Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Вице-премьер-министр, Александр Вилкул, представил Концепцию стратегии развития автодорожного хозяйства, которой предусмотрено увеличение финансирования с 16,9 млрд. грн. до 40 млрд. грн. в год.

При этом, «Укравтодор», по мнению Александра Вилкула, должен выступать заказчиком работ, и то, только дорог государственного значения (всего 52 тыс. км). Дороги местного значения (около 117,7 тыс. км), должны строиться и финансироваться из бюджета облгосадминистраций. Ответственность за их состояние и ремонт должны нести лично председатели ОГА.

Функцию стратегического планирования по развитию дорожного хозяйства необходимо закрепить за Мининфраструктуры, а контроль за качеством дорог — за Укртрансинсспекцией.

Таким образом, считает вице-премьер-министр, можно будет в ближайшее время реализовать колоссальный транзитный потенциал Украины, построив дороги первой категории по четырем транспортным коридорам, проходящим через нашу страну. Это позволит обеспечить потенциал роста ВВП до 5%, только за счет увеличения товаропотока.

Вниманию всех, кто мечтает в ближайшее время стать владельцем автомобиля Renault!

Период действия акции: c 15.04 по 31.05 2013 г.
География акции: Ровно
Автомобили участники: Renault

Предлагаем приобрести Renault по старым ценам до 31 мая 2013! Ценовое предложение действует на все авто, ввезенные в Украину до 14.04.2013 года. Не ждите последнего дня! Спешите, количество автомобилей ограничено!

Автоград
г. Ровно, ул. Пухова, 85
т. (0362) 69-05-12; (093) 312 32 56
www.avtograd-rivne.com

Этой статьей АвтоПортал начинает серию материалов по выбору б/у авто. Первая статья посвящена выбору автомобиля по фото, с чего зачастую и начинается поиск подходящих вариантов.

Выбор б/у автомобиля очень трудоемкая и длительная процедура, к которой нужно отнестись серьезно, чтобы не купить кота в мешке. 

Но, прежде всего, нужно определить автомобиль, который достоин траты времени на его осмотр. Как это сделать – расскажет расширенный материал о выборе б/у авто по фото.

Концептуальний прототип «ХАДИ 34» был показан на Киевском автошоу, а его достижения зафиксированы в соревнованиях Shell Eco-marathon Europe.

Разработан «ХАДИ 34» в Харьковском автомобильно-дорожном университете, а спонсором команды «ЛСА ХАДИ АИС» уже не первый год является Группа компаний «АИС».

Соревнования Shell Eco-marathon Europe – один из самых престижных международных образовательных проектов, направленных на поиск инновационных энергетически эффективных решений. Команда «ЛСА ХАДИ АИС» стала единственной участницей, представляющей страны СНГ.

Целью состязания было проехать наибольшее расстояние на 1 литре топлива. Команда «ЛСА ХАДИ АИС» удалось проехать на 1 литре 457.53 км. Это не лучшее достижение, но из более, чем 200 команд-участниц, «нашим» удалось занять 22 место.

«ХАДИ 34» собственноручно спроектирован студентами Харьковского автомобильно-дорожного университета. Эко-автомобиль является концептуальным прототипом со следующими характеристиками: снаряженная масса 43 кг; габаритные размеры 2900х900х700 мм; база автомобиля 1530 мм; рабочий объем двигателя 35 см3; максимальная скорость 60 км/час. Автомобиль работает на бензине.

Госавтоинспекция Украины напоминает о том, что закончился льготный период адаптации к изменениям в правилах дорожного движения.

С сегодняшнего дня (16.05.2013), ГАИ прекращает проводить разъяснительные беседы, объясняя суть новых изменений, и начинает штрафовать за нарушения новых пунктов ПДД.

В принципе, изменения не столь радикальны, нужно только привыкнуть к некоторым нюансам новых правил. Например, придется привыкать включать ходовые огни или ближний свет фар при движении за пределами города в период с 1 октября по 1 мая.

Вызывает некоторые вопросы предписание использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части, много споров будет и по поводу парковки на газонах, есть и новые знаки, вызывающие удивление.

Более подробно об основных моментах в измененных правилах дорожного движения, которые необходимо запомнить, можно прочитать в нашей статье «Кабмин утвердил новые ПДД. Что изменилось».

До конца мая Автосалон Hyundai предлагает покупателям модели 2012 года выпуска по специальным ценам.

Период действия акции: до 31.05.2013 г.
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Hyundai

Самый доступный и компактный Hyundai i10 может быть Вашем всего за 98 450 грн! За эту стоимость автомобиль будет оснащен кондиционером, центральным замком и электростеклоподъемниками всех дверей.

Немного больше по размерам хэтчбек Hyundai i20 NEW стоит от 124 500 грн. Такой экземпляр будет с бензиновым двигателем объемом 1.4 л. и с механической коробки передач.

Цена на самый симпатичный хэтчбек гольф-класса Hyundai i30 NEW начинается от 140 500 грн.

Стать владельцем кроссовера Hyundai ix35 можно всего лишь за 209 700 грн!

Если же Вы любитель сочетания точного управления и высокого комфорта, то Вам следует присмотреться к большим седанам: Hyundai Sonata и Hyundai i40. Эти автомобили станут Вашими всего за 203 600 грн и 230 500 грн соответственно.

Седан бизнес-класса Hyundai Genesis продается по цене от 466 613 грн.

Ну а если Вы отдаете предпочтение комфорту, не часто ездите за рулем, но часто проводите время в пути, то для Вас идеальный вариант – это седан представительского класса Hyundai Equus. Этот автомобиль, конкурент более дорогих европейских представителей, можно купить всего лишь за 660 900 грн! За эти деньги Вы получите максимальный комфорт, максимальную безопасность и максимальное удовольствие от передвижения в автомобиле.

Спешите! До конца акции осталось не так много времени! Полную информацию о наличии и стоимости автомобилей уточняйте у менеджеров нашего автосалона.

Автосалон HYUNDAI
г. Киев, ул. Туполева, 13-А
т. (044) 422-32-23
www.hyundai.co.ua

Новый флагман Kia стал заднеприводным, а по своим размерам вполне сопоставим с BMW 7-Series.

Quoris получил независимую рычажную подвеску, как впереди, так и сзади. Его колесная база составляет 3045 мм, а длина 5090 мм. Свою платформу Kia Quoris делит с Hyundai Equus.

V-образный 6-цилиндровый мотор и 8-ступенчатая АКП позволяют всего за 7,3 секунды разогнать большой седан от ноля до сотни. 3,8-литровый двигатель принадлежит к семейству Lambda и выдает 294 л. с. мощности и 365 Нм крутящего момента. 

Уже базовая комплектация предлагает широкий набор дополнительного оборудования. Кроме мультимедийной системы с 12,3-дюймовым дисплеем, здесь есть два 9,2-дюймовых монитора в спинках передних кресел, аудиосистема Harman Lexicon с 17 динамиками, адаптивный круиз-контроль, систему контроля «слепых» зон и многое другое.

Цена новинки – 595 тыс. гривен.

В нашем каталоге новых авто вы можете подробнее узнать о ценах и комплектациях Kia Quoris.

Azbil (Yamatake Corporation) — один из мировых лидеров по производству и сбыту контрольно-измерительной аппаратуры для различных отраслей промышленности. Если вас интересует AZBIL (Yamatake Corporation) посетите сайт azbil.su.

Такие планы Министерства финансов продиктованы необходимостью найти деньги для «Укравтодора».

На данный момент ставки акциза для бензина составляют 198 евро за тонну и 46-98 евро – для дизтоплива. Если считать по сегодняшнему курсу Нацбанка, при двукратном увеличении акциза мы получим подорожание одного литра бензина на 1,5-2 грн., что очень далеко от заявляемых «Укравтодором» 10-15 копеек на литр.

Повышение акцизов было инициировано «Укравтодором», для изыскания дополнительных средств на ремонт украинских дорог. В Министерстве финансов прогнозируют, что в случае оперативного проталкивания законопроекта через Верховную Раду, подорожание бензина может произойти уже с 1 июня, максимум с июля этого года.

Анонимный представитель Минфина сказал, что сегодняшнее финансовое положение «Укравтодора» находится в таком состоянии, что он не может выполнить даже текущий ремонт существующих дорог. Объективный анализ ситуации указывает на плачевное состояние всей дорожной инфраструктуры, качество асфальтового покрытия не выдерживает критики даже на многих ключевых дорожных магистралях.

www.zn.ua

Так уж получилось, что шуточные знаки Игоря Скляревского и новые дорожные знаки появились почти одновременно.

К счастью, спутать эти знаки с автомобильными нереально. Зато гуляющих пешеходов такой креатив наших соотечественников безусловно повеселит. Их создатель, Игорь Скляревский, такую идею городского путеводителя позаимствовал у американцев.

Не обошлось и без местного колорита, указатели не пиарят уже известные памятники архитектуры, а представляют туристу город таким, как он есть. Например, указатели с иронией: «Алея липовых каштанов» (подразумевается скандал с подменой каштанов, высаженных на Крещатике), «Метро на Троещину» (где было строительство секретного, «сталинского метро» на Оболони), «Акулы, опасайтесь людей» (возле ТРЦ «Оушн Плаза») и другие таблички, указывающие на болезненные места Киева и на промахи городских властей. 

Есть и просто забавные указатели, информирующие о местных достопримечательностях, известных только киевлянам: «Очередь за перепичкой» — указывает на известный ларек «Киевская перепичка» и предупреждает, что очередь рассасывается со скоростью два метра в минуту.

Знак возле подземного перехода станции метро «Театральная» — «Дискотека 50-х» информирует о танцевальных вечерах, устраиваемых пенсионерами. Всего вывешено 11 знаков, которые вызывают улыбку и имеют свой скрытый смысл.

Городские власти благосклонно отнеслись к этой инициативе автора, отметив, что действительно обратили внимание на указанные недоработки, а многие знаки наоборот, подчеркивают достоинства нашего города.

В отличие от электрических систем рекуперации, в предложенной инженерами Volvo нет ни силовых проводов, ни аккумуляторов.

Самая идея использования кинетической энергии движущегося автомобиля при помощи маховика не нова. Но, пожалуй, впервые, инженерам удалось создать образец, готовый для использования на серийных автомобилях.

Для сбора излишков энергии на задней оси переднеприводного автомобиля устанавливают шестикилограммовый карбоновый маховик. Когда автомобиль притормаживает, двигатель внутреннего сгорания отключается, и вся энергия торможения раскручивает 20-сантиметровый маховик до 60 тысяч оборотов в минуту.

Так как вращение происходит в вакууме, потери на трение минимальны. При разгоне, маховик отдает накопленную энергию задним колесам, улучшая динамику и помогая экономить топливо. Кстати, с помощью этой карбоновой «чушки» можно экономить ни много ни мало — 25% топлива.

Динамика тоже существенно улучшается. Так, экспериментальный Volvo S60 с системой рекуперации и бензиновой «четверкой» под капотом, показал даже лучшую динамику от 0 до 100 км/ч, чем его шестицилиндровый собрат — 5,5 секунды против 6,1.

На разработку этой технологии Министерство энергетики Швеции выделило грант в размере 6,57 миллиона крон (около 738 тысяч евро). Весь 2012 год компания Volvo проводила испытания новой системы. Теперь дело осталось за малым — внедрением этой технологии в серийные автомобили.