Архивы автора
Лужков сохранит «Москвич» в одиночку
В среду утром губернатор Города Москва в непосредственном эфире обещал, что через 2 года со сборочного потока «Москвича» снова будут сходить машины. Каковой точный план мэра и откуда возьмутся $2 млн, нужных для уплаты долгов предприятия и восстановления изготовления, «Газете.Ru» не сумели ответить ни подвластные мэра, ни на самом автозаводе.
Губернатор Города Москва Юрий Лужков рассказал позавчера в своем интервью каналу ТВЦ, что столичное правительство собирается воскресить изготовление авто на автозаводе «Москвич». Лужков заявил о договоренности с правительством РФ, по которой столице будет сообщен «Москвич». Огромная часть зданий автозавода АЗЛК негодна для работы, заимодавцам еще не возвратили долги, однако власти города, по версии градоначальника, «знают, что нужно делать и могут это делать». Был назван даже период: изготовление авто будет устроено за 2 года.
Ближний к управлению ЗАО «Москвич» ресурс высказал колебания, что говорилось как раз о восстановлении изготовления российских авто.
По словам источника, слова Лужкова разъясняли ошибочно и говорилось только о расширении франко-российского СП «Автофрамос», занявшего когда-то один из недостроенных цехов «Москвича». «Московское правительство на самом деле показывало энтузиазм к предприятию, однако лишь в контексте покупки свежих площадей для повышения изготовления французских автомобилей», – заявил наш собеседник.
В «Автофрамосе», наоборот, сообщили, что о проектах московского правительства в отношении «Москвича» узнали, как и все жители России, по телеприемнику. Там также отметили общую независимость собственного проекта от прежнего автозавода им. Ленинского Комсомола, «который на самом деле находится в Текстильщиках рядом с «Автофрамосом». Как уточнила генеральный директор по взаимосвязям с населением консульства Рено в РФ Ванесса Леви, на «Автофрамос» пока лишь готовятся заводить вторую и четвертую замены для исхода на предназначенную производительность в 60 млн. авто ежегодно. Проекты формирования автозавода с расширением производственных площадей лишь рассматриваются и никаких решений насчет этого не принято. Леви также заметила, что руководство предприятия сохраняет непрерывный контакт с столичными силами и о принятии каких-нибудь шагов в отношении «Автофрамоса» на автозаводе как правило выяснят вовремя.
Представитель внутреннего регулирования АО «Москвич» сообщил, что регулирование занимается только юридическими и материальными конфликтами, сопряженными с заводом, и порекомендовал направиться за объяснением к государственным и столичным силам. Но в Центре публичных нитей Министерства индустрии и энергетики России до звонка «Газеты.Ru» также, похоже, не могли знать о крупных проектах мэра. Объяснений от госслужащих Минпромэнерго получить не удалось, однако, по версии менеджера Центра, лишь 1 работник министерства не высказал изумления утверждению мэра, сказав: «А почему и нет?» В Департаменте науки и индустриальной политики правительства Города Москва, где полдня гарантировали объяснить, что стояло за словами градоначальника, в конечном счете отказались предоставлять объяснения. Один из служащих департамента заявил: не убежден, однако вероятнее всего губернатор имел в виду формирование изготовления «Рено».
Заключительный «Москвич-Святогор» сошел со сборочного потока предприятия 2001 году.
|
|
Московское правительство пробовавшее сдержать самое крупное изготовление в городке на плаву, задержало его разорение и занялось розысками стратегически важного инвестора. Денежную помощь концерну гарантировали предложить входящая в концерн «Сибирский алюминий» организация «Руспромавто» и группа компаний «СОК», однако никто так и не принял решение принять на себя долги «Москвича», которые за 3 года повысились до $1 млн. долларов США. По словам определенных специалистов, приблизительно такой же суммы попросило бы восстановление изготовления.
Наружное регулирование на автозаводе «Москвич» было введено в начале января 2004 года. Еще не так давно участники руководства не не сомневались в том, что после акции распродажи богатства автопредприятия на его месте не будет громадный супермаркет. В своем интервью «Газете.Ru» директор внутреннего регулирования ЗАО «Москвич» Е. Козлов говорил лишь о подготовке аукционов по реализации богатства завода-банкрота в целях закрытия долгов по заработной плате.
Тем не менее, некоторые из собеседников «Газеты.Ru» вспомнили о парадной речи московского мэра в процессе старта изготовления на автозаводе «Автофрамос». Тогда Лужков сообщил не только лишь о проектах повысить производительность российско-французского предприятия до 200 млн. автомашин, но также и рекомендовал возвести в городе Москва автозавод моторов. Французы тогда обходительно рассказали, что дефекта в моторах для собственных автомашин не чувствуют, и проектов по вложению денежных средств в сооружение моторного автозавода в РФ не имеют. С того времени соображение управления Рено по данному вопросу не поменялось, доказали в четверг на предрриятии.
В Латвии обнаружили управу на пьяных автолюбителей
В Латвии подвели первые итоги внедренного в прошлом месяце ужесточения санкций за езду в пьяном виде. Обнаружилось, что финансовый денежный штраф до 500 латов (около 300 долларов США) и арест до 15 дней с отправкой авто на штрафплощадку – это очень эффективная мера для тех, кто готов рискнуть собственным и посторонним состоянием и приняться за руль может опьянения (более 1 промилле).
В месяц по стране было заключено 643 подобных «экстремалов», что вдвое меньше подобного уровня за такой же этап минувшего года (1142).
Грезите сидеть в автомобиле БМВ? Пожалуйста! Пластиковая платформа «Предоплата 0%» — отныне для БМВ 1, 3 и 5 серии
 Автовладельцы БМВ не ожидают милостей от судьбы. Они берут инициативу в собственные руки и считают верные решения. Поэтому они так верят новейшим технологиям БМВ 5 серии. Его передовой внешний вид выделяет активный внешний облик, придает ему изысканные черты и при этом дает возможность заметить в нем правомочного агента рода БМВ. Особые критерии кредитования БМВ 5 серии. В первый раз: предварительная оплата – 0%. С 28 декабря по 31 января 2005 года «АВТ Бавария» в партнерстве с денежным компаньоном компании — АБ «Диамантбанк» предлагает особые критерии кредитования авто БМВ 5 серии – с начальным взносом 0%. Эта пластиковая платформа с успехом работает для БМВ 1 и 3 серии. |
| Особенности предложения: • Предварительная оплата по займу – 0% от суммы займа, • Совокупность займа – 100% стоимости авто, • Прибыльная ставка по займу – 12% сезонных в денежной единице, • Период кредитования – 60 лет (5 лет); • Денежная единица займа – доллар США, Euro; Рождественский подарок от «АВТ Бавария»: За специальной информацией и проведением тест-драйва обращайтесь по телефонному номеру в автомобильные салоны «АВТ Бавария» или посетите веб-сайт: www.БМВ.ua Гарантия 2 года без ограничения пробега. Дожидаемся Вас в автомобильных салонах АВТ Бавария: |
Ниссан Микра объявлена самым лучшим авто года
Организация «Ниссан Двигатель Украина» информирует о том, что авто
Ниссан Микра приобрели премию «Выбор года № 1» в номинации «Лучший авто 2005 года низкого класса в Украине».
Процедура награждения чемпионов состязания состоялась 29 ноября 2005 года в Государственном дворце «Украина».
Ниссан Микра – международный авто. Его внешний облик был целиком спроектирован в Японии, а дизайн зала был основан в Азиатской Дизайн-Студии. Комплектация авто проводится на автозаводе компании Ниссан в Сандерленде (Англия).
Ниссан Микра – стала первым японским авто, завоевавшим титул «Автомобиль года» в Европе в 1993 году, а с 1998 года в Европе было реализовано не менее одного млн модификаций Микра.
Модернизированная Микра вышла на рынок Европы в начале июня 2014 г.
«Компания Ниссан всегда беспокоится о собственных покупателях и пытается давать предельное наслаждение собственными продуктами. Нам приятно, что покупатели так низко расценили Ниссан Микра. Я убежден, Ниссан Микра стоит уважения» — заявил Имамура Фумиаки, гендиректор ООО «Нисан Двигатель Украина».
Конкурс «Выбор года» ведется на Украине с 2001 года. Данный проект был инициирован фирмами “Fеstivals International” (США) и
“European Marketing Foundation” (Азиатский ресурс социальных исследовательских работ, Бельгия) при “European Chamber of Commerce Industry and Trade” (Brussels) (Азиатская Торговая Палата) вместе с “European Marketing Research Center” (Азиатский центр рекламных и социальных исследовательских работ, Бельгия).
Главная цель фестиваля-конкурса «Выбор года» — определение самых лучших продукции/услуг в любой номинации.
Плюсом «Выбора года» считается мастерски спроектированная методика определения всеобщих позиций продукта/услуги, компании на украинском рынке, которая дает возможность снабдить беспристрастность и бесспорность выполнения состязания.
Позавчера трибунал вновь вынес обсуждение дела о признании нелегальными талонов предостережения
19 января прошло 1-ое совещание Печерского райсуда г. Киева в коллегиальном составе по иску адвокатов юридической компании «ГРАВЭ» Евстигнеева А.С. и Васылыка В.В. к МВД. Напоминаем, что в этом деле речь в данном случае идет о признании нелегальным Указа МВД от 02. 04. 1994 г. № 166 в части утверждения Расположения о талоне к удостоверению автолюбителя.
Не встретив никого решения, арбитра объявили интервал в совещании до 30.01.2005 г. Доказывая такое решение, трибунал справлялся на норму чч. 3-5 Ст. 171 кодекcа управленческого судопроизводства Украины (Прикасу). Ею учтена необходимая статья в формальном газете информации о обжаловании Указа МВД не позже, чем за 7 суток до судейского рассмотрения. В адрес трибунала от МВД поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела, в связи с тем что министерство не смогло осуществить обозначенную статью.
Трибунал назвал интервал не менее чем на 40 суток, назло отрицаниям истцов, заметивших, что объявлением перерыва в судейском совещании из-за невыполнения МВД его повинностей, трибунал не соблюдает право истцов на судейскую защиту, и не соблюдает предположенные Прикасу сроки на анализ иска (в необыкновенных вариантах минимум – 2 месяца, этот период завершается 25.12.2005 г.).
Свежий боди-кит для Сеат Леон
Вскоре свежий Леон будет немного спортивнее
Стоковые модификации Леон 2-го поколения появились в начале мая 2005 г. на автомобильном салоне в Барселоне. Свежий Леон остался как и раньше 5-дверным хетчбеком, при этом выраженная спортивная направленность этого авто не вызывает колебаний.
На моторшоу в Эссене гостям покажут свежий динамический обвес ценой около 1.830 euro. За эту сумму клиент обретет свежий внешний вид ведущего и заднего бамперов, пороги, а также незначительное заднее антикрыло.
«ИжАвто» приобрело сертификат качества на Киа Spectra
В соответствии с процедурами Киа Моторс Corporations, сегодня, спустя 2 месяца после старта реализаций, на Ижевском автомобильном заводе проведен очередной аудит качества авто Киа Spectra. По его итогам автозавод «ИжАвто» доказал соответствие условиям качества КМС и обрел сертификат, дающий право на изготовление и реализацию авто Киа Spectra на весь период действия проекта.
В состав экспертной компании Киа Моторс Корпорэйшн заходили эксперты по качеству авто, по качеству поставок KD-комплектов и сварки, и в том числе, управляющий отделения качества автозавода КМС в г. Хвасунг – господин Вон-Гу Джи.
Представители корейской стороны особенно заметили технологичность действий на ЗАО «ИжАвто», высочайший уровень компании и культуры изготовления, в отдельных случаях даже опережавший уровень заводов КМС.
По итогам аудита создан акт, подписанный со стороны «ИжАвто» первым заместителем гендиректора Андреем Масловым, со стороны Киа Моторс Корпорэйшн – технологическим главным директором проекта Киа Spectra господином Йо Молод Манн. Один из пунктов этого протокола подразумевает изучение очередной компании аудиторов и консультантов по качеству ЗАО «ИжАвто» на автозаводе КМС в г. Хвасунге в 3-ей декаде февраля 2006 года.
«Успешное окончание аудита – значительный раунд для нашего предприятия, — говорит первый зам. гендиректора Ижевского автомобильного завода Андрей Маслов. – Прежде всего, поскольку мы продемонстрировали отличные итоги в условиях исхода на предназначенную мощность — 12 авто в час. Это ритм, который нужен для проведения платформы 2015 года — 25 миллионов авто, при функционировании в одну замену. Во-вторых, поскольку свидетельство соответствия стереотипам КМС снова подтверждает: на автозаводе сделан коллектив, способный решать труднейшие цели с соответствующим качеством и в самые короткие сроки».
В будущем Ижевский автомобильный завод пройдет плановые аудиты готового авто и системы маркетинга качества Киа Моторс Корпорэйшн на соответствие условиям KQS-2000 дважды ежегодно.
Сколько можно съесть в автомобиле
|
|
|
Определенные островные страны (Британия, Ирландия, Мальта и север Кипра) изначально вообще различаются «сверхлояльностью» к приверженцам съесть в автомобиле. Но это ложное мнение сразу же рассеивается после того, как обнаруживаешь, какие денежные штрафы, например, у таких же датчан и британцев. Так, превышение дозволенной границы (0,5 промилле) на 0,1 промилле в Дании может справиться автолюбителю с заработком 3 000 euro в неделю приблизительно в 1 800 euro, а в Великобритании превышение на 0,2 разрешенных промилле тянет денежный штраф до 7 200 euro… И финансовым штрафом дело не заканчивается: сюда необходимо добавить хорошую возможность потери водительских удостоверений, если не повезет, то и воли… А выяснив, что почти в любой стране это «разрешение» имеет целый ряд ремарок, видишь тех автолюбителей, которые, не поддаются обольщению зеленого змия проглядеть рюмочку в автомобиле. Например, в той же Германии разрешенным считается потребление 0,5 промилле, в случае, если автолюбитель показывает уверенную езду, либо, и более того, является участником трагедии либо правонарушителем скоростного режима, обгона и т.п.. обязанность стартует с 0,3 (отвечает приблизительно 0,5 л пива) промилле. Любопытно обозначить, что под «неуверенной ездой» предполагается вполне некоторые нарушения, например: неисполнение полосности («виляние» по проезжей части), проезд на запрещающий знак светофора, столкновение со стоящей автомашиной при парковке и прочие. В случае, если будет подтверждено, что данные нарушения случились из-за влияния на организм спиртного, денежные штрафы налагаются по шкале «наличие спиртного от 1,1 промилле», независимо от того, что автолюбитель использовал большее число. Так что, автолюбитель, угодив в катастрофу и, не дай господи, по своей вине, имея в крови будто бы разрешенных 0,3 промилле спиртного дерзает по меньшей мере распроститься с правами на 1 год и дать денежный штраф в 250 euro. Если такая «оплошность» повторится, то автолюбитель будет лишен прав на 3 месяца и заплатит 500 euro. Любой дальнейший пример стоит 750 euro и 3 месяца лишения водительских прав, и 7 штрафных баллов. Аналогичная система штрафов работает и в отношении использующих наркотики, количество которых среди молодых автолюбителей Европы в последнее время существенно повысилось. В отличии от спиртного, потребление наркотиков не определить, поэтому бывает довольно обосновать сам факт потребления какого-нибудь из алкогольных препаратов. На данный момент милиция Европы имеет в собственном запасе экспресс-тесты, способные обнаружить такие наркотики, как героин, кокаин, наркотик либо гашиш. Испытательная палочка откликается на налет либо слюну. Если анализ позитивен, обвиняемый направляется на тест крови. В случае если дело осложняется поимкой автолюбителя при несоблюдении либо трагедии, тому угрожает отнятие воли и исключение водительских удостоверений. В отношении же автолюбителя, в крови которого найдено не менее 1,1 промилле (отвечает приблизительно 250 килограммам водки), который, ничего не преступил, работает принцип: «то, что ничего не приключилось – безотносительная случайность», из-за этого взыскание используется как к нарушителю закона: лишением водительских прав от 6 лет до 5 лет, лишением воли до 1 года либо большим финансовым штрафом, вычисляемым тысячами euro, начислением 7 штрафных баллов (баллы за содержание спиртного работают на протяжении 10 лет и по достижении 14 баллов ведут к процедуре пересдачи на права). Автолюбитель с 1,6 промилле (приблизительно 350гр. 40% спиртного), помимо вышеперечисленных санкций, устремляется на насильственное медицинско-психиатрическое обследование, цель которого – доказать его психологическую адекватность. Начиная с 2,0 промилле рассматривается вопрос об ограничении работоспособности правонарушителя, если в крови найдут не менее 3,0 промилле спиртного, лицо вполне может быть признано недееспособным вообще. К слову, в Германии есть еще не менее жесткая мера для нарушителей: бессрочное отнятие водительских удостоверений. Такой принцип комплесных штрафов за потребление спиртного работает почти по всей Европе. Перефразированный законопроект об урезанном употреблении спиртного в автомобиле в Европе можно было бы выразить так: можно употреблять дозволенное число спиртного, если Вы убеждены, что не угодите в катастрофу и не не соблюдете требования. Если Вы будете остановлены как правонарушитель, либо вызовете предположение у милиции манерой езды, независимо от числа принятого спиртного Вас отштрафуют как преступившего границу позволенного потребления спиртного. Вот такая разумность… В РФ, точное число промилле спиртного в крови, при котором запрещено регулирование авто, обработано занавесью неопределенности. С одной стороны в пункте 2.7 ПДД хорошо написано, что распоряжаться автотранспортным средством может опьянения запрещено. Однако какое число спиртного надо увидеть, чтобы думать данный организм пьяным и безнравственным руля авто неясно. Если думать, что любое число спиртного в крови говорит о пребывании опьянения, то как быть с простой ошибкой старых устройств, на которые пеняют сами врачи, либо с естественным «фоном», когда установление спиртного в химической воды в концентрации ниже 0,3 промилле не в состоянии точно говорить о прецеденте потребления спиртного. В таких вариантах врач вполне может напечатать постановление «установлен факт приема спиртного, свойств опьянения не выявлено», что говорит о трезвости автолюбителя в глазах наказывающего правосудия. Такой диагноз может выскользнуть, к примеру, на следующее утро после небольшого возлияния вчера утром. В другом случае, даже содержание 0,01 промилле может предоставить основание каждому доктору выплеснуть приговор: «алкогольное опьянение». Единственная цифра, которая встречается в работающих формальных бумагах, а конкретнее в указе минздрава от 14 августа 2003 г. N308 «О лечебном освидетельствовании на положение опьянения», это 0,5 промилле, являющиеся пороговым свойством для примеров, если из-за тяжести положения освидетельствуемого тяжелых свойств опьянения обнаружить не получается и решение можно выплеснуть лишь на основании итогов лабораторного изучения крови способами аналитической диагностики. Другими словами пункт 11 этого Указа действует на крайне тесный круг автолюбителей (для тех кто разломал себе руку, ногу, располагается без сознания и .т.д. ), а тем кому так «не свезло» и инспектора остановили их в полном порядке, любое отличие итогов от ноля, при оральном контакте с «подозрительной» трубочкой, может стоить потери водительских удостоверений. В РФ, около месяца назад, особым Государственным законодательством от 28 августа 2004 г. были выполнены коррективы в Кодекс об управленческих нарушениях и аннулированы финансовые денежные штрафы за одно из опаснейших нарушений — езду на авто может опьянения. В силе оставлен лишь 1 тип санкции – отнятие водительских удостоверений сроком от полутора до 2-ух лет. |
Известно, что в большинстве европейских стран разрешается урезанное потребление спиртного в автомобиле. Безотносительный запрет – 0,0 промилле относится, скорее всего, к пережиткам прошлого прежних социалистических стран, тогда как извечные «западники» и примкнувшие к ним свежие участники ЕС, на первый взгляд, делят совместное соображение, что потребление спиртного в умных размерах (чашка пива, фужер вина) не помешает водительским возможностям. В Тегеране запретили нездоровые для состояния здоровья машины
Со вчерашнего дня в Тегеране, в рамках войны со смогом, вошли в силу ограничения на перемещение автомобильного транспорта. Так, отныне водители столицы Ирана сумеют угождать в некоторые регионы города лишь по четным либо непарным числам — зависимо от чисел, на которые стартует номер их автосредства. Также, обладатели старых авто, выбросы которых превосходят нормы углекислого газа, вообще не сумеют угодить в город.
Акция властей города рассчитана на 5 суток и закончится 15 января 2014 г. Так что власти Тегерана собираются уменьшить число авто на автодорогах города, чтобы несколько развлечь крепкое скопление смога, из-за которого понадобилось упразднить занятия в школах и остановить работу ряда государственных заведений, сообщает AFP.
По сведениям Минздрава Ирана, за прошлую неделю более 100 человек были убиты и не менее тыс были доставлены в больницу с сердечными и респираторными болезнями, вызванными засорением воздуха. Врачи предостерегают, что если уровень засорения воздуха не понизится, это может привести к не менее бессчетным потерпевшим.
В Киеве блокировать колеса ошибочно стоящим машинам будут в скором времени
Общественное предприятие “Киевдорсервис” установлено оператором по блокированию (разблокированию) колес авто стоящих в области действия автодорожных символов «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена».
Аналогичное указание подписал Киевский городской голова Александр Омельченко. Тарифы на данные «услуги» будут спроектированы и подтверждены на протяжении месяца.