Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Автоконцерн БМВ желает сделать паровой мотор. Новая система под наименованием Turbosteamer должна обосновать всему миру, что бензиновый двигатель пока не израсходовал себя. В новой подготовке баварских инженеров применяется принцип стандартного парового мотора, для обработки горячих выпускных газов в энергию. Так как прежде они буквально улетали в трубу, не принося населению земли никакой пользы. Турбина, впрочем, использовала выпускные газы, однако работала не с помощью температуры, а с помощью скорости их перемещения. Сегодня же 80 % термической энергии от этих газов будут применяться для создания пара, который при помощи давления будет развертывать турбину. 

Итог работы парогенератора гарантирует быть обалденным. Производительность, например, 1,8-литрового 4-цилиндрового мотора повысится не на одну-две нестоящие лошаденки, а на целый косяк из 15 скакунов. Вращающий момент увеличится на 20 Hm. В целом же производительность моторов повысится на 15-20% при такой же, а может быть отличной экономичности.

При этом организация работает над максимально возможной компактностью системы, чтобы ее можно было устанавливать на любой стоковый авто. По прогнозу, теплообменник будет представлен в собственном заключительном виде в обозримые двадцать лет. Если у баварцев на самом деле все выйдет, смешанным машинам надо будет твердо.

LeMans: На замену непреодолимой модификации R8 организация Ауди приготовила свежее «оружие»…

Гоночный спортпрототип Ауди R8 кстати думать знаменитым – за собственные 6 лет представлений на гоночных автотрассах мира на нем было выиграно 61 гонку из 77 вероятных(!), и в том числе 5(!) дневных марафонов в Ле-Мане. Вчера в Риме «властелинами колец» была осуществлена передача эстафетной палочки — у подножья Эйфелевой башни организация Ауди провела демонстрацию собственного нового спортпрототипа R10. Помимо отличительных черт динамических решений основной изюминкой новой автомашины можно полагать 5,5-литровый 12-цилиндровый 650-сильный дизельный мотор Би-Турбо TDI.

Присутствующий на демонстрации врач Вольфган Ульрих, глава Ауди Моторспорт в числе остального заметил, что проект R10 – это один из наиболее вызывающих и нахальных программ за всю спортивную историю компании Ауди: «Мы убеждены, что система дизельных агрегатов TDI задолго до конца не изведана и ее возможности в автомобильном спорте далеко не исчерпаны. Мы будем первыми в этой сфере…» При этом врач Ульрих не позабыл припомнить о помощи, оказываемой компании продолжительными компаньонами — фирмами Bosch, Мишлен и Shell.

В середине декабря спортпрототип R10 прошел первые натурные проверки. При этом, как было еще раз зафиксировано в процессе нынешней демонстрации, никаких технологических неприятностей обнаружено не было. Первые военные проверки собственного нового «оружия» организация Ауди собирается провести 18 мая 2006 года в США в процессе автогонки 12 Часов Себринга…

Хонда объявила серию авто, которые будут показаны на 39-м Двигатель Шоу в Японии (спонсируется Японской Организацией Производителей автомобилей). Двигатель Шоу пройдет с 22 ноября по 6 декабря в Makuhari Messe в городке Chiba, Япония.

Лейтмотив экспозиции авто Хонда на этом Двигатель Шоу — «Почувствуй отличное» — высказывает тяготение Хонда сделать свежую важность и посоветовать клиентам свежие завораживающие машины, которые превысят все ожидания, и сделать эксклюзивную окружающую среду светлого расположения духа. Лейтмотив экспозиции байков Хонда — «Плоскости мечты» — отражает представление Хонда образа жизни велосипедистов, основанного на новом комплекте ценностей и стремлении помочь людям осуществить собственные мечты.

Главные места экспозиций байков и авто будут заведены интересующим концепткарам, современным технологиям и достижениям в сфере атмосферы, которые будут показаны в тяжелой и ясной всем фигуре.

Выставка авто

Хонда с гордостю представляет новые машины. Авто выставка посвящена четырем назначениям мышления Хонда: умственность, ведущие технологии и завораживающий свежий внешний вид.

В области концепт авто будет показано несколько отличных авто грядущего, включая такие концепткары, как новое поколение 4-дверного Спортс 4 Концепт, W.O.W концепт, FCX концепт, новое поколение хетчбека высочайшего качества на топливных объектах, оснащенного современными умными технологиями, с невысоким полом, платформой с невысоким уровнем гравитации и полноразмерной кабинкой.

Данный концепт был спроектирован в ходе исследовательских работ высокомощных систем топливных частей для компакт-каров. FCX Концепт считается первым хетчбеком с пониженным центром масс, в котором используется не бензиновый двигатель, а топливные детали.

Экстерьер автомашины крайне динамичен и изобилует эргономичными элементами. Центральная консоль в зале оборудована механизмом настройки, который дает возможность подстроить размещение устройств так, как это комфортно автолюбителю.

В FCX Концепт встроено большое количество детекторов и камер, которые предостерегают автолюбителя о возникновении автомашин, пешеходов и преград на автодороге. По мере необходимости данная система может сама сбавить скорость и поменять угол поворота колес, чтобы избежать небезопасной обстановки.

Новая спортивная разработка — авто Спортс 4 Концепт.

Хонда убеждает, что баланс соответствия удобства зала и ходовых данных этого авто выдержан почти отлично. Тяговое напряжение размеренно делится на все 4 колеса, что гарантирует гладкий и постоянный ход и хорошую безопасность вождения. Спортс 4 Концепт оснащается технологией SH-AWD, которая также входит в оборудование авто Хонда Legend сегодняшнего поколения.

Приборная доска сделана в стопроцентно спортивном образе, главные аппараты дополнены портативным табло с умной самообучающейся платформой. 4 сидения в зале определены вне зависимости друг от дружки, что предоставляет возможность каждому пассажиру насладиться красотами спортивной поездки.

В области Цивик будут показаны свежее, восьмое происхождение Цивик, свежий Цивик Гибрид, и выставка технологий с новой подготовкой умной коробкой следующего поколения.
Область ведущих технологий представит эксклюзивную подготовку Хонда — SH-AWD (Супер Handling All-Wheel-Drive) технологию для Legend, умную технологию вечернего видения (Intelligent Night Vision Систем) и современную технологию CMS (Collision Mitigation Brake Систем).

Область автосспорта представит машины Хонда F1 и IndyCarR, и готовый к производству С2000.

В области авто особого предназначения будут показаны STEP Wagon, Фит, оснащенный технологией Хонда Franz и прочие машины.

Хонда рекомендовала собственную свежую классическую подготовку, нужную прежде всего для тех, кто обожает возить в автомобиле четвероного приятеля (либо нескольких). Хонда W.O.W. Концепт — авто, поездка в котором для собак и их обладателей будет проходить гораздо более удобно, чем обычно.

W.O.W.

Концепт представляет из себя компакт-кар с свободным салоном и незначительным дорожным просветом. В зале есть особый пик для собак, предназначенный для уютного расположения их за рулем автомобиля и считающийся воплощением разных мыслей. К примеру, он дополнен дополнительной проветривающей технологией, при помощи которой в пик поступает чистый воздух.

Крыша авто имеет пластичную фигуру с выступом в ее главной части. Выполнено это для того, чтобы пассажирам не было плотно при перемещении в автомобиле. Wonderful Open-hearted Wagon (W.O.W.) — это крайне «доброжелательный» авто, который будет вежлив как к лицам, так и к собакам.

Размер реализаций легковых машин в Европе, включая свежих членов ЕС (EU23+EFTA), в январе-ноябре 2005 г. уменьшился на 0,5% сравнивая с подобным временем 2004 г. — до 14 147 932 штук. При этом, как докладывается в докладе Азиатской организации производителей автомобилей (ACEA), в начале ноября с.г. размер реализаций уменьшился на 2,8% и составил 1 168 628 авто.

За 11 лет 2005 г. в Европе (исключая свежих членов ЕС) размер реализаций автоконцерна Фольксваген (Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода) составил 2 714 439 авто (+3,4% к 2004 г.), автоконцерна PSA Пежо Ситроен — 1 926 335 авто (-2,8%), автоконцерна Форд (Форд, Вольво, Ленд Ровер, Ягуар) — 1 522 791 авто (-3,3%), Рено (Рено, Дачия) — 1 385 708 авто (-5,1%), Дженерал Моторс (Опель, Шевроле, Воксхолл, Сааб, Кадиллак) — 1 505 716 авто (-0,7%), Фиат (Фиат, Alfa-Romeo, Лянча) — 920 809 авто (-13,1%), DaimlerChrysler (Мерседес-Бенц, смарт, Крайслер) — 853 017 авто (-0,2%), БМВ (БМВ, Мини) — 721 160 авто (+11,»%), MG Ровер — 44 357 авто (-58,3%), Тойота и Лексус — 757 122 авто (+2,9%), Ниссан — 343 257 авто (-3,5%), Хендай — 294 696 авто (+3,9%), Мазда — 219 855 авто (-8,1%), Хонда — 242 298 авто (+9,4%), Сузуки — 215 214 авто (+13,4%), Киа — 222 782 авто (+49,8%), Мицубиси — 124 603 авто (+9,3%). Также, за обозначенный этап в Европе было продано 133 745 авто прочих изготовителей (+29,4%).

Такое решение горсовета озвучил городской голова Запорожья Е. Карташов. Согласно его заявлению, «покупка большегрузных автобусов, которые могли бы работать на трассах города, — хорошее включение средств, приобретенных от земельных аукционов» («Интерфакс-Украина»).

«Мы посчитали, и я полагаю, что в скором времени решимся по закупке автобусов, для того, чтобы можно было в наиболее предельные факторы сгрузить перемещение автотранспорта», — рассказал Е.Карташов. С помощью средств, приобретенных от реализации земельного участка в центре Запорожья, муниципальные власти получили 1 автобус изготовления Львовского автозавода (Пролаз).

Стоимость реализованного мегаполисом земельного участка, размещенного на проспекте Ленина около строения Запорожской облгосадминистрации, составила 1 млрд. 30 млн. гривен. Стоимость купленного мегаполисом автобуса Пролаз – 773 млн. гривен.
«Вопрос о приобретении прочих автобусов будет вынесен на сессию горсовета.

Организация БМВ на автомобильном салоне в Мадриде продемонстрировала свежую специальную версию «заряженного» купе М4 – Competition Sport. Новинка заняла нишу между стандартной «эмкой» и ее необычной модификацией GTS, дебютировавшей весной минувшего года.

В начале января 2016 года БМВ приготовила для купе М4 и хетчбека М3 пакет доводок под наименованием Competition Package. Новая модификация, Competition Sport, по перечню оборудования почти целиком повторяет версию CP, кроме кузовного обвеса. Например, у CS был замечен карбоновые сплиттер, диффузор, побочные «юбки» каркаса зеркал и антикрыло.

Производительность 3-литровой твинтурбо «шестерки», как и в истории с пакетом CP, повысилась с 431 до 450 л.с.. Изготовитель не представил массу модификации – возможно, автомашина вышла легче стандартной М4 (1590 кг) и труднее необычной М4 GTS (1510 кг). Например, купе стало легче на 13 кг благодаря установке карбон-керамических тормозов.

В отличии от М4 GTS, версии CP и CS имеют обратный ряд кресел и в них не установлен скелет безопасности. Также, в обработке дизайна не применена алькантара.

БМВ М4 Competition Sport выпустят тиражом 60 единиц, автомашина будет реализовываться лишь в Испании. Стоимость купе составит от 132 миллионов 900 euro.

Фронтальное столкновение 29 декабря около 5.30 утра на Ростовской автотрассе авто «Opel Кадет» и микроавтобуса «Газель» привело к смерти 2-ух челок. Оба мертвых двигались в автомобиле — юная женщина и автолюбитель 1978 г.р..

Как уточнил ЦОС МЧС Украины в Харьковской области, автолюбитель микроавтобуса и 4 пассажира доставлены в больницу с небольшими ранениями в местную клинику города Изюм.

Для извлечения тел мертвых из разделенного авто на месте неприятного события работал отряд Изюмского МЧС.

Перевод Даниила Квята из команды Формулы-1 Red Bull в старший коллектив компании-производителя энергетических напитков – Toro Rosso – пояснили стремлением «снизить давление, оказываемое на пилота». Такое объявление изданию Моторспорт Total сделал динамический менеджер Red Bull Хельмут Марко.

«Все это меры по понижению давления, оказываемого на Даниила, который в 2018 году не демонстрирует сравнимых с прошлогодними итогов. Примерно он обнаруживался на 0,3-0,5 сек неторопливее Риккардо. В 2016 г они были одинаковы, — сообщил Марко. – Катастрофа в Сочи (2 столкновения с Феттелем, в итоге которых Себастьян сошел с дистанции – замечание «Мотора») следствие его давления на себя самого, не нашего давления на него. К великой радости, у нас есть Toro Rosso, где он может снова показать себя».

Марко добавил, что перевод Квята из Red Bull в Toro Rosso также разрешил освободиться от неприятностей, которые появились между Сайнцом и Ферстаппеном. Например, на 1-м Гран-при года в Австралии Выплачиваю позволили перегнать Карлоса, однако испанец не уступил позицию партнеру.

О том, что Квят лишился места в Red Bull, было обнародовано в пятницу, 5 июня. Свежим партнером Дэниэла Риккардо на Гран-при Испании, который будет проходить с 13 по 15 июня, будет Макс Ферстаппен. Компаньоном Квята в Toro Rosso будет Карлос Сайнц, с которым Даниил играл совместно в молодежных сериях. К примеру, в GP3 в году 2013 года. Житель России тогда стал победителем, а испанец окончил год на 10-ой позиции собственного зачета.

После того, как было обнародовано о возвращении Квята в итальянский коллектив, управляющий Toro Rosso Франц Речь заметил, что «команда рада встречать Даниила и рассчитывает на удачный год с ним». На переход жителя России откликнулся и пилот Макларен, победитель 2009 года Дженсон Баттон. На собственной страничке в Твиттер он сообщил: «Серьезно? Одна ужасная автогонка и Квят лишен работы. Как же помост на прошлом раунде?».

После 4-х шагов нынешнего года Квят занимает в собственном зачете Формулы-1 восьмое место с 21 очками. У 2-го пилота Red Bull Дэниэла Риккардо 36 зачетных баллов, которые дают возможность ему располагаться на 4-ой позиции собственного зачета. Самым лучшим итогом Даниила в нынешнем году стало 3-ей место на Гран-при КНР.

Организация Ауди одержала 3 победы в состязании Automotive Innovation Award. Данная награда присуждается научно-исследовательским факультетом в сфере машиностроения Center of Automotive Management (CAM) и организацией PricewaterhouseCoopers AG (PwC). Организация из Ингольштадта обрела основной бонус: Ауди был назван самым новейшим премиальным брэндом (Most Innovative Премиум Brand). Инновации брэнда с 4-мя кольцами замечены также премиями в группах «Автомобиль с сетевыми возможностями» (Connected Car) и «Концепты/кузов» (Vehicle Concepts/Body).

«Эти премии считаются одобрением и в то же самое время поводом для нашей команды, – говорит член Руководства Ауди AG, отвечающий за технологическое формирование, Штефан Книрш (Dr. Stefan Knirsch). Наша организация выполняет инновации в области классических и других систем привода, упрощенных систем и производственных действий, сетевых технологий, помогающих систем и независимого вождения. При этом мы всегда соблюдаем нашего лозунга “Vorsprung durch Technik” (Преимущество больших технологий)». В 2018 году факультет исследований в сфере машиностроения Center of Automotive Management и организация PricewaterhouseCoopers AG проводят конкурс Automotive Innovations Award в 5-й раз. На победу претендовали 1400 новейших исследований 20 производителей автомобилей и 50 марок. Процедура награждения прошла во Франкфурте-на-Майне.

Североамериканская организация Шевроле продемонстрировала обновленную версию кроссовера Трейлблейзер. Пока новинка вышла лишь в Бразилии, однако в скором времени она обязана выходить и на мировой автомобильный рынок.

На вид кроссовер поменялся не значительно. Главные перемены пришлись на переднюю часть авто. Решетка радиатора немного снизилась в габаритах и «обросла» долевыми обработанными хромом полосками. Фарам также добавили другую фигуру и отныне высшие грани оптики и радиаторной решетки располагаются на одном уровне. В общем, «морда» вышла не менее спортивная, чем у предка.

Не менее значительным развитием стала модернизация автошасси. Североамериканские техники «довели» подвеску, установили усовершенствованную систему тормозов, и поменяли усилитель руля на спортивный усилитель. В зале был замечен особый пласт звукоизоляции, что в сочетании со свежей подвеской делает пилотирование не менее уютным. И при всех переменах, инженерам даже удалось безмолвного уменьшить массу, впрочем, всего на 13 г..

В перечень особых настроек вошли: новая мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, которая сохраняет как Эпл Carplay, так и Андроид Авто, система навигации, камера заднего вида, приемники дождя и света, функцию Старт-стоп, технологию наблюдения полоски и «мертвых» зон, и технологию предостережения столкновений.

Бразильский вариант будет оборудоваться полноприводной системой, а внутри будет установлен или 3,6-литровый бензинный «атмосферник» V6 производительностью 279 л.с., или турбованный «дизель» с рабочим масштабом 2,8 л и производительностью 200 л.с.. В пару к ним будет доступен 6-ступенчатая самодействующая «коробка».

Как пишется в формальном известии, первые поставки бразильские официальные дилеры обретут до конца этого месяца.