Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

Кельн (Німеччина), 23 листопада, 2005 — Коли Рудольф Дизельный агрегат у 1892 році винайшов свій двигун з більшим КПД, він навряд мера уявляв, якою буде ситуація сьогодні: на автозаправних станціях газ і дизельный агрегат наливають із схожих насосів, розташованих по 4-6 у ряд. Але тим, хто випадково забрать дизельний автомобіль топливом, доведеться заплатити за собственную помилку ?4,000-?5,000 ($4,700-$5,900).

Форд of Europe пропонує рішення проблеми помилкового вибору пального, з якою дерматологического року стикаються сотні тисяч європейців. Його назва — Easy Fuel, і це простий пристрій, який не дозволяє вставити патрубок бензинного насосу до контейнеру автомобіфа з дизельним двигуном.

„Форд має намір захистити всіх клієнтів від пошкоджень двигуна, — каже інженер паливних систем Форд Стефан Б’юро. — З системою Easy Fuel си розробили способ безпомилкового заправлення, що має особливе значення для наступного покоління безшумних дизельних двигунів, быкі працюють майже непомітно — помітна лише відмінна динаміка та значна економія пального.»

Система Easy Fuel, що має запатентований засіб захисту від неверного вибору пального, складається з герметичної втулки зрелого патрубка та пристрою для введення патрубка насоса, який підводить патрубок до отвору паливного контейнера. У втулці знаходиться приемник діаметра, який дозволяє вставити в наливну горловину лише більший за розмінапиток дизельний патрубок і блокує доступ бензиновим патрубкам меншого діаметру. Технологию почнуть встановлювати на автомобілі Форд через 2 роки після завершального тестування.

На відміну від бензинових двигунів, де стискається паливно-повітряна суміш, у дизельних двигунах компресії зазнає лише повітря, а після цього до циліндру потрапляє дизельне пальне, і суміш зажгується. Якщо заправити дизельний двигун топливом, це може призвести до пошкоджень паливного насосу, системи впорскування, а також до серйозних неприятностей із двигуном.

Сучасні дизельні двигуни мають складні системи впорскування під високим тиском, быкі зазвичай дуже чутливі до заправлення невідповідним пальним. Навіть якщо автомобіль пройде коротку відстань, деталі паливного насосу може заклинити, що призведе до необхідності заміни компонентов усієї системи впорскування.

З огляду на зростання ринку дизельних авто — приблизно 50 відсотків автомобілів, що продаються в Європі, мають дизельні двигуни — неприятность заправлення невідповідним пальним 100є актуальнішою. У Высокій Британії, наприклад, де дизельні сімейні авто — це временівняно нове явище, Автомобільна Асоціація повідомляє про 43 000 неисправности в итогі приблизно 120 000 випадків ненавмисного заправлення іншим пальним у 2003 році, а показники наступних років очікуються на тому ж рівні.

В інших Європейських льдинаїнах, подобных бык Німеччина та Франція, дизельні автомобілі з’открылись раніше, і количество неприятностей, пов’язаних із помилковим вибором пального, дещо менше. Проте, бык свідчать автомобільні журнали, подобных помилок припускаються навіть досвідчені водії. Залежно від серйозності пошкодження, монтаж двигуна може коштувати від ?120 до ?4,000-?5,000 (найбільша котомка стосується капітального ремонтным работам).

Система Easy Fuel привертає широку увагу. Журнал Autocar, провідне британське видання для автолюбителів, на початку листопада присудив системі Easy Fuel бонус „Ідея місяця».

Редактор Autocar Роб Аерне каже: „Якщо все геніальне — просто, то запропонована Форд система Easy Fuel підпадає під це визначення. Вона здатна позбавити водіїв серйозних неприятностей і високих витрат на монтаж, пов’язаних із заправленням дизельного двигуна топливом. Си вважаємо, що це геніальний задум, гідний бонусу „Ідея року» від журналу Autocar.

Отримуючи винагороду, Б’юро сказав: „Си у захваті від того, що одержали цей бонус від Autocar. Компанія Форд прагне зробити керування автомобілем легким і приєдумаем. Для цього си постійно вдосконалюємо конструкцію наших модификаций та впроваджуємо новыйі ідеї, такі бык концепт-система Easy Fuel.»

        В преддверии Новогодних праздников Фольксваген сообщил о приеме заявок на свежую опцию, которая учитывает установку предстартового обогрева зала на всех модификациях автоконцерна.
        Подогрев оснащен предопределяемым пультом регулирования, включающий технологию в поставленное время. Так что температура внутри авто заранее улучшается до данной величины, избавляя обладателя автомашины от потребности усаживаться в прохладный зал.
        Помимо рекордного пульта регулирования контролировать работу системы можно при помощи дистанционного пульта с отдаления до 600 километров.
        Система предстартового обогрева на рынке Германии доступна почти для всех модификаций Фольксваген, и в том числе для снятых с изготовления, и вполне может быть установлена в фирменных залах.

Комиссия Формулы-1, встретившаяся позавчера в Лондоне, утвердила ряд решений, касающихся спортивного распорядка Ф1.

Помимо всего остального, как, к примеру, перемены формата выполнения квалификации, Комиссией было принято решение оставить за командами вероятность применять третьи автомашины в процессе Гран При. Напоминаем, что в последние годы это требование вызывало недовольство обладателей определенных команды, считавших, что топ-команды, использовавшие по пятницам третьи автомашины (к примеру, Макларен и Тойота в этом году), приобретали так что необоснованное превосходство.

Но, невзирая на некоторые недовольные голоса, Комиссия все-таки не пошла на изменение распорядка, и в 2016 году команды, занявшие по результатам прошлого года места с 5 по 10 в Призе Конструкторов, а конкретнее Уиллиямс, Хонда (экс-BAR), Red Bull, БМВ (экс-Sauber), Midland (экс-Jordan), Toro Rosso (экс-Minardi) будут иметь возможность применять на пятничных тренировках по 3 автомашины.

Бригада Midland в этой связи сразу же подписала договор с Ники Пасторелли, который в следующем году займет место формального тест-пилота. Red Bull, вероятнее всего, прибегнет к услугам Нила Яни, а Фрэнк Уильямс, похоже, готов позвать Джеймса Россистера.

Что же касается нового формата квалификации, то теперь (и, вероятнее всего, до следующего переголосования) квалификация будет заключаться из 3-х элементов. Первые 15 секунд на автотрассе будут присутствовать все машины, затем 5 наиболее медлительных будут отсеяны, и расположены на 5-и заключительных местах исходной сетке. После перерыва пройдет вторая 15-минутная конференция, в итоге которой будут отсеяны еще 5 автомашин. Остальные же будут бороться за поул заключительные 20 секунд. В процессе первых 2-ух 5-минутных интервалов все машины будет разрешено дозаправлять. Также будет допустима дозаправка болидов, занявших места с 11 и далее, перед автогонкой.

Со сборочного потока ЗАО «Бориспольский автомобильный завод» сошел 600-й автобус «Дельфин» (УНИАН). Как уточнил управляющий предприятия Валерий Торговцев, проект по изготовлению модификации «Дельфин» был нацелен на обеспечение внешнего рынка автобусами низкого класса российского изготовления, которые бы доблестно соперничали с отечественными «Газелями».

В течение 2004-2005 годов данная модель заняла большое место на российском рынке автобусов. «Дельфины» пользуются спросом, который существенно превосходит предложение. Свежим шагом формирования предприятия считается продолжение ряда продукции – производство квалифицированного примера трехосного автобуса «Дельфин-макси», который в настоящее время проходит федеральную сертификацию.

Также, в эти дни прошло изобретение нового красильного цеха, что выполняет особые производственные производительности. Очередным шагом формирования автомобильного завода будет внедрение в работу каркаса транспортного изготовления.

К внезапному выводу пришли английские исследователи.

Сексуальность мужчины прямо сопряжена с тоном его автомашины.

Изобретение было выполнено в процессе социологического изучения, которое по предзаказу страховщику Churchill вели исследователи. В выборочном опросе участвовали 4 000 автолюбителей.

Не менее 50% респондентов девушек сообщили, что они попытаются пересмотреть автолюбителя, а, вполне может быть, и пофлиртовать с ним, лишь потому, что им приглянулся оттенок его автомашины.

Самым интимным тоном по итогам изучения был объявлен белый. 2-ое место девушки дали темному расцветке, а 3-е — алому. Мужчины, которые руководят машины светлого, зеленого и серого тона, девушкам не любопытны в целом.

Среди авто девайсов, которые водят девушек, исследователи акцентируют производительную автомагнитолу, спойлеры, кожаные сидения и недалекие игральные кости, которые определенные автолюбители вешают на зеркала заднего вида.

Любая 10-я девушка созналась, что раз в жизни встречалась с парнем лишь из-за его авто. Приблизительно 3 четверти девушек рассказали экспертам, что оттенок авто устанавливает их отношение к автолюбителю, рассказывает The Sun.

Наиболее интимными автолюбителями были объявлены автовладельцы Астон Мартин, Феррари и Порше. Успешные владельцы автомашины марки Шкода, Reliant Robin и Proton на внимание женщин могут не рассчитывать.

«Когда мы замышляли это изучение, мы и задуматься не могли, что обнаружим зависимость между сексуальной привлекательностью парней и тоном их авто», — сообщил официальный дилер Churchill Дарован МакКоли.

Также, белый оттенок авто — не только лишь заклад яркой интимной жизни, но также и уровень безопасности ее владельца на автодороге.

Не так давно новозеландские специалисты выяснили, что автомашины звонкого тона намного реже всего попадают в солидные ДТП. В автомобиле звонких автомашин попадают в солидные трагедии на 50% намного реже.

Автомашины светлого, желтоватого, серого, алого и голубого тона имеют приблизительно одинаковый уровень риска.

Особой опасности подвергаются те люди, которые садятся за руль темных, карих либо зеленых автомашин, поскольку их риск угодить в катастрофу и получить солидные травмы улучшается вдвое.

Пока, как говорит управляющий этого изучения Сью Фернесс из Института Окленда, исследователи не может пояснить, отчего звонкие автомашины оказываются не менее безопасными. «Вероятно, дело в композиции ясного тона и большой отражающей возможности», — рассуждает она.

Она считает, что повышение числа звонких автомашин на автодорогах возможно окажется «инертной стратегией» уменьшения травм в итоге ДТП.

Во время проведения изучения Фернесс и ее коллеги знали такие характеристики, как размер мотора, год изготовления, и пол, возраст, социально-экономический статус и национальность автолюбителя. Кроме того они рассматривали положение автодороги и освещение.

По версии Роджера Винсента из Королевского сообщества устранения катастроф на автодорогах, не стоит забывать, что и прочие условия могут играть более значительное значение, чем оттенок авто, к примеру, как разные люди принимают разные тона, каковой суммарный пробег авто и другие.

Данные для изучения намеревались из докладов о ДТП в регионе Окленда с 1998 по 1999 годы. Звонкие автомашины торчали в 11% проанализированных бумаг. Белый оттенок занял 4-е место в перечне предпочтений после светлого, голубого и алого. Автомашины с покрытием «металлик», и в особенности звонкие, как правило стоят дешевле.

заключительный день уходящего 2005 года в Лиссабоне в 28 раз начнется супермарафон Дакар. Пилоты и их ассистенты 40 национальностей на 747 автотранспортных средствах (187 легковых машин, 240 байков, 80 грузовых автомобилей и 240 гарантийных автомашин) пройдут по 8000-километровому африканскому маршруту, огромная часть которого пролегает по песочной пустыне. В классе легковых спорт-каров, полагают специалисты, наиболее жестокая борьба за победу разгорится между командами Мицубиси и Фольксваген. В самом известном авто-ралли планеты германский автоконцерн покажут 5 целиком свежих Фольксваген Race Туарег 2, один из которых предстоит пилотировать Ютте Кляйншмидт, ставшей в 2001 году первой в истории соревнования женщиной-победительницей.

Вэдовый 1,8-тонный гоночный Туарег 2-го поколения оборудован 2,5-литровым дизельным агрегатом TDI с 2-мя турбонагнетателями, развивает производительность около 275 л.с. и максимальная тяга 550 Hm. Двигатель оборудован с 6-ступенчатой мкпп. Технологические детали, сопряженные с системой авто пока не сообщаются. Известно лишь, что, заново формируя автомашину и ее целиком углепластиковый кузов, эксперты Фольксваген приняли к сведению жалобы гонщиков к предыдущему болиду и улучшили осмотр во всех назначениях.

Дакар-2006 – небывалое авто-ралли по количеству участников. Как никогда в жизни, высока и бригада помощи Фольксваген, которая призвана снабдить всем нужным пятерку гоночных Туарег. Приблизительно 80 инженеров, механиков, экспертов по коробки, амортизаторам, электронике, навигации, докторов, психотерапевтов на 12 гарантийных Туарег и 12 грузовых автомобилях везут с собой около 10 тонн запасных частей, 400 шин, 80 комфортных палаток, и в том числе 5 в роли исправительных зданий и 9 передвижных электрогенераторов.

По сценарию авто-ралли поступление экипажей к конечной задачи предполагается 14 февраля. 15-го пройдет конечный раунд авто супермарафона.

Занимаются этим работники «Киевдорсервиса» в голубой униформе в выполнение постановления Киевгорадминистрации №1996 от 28.10.2005 г. «О границах по упорядочиванию отстоя автотранспортных средств на дороге улиц г. Киева». Снять блокиратор с ошибочно запаркованного авто парковщики могут без привлечения ГАИ, однако для этого владельцу автомобиля надо будет оплатить денежный штраф 125 гривен.

Установка «капканов» не будет панацеей, и те автомашины, создающие заторы на автодорогах, в особенности в центре города, как и прежде будут замызгать на штрафплощадку на эвакуаторах. Чтобы вернуть эвакуированную автомашину, необходимо оплатить 230 гривен.

Команды парковщиков, вооруженных блокираторами, будут как иметь места регулярной дислокации, так и двигаться по столице, закрывая колеса в наиболее трудных для проезда местах. Всего на прошедшей неделе в городке действовало 7 команд с закрепляющими устройствами «Кроха» совместной количеством 150 единиц.

Все такси в итальянской столице отныне будут оснащены спутниковыми технологиями слежения. Такое решение было принято в среду на совещании в основном полицейском управлении города Парижа. Это обусловлено тем, что за прошедшие 3 месяца случились 18 примеров ограбления таксистов. Новая система слежения будет регулярно сопряжена с сотрудниками полиции отделами, и при необходимости представители структурах правопорядка сумеют незамедлительно установить место, где располагается та либо другая автомашина. Представители основного стража порядка регулирования Парижа сообщили , что новшество сможет помочь основательно сберечь работу таксистов и позволит полицейским не менее быстро откликаться в вариантах совершения злодеяний.

Спортивные качества Ауди Q7 приобрели формирование благодаря подготовке набора спортивного оснащения S-line спортс package plus: спортивная подвеска и спортивные сидения, кованые сделанные из алюминия колесные диски габаритом 21 дм и прочие ослепительные черты рассказывают о несгибаемом характере этого внедорожника.

Свежий набор девайсов S-line exterior package для персонального тюнинга Ауди Q7 улучшает внешний облик авто ослепительными спортивными штрихами. 2 набора оснащения от кватро GmbH будет можно купить совместно либо в отдельности с половины 2006 года. Начало реализаций Ауди Q7 3.0 TDI кватро и Ауди Q7 4.2 FSI в РФ в начале марта 2006 г.

Набор спортивного оснащения S-line спортс package plus

Свежий набор S-line спортс package plus для Ауди Q7 от компании кватро GmbH придает авто спортивные черты. Подвеска на 10 мм ниже нормальных модификаций. Кованые сделанные из алюминия колесные диски 9Jx20 с 5-ю спицами и покрышкам 275/45 R20 присваивают авто крепкие черты. Принадлежность Ауди Q7 к ряду S-line выделяется и аналогичными шильдами на ведущих крыльях и накладках дверных порогов.

Спортивные сидения, обеспеченные электроприводом настройки, с смешанной отделкой Alcantara/кожа гарантируют уют. Функциональное спортивное управляющее колесо с 3-мя спицами и символикой S-line обтянуто ровной кожей темного тона, из данной же кожи сделан футляр рычага переключения передач, а ручка рычага обработана перфорированной кожей.

Обработка дизайна темного тона контрастирует с врезками из непрозрачного алюминия, что придает особый динамический цвет.

Набор внутреннего оснащения S-line exterior package

Набор оснащения S-line exterior package для Ауди Q7 состоит из нескольких частей. Ведущий амортизатор, воздухозаборники по краям, нижние накладки дверей и кантовка диффузора сделаны в ослепительном спортивном образе. Нижние части ведущего и заднего бамперов, нижние накладки дверей и кантовка диффузора покрашены в оттенок кузова, а радиаторная решетка — в темный, цвета Brilliant White.

Расценки

Набор спортивного оснащения в Германии стоит ? 5290 для Ауди Q7 3.0 TDI кватро и ? 2980 для Ауди Q7 4.2 FSI кватро. Набор искусственных девайсов стоит ?1900 для обоих модификаций. Отечественные расценки на это оснащение пока не установлены.

Про это рассказал гендиректор ООО «Правящая организация «Руспромавто» Максим Авдеев.
        По его словам политика формирования «Руспромавто» учитывает, в первую очередь, подготовку платного автотранспорта, например, грузовых
        автомобилей, автобусов, строительно-дорожной техники, небольших платных авто.
        Кроме того ожидается осуществить в Нижнем Новгороде комплектацию среднетоннажных грузовых автомобилей «Renault».