Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

CCWS: на прошлой неделе в Себринге состоялась трехдневная испытательная конференция, победителем которой стал возвратившийся за руль после травмы Бруно Джункейра.

На прошедшей неделе после долгого перерыва, вызванного травмами, приобретенными в процессе автогонки в Индианаполисе, за руль гоночного болида пришел Бруно Джункейра. Бразилец участвовал в трехдневных тестах команд серии CCWS, состоявшихся на автотрассе в Себринге. Впрочем, он тестировался лишь в движение 2-ух суток – в первый и заключительный, однако всякий раз возглавлял общий акт дня. Также, итог, показанный Бруно в заключительный день испытаний – в четверг – оказался самым лучшим за всю трехдневную сессию.

Впрочем, ради справедливости, нужно отметить, что время Джункейра – 50’9 — в тот же день в четверг сумел повторить и Джорджио Пантано, который в то же время был быстрейшим в среду, когда в заездах не участвовал Бруно. И что интересно – в среду Пантано также был не безотносительным победителем дня, а поделил результат с Райаном Дальзиелом – оба продемонстрировали время 51’5.

Да, и вот еще что! В среду, как и гарантировала бригада Rocketsports Racing, в испытательных заездах участвовала поднимающаяся звезда всемирного и английского автомобильного спорта Катрин Ледже. Впрочем, ничем специальным сверкнуть ей так и не удалось. Всего лишь тем, что по результатам дня с итогом 53’2 она заняла не последнее место в окончательном протоколе — хуже нее, с временем 53’5, проехал Дэн Кларк…

Организация DuPont Automotive регулярно исследует социальное соображение сравнительно авто цветов. Очередной выборочный опрос продемонстрировал, что белый пока в моде, а за ним во всемирном «топ-файв» идут белый, стальной, голубой и темный.

На различных всемирных рынках предпочтения по цветам обмениваются во всем – помимо звонкого. Наиболее насыщенная и ослепительная гамма оказалась у американцев. Европейцы же не менее сдержанны – они предпочитают промежуточные тона вида звонкого, серого и темного. Жители страны восходящего солнца дают собственные голоса черному расцветке – на него доводятся 70 свежих автомашин, но также и они не пренебрегают звонким. Германцы никогда в жизни не предпочитают светло-коричневый, поскольку такого тона у них такси. По данной же причине ньюйоркцы не обожают желтоватый.

Изготовители регулярно разыскивают свежие цвета для привлечения аудитории – и не без причин. По изучению, 39 % американцев будут находить другую автомашину, если та, которую они избрали, не реализуется в нужном оттенке. При этом оттенок оказывает влияние и на будущее автомашины. Темные авто прекрасно реализуются, будучи свежими, однако старые берут слабо, — на них крайне видны малые царапинки и другие внутренние браки.

Также, как узнали эксперты компании, белый наиболее известен на дорогостоящих авто, ярко-красный обычен для Корветт и прочих спортивных автомашин. Люди младшего возраста предпочитают странный, желтоватый и прочие выделяющиеся в массе тона. Также выбор тона прямо сопряжен с модой. Тона, которых было более всего, например, на Неделе Повышенной Моды во Франкфурте, вероятнее всего будут избранием клиентов авто несколько лет спустя.

По прогнозу, в обозримые годы белый даст собственные позиции, если изготовители не придумали свежих прекрасных цветов. Голубые тона напротив будут не менее популярными, как и зеленые.

Офис министров Украины форсировал процедуру закупки школьных автобусов Министерством создания. Аналогичные перемены внесены в Порядок выполнения затрат из госбюджета в 2005 году на получение школьных автобусов.

По документу, период подачи тендерных услуг сокращается до 4-х календарных суток с даты отправки приглашения для участия в торгах, а контракты о закупке с победителем продаж заключаются не раньше чем через 2 рабочих дня со времени тендерного предложения.

Отныне разрешается производить предоплату размером 100% суммы вместо раньше предположенных 50%, и продлить период поставки автобусов до 90 суток после их оплаты.

Сейчас в рамках платформы «Студенческий автобус» транспортные средства для аграрных школ производят Бориспольский автобусный автозавод (в 2016 году ожидается поставка 160 автобусов), промышленно-инвестиционный концерн «Богдан». Обладает модификацией школьного автобуса и Львовский автобусный автозавод. Также, компания «АИС» в рамках данной платформы поставляет отечественные автобусы КаВЗ.

Через 2 года в составе Макларен будет играть Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо подписал договор с командой Макларен, по которому испанец будет играть в составе команды Рона Денниса с 2007 года. Никакой формальной информации касательно того, кто из 2-ух сейчас работающих гонщиков команды будет партнером Алонсо. «Мы проводим переговоры с двумя пилотами, сравнительно их представлений в 2007 году. Хуан-Пабло и Кими только одаренные специалисты и пока они продолжат работать с нами». Но наиболее потенциальным претендентом в партнеры Алонсо считается Монтойя – чересчур уж довольно часто в последние годы Кими метят на роль наследника Михаэля Шумахера.

Крайслер Group назвала стоимость на Джип Гранд Чироки SRT8. Кроссовер, оборудованный мотором Hemi, начнут с февраля реализовывать в Америке по базовой стоимости $40 млн. Организация Джип рассчитывает, что Чироки SRT8 потеснит на рынке такие распространенные модификации, как Порше Кайен Турбо и БМВ X5. Как бы там ни было, по расценочным данным новая версия Чироки выигрывает: Джип SRT8 обойдется североамериканским клиентам в половину стоимости Порше Кайен.

Оборудованный 6,1-литровым, 8-цилиндровым мотором в 420 л.с. Чироки SRT8 может разбежаться до 100 км/ч менее, чем за 4 с. Это 2-й по динамичности авто в линии автоконцерна Крайслер Group после Додж Вайпер. Вместе с улучшенной системой полного привода, внедорожник обретет тормоза Brembo, функцию наблюдения стойкости регулирования, модернизированный дизайн зала и такие функции, как DVD-навигация и спутниковую радио-систему Sirius.

Японская организация Тойота Motor собирается форсировать подготовку литиево-ионных аккумуляторов для авто с смешанными силовыми агрегатами. Проект движется организацией Sony EV Energy Co., общим заводом, сделанным Тойота и Matsushita Electric Industrial Co. Разработка свежих аккумуляторов считается частью платформы 2-го по величине производителя автомобилей во всем мире по образованию незначительный и производительной смешанной автомашины.

Организация Тойота продолжает преднамеренно развивать смешанный сектор авторынка. Заключительным достижением японцев было то, что в первый раз вне Японии была произведена модель Приус. Это случилось на прошедшей неделе, когда со сборочного потока общего с автоконцерном FAW Group предприятия Тойота празднично сошел первый стоковый «примус» японского изготовления.

В рамках выборочного опроса «Auto Трофи 2005», проводимого германским журналом «Auto Zeitung» Ауди A6, A8 и Q7 захватили 3 премии, а А3 и А4 заняли в собственных группах 2-е места. В 2018 году читатели выбирали из 372 модификаций в 25 группах. Репортеры издания «Auto Zeitung» высчитали не менее 90 700 голосов. Ауди А8 накопила 32,9% голосов в классе авто высокой комфортности, что вдвое больше, чем у модификации, занявшей 2-ое место. Любопытно, что A8 приобретает данную премию в 3-й раз подряд.

Еще большее число голосов обрела модель А6, 2-й год подряд занимающая 1-ое место среди авто бизнес класса. Победителем ее представили 34,4% читателей. Следующим победителем, в этот раз в группе кроссоверов, стала новая модель Q7, которая получила 15,3% голосов задолго до исхода на рынок.

Организация Ауди также продемонстрировала положительный результат в группе Image Report (Стиль). По словам 51,2% читателей, Ауди лучше всех анонсирует собственную продукцию.

За 18-летнюю историю Авто Трофи марка Ауди обрела 29 этих премий.

Ниссан Motor Co. принял решение благодетельствовать китайцев собственной шикарной моделью Инфинити. Организация начала переговоры с китайскими официальными дилерами о реализации авто этого брэнда, а потом рассчитывает осуществить и комплектацию Инфинити в КНР. Предполагается, что официальные дилеры начнут реализации Инфинити в Китае с 2007 года. Прежде всего, разумеется, дорогостоящие модификации японского компании-производителя будут реализовываться в больших городах, таких как Пекин и Шанхай, и в периферии Гуанчжоу.

Стоит отметить, что по прогнозу специалистов КНР через 20 лет может заткнуть за пояс североамериканский рынок, который в настоящее время считается самым крупным во всем мире.

Изучения предсказывают, что на КНР и Индию совместно надо будет 69% всемирных реализаций авто и 87% регистраций свежих автомашин. Также в обозримые 25 лет будет реализовано больше автомашин, чем за всю историю существования авто индустрии, гарантируют специалисты. Часть развивающихся рынков в всеобщих всемирных продажах подымется с 26% в 2005 до 69% в 2030 году.

Если известный суперагент предпочитает пользоваться машинами «Астон Мартин», то главный герой нового кинофильма о Кинг-Конге приостановил «собственный» выбор на «Фольксвагене-Туареге».

И более того, запвущен напрокат рекламный видеоролик, снятый съемочной компанией полнометражной ленты. Сюжет клипа несложен:очень крупная горилла хватает авто с оператором и швыряет его изо всех собственных сил. Само собой, без каких-нибудь катастрофических результатов — это так как «Tuareg»

Mersedes-Benz сообщил о конце стокового производства бронированного S-600 Guard. Авто имеет целиком бронированный кузов, включая крышу, и двери. На автомашину инсталлируются пуленепробиваемые стекла следующего поколения. В итоге автомашина стала так трудной, что для нее пригодился особый 12-цилиндровый мотор. Бронированная модификация авто собирается на сборочном потоке, а не «доводится» после изготовления, как это было до того. По версии представителей компании Мерседес, спрос на свежий авто носит «массовый характер».