купе представлен в РФ. Это «производительный спорткар, чьи характеристики совмещаются с безукоризненным внешним видом», подчеркивается в известном на отечественном веб-сайте БМВ пресс-релизе.

На вид автомашину различает большие воздухозаборники, адаптационные светодиодные передние фары, подходящие в комплектации стандарт, и фирменная радиаторная решетка M-style, специально разработанная для модификации. У нее увеличенная на 113 миллиметров колесная основа сравнивая с БМВ М6 Купе, невысокая черта крыши.

Уникальные 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава M-style со двойными спицами и парные выпускные трубы улучшают динамический вид авто. В обратный передник встроен диффузор из карбона, который улучшает легкий поток под дном авто.

Коробкой служит 7-ступенчатая КПП с парным сцеплением и функцией Drivelogic. Электронная система регулирования гарантирует выбор подходящей передачи, но системы Launch Control (регулирование мгновенным стартом), Low Спид Assistance (помощь при невысоких скоростях) и Auto Старт Стоп увеличивают уют регулирования.

Автомашина в комплектации стандарт оборудуется технологией спортивной настройки жесткости амортизаторов и гидромеханическим реечным механизмом управляющего регулирования М Servotronic с неустойчивой ступенью увеличения. В роли функции могут ставиться карбоно-керамические тормоза.

Внутри авто — 8-цилиндровый мотор М TwinPower Турбо производительностью 560 л. с. В его систему входят 2 турбированного компрессора Twin Scroll, выхлопной коллектор с технологией объединенного потока отработавших газов, система точного непосредственного впрыска, системы Valvetronic и Double-Vanos (контролируемые фазы газораспределения).

Мотор размером 4395 сантиметров3 развивает максимальная тяга 680 Hm в спектре 1500-5750 об./мин. Разбег до 100 км/ч у БМВ М6 Гран Купе занимает 4,2 сек, но предельная скорость урезана электроникой на планке 250 км/ч (305 км/ч без ограничителя). Средний топливный расход находится в краях 9,9 л на 100 км, но выбросы CO2 — 232 г/км.

Информации о стоимости новинки на рынке России пока нет, на близком рынке в Германии автомашина начнется по стоимости 128 000 euro.

БМВ М6 БМВ М6  БМВ М6 БМВ М6  БМВ М6 

21 июля в Японии стартуют реализации следующего поколения передового хетчбека Хонда Аккорд с смешанной установкой. Автомашина гарантирует презентовать собственным обладателям не только лишь хорошую топливную бережливость, но также и свежие чувства от регулирования.

Cегодня в реализацию организация Хонда пустит 2 смешанных вида: стандартный и с перспективой подзарядки аккумуляторов от городской сети электропитания — «плагин». И, если первый гибрид с 2-литровым двигателем, сумеет тратить на сто км пробега порядка 3 л горючего, то 2-й — лишь 1,7 л. Такой невысокий топливный расход вероятен в случае, если автолюбитель будет внимательно следить за уровнем заряда аккумуляторов и своевременно заряжать их от электросетей.

Существенным условием, играющим собственную позитивную роль в понижении топливного расхода, стало введение новой системы регулирования установкой — i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) либо «Умная многопрофильная передача». Речь идёт об управлении работой мотора и электрического мотора зависимо от высокоскоростных условий.

Динамический i-MMD, поставленный на японские Аккорды, дает возможность автолюбителю выбрать 3 профиля работы установки. Для стартов и медленных ускорений, и перемещения на незначительных скоростях авто использует лишь батареи и электрический мотор. Для комплекта скорости Аккорд включает бензинной мотор, а только с тем, что бы он подсоединил генератор, который к тому же «разгоняет» электрический мотор, «развивающий» колёса. И, в конце концов, для перемещения на больших скоростях система i-MMD применяет лишь бензиновый двигатель, представляющий момент на основные колёса через изменчивую коробку переключения передач.

Стоит отметить также, что электрический мотор способен развить по мере надобности предельный вращающий напрямую с начала авто, но работа всей системы i-MMD гарантирует предстоящее производительное форсирование, сочетающееся с тишью и уютом.

В скелетном отношении система i-MMD проблемой не различается. Среди её важных участков мы видим новый высокоэффективный 2-литровый бензинный двигатель производительностью в 143 л.с., изменчивую коробку переключения передач со встроенными двигателями (силовым и электрогенерирующим), и соединение, прямо подсоединённое к бензиновому агрегату, и блок литий-ионных аккумуляторов.

По проектам, организация Хонда будет в общей сложности реализовывать 1 000 свежих смешанных Хонда Аккорд в Японии в неделю.

Топовый вариант Хонда Аккорд Гибрид стоит 3 900 000 йен (около 1 330 000 руб по нынешнему курсу), плагинный вариант авто, тот, который можно заряжать, стоит осязаемо дешевле — 5 000 000 йен (около 1 700 000 руб по нынешнему курсу).

Хонда Аккорд Гибрид Хонда Аккорд Гибрид        Хонда Аккорд Гибрид. Зал Хонда Аккорд Гибрид. Приборная доска  Хонда Аккорд Гибрид. Зал Хонда Аккорд Гибрид. Зал    Хонда Аккорд Гибрид. Мультимедийная панель  Хонда Аккорд Гибрид. Классические японские чехлы для такси Хонда Аккорд Гибрид. Классические японские чехлы для такси  Хонда Аккорд Гибрид. Руль Хонда Аккорд Гибрид. Подсветка для ног  Хонда Аккорд Гибрид. Подсветка в дверных карманах       Хонда Аккорд Гибрид. Тарелка дистанционного старта мотора Хонда Аккорд Гибрид. Стандартный видеорегистратор            Хонда Аккорд Plug-In Гибрид в исполнении от Mugen Хонда Аккорд Plug-In Гибрид в исполнении от Mugen   

Лобовое стекло автомобиля – это не просто прозрачная панель. Оно выполняет сразу несколько ключевых функций: защищает водителя и пассажиров от ветра, осадков и мелкого мусора, обеспечивает обзор дороги, участвует в аэродинамике машины и даже влияет на жесткость кузова. Именно поэтому любые повреждения лобового стекла нельзя игнорировать. Даже небольшая трещина может быстро превратиться в серьезный дефект и создать угрозу безопасности.

Вопрос замены или ремонта стекла встает перед автолюбителями чаще, чем кажется. Достаточно одного камня, вылетевшего из-под колес впереди идущего грузовика, чтобы на поверхности появились сколы. А зимой, когда перепады температур особенно резкие, микротрещины могут расширяться буквально за считанные дни. Поэтому так важно знать, куда обращаться за качественной и надежной заменой.

Сеть установочных центров «Автостекла» – это компания, специализирующаяся именно на таких услугах. За годы работы специалисты отладили процессы диагностики, подбора и установки стекол, сделали сервис доступным для широкого круга автовладельцев и заслужили доверие тысяч клиентов.

Почему качественная замена стекла так важна

1. Безопасность
   Лобовое стекло – это элемент пассивной безопасности автомобиля. Оно удерживает подушки безопасности при срабатывании, не позволяет крыше смяться при перевороте и защищает людей в салоне от вылетающих предметов. Некачественная установка или использование низкопробного материала может привести к тому, что при аварии стекло не выдержит нагрузки.
2. Обзорность
   Любые царапины, трещины и мутные участки снижают видимость. В солнечную погоду они бликуют, в дождь мешают работе дворников, а ночью рассеивают свет фар, что значительно увеличивает риск аварийной ситуации.
3. Комфорт эксплуатации
   Лобовое стекло влияет и на уровень шума в салоне, и на герметичность, и на утепление. Если оно установлено с нарушениями, со временем появляются сквозняки, протечки и излишний шум.

Чем выделяется сеть «Автостекла»

Сегодня на рынке достаточно компаний, предлагающих установку стекол. Но далеко не все обеспечивают должный уровень качества. Сеть установочных центров «Автостекла» занимает особое место благодаря нескольким принципам:

• Профессиональный подбор стекол
  Ассортимент включает широкий перечень производителей: от проверенных бюджетных вариантов до оригинальных брендов. Менеджеры и мастера помогают выбрать именно тот вариант, который оптимально подходит по качеству и стоимости.
• Современные технологии монтажа
  Установка выполняется с использованием специализированных инструментов и сертифицированных клеевых материалов. Это гарантирует правильное прилегание стекла и долговечность работы.
• Соблюдение стандартов безопасности
  Каждый этап – от демонтажа поврежденного стекла до окончательной герметизации – соответствует международным требованиям к автомобильному остеклению.
• Опытные мастера
  В установочных центрах трудятся специалисты, которые прошли профильное обучение. Для них замена лобового стекла – это не рутинная операция, а точный процесс, где важна каждая деталь: температура воздуха, толщина слоя клея, время фиксации.
• Гарантийные обязательства
  Клиенты получают гарантию на материалы и работу. Это дополнительное доказательство того, что компания уверена в качестве предоставляемых услуг.

Как проходит процесс замены лобового стекла в «Автостекла»

1. Диагностика состояния
   Мастер осматривает повреждение и оценивает, можно ли обойтись ремонтом. В некоторых случаях небольшие сколы допускается залить специальным полимером, что позволяет сохранить родное стекло. Если же трещина находится в зоне прямого обзора или превышает допустимые размеры, принимается решение о замене.
2. Подбор автостекла
   Подбирается стекло в зависимости от марки и модели автомобиля. Учитываются такие параметры, как наличие тонировки, датчиков дождя, обогрева или встроенной электроники.
3. Демонтаж старого стекла
   Поврежденное стекло аккуратно вырезается при помощи специальных инструментов, чтобы не повредить кузов и отделку.
4. Подготовка проема
   Старый клей тщательно удаляется, поверхность обезжиривается и покрывается грунтовочным составом для лучшей адгезии.
5. Установка нового стекла
   Мастера наносят качественный герметик и фиксируют стекло строго в проектное положение. Применяются вакуумные присоски и другие инструменты, обеспечивающие точность посадки.
6. Финишная проверка
   После установки проверяется герметичность, корректность работы датчиков, отсутствие перекосов. Автомобиль готов к эксплуатации, как только клей наберет необходимую прочность.

Советы автовладельцам: как беречь лобовое стекло

Даже новое стекло требует бережного отношения. Несколько простых правил помогут продлить его срок службы:

• Соблюдайте дистанцию на трассе. Основная причина сколов – камни и гравий, вылетающие из-под колес впереди идущего транспорта.
• Не обливайте стекло кипятком зимой. Из-за перепада температур трещины возникают мгновенно.
• Следите за исправностью дворников. Изношенные щетки оставляют царапины.
• Используйте качественную жидкость омывателя. Это убережет от разводов и налета, которые ухудшают видимость.
• Регулярно осматривайте поверхность. Вовремя заметив скол, его можно отремонтировать, не прибегая к замене всего стекла.

Почему выбирают именно «Автостекла»

Отзывы клиентов показывают, что многие возвращаются в эту сеть снова и снова. Причины очевидны:

• прозрачная ценовая политика: сразу называют стоимость, без скрытых платежей;
• широкая сеть филиалов, что удобно жителям разных городов;
• короткие сроки: замена занимает от одного до трёх часов;
• комфортные условия ожидания – клиент может провести время в зоне отдыха, пока специалисты работают;
• индивидуальный подход: учитываются пожелания по бюджету, бренду стекла, дополнительным услугам.

Будущее автомобильного остекления

В последние годы автопроизводители внедряют все больше технологий в лобовые стекла: встроенные камеры, датчики дождя и света, антенны, элементы обогрева, а иногда и проекционные системы. Это делает процесс замены еще более ответственным. Ошибки при установке могут привести не только к протечкам, но и к некорректной работе электроники.

Сеть «Автостекла» развивается в ногу с временем: мастера проходят регулярное обучение, осваивают новые технологии и инвестируют в современное оборудование. Это позволяет выполнять даже самые сложные виды работ, включая калибровку камер систем помощи водителю (ADAS).

Замена лобового стекла – это процедура, от которой напрямую зависит безопасность и комфорт вождения. И хотя многие водители откладывают обращение в сервис до последнего, правильнее всего решить вопрос как можно раньше.

Сеть установочных центров «Автостекла» доказала, что сочетание профессионализма, современных технологий и ответственности перед клиентом дает отличный результат. Обратившись сюда, автовладелец получает не просто новое стекло, но и уверенность, что его автомобиль готов к любым испытаниям на дороге.

В конечном счете, выбор надежного партнера в вопросе замены лобового стекла – это инвестиция в собственную безопасность и спокойствие. А сеть «Автостекла» уже давно зарекомендовала себя как бренд, которому можно доверять.

В начале июня динамика реализаций авто на казанском автомобильном рынке по сравнению с маем ни чем не различалась. В 1-й декады июля реализации шли общим ходом. А во 2-й как будто настала «зимняя спячка». Конец месяца прошел боле-менее успешно для продавцов, так как реализации медлительно пошли наверх. Причина такого неудачной половины месяца до конца неочевидны.

Свежих модификаций авто на рынке не возникало. В некоторой степени это сопряжена с затоваренность рынка, на котором показаны почти все возможные модификации, в числе которых встречается очень много праворульных авто. Торговля проходит не только лишь на самом рынке, но также и вокруг него. Т.к. всех желающих реализовать свои автомобили он просто не умещает. Таким образом продавцов, как обычно, более чем клиентов.

Расценки на авто остались бывшими, другими словами — на значения июня.

Фотопримеры	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
Образцы расценок на автомашины в начале июня 2013 года на авторынке Казани в спектре до 100 000 рублей.
	Lada 2101	1982 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика обратный	18 900 рублей.
	Столичный житель Столичный житель	1980 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	25 000 рублей.
	Lada 2103	1979 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	32 000 рублей.
	Lada 2106	1996 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	43 000 рублей.
	Lada 2108	1995 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика	50 000 рублей.
	Lada 1111 Волга	2006 г. с пробегом	газ аэромеханика ведущий	50 000 рублей.
	Фиат Браво	1997 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	60 000 рублей.
	Lada 2110	2003 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	80 000 рублей.
	Lada 21099	2004 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	87 000 рублей.
	Форд Эскорт	1997 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	95 000 рублей.
	Lada 2109	2003 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	95 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины в начале июня 2013 года на авторынке Казани в спектре 100 000 — 200 000 рублей.
	Lada 2107	2008 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика обратный	105 000 рублей.
	Lada 2111	2003 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	106 000 рублей.
	Lada 2115	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	107 000 рублей.
	Мицубиси RVR	1999 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	115 000 рублей.
	Деу Ланос	1998 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	125 000 рублей.
	Деу Нексия	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	130 000 рублей.
	УАЗ Булка	2000 г. с пробегом	2.7 л. газ аэромеханика 4WD	130 000 рублей.
	Lada 2113	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	140 000 рублей.
	Lada 2114	2006 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	157 000 рублей.
	Деу Эсперо	1996 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	158 000 рублей.
	Деу Матиз	2010 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	159 000 рублей.
	Мерседес-Бенц E-Класса	1992 г. с пробегом	2.2 л. газ аэромеханика ведущий	170 000 рублей.
	Джили Джили	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	170 000 рублей.
	Lada 2112	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	173 000 рублей.
	Lada 2121 4×4 Ока	2012 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика 4WD	175 000 рублей.
	Шевроле Ланос	2008 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	180 000 рублей.
	ЗАЗ Шанс	2010 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	180 000 рублей.
	Киа Spectra	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	188 000 рублей.
	Тойота Celica	1994 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	190 000 рублей.
	Сааб 9-5	1997 г. с пробегом	2.3 л. газ робот ведущий	190 000 рублей.
	Lada Калина Хэтчбек	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	195 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины в начале июня 2013 года на авторынке Казани в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Чери Кимо	2006 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	205 000 рублей.
	Чери Чери	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	205 000 рублей.
	Lada Priora Хэтчбек	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	215 000 рублей.
	Lada Калина Седан	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	215 000 рублей.
	Киа Пиканто	2006 г. с пробегом	1.1 л. газ аэромеханика ведущий	220 000 рублей.
	Опель Астра	2003 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	222 000 рублей.
	Чери Фора	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	225 000 рублей.
	Мицубиси Carisma	2000 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	227 000 рублей.
	Ниссан Альмера	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.
	Мицубиси Space Star	2001 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.
	Опель Мерива	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	230 000 рублей.
	Lada Granta	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.
	Рено Симбол	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	235 000 рублей.
	Фольксваген Пассат	2002 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	240 000 рублей.
	Ситроен C3	2004 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.
	Хендай Акцент	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	247 000 рублей.
	Lada Priora Универсал	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	255 000 рублей.
	Пежо 206	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	260 000 рублей.
	Фольксваген Бора	2001 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	270 000 рублей.
	Хендай Матрикс	2005 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	275 000 рублей.
	Шевроле Нива	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика 4WD	289 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины в начале июня 2013 года на авторынке Казани в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Форд Tourneo Коннект	2007 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	410 000 рублей.
	Сузуки Витара	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	415 000 рублей.
	Ауди A6	2002 г. с пробегом	3.0 л. газ робот 4WD	420 000 рублей.
	Мазда Мазда5	2007 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика	430 000 рублей.
	Хендай Солярис	2012 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	430 000 рублей.
	Ауди A3	2005 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	430 000 рублей.
	Рено Сандеро	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	435 000 рублей.
	Шкода Октавия	2008 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	435 000 рублей.
	Вольво V70	2006 г. с пробегом	газ робот	442 000 рублей.
	Vortex Tingo	2011 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	450 000 рублей.
	Шкода Румстер	2010 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	450 000 рублей.
	Рено Лагуна	2008 г. с пробегом	1.5 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	450 000 рублей.
	Форд С-макс	2008 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	452 000 рублей.
	Мини Мини	1984 г. с пробегом	газ аэромеханика ведущий	457 000 рублей.
	Тойота Estima	2001 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	460 000 рублей.
	Сузуки SX4 SUV	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика 4WD	463 000 рублей.
	Фольксваген Тоуран	2006 г. с пробегом	1.9 л. газ аэромеханика ведущий	465 000 рублей.
	Пежо 308	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	480 000 рублей.
	УАЗ Патриот	2012 г. с пробегом	2.7 л. газ аэромеханика 4WD	485 000 рублей.
	Форд Фиеста	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	490 000 рублей.
	Киа Серато	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	495 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины в начале июня 2013 года на авторынке Казани в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Дайхатсу Terios	2009 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика 4WD	627 000 рублей.
	Тойота Урбан Крузер	2009 г. с пробегом	1.4 л. аэромеханика ведущий	630 000 рублей.
	Хендай Элантра	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	635 000 рублей.
	Тойота Аурис	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	645 000 рублей.
	Опель Антара	2008 г. с пробегом	3.2 л. газ робот 4WD	647 000 рублей.
	Тойота Королла	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	647 000 рублей.
	БМВ 1-Series	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ робот обратный	650 000 рублей.
	Мини One	2007 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	650 000 рублей.
	Тойота Камри	2006 г. с пробегом	3.5 л. газ робот ведущий	650 000 рублей.
	Фольксваген Тигуан	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	650 000 рублей.
	Вольво XC90	2005 г. с пробегом	2.5 л. газ робот 4WD	652 000 рублей.
	Ниссан Кашкай	2009 г. с пробегом	1.5 л. дизельный агрегат	667 000 рублей.
	Джип Liberty	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	670 000 рублей.
	Опель Инсигния	2010 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	680 000 рублей.
	Мазда CX-7	2007 г. с пробегом	2.3 л. газ робот 4WD	690 000 рублей.
	Мицубиси ASX	2010 г. с пробегом	1.8 л. газ робот 4WD	690 000 рублей.
	БМВ 3-Series	2009 г. с пробегом	2.0 л. газ робот обратный	695 000 рублей.
	Ниссан Икс-Трейл	2007 г. с пробегом	2.5 л. газ робот 4WD	695 000 рублей.
	Ситроен C-Crosser	2009 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	700 000 рублей.
	Лексус IS F	2006 г. с пробегом	2.5 л. газ робот обратный	709 000 рублей.
	Мерседес-Бенц CLC-Class	2008 г. с пробегом	1.8 л. газ робот обратный	729 000 рублей.

Расценки на автомашины в Казани — все объявления

Гинекологические болезни весьма разнородны. Патологии могут появиться во влагалище, матке, ее шее и трубах, и яичниках. Однако есть и вежливые вопросы, с которыми девушки часто стыдятся обращаться к экспертам. Одним из подобных является пролапс половых органов.

Пролапс гениталий – это осаждение или пропуск женских половых органов, к примеру, влагалища или матки. Процесс вполне может быть обусловлен травматичными родами или натуральным старением организма и ослаблением мышечной ткани.

Игнорировать данную патологию не следует, в связи с тем что пролапсы сказываются на качестве жизни пациентки: ухудшаются отношения с мужем, а половая жизнь прекращает давать позитивные чувства. Помимо этого, пропуск половых органов в будущем может приводить к солидным болезням. Акушер-гинеколог Авакимов Артем Артурович Одесса вылечит любой женский недуг.

Девушки, которые страдают данным недугом, чувствуют гонение, неимение ощущения полового партнера. Во время интимной недалекости могут появляться малоприятные звуки, из-за этого пара не в состоянии добиться пика, в том числе парень. Партнерам нужно менять диспозицию, углы, использовать особые средства ублажения, однако неприятность в результате этого не пропадает.

Определенные девушки ложно полагают, что перечисленные выше признаки находятся у большинства и это хорошо. Однако это глубочайшее ложное мнение, так как половая жизнь – это явность. Компаньоны должны чувствовать себя безопасно и удобно без обстоятельств, которые препятствуют этим ощущениям.

Качественно решить данную проблему можно при помощи хирургического вмешательства, и хотя на данный момент спроектировано очень много иных методик, к примеру, лазерная терапия, уколы особыми медицинскими препаратами и упражнения для прокачки мускул.

Превосходство подобных операций в том, что они выполняются без вмешательств со стороны брюшной полости. Спустя 4 дня больному разрешается идти, а в стационаре необходимо провести не более 2-ух суток. Восстановление сексуальной жизни вероятно спустя два – 2 месяца.

Значительным нюансом является то, что перед тем, как пойти на такую процедуру больному необходимо выбрать врача, с которым он сумеет сконструировать конфиденциальные отношения.

Московский департамент автотранспорта обнародовал перечень банков и платежных систем, через которые не советуется платить денежные штрафы автолюбителям.

«Не все банки передают общие данные об плате штрафов в Федеральную справочную технологию о федеральных и городских платежах (ГИС ГМП) — так что, платежи не показываются в основе ГИБДД», — подчеркивается на веб-сайте департамента.

Перечень создан Государственным казначейством, в него попали, например, «МДМ Банк», «Банк Русский эталон», «ЯД», «Альфа-Банк», «Гута-Банк» и другие. Общий список нерекомендуемых к плате штрафов организаций занимает 25 страничек: в перечне 698 банков (всего в РФ по сведениям ЦБ работает 956 банков).

Департамент автотранспорта рекомендует владельцам автотранспорта при плате квитанции показывать номер распоряжения разысканного штрафа — это предоставляет гарантию уместного и правильного отражения платежа в федеральных системах учета. Но такой совет будет результативен, если экономическая организация вовремя сообщает данные в ГИС ГМП.

В I квартале 2013 года установлено 69 172 отказа в выплате автостраховок, это 76,8% всех отказов страховщиков РФ в выплатах, рассказывает агентство «Прайм» со сноской на данные Государственной службы по денежным рынкам (ФСФР).

По количеству отказов ведут контракты КАСКО (37 628), в категории ОСАГО страховые компании отказались платить денежные средства по 31 544 контрактам.

Лидером по отказам в части ОСАГО с частей в 34% по результатам I квартала стала страховая организация «Союз». За прошедший момент, по ФСФР, организация обрела 8 483 утверждения о страховой выплате и отказала 2 877 раз. 2-ое место заняла «Государственная страховая команда» с частей отказов в 13%. Закрывает четверку лидеров по отказам «Русская страховая автотранспортная организация» с частью в 11%.

В группе КАСКО по отказам занимает первое место «АльфаСтрахование» с частей в 20% (30 141 утверждение о выплате против 5 988 отказов). На 2-ом месте «Югория» с частей в 16%, за ней идут «Государственная страховая команда» (13%), СК «Сургутнефтегаз» и «Мегарусс-Д» (12%). Закрывает пятерку страховая организация «РФ» с частью в 10%.

Сантиметров. общий рейтинг.

Добавление от агентства «Прайм»

В соответствии с рангами, построенными интернет-порталом «Прайм Оберегание», на основании формальной статистики ФСФР по результатам I квартала 2013 года, «Союз» оказался на 1-й строке хит-парада по доле отказов по ОСАГО, но «АльфаСтрахование» возглавила рейтинг по автокаско.

«АльфаСтрахование» подчеркивает, что настоящий уровень отказов компании по каско за прошедший момент составил 0,15% при безоговорочном количестве отказов 44 и объявленных страховых примеров в 30 141. «Причина большого уровня отказов в формальной статистике — подключение в нее страховых примеров, которые не были урегулированы и перекрыты из-за неявки заказчиков за долго времени — не менее 2 лет», — заметил страховщик.

Страховая организация «Союз» после опубликования ренкинга передала справочное извещение, в котором рассказала, что в ФСФР из-за технологического перебоя были даны невежливые данные. Настоящая часть отказов в «Союза» по ОСАГО за первый квартал 2013 года располагается на уровне около 4% от числа урегулированных страховых происшествий, что ниже среднерыночного уровня, заявляет страховщик.

Уаз Патриот Welcome оборудуется бензинным двигателем и окрашивается в белый оттенок неметаллик.

УАЗ сообщил о производстве лимитированной комплектации кроссовера Уаз Патриот, которая получит название Welcome и представлять собой стандартную модификацию модели. 

В сборку зайдут приборная доска из мягкого пластика, система отопления и вентиляции Sanden, управляющее колесо Takata, электрические стеклоподъемники ведущих и задних дверей, зеркала с обогревом и электрическим приводом. Кроссовер оборудуется нагнетательным бензинным двигателем производительностью 128 л.с., спроектированным вместе с организацией Bosch. В роли коробки переключения передач предложена 5-ступенчатая «аэромеханика» Dymos.

Также докладывается, что кузов Уаз Патриот в комплекте Welcome будет выкрашиваться в белый оттенок неметаллик. Прием заявок на модель официальные дилеры начнут 20 мая. Стоимость авто составит 499 тыс руб, что существенно выгоднее, чем следующая по классу модификация Classic с DVD/MP3-магнитолой, побочными подножками и прочим оснащением. С учетом скидки, бензинный Уаз Патриот Classic сегодня расценивается в 558 тыс руб.