Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Ниссан делает производительное купе 450Z
Согласно слухам, организация Ниссан решает сделать спорт-купе, которое будет еще производительнее еще стремительней модификации 350Z. Сама японская организация пока не доказывает информации об образовании такого авто для стокового изготовления, но источники из Японии говорят, что Ниссан основательно исследует такую вероятность.
В любом случае, однако информация о модификации 450Z циркулирует в авто СМИ. Докладывается даже, что в роли двигателя нового купе будет применен 4,5-литровый мотор V8 (вместо 3,5-литрового V6, который стоял на 350Z). Данный двигатель ставится на Ниссан Fuga, продающемся на рынке Японии, и на ряде модификациях Инфинити в США. Для купе 450Z его производительность будет повышена и составит не менее 365 л.с. Также пишется о возможности вэдовой коробки.
В случае производства этого авто, он скорее всего будет и на рынке Европы. В настоящее время ориентировочный для установки на свежую модель мотор не отвечает условиям Евро-4, однако так как в обозримые 18 лет Ниссан так или иначе планирует вывести марку Инфинити в Европу, то разумно представить, что мотор подвергнут нужным переменам.
О наружности наступающего спорт-купе пока ничего неизвестно, однако можно накопиться отваги и представить максимум перемен – ну, всего лишь, помимо каких-то свежих спойлеров, обвесов и тому такого усовершенствования аэродинамики в связи с выросшей производительностью.
Охота на ведьм?
Тойота сохраняет Супер Aguri. Все сохраняют… Однако вопрос 10-ти подписей под разрешением дебюта новой команды пока еще под вопросом….
После того, как бригада Midland губами Колеса ограждалась от подозрений в уклонении предоставлять добро на первый опыт в Ф1 команду Агури Сузуки, следующей жертвой, однако не под денежным, а на «национальным» соусом, стала бригада Тойота, которая, будто бы, отказывается расширения присутствия в Формуле-1 собственного старого соперника – компании Хонда. На подобный поворот событий бригада Тойота откликнулась формальным утверждением, которое сделал Джон Хоуэтт, и в котором удостоверяется о абсолютной помощи Супер Aguri и готовности подставить собственную роспись под разрешением на ее активное участие в Первенстве Мира 2006 года.
«Касательно спекуляций о том, что как раз мы блокируем возникновение Супер Aguri в Формуле, я могу только сообщить – мы полно удерживаем свежие команды, которые возникают в Формуле-1 и никогда в жизни этого не скрывали», — заметил Джон Хоуэтт.
А в то же время, время твердо исходит. Если же до сегодняшнего дня на свет не был замечен документ, подписанный всеми двадцатью командами, дающий команде Супер Aguri зеленый свет на ее пути в Ф1, означает не все настолько просто. На лицо – хитрый ход той либо тех команд, которые все же не хотят возникновения в пелетоне ненужного соперника, ход, содержащийся не в непосредственном отказе установить собственную роспись, а в попытке предельно задержать время, чтобы у новой команды осталось как можно меньше времени на такие же исследования. И этим «тактиком» вполне может быть кто угодно – и бригада Midland, которой на самом деле может не даться кусок от платного пирога Ф1, и бригада Тойота, которая едва ли позабыла, какие трости засовывали в ее колеса перед ее дебютом, ну и сам знаменитый военачальник Берни Экклстоун, который как обычно желает и рыбу скушать, и… крайне лукавый, одним словом…
Ауди Q5 вышел на проезжую часть. Первые ФОТО
После того, как продемонстрированный в Детройте Ауди Олроад Концепт собрал массу прельщающих откликов, германская организация перешла к образованию стокового авто, который прибудет на замену порядком старому Олроад Кватро. Авто, который вероятнее всего будет называться Q5, сейчас проходит проверки около приполярного круга, где испытатели Ауди рассматривают неколебимость начинающего к приполярным морозам.
Невзирая на то, что авто, задержанный в перископ фотографом-шпионом, крайне напоминает стоковый универсал Ауди A6 Авант, Q5 имеет ряд особых черт. Конечно же, это повышенный дорожный просвет – пока пневмоподвеску авто чувствуют в самом высшем расположении – для того, чтобы посмотреть как поведут себя участки и агрегаты в условиях зимнего бездорожья. Также, у авто другая динамическая «юбка», крайне схожая на ту, что стоит на текущем Олроад.
В точности известно, что массовая модификация обретет привод на все колеса кватро, 6-ступенчатую коробку Tiptronic, адаптационную пневмоподвеску и палитру моторов от Ауди A6. При этом, топ-версия авто будет оборудоваться 8-цилиндровым 4-литровым турбированным дизелем производительностью 260 л.с., позволяющий разогнать авто до первой сотни за 6,4 сек.
Разные «блестящие» штуки вида обработанных хромом рейлингов, пластмассовый защитный обвес и прочие малые компоненты новинка обретет перед самой новинкой, которая, как предполагается, пройдет на автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2015 года.
Спрос на свежий Мицубиси Аутлендер превзошел все ожидания в 5 раз (!)
|
|
|
Что же касается новой модификации Мицубиси Аутлендер, то данный авто имеет ослепительный динамический внешний вид. Его особой отличительной чертой считается размеренность и неслышность перемещения. Еще необходимо отметить относительно незначительный топливный расход и базовое оснащение любого авто качественной стереосистемой, которая была спроектирована вместе с организацией Rockford Fosgate. Пожалуй, это и есть те качества, которые ну никоим образом не останутся незамеченными при покупке этого авто. По японской статистике 90% покупок доводятся на топ-комплектацию «G», а 75% всех клиентов предпочитают 7-местную версию этого авто, и лишь 35% предпочитают 5-местную модель. Напоминаем, что первый опыт Мицубиси Outlander-2 в Европе рассчитан на 2006 год и авто будет владеть несколько модифицированным внешним видом. Европейское отделение ММС в настоящее время изменяет проекты реализаций, принимая во внимание крайне успешный старт новинки в Японии. По прогнозу, в Европе Мицубиси Аутлендер воспримут более с успехом, а конкурентоспособная среда наиболее благосклонна для вывода новинки. |
Организация Мицубиси сообщила о том, что c 17 октября 2014 г – со времени начала реализаций нового Мицубиси Аутлендер Япониив – по настоящее время число заявок на данную модель дошло до 10.000 авто. Это крайне большой рывок. Столько авто организация Мицубиси по прогнозу могла реализовать за 5 лет, и это при учете, что месячный план реализаций составляет 2.000 авто. Большой спрос на Мицубиси Аутлендер считается прекрасным итогом работы этой компании, и это должно стать отличным стартом для восстановления автоконцерна Мицубиси. Хонда обрела 700 заявок на свежий гибрид Цивик за месяц до начала реализаций
Организация Хонда Motor обрела на смешанный Цивик около 700 заявок в Японии, где авто выйдет на рынок 22 декабря. Это вполне согласуется с проектами компании реализовывать примерно по 500 автомашин в неделю, и с продажами прошлого поколения гибрида на внутреннем рынке в количестве 36 единиц в неделю в 2016 г.
Что же касается несложных бензинных Цивик, предзаказы в первый год реализаций в Японии составили около 2 000 штук – что также «идет в ногу» с выводами Хонда.
Реализации свежих авто в Японии вообще имеют линию превосходить любые ожидания в первые несколько лет, а к концу цикла понижаться.
В то же самое время, невзирая на то, что смешанные машины помогли компании Хонда и её сопернику Тойота приобрести «зелёный» стиль, они всё ещё едва окупаются и далеки от доходности. Картину умеряет то, что не менее чем четверть всех заявок на бензинный Цивик при этом пришлась на лучшую версию 1.8GL.
Свежий гибрид Хонда Цивик был показан на автомобильном салоне во Франкфурте. Техники компании объединили 1,3-литровый мотор со свежим поколением системы IMA, таким образом отныне производительность гибрида составляет 115 л.с., что приблизительно на 20% больше, чем у предка. Хонда заявляет, что топливный расход у хетчбека составляет 4,9 л на 100 км.
В Киеве представили свежую модель Порше
|
Всемирная семья Порше дополнилась заслуживающим субъектом почтения. Авто обрел 3,4 л двигатель производительностью 295 л.с., 5,4 с до 100 км/час. Стандартная стоимость на Украине будет стартовать с 80 млн. Euro, стоимость авто в средней комплектации составит 90 – 100 млн. Euro. Гендиректор “Виннер Импортс Украина” – Богдан Кульчицкий рассказал, что организация рассчитывает реализовывать на Украине 5-10 Кайман’ов ежегодно. В общем, проекты на 2005 год по продажам на Украине, объявленные перед автозаводом, Виннер сделал. Впрочем начальники ждали огромных итогов по сравнению с ритмами повышения рынка Украины. Виннер увеличивает торговую сеть на Украине и в обозримые годы планирует приобретать 40-50% реализаций от областных официальных дилеров. В самом начале 2006 г. раскроется торговый центр Порше в городе Днепропетровск. |
25 декабря 2005 г. в Киеве организация “Виннер”, формальный импортер авто Порше на Украине, продемонстрировала новый авто.
Значительную неприятность , и в первую очередь покупателям, формируют “сероватые” реализации Порше. после “желтой” революции с внедрением платформы “контрабанда –Стоп” стальной рынок затих на 3 месяца, однако в настоящее время восстанавливается снова. С одной стороны, усмиряющее большинсвто клиентов “сероватых” Порше все равно прибывают на фирменный сервис. Однако с иной стороны, операция доказательства обещания не вероятна без бумаг об формальной (торговой) реализации авто. Сааб делает 3 свежих модификации
Все модификации Сааб будут реализовывать в Европе.
Сааб увеличит собственный модельный ряд 3-мя свежими модификациями и будет реализовывать все свои автомобили в Европе. Про это сообщил представитель европейского подразделения GM-Europe, куда входит финский автоконцерн, рассказывает Frankfurter Allgemeine.
В скором времени в азиатской серии Сааб, показанной хетчбеками 9-3 и 9-5, добавится свежий кроссовер 9-7 (фото), который пока рекомендуется лишь на североамериканском рынке.
Также, Сааб разрабатывает свежий малогабаритный кроссовер 9-4 еще 1 авто малогабаритного класса, который будет обозначаться в нише Ауди A3.
Задачей всех событий считается завоевание критичной для Сааб планки по продажам автомашин, которая расценивается в 200.000 авто ежегодно.
В 2016 году Сааб ждет реализации на уровне 135.000 авто. Это будет значить для производителя автомобилей издержки на уровне сотен млн euro.
Хонда Цивик Dominator в исполнении M-TEC
Тюнинг-ателье M-TEC (Mugen) объявило об образовании нового концепта, сконструированного на основе Хонда Цивик нового поколения, который именуется Цивик Dominator.
Свежий Цивик Dominator – это образец авто, считающегося воплощением наиболее идеальных технологий. Подобным должен быть тюнинговый авто будущего в Японии. Установка представляет из себя мотор марки К20А, который взят у Хонда Integra Type R, данный мотор оснащён суперчарджером и несколько улучшен. Выходная производительность авто составляет 300 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка также взята у Хонда Integra Type R.
Что же касается наружности нового авто, то безусловно необходимо отметить карбоновый капот, диффузор заднего бампера, контролируемые плоскости (3 вероятных расположения) и свежую переднюю решётку. Дверные зеркала несколько снизились в габаритах, а ручка на задней двери имеет отныне несколько другое место положения. Цивик Dominator, колёса которого играют на 20 миллиметров из под крыла, обут в резину на 225/40R18.
Пока данный авто остаётся лишь концептом, и его реализации скоро не предполагаются. Так как мотор считается новой подготовкой, он нуждается в выборочной диагностике и специальной доработке после равнинных тестов.
Известно, что свежий Хонда Цивик Dominator будет представлен аудитории на автомобильном салоне Tokyo Авто Salon 2006 with NAPAC, который пройдёт с 13 по 15 февраля 2006 года в префектуре Чиба.
Винницкая полиция завела криминальное дело по прецеденту блокирования проезда автотранспорта по одной из улиц
Винницкое горотделение органов внутренних дел завело криминальное дело по прецеденту блокирования проезда автотранспорта по улице Милиционной. По версии заместителя градоначальника Винницы Валерия Жорноклея, 5 виннитчан, стараясь защитить собственные дома от гула проезжающего автомобильного транспорта, преградили дорогу улицы бетонированными блоками, а позднее мешали их демонтажу.
В этой связи исполком Винницкого городского совета просит взять с виноватых сумму потерь, понесенных общественными услугами. Суммарно 3 попытки деблокировать улицу обошлись муниципальным силам не менее чем в 3,5 млн. гривен.
Во Львове конкурсный совет будет давать лицензии на транспортировку пассажиров по новой схеме
Во Львове усилят модель выдачи лицензий на автоперевозку и будут вести кропотливую проверку технологического положения всех пассажирско-транспортных автобусов. Про это рассказала парламентарий Львовской районный федеральной администрации, член тендерного совета по пассажирским транспортировкам Лариса Федорив.
«Пора вводить владельцев автомобилей с тени. Отныне конкурсный совет будет давать лицензии на транспортировку пассажиров лишь бизнесменам, являющиеся владельцами отличного автотранспорта. Такую практику мы будем использовать со следующего совещания совета, которое пройдет 16 января 2005 года», заявила г. Федорив.
По ее словам, время «консервных банок», в которых переправляют пассажиров, прошло. «Пора бизнесменам приобретать хороший автотранспорт. Мы будем давать лицензии лишь после скрупулезной проверки автомобильного транспорта дополнительной комиссией», — рассказала она.