Shock-Stop.Ru

Архивы автора

27 мая в Артеме (Морской край) прошел 1 раунд первенства RDS Запад 2013 года. Он стал дебютом для большинства пилотов, принявших решение в 2013 году попытать собственные силы в дрифте — Взрослый парк Артема утвердил 24 авто, из которых 8 прибыли на автотрассу RDS в первый раз.

Пока, не все из них сумели участвовать в отборочных заездах — так, машины В. Солдатова, Юрия Цымбала, Андрея Лаевского вышли из войны еще на раунде квалификации из-за технологических проблем. Остальные участники сражались за победу в Топ-16. В борьбе за 3 наградных места в конечном итоге повстречались работающий победитель RDS Запад Игорь Федоров, Олег Денисевич, Авшаров, и возвратившийся в чемпионат Сергей Щербаков.

Пришел в состав пилотов RDS в этом году не только лишь он — дрифтеры, принимавшие участие в первенстве в предыдущие годы и пропустившие сезон-2012 по различным основаниям, вновь способны бороться с конкурентами. В их числе — Юрий Цымбал и В. Бойцов, но на протяжении года свои автомобили рассчитывают вытаращить на автотрассу и прочие пилоты, знакомые тем, кто наблюдает за дальневосточным дрифтом.

Но и начинающие стоят внимания: основательно сообщил о себе Александр Михайлов, прошедший квалификацию и смогший прорваться из Топ-16 в Топ-8; Елена Седоватых — гонщица на Ниссан Silvia с двигателем от Chevolet Камаро, Максим Седоватых, выступающий на Ниссан Silvia, обладателем которой в прошлом году был хабаровский пилот Александр Потапов, и ряд дрифтеров, перешедших в RDS Запад из дилетантского первенства Drift Стрит Legal. Доводки, которые эти пилоты провели с автомобилями, позволили им пройти жесткие условия к безопасности и технологическому оснащению авто, которые предъявляются в RDS Запад, и пройти на свежий для себя уровень.

В роли особого посетителя 1-го раунда выступил знаменитый столичный дрифтер Михаил Шиков—- 3-кратный вице-чемпион серии RDS Восток, владелец приза «Автоэкзотика» и богатырь Red Bull. Объясняя прошедший раунд после его окончания, Михаил низко расценил уровень дрифта, который демонстрируют дальневосточные пилоты, особенно отметив езду Игоря Федорова, который в первый раз в собственной гоночной карьере накопил в квалификации 100 баллов из 100 вероятных и в конечном итоге и стал победителем раунда. За победу Илье понадобилось как надо побороться с Олегом Денисевичем, который в конечном итоге занял 2-ое место. Борьба за 3-е место происходила между Сергеем Щербаковым и Авшаровым. Оба пилота далеко давно принимают участие в дрифте, оба довольно мощны, таким образом интрига сохранялась до самого награждения, когда были объявлены имена призеров. Пока, технологическая неисправность авто Сергея Щербакова не позволила ему возможности открыть весь собственный потенциал, и Авшаров стал 3-им призером 1-го раунда.

Четверка призеров 1 раунда:
Игорь Федоров
Олег Денисевич
Авшаров

Общие итоги и фото первого раунда первенства RDS Запад 2013 года можно отыскать на веб-сайте Первенства RDS Запад.

Следующий, 2-й раунд первенства RDS Vostok пройдет 17-18 июня в Хабаровске, на автотрассе туристического комплекса «Заимка».

Участники приветствуют созерцателей Представление участников  Борба за 1-ое место. Олег Денисевич из Дальнегорска и Игорь Фёдорвеев из Хабаровска Борба за 1-ое место. Выиграл Игорь Фёдорвеев из Хабаровска  Борба за 3-е место раунда. Авшаров и Сергей Щербаков Авшаров — 3-е место  Олег Денисевич — 2-ое место Победитель минувшего года и Чемпион Сверх Дрифт Схватки 2012, Игорь Фёдорвеев, занял 1 место  Елена Седоватых — дебютантка РДС Запад и Михаил Шиков, гонщик РДС Восток Михаил Шиков выступил в роли ведущего 1 раунда  Участники первого раунда РДС Запад 2013, не все 🙂 Автомашины первого раунда РДС Запад 2013   

Тойота рассказала о реализации 3-миллионного гибрида Приус, торжественный авто был сообщен клиенту в конце июля.

Стоит отметить, что совместные реализации всех модификаций гибридов Тойота и Лексус осенью переступили 5-миллионный этап. В настоящее время в запасе 2-ух марок 20 смешанных модификаций, есть проекты дополнить их ряды еще восемнадцатью свежими модификациями к концу 2015 года.

Что же касается прародителя рода Приус, то на сегодня он стал самым узнаваемым гибридом в мире. Авто появился в 1997 году в Японии, но в 2000 году стартовали его реализации в США.

В 2003 году вышло третье поколение Тойота Приус. С 2009 года данный авто обзавелся технологией «Plug-In» и отныне известен в важном 3-ем поколении на всех всемирных рынках, включая Европу.

Кроме стандартного хетчбека передовые Приус производятся вчера в компакт-версии Тойота Приус C (либо Тойота Aqua в Японии), и как пяти- и 7-местные вэны/универсалы Тойота Приус V (Тойота Приус a в Японии).

К третьему поколению гибрид обзавелся большим числом свежих технологий, на которые обретено в совместной проблемы 1 261 патентное подтверждение. Сравнивая с предшественниками, он уменьшил характеристики выброса CO2 со 114 граммов на км до 89 граммов.

Тойота рассказывает, что эволюция Приус далеко не завершена, она делает следующую модель Приус на новой базе и гарантирует в нынешнем текущем году отправить на формирование смешанных технологий в целом инвестиции в габарите 890 млн йен (около $10,5 млрд).

Образованием нового Приус, в частности, будет заниматься сооружающийся в префектуре Айти передовой 12-этажный центр исследований совместной площадью 100 000 кв. метров и формируемая в Honsha Technical Center эксклюзивная динамическая корпорация, способная создавать легкие струи скоростью до 250 км в час.

Также, в префектуре Сидзуока на основе отделения Primearth EV Energy (PEVE) будет сделан научно-производственный центр по подготовке и изготовлению высокоэффективных батарей для грядущих гибридов, рассказывает производитель автомобилей.

В итоге негативного контакта с влагой и солью оборудование авто становится в особенности ранимым перед возгоранием. В первую очередь пожар вызывают длинное закрывание и высокая работа на проводку.

С начала 2016 года 22 авто в Иркутской области были убиты светом из-за поломки проводки. Такие числа приводит пресс-служба ГУ МЧС РФ по Иркутской области.

Спасатели направляют внимание автолюбителей на то, что после зимнего времени работы оборудование авто становится в особенности ранимым перед возгоранием. Плохое воздействие на проводку производит контакт с влагой и солью.

Основаниями возгорания авто могут стать как длинное закрывание в проводке, так и высокая работа на заключительную из-за низкокачественной установки специального оснащения. В области риска располагаются старые машины, в которых схема изношена.

Пожар довольно часто носит сокрытый и затяжной характер: проводка длительное время гниет, пока свет не доберется до легковоспламеняющихся элементов. Часто популяризации огня содействует стандартная тряпица для очистки щупа, которую очень многие автолюбители после проверки значения масла оставляют внутри.

Как выделяет областное ГУ МЧС, при возникновении специфичного аромата, искрении либо тлении автолюбителям нужно остановить авто и установить его на «ручник», перешибить мотор, и, по возможности, обесточить авто. После этого нужно вызвать быстрые службы, позвонив по номерам «01» либо «112» (со смартфона). Обладателям стоящих рядом авто, во избежание опасности взрыва, необходимо прогнать их на безопасное отдаление. Если источник возгорания незначительный, его можно затушить при помощи огнетушителя. Но МЧС предостерегает, что независимая ликвидация возгорания вполне может быть небезопасной. 

АвтоВАЗ начал отгрузку официальным дилерам свежих Лада Калина для презентации в шоу-румах и для тест-драйвов. Одним из первых мегаполисов, куда выслана партия свежих Калин, стал Петербург, сообщает штаб отечественного производителя автомобилей.

Отпуск авто клиентам стартует после завершения заводской операции согласия реализаций. По технологии, новая Лада Калина в настоящее время проходит всеохватывающую оценку качества, и в том числе каждодневный анализ AVES (оценка глазами покупателя), оценку готовности производственной площадки, системы сбыта и обслуживания.

Изготовление Лада Калина II началось с комплектации «люкс», первыми в линейку пошли хетчбеки с машинной КПП (предложенная отдельная стоимость — от 408 тыс руб) и «автоматом» (от 445 тыс руб). На очереди старт универсалов, который рассчитан на конец июля, они будут стоить на 7 тыс руб дешевле.

Производитель автомобилей гарантирует в обозримые месяцы установить на сборочный поток и иные комплектации новой Лада Калина.

Источник по теме:

• Тест-драйв Lada Калина 2. Искусство фаршировки (Очень много ФОТО)
• Сайт «путинской» Калины

Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал  Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал  Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал  Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал  Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал  Лада Калина II в кузове седан Лада Калина II в кузове универсал 

18 августа 2013 г. в Перми прошло парадное изобретение торгового центра Мазда. Свежий центр, сконструированный по эталонам японского бренда. Бренд Мазда на территории Пермского края представляет организация «Запад Motors Воронеж», входящая в один из самых крупных авто холдингов УРФО — компанию «Запад Motors».

«Для нас это явление — символьный раунд на пути улучшения обслуживания и услуг для автовладельцев Мазда в Пермском крае. Торговый центр сконструирован с учетом сегодняшних стереотипов сервиса заказчиков и оборудован самым современным оснащением для ремонтных работ и диагностики», — говорит Александр Журавель, гендиректор компании организаций «Запад Motors».

Совместная площадь нового торгового центра составляет 1490 кв. м. В состав центра входят шоу-рум и абонентные здания, совместной площадью 540 кв. м, и сервисная область и склад запчастей и девайсов, итоговой площадью 505 кв. м. Торговый центр обладает зоной досуга заказчиков с свободной сетью Wifi и перспективой пользоваться ПК с выходом в интернет, кафе, детским уголком. В сервисной зоне помещены 9 постов слесарного ремонтных работ, 1 пост диалоговой приемки и 2 поста мойки.

Торговый центр предлагает весь спектр услуг по реализации и обслуживанию авто Мазда. Приоритетом в работе нового центра будет не только лишь презентация и реализация всего ряда моделей авто марки, но также и обеспечение любого заказчика индивидуальным сервисом в соответствии со эталонами брэнда Мазда в РФ.

Покупатели торгового центра сумеют пользоваться сопутствующими услугами: особыми платформами кредитования, лизингом, страхованием, установкой специального оснащения и охранных систем, тест-драйвом, постановкой на учет в ГИБДД. Владельцам автотранспорта доступен размен авто с пробегом любой марки на свежие машины Мазда по платформе Trade-in.

До парадного события прошла конференция для представителей областных СМИ, в которой принимали участие:

• § Мария Чембая — Финансовый директор Мазда Motor Рус (г. Город Москва)
• § Пронин Владимир — управляющий отделения по формированию торговой сети Мазда Motor Рус (г. Город Москва)
• § Журавель Александр Петрович — Гендиректор компании «Запад Motors».
• § Марулин Денис Владимирович — генеральный директор торгового центра Мазда, компании «Запад Motors».

Мария Чембая поприветствовала сконцентрировавшихся посетителей и организацию Запад Motors с изобретением нового торгового центра Мазда, отметив, что свежий автосалон довольно обширный, большой, он дает возможность представить весь модельный ряд и имеет резерв для расширения. Сервисные производительности способны взять втрое больше авто.

«Особенное внимание уделяется большому качеству и уюту. Весь тот нужный список условий, который необходим нашему заказчику, в данном торговом центре находится. Потому я весьма рассчитываю на то, что наши покупатели будут ощущать себя тут комфортно. Будут ощущать нашу гостеприимность. И всегда с готовностью приходить к нам.» — Заметил гендиректор компании организаций «Запад Motors» Александр Журавель.

Праздничная часть события стартовала классическим перерезанием ленточки. Само событие было построено по концепции: спорт, драйв и энергия, с представлениями реальных спортивных гимнастов, воинов образа «Кендо», музыкальным номером от брейк команды. Изюминкой открытия стало Вело-триал-шоу от вело-экстремалов из г. Якутска, но ослепительной и активной точкой — представление музыкального коллектива из компании помощи баскетбольного клуба.

И, разумеется, все посетители события приобрели незабываемые презенты, зарегистрированные в образе Mazda.

Свежий торговый центр Mazda находится по адресу:

г. Воронеж, шоссе Астронавтов, 316 В

Тел. (342) 256-57-77

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В мире, где технологии развиваются с удивительной скоростью, мы часто забываем о простых, но таких важных вещах, как защита нашей любимой мебели. Приобретая новый диван, кресло или стул, мы хотим, чтобы они выглядели стильно и оригинально, подчеркивая наш индивидуальный вкус. Однако со временем, из-за повседневной эксплуатации, наша мебель может потерять свою первоначальную красоту и быстро износиться. Именно поэтому пошив чехлов становится настоящим спасением для наших мебельных изделий.

Постоянное использование мебели приводит к незаметному, но неизбежному истиранию материала, появлению пятен и потери яркости цвета. Чехлы для мебели позволяют нам сохранить и продлить жизнь нашим драгоценным предметам интерьера. Какой бы стиль интерьера вы ни выбрали — классический, современный, авангардный или романтичный — вы всегда сможете найти идеальный чехол, который станет не только надежной защитой, но и гармонично сочетается с общим дизайном помещения.

Пошив чехлов предлагает бесконечные возможности для творчества и самовыражения. Вы можете выбрать материал, который идеально соответствует вашим вкусам и требованиям – от натуральных тканей, таких как хлопок или лен, до современных и практичных синтетических волокон. Широкая палитра цветов и узоров позволяет создавать уникальные образы и подчеркивать индивидуальность вашего интерьера.

Не менее важным преимуществом пошива чехлов является возможность легко освежить дизайн наших мебельных изделий в случае необходимости. Если вам надоел старый цвет или рисунок, просто замените чехол! Это экономически выгодное и практичное решение, которое позволит вам с легкостью адаптировать мебель под новые требования и настроение.

Кроме того, пошив чехлов способствует длительному сохранению качества мебели, предотвращая появление царапин, пыли или специфических запахов. Чехлы также могут иметь дополнительные функции, например, защиту от влаги или пожарозащитные свойства, что делает их еще более полезными и востребованными в современном быстропотребительском мире.

Итак, если вы хотите подарить своей мебели новую жизнь, сохранить ее привлекательность и уникальность, пошив чехлов – это то, что вам нужно. Откройте для себя мир возможностей, который привнесет свежесть и комфорт в ваш дом. Ваша мебель будет вам благодарна за заботу и внимание, а ваш интерьер станет по-настоящему неповторимым и стильным.

Наши залы работают в большинстве городов страны, но сегодня мы открываем двери заказчикам в Саратове. Все виды авто дисков, высококачественные покрышки от популярных всемирных марок вы найдёте в центре по адресу: ул. Чернышевского, д. 100.

Берегите  с «Колеса Даром»!

Любой клиент, снабдивший надежную информацию о присутствии в супермаркетах города покрышек по менее высокой стоимости, приобретает скидку. Выяснить об условиях акции покупатели сумеют на нашем веб-сайте (круглые сутки) либо в соцсетях. Каждый день информация обо всех переменах возникает на страницах мировой сети.

На данный момент нам предоставляется возможность посоветовать высококачественные покрышки в Саратове за умную стоимость. Квалифицированные рекламщики разрабатывают всё свежие и передовые методы работы с покупателями, активно исследуют характеристики спроса. При развитии набора соображение наших клиентов мы рассматриваем прежде всего. Многие оценки о работе компании предназначаются самым лучшим доказательством мастерства и надёжности.

Мы почитаем ваше время!

Организация «Колеса Даром» предлагает сберегать не только лишь денежные средства, но также и время. Получение дисков и покрышек для любого авто стало легче.

Заказчику не потребуется 3 раза ездить в зал, он может выбрать и надеть приглянувшийся вариант в онлайн платформе. Мы всегда правдивы с клиентом, потому рекомендуем исключительно те модификации, которые есть на нашем складе. Перечень центра соответствует охватываемому ассортимента на веб-сайте.

Всего 5 минут понадобится для декорирования и принятия приобретения. Подобранные колесные диски в Саратове можно сменить на месте, так как центр оснащён передовым шиномонтажным комплексом. В штате работают профессиональные эксперты, что дает возможность оперативно и правильно обслуживать клиентов.

АКЦИИ! СКИДКИ! ВОЗМОЖНОСТИ!

Организация «Колеса Даром» регулярно ведет разные акции. сегодня покупатели могут пользоваться оптимальными услугами. Реализация дешевых и высококачественных покрышек, дисков и других автотоваров — главная цель сети центров. Благодаря применению сегодняшних рекламных методик, установлению непосредственных нитей с изготовителями и понижению непрямых расходов, нам предоставляется возможность вести рекордные акции.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Шведская Вольво разрабатывает технологию независимой авто парковки, которая позволит автомобилям занимать свободное место на стоянках без участия автолюбителя.

Система основывается на дополнительной инфраструктуре средств связи Car2 с аналогичным оборудованием мест стоянок. Если автомобильная парковка оборудована такой технологией, автолюбителю довольно будет активизировать указ на автомобильную парковку через дополнение в собственном телефоне, и автомашина сама встанет на место.

По мере надобности получить автомашину со стоянки довольно будет подобного указа на отъезд, и авто сам оставит место.

Для правильного проведения всех операций в независимом режиме автомашина применяет особые детекторы и рекордные системы, включая технологию критического торможения и автоматического определения размеров авто, что дает возможность избежать столкновения с иными автотранспортными средствами.

Вольво объявила возникновение такой системы на стоковых автомобилях, первая будет в середине 2014 года в составе модификации XC90.

Организация Вольво достаточно давно занята формированием систем регулирования машинами без автолюбителей и известна собственными подготовками в сфере независимого перемещения автомашин в составе колонн с соблюдением данной дистанции. Такие системы созданы для регулирования колоннами грузовых автомобилей и прочих модификаций на автодорогах совместного использования и дают возможность идти со скоростью до 90 км/час с дистанцией до 4 километров.

p.s. Невозможно не вспомнить интересный пример 2010 года, когда демонстрация новой автоматической системы критического торможения от Вольво завершилась крахом.

Вести с полей о достоинствах всенародного хозяйства соседственных стран: за первый год с начала реализаций следующего поколения смешанного хетчбека Хонда Аккорд в Японии было реализовано 7 000 этих автомашин. Вывод рекламщиков компании превышен в 7 раз.

Свежий Хонда Аккорд вышел на рынок в Японии 21 июля. Авто продаётся как с перспективой заряжать батареи от сети, так и без оной. Производитель автомобилей гарантирует гениальный расход для 2-литрового двигателя — 3 л на сотню; большое количество технических новостей должны снабдить автолюбителю качественные чувства от маневренности и динамики. Стоит авто в Японии солидно: от 1 300 000 в пересчёте на наши денежные средства, другими словами приблизительно столько же, сколько в РФ просят за его негибридного собрата с двигателем 2,4 л.

Ну что же, поздравим Хонду с удачным японским стартом следующего поколения бояна Аккорда. Лишь пожурим тех экономов за то, что они так шикарно понизили прогнозы. Ну, ясно ж было с разу, что не тысячу Аккордов реализуют 🙂 Но с такой явной рекламой в особенности.

Возбуждено следствие в отношении пикапов Форд F150, которые чувствуют неприятности с ускорением, рассказывает Государственная администрация США по безопасности движения (NHTSA). Напоминаем, что речь в данном случае идет о самой распространенной модификации, которая 31-й год подряд держит первое место по продажам на американском рынке, опережая все многие другие классы и категории.

Неприятность касается 400 000 пикапов производства 2011-2013 годов с 3,5-литровыми турбованными двигателями EcoBoost. На данный момент поступило 95 сигналов от обладателей, которые сетуют, что моторы их авто неожиданно утрачивают производительность и обременяют тактические учения в самый важный момент при обгоне либо слиянии с потоком. Особено довольно часто это происходит в условиях влаги.

Солидных конфликтов, сопряженных с этой поломкой, пока не установлено. Форд исследует происшествия и произвел 3 технологических аннотации по удалению вероятного брака. Он вполне может быть сопряжен с скоплением влажности в интеркулере, в связи с чем официальным дилерам рекомендуется заменить аналогичный участок с установкой специальной пластинки против создания влажности. Также, организация действует над совершенствованием ПО к двигателям и коробки.

В большинстве случаев, после побуждения следствия и непосредственным условием к производителю автомобилей об отклике автомашин проходит около 6 лет, если производитель автомобилей сам не стимулирует ответ.