Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Новости’

Состязания пройдут в 4-х зачетных группах, но в командном зачете разыграют Кубок ректора ЗабГУ. О собственном участии в автогонках сообщили не менее 50 спортсменов из мегаполисов Сибири. Фото Э. Селина.

30-31 мая в Чите на автотрассе автокросса «Засопка» состоятся состязания по автомобильному кроссу в масштабах открытого первенства Забайкальского края и розыгрыша приза RAV. Про это рассказывает «Забмедиа.Ru».

Как сообщили анонимному источнику в областной федерации авто спорта, заявки на активное участие в автогонках дали не менее 50 спортсменов из мегаполисов Сибири. Состязания пройдут в 4-х зачетных группах: Д2 — «Классика» (заднеприводные машины ВАЗ 2101-2107), Д2-1600 — переднеприводные машины, Т1-2500 — вэдовые машины УАЗ, Т4/3 — грузовики ЗиЛ-130. В командном зачете будет разыгран Кубок ректора ЗабГУ.

30 мая с 8:30 стартуют управленческая, технологическая проверка авто, лечебный контроль. С 11:10 до 12:45 пройдут свободные тренировки, хронометрируемые заезды всех зачетных групп. В 13:45 начнутся отборочные заезды всех зачетных групп (полуфиналы).

31 мая в 12:00 пройдет парадное изобретение состязаний и парад участников. В 12:15 — последние заезды авто всех зачетных групп. Вознаграждение чемпионов и закрытие состязаний рассчитаны на 15:30.

В Японии начались реализации первого гибрида Субару — внедорожника XV Гибрид. Авто оборудован бензоэлектрическим двигателем своего изготовления Fuji Heavy Industries. Гибрид производительнее и на 30% дешевле стандартной бензинной версии.

В составе двигателя переделанный 2-литровый мотор серии FB производительностью 148 л.с., оборудованный технологией start/stop, и электродвигатель производительностью 13,4 л.с., который встроен в систему бесступенчатого вариатора.

Авто может перемещаться на бензинном либо электрическом ходу, и на 2-ух моторах . За работой моторов наблюдает автоматика, вращающий момент так или иначе сообщается на все колеса.

Значительный элемент любого гибрида — блок аккумуляторных аккумуляторов — вынесен под пол багажника. Его усилие 100 Вольт, но предельная отдача производительности 13,5 кВт. Аккумулятор питается от генератора при функционировании бензинного двигателя, и приобретает энергию от системы рекуперации во время торможения.

Субару XV Гибрид приблизительно на 140 г труднее бензинной версии и синхронно дешевле — средний топливный расход 5 л на 100 км (на 2 л меньше).

Повышение веса попросило пересмотра системы подвески для закрепления дорожного просвета на уровне стандартной модификации. Также, усилена шумоподавление зала.

К особенностям смешанных Субару можно отнести оттенок кузова в тоне Plasma Green Pearl, передние фары с лазурными линзами, особенные диски колес из простого сплава и модифицированные задние габариты. В обработке зала применяется дорогая алькантара, там также установлен функциональный экран с детальной информацией о работе смешанной установки, пребывании батареи и припасе хода.

Смешанный Субару XV появился в 2018 году на Нью-Йоркском автомобильном салоне и был показан за океаном как Субару XV Crosstrek Гибрид. Про поставки модификации в Россию субаровцы пока безмолвствуют.

Стоимость гибида в Японии составляет от 2,5 до 2,8 млрд йен зависимо от комплектации (840-940 тыс руб по нынешнему курсу).

Субару XV Гибрид. Комплектация 2.0i     Субару XV Гибрид. Комплектация 2.0i-L EyeSight           Под полом багажника Сборка смешанной системы  На особом экране Субару XV отражается положение смешанной системы. Тут представлена езда на энергии аккумуляторов В работе и Двигатель внутреннего сгорания, и электрический мотор  Перемещение лишь с помощью Двигатель внутреннего сгорания Заряд аккумуляторов в процессе торможения  Активирована система start/stop Элегантная накладка на Двигатель внутреннего сгорания  Модель подвески и системы полного привода Гибрид оборудован технологией автоматической подачи голосового знака при езде в режиме электромобиля. Ее можно выключить  Система EyeSight предупреждает столкновения Радары EyeSight  Отражение функций EyeSight на экране панели устройств Данные EyeSight на мульти-функциональном экране  Клавиша подключения бюджетного круиз-контроля (действует в сочетании с EyeSight), и активация фирменной системы SI-Drive Спидометр  Целиком автоматический климат-контроль Клавиша старта мотора  Характеристики смешанной версии: передние фары, фонари, ручки, колесные диски, шильдики      

Повышение стоимости проезда по платным автомобильным дорогам в России будет точечным и коснется в первую очередь новых трасс, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя правления «Автодора» Константина Макиева. 

«На подавляющем количестве участков тарифы не изменятся, так как вводятся новые участки в этом году. Это коснется в основном новых автомобильных дорог», — пояснил Макиев. 

Также он добавил, что окончательное решение по вопросу повышения тарифов будет принято в течение июля. 

При этом существенных изменений в тарифной политике не предвидится. 

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находится 3771 километр автодорог (данные на конец 2021-го).

Ранее: Трассу М-4 «Дон» разгрузили двумя новыми отрезками

Организация Ленд Ровер провела в Нью-Йорке on-line демонстрацию следующего поколения кроссовера Рэйнж Ровер Sport, но на текущей неделе авто будет представлен большой аудитории в рамках Нью-Йоркского интернационального автомобильного салона.

Свежий RR Sport наследовал много скидок от Рэйнж Ровер 4-го поколения, показанного в сентябре минувшего года. Тут и значительное понижение веса кузова, и новая полноприводная система Terrain Response 2, и 3-й ряд кресел. А экстерьер намекает на вторую модель в серии RR — старший внедорожник Эвок.

Смягчать объявленные преимущества RR Sport можно очень долго. К образцу, остановимся на подвеске. У кроссовера целиком свободная подвеска, сконструированная с обширным использованием алюминия для понижения веса. Впереди применяются парные поперечные связи, позади рычажная модель. Ход ведущего колеса составляет 260 миллиметров, заднего — 272 миллиметров. Для удачного наблюдения модели применяется пневматика, у которой есть 2 стандартные опции для офф-роада: лифт на 1,4 либо 2,6 дм (3,5 либо 6,6 сантиметров). Предельный клиренс доступен на скоростях до 50 км/час. В сумме же разница в клиренсе составит до 7 (!) дм либо 18,5 сантиметров — это разница между самым внедорожным режимом и самой нижней позицией, когда подвеска авто специально понижается для лекой насаждения либо посадки.

Технологические детали в дебютном пресс-релизе даны для рынка Южной Америки, таким образом моторы анонсированы лишь бензинные.

Промо-страница новой модификации также сообщает о дизельных версиях: 3,0-литровом LR-TDV6 (258 л.с.) и 3,0-литровом LR-SDV6 (292 л.с.). Плюс будет менее производительная модификация бензинного V6 — LR-V6 (300 л.с.)

Китайская Changan Auto анонсировала старт продаж в России новой модели — рамного внедорожного пикапа Hunter Plus.

Эта модель производится в КНР с 2022-го, там она носит наименование Lantop. Габаритные длина, ширина и высота составляют 5350, 1980 и 1875 мм соответственно, дорожный просвет — 225 мм, углы въезда и съезда — 28 и 26 градусов.

Changan Hunter Plus разработан совместно с концерном Stellantis, на эту конструкцию также опирается Peugeot Landtrek. Все подвески пружинные, передняя — независимая, задняя — зависимая.

В РФ новинку предложат только в варианте с подключаемым полным приводом. Обещаны также медиасистема с экраном 12,3 дюйма, отделка салона экокожей, климат-контроль, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Раздаточная коробка носит марку BorgWarner.

Информации о двигателе пикапа в спецификации для РФ нет, но в Китае 8-ступенчатая АКП в составе этой модели предлагается только с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 223 л.с.

Комплектации и цены объявят в течение ближайших недель.

Импорт легковых автомобилей из Китая в Россию по итогам января — мая вырос в три раза относительно аналогичного периода 2022 года, об этом в интервью «РИА Новости» рассказал Руслан Давыдов, временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы. Он отметил, что еще более значительный рост демонстрирует ввоз грузовиков и строительной техники из КНР.

Данных в абсолютном выражении чиновник, увы, не привел.

Причины популярности такого канала импорта автомобилей в РФ очевидны — после ухода европейских, японских, корейских и американских компаний образовавшийся на нашем рынке вакуум стал заполняться техникой из Китая.

Как ранее передавало агентство «Автостат», по итогам января — мая в РФ реализовали 319 085 новых легковых автомобилей всех брендов, на 0,7% меньше, чем в январе — мае 2022 года.

Стоковый БМВ i3 начнут реализовывать в середине года. Премьера электромобиля будет проходить весной во Франкфурте.

БМВ представила стоимость на свежий электромобиль i3: авто будет доступен на близком рынке в Германии по стоимости 36-38 миллионов euro.

Стоковую версию БМВ i3 покажут на сентябрьском авто-шоу во Франкфурте. Авто попадет в залы в конце 2016 года, но по сведениям автопроизводителя на тест-драйвы данной автомашины записались не менее 100 миллионов человек.

Напоминаем, что автомашина протяженностью 4 метра рассчитана на четырех взрослых человек, ее кузов сделан из углепластика и оборудован электрической установкой. Пробег на одной зарядке достигает 160 км, от бытовой сети электропитания аккумулятор питается около 8 часов. Опционально будет предлагаться бензинный мотор-генератор, который вполне может наполнять заряд аккумулятора в проезжей части.

Совместно с БМВ i3 на авто-шоу во Франкфурте появится динамический гибрид БМВ i8 Plug-In (с перспективой подзарядки), который будет доступен к предзаказу в самом начале 2014 года. Он также сделан в карбоновом кузове и оборудован двигателем общей производительностью 356 л.с. Спортивные характеристики авто отвечают передовым купе, его разбег с места до скорости 100 км/час занимает менее 5 сек. Топливный расход в режиме «Plug-In» эквивалентен 2,7 л на 100 км, но резерв электрического хода составляет 35 км. Ориентировочная стоимость автомашины именуется в регионе 100 миллионов euro.

БМВ i3 БМВ i8 

В Казахстане установлен рекорд по продажам новых авто в срезе за месяц: в этой соседней с РФ стране по итогам мая реализовали 14 688 легковых и легких коммерческих машин, сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ).

Указанное количество на 77,2% выше показателя мая 2022-го. Серьезный рост — на 65,8% зафиксирован и за пятимесячный период в годовом исчислении: с января по май в Казахстане был продан 66 331 автомобиль. 

Самые востребованные автобренды по итогам мая в Казахстане:

• Hyundai — 4333 новых авто, рост в 2,5 раза,
• Chevrolet — 3300,+25,5%,
• Kia — 2198, рост в 2,4 раза,
• Chery — 665, +221,3%,
• Haval — 626, динамика не указана. 

В пятерку самых популярных моделей вошли Chevrolet Cobalt (продано 2277 единиц), Hyundai Tucson (1133), Kia Sportage (1104), Hyundai Elantra (905) и Hyundai Sonata (618).

Рост продаж на авторынке Казахстана объясняется «выстрелившим» отложенным внутренним спросом (который накапливался из-за дефицита предложения в связи с недопоставками автомобилей), а также большим объемом покупателей из России.

Ранее по теме: Автомобиль из Казахстана: итоги и советы (16 декабря 2022)

Помочь порадовать себя и близких прекрасными цветами вам поможет Доставка цветов в Москве. Тут https://culturavrn.ru/world/40888 можно узнать больше о доставке цветов в Москве.

Шкода Октавия 3-го поколения запущена в линейку на автозаводе компании ГАЗ в Нижнем Новгороде, изготовление устроено по абсолютному циклу и включает сварку кузова, покраску и комплектацию.

«РФ для нас — 3-й по величине рынок сбыта во всем мире и 2-й в Европе. На модель Октавия сейчас приходится более половины всех отечественных реализаций», — заметил глава совета начальников Шкода Винфрид Фаланд. По статистике, за 5 лет 2016 года Шкода реализовала в России 33 738 автомашин, и в том числе 18 791 модель Октавия.

Октавия стала 2-й модификацией чешского производителя автомобилей, которую собирает ГАЗ. Выпуск автомашин проводится в масштабах партнерства «Фольксваген Груп Рус» и отечественной компании ГАЗ, при этом инвестиции в модернизацию автозавода в Нижнем Новгороде составили 300 млрд euro. В начале декабря там началось изготовление Шкода Йети, но в начале апреля автомобильный завод пустил в линейку Фольксваген Джетта. Совместные производительности ГАЗа в масштабах партнерства с Фольксваген позволят производить до 130 000 авто ежегодно.

Шкода Октавия 3-го поколения появилась в начале декабря минувшего года, отечественные предзаказы на данную модель принимаются с июня. Авто рекомендуется с 1,2-литровым (105 л.с.), 1,4-литровым (140 л.с.) и 1,8-литровым (180 л.с.) двигателями TSI с машинной либо автоматической 7-ступенчатой DSG и с 2-литровым TDI (143 л.с.), который оснащается 6-ступенчатой DSG.

Начальная стоимость на Октавия 3-го поколения на рынке России стартует с планки 589 900 руб (13 705 euro по нынешнему курсу) за версию Актив с 1,2-литровым двигателем и МКП. Для аналогии, такой же авто в Германии стоит 15 990 euro.

Но несмотря на это в Германии принимают предзаказы на спортивную версию Октавия RS с 2-литровым TSI Green tec производительностью 220 л.с. либо с 2-литровым дизельным агрегатом TDI Green tec производительностью 184 л.с. С бензинным двигателем авто разгоняется с места до скорости 100 км/час за 6,9 сек и накапливает предельную скорость 248 км/час, средний топливный расход находится на уровне 6,4 л на 100 км.

Спортивные Октавия RS предполагаются на рынке России в самом начале весны.

Ниссан управляет планом по технологической модернизации ИжАвто, в обозримые 2 года данный автозавод повысит производственные производительности во много раз и будет производить машины как брэнда Лада, так и союза Renault-Nissan. Про это рассказал глава АвтоВАЗа Игорь Комаров в своем интервью каналу «РФ 24».

Согласно его заявлению, «весьма солидные инвестиции у нас в ижевский автозавод, в настоящее время там выполняется около 70 миллионов авто ежегодно, практически через 2 года данная цифра увеличится до 300 миллионов и не менее».

Комаров доказал приобретение займа в 12 млн руб от ВЭБ на обозримые 10 лет, отметив, что эти средства будут инвестированы также в модернизацию 3-й линии на самом АвтоВАЗе и будут вложены в усиление ряда моделей.

Глава АвтоВАЗа полагает восстановление модификаций одним из значительных условий помощи реализаций и заявил, что с августа АвтоВАЗ начинает реализации новой Лада Калина. Он также заметил успехи Лада Гранта, которая 10 лет подряд играет хитом ряда моделей АвтоВАЗа, поручил серьезные надежды на Лада Ларгус, и рассказал, что весной в серии будет новая Лада Приора.

«Наметившийся регресс на отечественном автомобильном рынке отвечает совместной линии в Европе, но у нас могут быть собственные условия, сопряженные с установкой государственной денежных единиц и, следовательно, недополучением средств в определенных отраслях», — полагает глава АвтоВАЗа. Он высказал веру, что это временное явление.