БМВ закрыла изготовление спортивных купе M3
Последнее спорт-купе БМВ серии М3 сошло со сборочного потока монтировочного предприятия в Регенсбурге в прошлую субботу. Серия этих автомашин оживится под указанием М4 в 2016 году, когда будет представлен наследник.
Последнее 4-е происхождение купе М3 производилось с 2007 года и разошлось тиражом в 40 миллионов единиц. Из спортивных «трешек» серии «М» на сборочном потоке пока еще остается автомобиль с откидным верхом, его будут производить до октября 2016 года, а потом он также оставит монтировочные производительности в ожидании преемника. Количество произведенных кабриолетов нового поколения составит порядка 16 миллионов.
Модель БМВ М3 известна с 1986 года и показала себя как один из наиболее удачных авто автогонок серии ДТМ, подчеркивается в заключительном пресс-релизе автопроизводителя. На автомашине были введены инновации, которые после этого приобрели формирование на прочих модификациях. В их числе пятирычажная задняя подвеска, изменчивая блокада дифференциала, первая передача с парным сцеплением для стоковых автомашин марки.
Наследники семейства обретут свежий двигатель, который прибудет на замену 4-литровому V8 производительностью 420 л.с. (400 Hm). Это будет 4,4-литровый двигатель производительностью 450 л.с., который проверен на спортивном хетчбеке БМВ М3 CRT (Carbon Racing Technology). Двигатель будет работать с 7-ступенчатой АКП либо 6-ступенчатой МКП.
Разумеется, будут внесены перемены в кузовную часть автомашин с усовершенствованием аэродинамики и понижением веса. У новинки, например, предполагаются сделанные из алюминия двери, днище, и карбоновая крыша.
Испытательные образцы новой БМВ М4 проходят проверки.
