Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Ожидается, что презентация новинки состоится до конца нынешнего года.

Японская версия компактного кроссовера, вряд ли будет сильно отличаться от французской. Ожидается, что внешность затронет небольшой феслифтинг: решетка, фары, задние фонари, возможно бамперы, а в салоне изменения будут минимальны.

Гамма моторов останется той же: 1,6 и 2 литра бензиновые и 1,5-литровый дизель. Должен появится общий для Renault и Nissan турбированный бензиновый агрегат объемом 1.2 литра и мощностью 115 л.с.

Этот обмен моделями должен стать последним подобным шагом в альянсе Renault-Nissan. Как выяснилось, при таком обмене общие модели могут перетягивать клиентов от одного бренда к другому, а результатом такой «войны» становится общее падение продаж.

Показательным примером стал автомобильный рынок Индии, где внутренняя конкуренция между Nissan Micra и Renault Pulse, Nissan Sunny и Renault Scala привела к падению продаж на 39%.

Перекроют движение для всех видов транспорта в связи с празднованием Дня Победы, согласно распоряжению Киевской горадминистрации.

9 мая с 6 до 23 часов будет перекрыто движение всех видов транспорта по улице Крещатик, Майдан Незалежности и Европейской площади.

Кроме того, движение будет перекрыто с 8:00 утра и до завершения мероприятий по возложению цветов на территории Парка Вечной Славы — на улице Лаврской от площади Славы до улицы Цитадельной и на аллее Героев Крут.

На улице Крещатик, на отрезке от Бессарабской площади до Европейской площади движение перекроют с 7 до 23 часов. Также, в случае необходимости с 7 до 13 часов могут перекрыть движение на следующих улицах:
— Богдана Хмельницкого от улицы Крещатик до Пушкинской,
— Прорезной от ул. Крещатик до ул. Пушкинской,
— Институтской от ул. Крещатик до ул. Ольгинской,
— Городецкого от ул. Крещатик до ул. Заньковецкой,
— Михайловской от ул. Крещатик до Михайловской площади,
— Софийской от Михайловского переулка до улицы Малой Житомирской,
— Малой Житомирской от ул. Софийской до Михайловского переулка.

ГАИ просит водителей не оставлять транспорт с нарушением правил, а также быть предельно внимательными, соблюдать сигналы регулировщиков, требования дорожных знаков, прежде всего временно установленных.

Первая партия Octavia 3-го поколения уже собрана и ожидает прохождения сертификации.

Цены на Skoda Octavia A7 начинаются от 171 967 грн., за версию с мотором 1,2 литра и мощностью 105 л.с.

Помимо 1,2-литрового бензинового мотора, будут предложены 1,4- и 1,8-литровый агрегаты. Дизельный же двигатель только один – 2-литровый. Все машины доступны с 6-ступенчатой механической КПП или «автоматом» на шесть или семь ступеней.

Octavia A7 стала немного больше, а багажник лифтбека теперь один из самых больших в классе — 568 литров. Колесная база увеличилась на 11 см, а кузов стал длинее предшественницы на 9 см и шире на 4,5 см.

В базовую комплектацию Шкода Октавия включены передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, аудиосистема с восемью динамиками, поддержка протокола Bluetooth, фронтальные подушки безопасности и подушка для коленей водителя, ABS, система динамической стабилизации, кондиционер и так далее.

В нашем каталоге можно подробно ознакомиться с ценами и комплектациями новой Skoda Octavia.

В британской компании решили вернуться к разработке кроссовера, но он появится не ранее 2017 года.

Ранее, генеральный директор Rolls-Royce Мюллер-Отвос, заявлял о том, что в ближайшее время компания не будет заниматься разработкой SUV, а сосредоточит внимание на разработке купе Wraith. Кроме того, планируется обновить Phantom, который должен получить гибридную версию.

Тем не менее, изображения будущей модели недавно были опубликованы и по ним можно судить о монументальности кроссовера от Rolls-Royce. Сегодня, в компании больше внимания уделяют совершенствованию существующих моделей, ведь 99% покупателей предпочитают заказывать индивидуальную комплектацию этого престижного автомобиля.

Желая сделать «бюджетную» модель Renault Logan еще доступнее для покупателя, в компании Mahindra изобрели новый тип кузова.

Так если в «Логане» заднее стекло поднимается вместе с дверью, то в «Махиндра» (использует платформу Logan) поднимается только небольшая, вертикальная крышка багажника. Конструкторов не смутили даже огромные петли этой крышки, которые при погрузке будут упираться в вещи, сложенные в багажнике.

Тем не менее, индусам такой вариант кузова понравился — холод кондиционера не будет улетучиваться чрез огромную заднюю дверь при погрузке вещей. Учитывая, что Mahindra собирается начать продажи своих авто и в России, эта модель должна прийтись по вкусу жителям северных регионов. Только там это ноу-хау, наоборот, поможет сберечь тепло, в трескучие морозы.

Новая платформа, новые моторы и богатая комплектация должны стать главными козырями в борьбе за покупателя в популярном сегменте «С».

Последнее поколение Peugeot 308 построено на платформе EMP2, разработанной для компактвэна Citroen C4 Picasso текущей генерации. Ожидается, что машина станет легче, а линейка новых моторов — экономичнее. Базовым двигателем станет трехцилиндровый агрегат объемом 1,2 л. При этом, мощность мотора останется на уровне 110 — 130 л.с.

Конкурировать с немецким «Гольфом» французы собираются богатыми комплектациями серийных авто. Ожидается, что в «базу» войдут 7-дюймовый сенсорный дисплей, активный круиз-контроль и другие опции, доступные на немецких машинах лишь за дополнительную плату.

Первый показ новинки планируется на сентябрь, на автосалоне во Франкфурте. Европейские продажи начнутся сразу после премьеры. В Украину новый Peugeot 308 поступит не ранее следующего года.

В отличие от представителей других производителей автомобилей, которые после повышения ввозных пошлин с гордостью декларируют сохранение цен на «ограниченное количество» автомобилей, компания «Италавто» проводит беспрецедентную акцию – снижение цен на автомобили 2013 года выпуска!

Период действия акции: бессрочная
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Fiаt

Универсальный стильный Punto теперь доступен по цене от 114 900 гривен. Автомобиль оснащен системами ABS и EBD, фронтальными подушками безопасности, электрозеркалами заднего вида, центральным замком, кондиционером, электроусилителем руля и передними электростеклоподъемниками.

А малыш Cinguecento в комплектации Lounge с сегодняшнего дня стоит 144 900 гривен. Автомобиль оснащен климат-контролем, магнитолой CD-MP3 с управлением на руле, противотуманными фарами, системами ABS и EBD, 7-ю подушками безопасности, электростеклоподъемниками, имеет стеклянную крышу и 15-дюймовые легкосплавные диски.

Автомобили в наличии!

Италавто Центр
г. Киев, ул. Академика Туполева, 19
тел: (044) 490-54-04; 490-54-05
www.italauto.ua

Кроме гибридного мотора с очень малым расходом топлива, эта модель примечательна концептуальным роботом-собеседником.

Робот активизируется после того, как водитель заводит мотор. Он появляется над центральной консолью и способен общаться с водителем голосом, движениями и даже мимикой! Также робот может вращаться вокруг своей оси и наклонять голову. Такие девайсы уважают в Азии, но будет ли робот востребован у нас?

Впрочем, у гибрида Qin есть и другой козырь — гибридная силовая установка, суммарной мощностью около 300 л.с. Она состоит из бензинового двигателя объемом 1.5 литра и 16-киловаттного электромотора.

Несмотря на выдающиеся динамические характеристики (5,9 секунды до 100 км/ч), автомобиль расходует порядка 2 литров топлива на 100 км пути. При этом только на электротяге BYD Qin может проехать 50 км, не расходуя даже миллилитра бензина.

На китайском рынке гибрид Qin появится уже осенью 2013 года. В Поднебесной стоимость автомобиля в базовом исполнении составит порядка $21 000.

Компания Vianor, одна из крупнейших в странах Западной и Восточной Европы сеть шинных центров, упрощает процедуру смены либо ремонта покрышек

Если раньше, чтобы сменить зимние шины на летние, приобрести новые покрышки или воспользоваться другими услугами шиномонтажа автолюбителям приходилось часами выстаивать в очередях, то с открытием в Украине сети экспресс-сервиса Vianor время на все эти операции существенно сокращается.

Сегодня в четырех украинских городах (Киеве, Харькове, Днепропетровске и Кировограде) уже открылись 10 центров шинного экспресс-сервиса. Как правило, они расположены на территории автозаправочных комплексов, автодилерских центров и станций технического обслуживания. Любой водитель, заехавший заправиться на АЗС, где имеется подобный комплекс, может тут же сменить резину, отремонтировать поврежденную покрышку, поменять моторное масло, заменить тормозные колодки.

«Открытие таких мини-центров помогает сделать шинный сервис максимально удобным для клиентов. Мы организовываем подобные экспресс-пункты в местах, где нет необходимостии сооружать крупный шинный центр. В ближайших планах компании Vianor — открытие таких точек экспресс-сервисов во всех городах Украины, как крупных, так и мелких», — сообщил журналистам  бизнес-менеджер отдела ведения партнеров франчайзинговой сети Vianor Олли Нуутила.

По словам директора компании Nokian Tyres в Украине Урйо Крюкова, шинные пункты Vianor Express открываются с соблюдением всех стандартов компании, среди которых — обязательное наличие как минимум одной сервисной зоны для проведения операций по шиномонтажу, двух полноценных парковочных мест для автомобилей клиентов, возможность установки стеллажей для шин по всему периметру сервисной зоны.

«Мы уверены, что украинские автомобилисты оценят преимущества шинного экспресс-сервиса и будут пользоваться им», — отметил Урйо Крюков.

Для этого придется отозвать 209 тысяч 500 дизельных «Фольксвагенов» в США и еще 51 тысячу 600 машин в Канаде.

Американские водители никак не могут избавиться от привычки вставлять в бак дизельной машины пистолет от бензиновой колонки. Даже лимузин Барака Обамы, работающий на тяжелом топливе, недавно заправили бензином.

Что бы не путать на заправках бензиновую колонку с дизельной, в горловину топливных баков поставят специальные, калиброванные под дизельный «пистолет», вставки. Под отзывную компанию попали дизельные модели Jetta и Golf, произведенные на протяжении 2009-2012 годов.

Все, поступающие на северо-американский рынок дизельные машины Volkswagen, будут теперь на заводе оборудованы горловинами, рассчитанными под более тонкий, дизельный «пистолет». Вся эта, плохо понятная немецкому производителю шумиха, началась с расследования Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) в 2011 году.

Потребители массово жаловались, что немецкие машины неожиданно глохнут, причем случается это на высокой скорости. Вначале подозрения пали на топливный насос. Volkswagen провел собственное расследование, в ходе которого выяснилось, что в 90 процентах случаев виновником неисправности стал бензин, в большом количестве плещущийся в баке.

А ведь устранение последствий такой заправки не является гарантийными и может стоить очень дорого. В результате, в Volkswagen за свой счет решили поставить калиброванные заглушки, учитывая национальную специфику американских водителей.