Архивы рубрики ‘Дороги’
На Камчатке финишировала необычная автоэкспедиция, одолевшая 16200 км
Туристы рассчитывают, что их поездка зайдет в Книжку рекордов Гиннеса как наиболее долгая автоэкспедиция в краях одной страны.
На главной площади Петропавловска-Камчатского прошел финиш необычной «Противоположной экспедиции Амарок», участники которой на 3-х приготовленных вседорожниках Фольксваген Амарок прошли 16200 км за 60 дней. Экспедиция организована с участием Олимпийского Совета РФ и Российского географического сообщества.
Как рассказывает сайт правительства Камчатского края, девятерых участников экспедиции вчера видели министр спорта и молодежной политики района Андрей Иванов и управляющий граничного агентства по туризму и внутренним взаимосвязям Геворк Шхиян.
Министр пожелал туристам последующих результатов и свежих любопытных маршрутов. Геворк Шхиян уточнил, что экспедиция носит не только лишь динамичный характер, но итог данной поездки намного выше: «Убежден, что те, кого занимает экстремальный туризм, последуют вашему образцу».
«Нам значительно свезло с погодой на последнем раунде. Мы шли по Камчатке, где дождь достигал глубины 3 километров. Везение в том, что был уверенный наст, и автомашины не впадали. Было очень много проблем, были пурги и наледи, а всегда была убежденность, что мы дойдем!», — заявил управляющий экспедиции Алексей Симакин.
Маршрут автоэкспедиции пролегал от Города Москва и Сочи до Петропавловска-Камчатского через Нижний новгород, Красноярск, Иркутск, Якутск, Певек, Берег Шмидта, Эгвекинот, Анадырь. На Камчатке машины проехали через Слаутное, Днепродзержинск, Тиличики, Оссору, Ивашку и Ключи, проведя дружественную встречу с каюрами известной камчатской автогонки на собачьих упряжках «Берингия-2013». Каюры оставили запись в особом свитке, в котором вписываются все просьбы граждан РФ участникам отечественной олимпийской и паралимпийской сборных. В будущем данный сверток будет сообщен оргкомитету «Сочи-2014» и выставлен в роли экспоната демонстрации в Сочи в процессе выполнения Олимпиады.
Сейчас участники эксклюзивной экспедиции готовят бумаги в Книжку рекордов Гиннеса на принятия титула «Наиболее долгая авто экспедиция в краях одной страны».
К слову, Drom.ru говорил о технологических данных авто экспедиции, когда заключительная проходила через Иркутск.
Фото: В. Гуменюк
Глава КАМАЗа раскрыл план по выпуску лифтбеков Москвич 6
Автозавод «Москвич» в течение 2023 года выпустит «несколько тысяч» лифтбеков Москвич 6. Об этом, как передает ТАСС, в кулуарах ПМЭФ-2023 сообщил директор КАМАЗа Сергей Когогин. КАМАЗ — производственный партнер «Москвича», через его структуру осуществляется закупка машинокомплектов у китайской JAC.
«Уже оплатили машкомплекты, несколько тысяч будет произведено», — поведал глава камского автогиганта.
Москвич 6 — это переименованная версия китайского JAC Sehol A5 Plus, переднеприводного лифтбека C-класса. На внутреннем рынке Китая этот автомобиль представлен уже два года и пользуется неплохим спросом благодаря умеренной стоимости.
Производство машины на «Москвиче» стартует в июле-августе, цена ориентировочно будет начинаться от 2 млн рублей.
В настоящее время гамма возрожденного Москвича включает две модели — компактные кроссоверы 3 (бензиновый) и 3е (электрический).
Министерство финансов рекомендовал сменить ОСАГО приписанным страхованием
Министерство финансов выступил с предложением упразднить необходимое оберегание автогражданской ответственности (ОСАГО), про это передают «Ведомости». Вместо ОСАГО рекомендуется ввести приписанное оберегание по разным вариантам рисков.
Приписанное оберегание — тип страхования, при котором нет некоторых законодательством требований и тарифов, но для выполнения какой-то работы (либо принятия тех либо других благ) требуется содержание аналогичного страхового полиса.
Предложения об отмене ОСАГО сформулированы в стратегии формирования страхового бизнеса, которая внесена на анализ в правительство РФ. Как объяснил заместитель министра денег Алексей Моисеев, «к 2020 году любые виды неотъемлемого страхования должны быть изменены приписанным страхованием, которое и будет устанавливать, какие точно опасности должны быть застрахованы. А то, как и где это будет выполнено — собственное дело любого».
Представители страховщиков в общем подтверждают мысль внедрения приписанного страхования. Но предостерегают, что без госконтроля эти изменения доведут к развалу существующей системы страхования и возврату страховой культуры на уровень 10-15-летней давности.
Смену ОСАГО на приписанное оберегание ожидается вести постепенно. Первым шагом будет либерализация тарифов ОСАГО: будет введен так именуемый тарифный ход, ограничивающий стоимость стандартного тарифа ОСАГО как по максимальному, так и по предельному значениям. Коррективы, регламентирующие образование тарифного коридора, прошли 1-ое прочтение в Государственной думе.
В России актуализировали справочник цен на запчасти по ОСАГО
19 июня в России начал действовать обновленный справочник стоимости запчастей, материалов и нормо-часа по ОСАГО. Страховые компании ориентируются на этот документ при расчете выплат по «автогражданке».
В новой редакции справочника относительно старой, действовавшей с 19 марта, рост цен на детали составляет в среднем 0,9%. При этом страховщики отмечают, что изменение стоимости запчастей было разнонаправленным в срезе по маркам.
Так, в срезе по Mercedes-Benz, Land Rover, Lexus, Infiniti отмечается рост на 12-14%, по Лада, Kia, Hyundai, Volkswagen, Renault — снижение на 3-7%.
Президент РСА Евгений Уфимцев говорит, что стабилизация цен за запчасти отражается на стоимости полиса ОСАГО — она снижалась в течение первых четырех месяцев года. Средняя цена «автогражданки» в январе составляла 8037 рублей, а в апреле — 7341 рубль.