Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

16 января на Ж/Д переезде в селе Мшана Городоцкого региона Львовской области авто ВАЗ-2103 налетел в поезд известием «Львов — Мостисская».

Как рассказывает ForUm, в итоге ДТП автолюбитель «Жигулей» и 40-летний путешественник авто, оба — граждане Львовской области, от приобретенных травм были убиты на месте неприятного события.

По прецеденту ДТП ведется следствие.

ХК «АвтоКрАЗ» не так давно продемонстрировал важно значительную новинку – модель 6424С4. Это первый в истории предприятия  стоковый самосвал трехсторонней выгрузки. Впрочем, в 60-е годов. была спроектирована автомашина такого вида – КрАЗ-251С4, однако она так и осталась квалифицированным прототипом. Г

рузоподъемность новинки – 13 т, оснащенная масса – 11,5 т. Дизельный агрегат ЯМЗ-238 (240 л. с.) гарантирует скорость до 80 км/ч. Платформа автомашины масштабом 15,3 м куб. произведена компанией «Автомастер» (г. Набережные Челны).

Выполнять такой кузов на Украине в скором времени невыгодно, так как необходимость в таких автомобилях, по определенным подсчетам, составляет менее 70 штук. ежегодно. Другое дело, если самосвалом интересуются в РФ…

Чешская марка Шкода Авто договорилась заплатить необыкновенно огромные дивиденды размером 121 млн долларов США с прибылей собственному обладателю, германскому автоконцерну Volkwagen. В известии отдела связи с общественностью компании пишется, что такая выплата стала вероятной в связи с отличными продажами 2014 г как на внутреннем рынке, так и в прочих государствах. «Мы ждем небывалых признаков на данный год» — рассказывают представители марки, не разглашая пока никаких деталей. Дивиденды автоконцерну Фольксваген будут выплачены в середине 2014 г.

Раньше в 2018 году Шкода заплатила 63 млн долларов США нормальных дивидендов автоконцерну по результатам прибыли минувшего года, когда организация обрела 197 млн долларов США прибыли. Шкода рассказала о прибыли размером 213,9 млн долларов США за первые 9 лет 2014 г, сравнивая со 121 миллионом в 2016 г.

Регулирование авто может алкогольного опьянения под действием конопли повышает риск угодить в катастрофу с летальным концом вдвое. Но при этом риск не так высок, как при потреблении автолюбителем спиртного. Такие выводы изучения, произведенного Французским государственным факультетом автотранспортной безопасности на базе обучения 10,7 млн. автокатастроф, случившихся в 2001 по 2003 г. и повлекших наши жертвы.
Как удалось установить французским экспертам, приблизительно 7% мертвых автолюбителей прежде чем присесть за руль либо в процессе езды курили коноплю и 24,4% находились может опьянения. Приблизительно 3% мертвых находились под действием и конопли, и спиртного.

В начале января в североамериканском штате Мичиган по традиции стоит негостеприимная погода. Несмотря на то что она еще никогда не сумела стать осложнением для выполнения автомобильного салона NAIAS в Детройте, необычные производители автомобилей смеют переносить собственные показы за границы выставочных залов. Однако организация Джип именно из подобных необычных храбрецов. В 2016 году она собирается ввести на улицах Детройта синтетическую гору, на которой и появятся 2 ее свежих авто – 2-дверный Вранглер и модель Компасс. Выполнено это будет потому, что организация Джип желает избежать ограничений в демонстрации собственных авто, которые прикладывает закрытое место выставочного зала.

Следующее поколение Вранглер будет классическим в плане технологических решений. Авто оставит агрессивный вид и кидаемое вперед фронтальное окно. Также, у него будет повышенный клиренс и огромные колеса, которые позволят увеличить колею и немного повысить стойкость авто, имеющего довольно большой центр масс. Длинная модификация будет иметь ширину в 2,410 метра, а короткая – 2,964 метра. Обе версии будут поставляться со сменной твердой крышей.

А Джип Компасс – почти близнец Додж Калибр, у него аналогичная платформа и вся ходовая часть. 5-местный Компасс будет сконструирован на той же базе, что и грядущая Мицубиси Лансер – другими словами будет первым авто марки Джип с ведущим приводом, однако опционально будет можно купить и привод на все колеса. Реализации стартуют в середине лета 2006 года и изготовитель рассчитывает реализовывать по 45 000 — 50 000 авто ежегодно.

При покупке нового авто довольно часто встает вопрос – как выбрать автосалон? На данный момент в любом городе показано большое количество автосалонов, в особенности в больших мегаполисах. На что обратить свое внимание при выборе автомобильного салона – разберем позже. Лайт авто отзывы можно найти на удобном сайте по ссылке твоемнение.рф.

Прежде всего, определившись с нужной моделью (марками) и модификацией (модификациями) авто, нужно пройти на сайт компании-производителя. Там должен быть представлен список всех дилеров этого компании-производителя. Избрав близкого официального дилера, можно пройти на этот автосалон. При посещении автомобильного салона нужно обратить свое внимание на следующие компоненты.

Положение

Положение зала играет значительную роль. Прекрасно, если зал находится в черте города и имеет комфортные подъездные пути. Отличный зал различает содержание указателей и больших плакатов с фирменной символикой, позволяющих издали увидеть и добраться до них.

Весьма хороши для клиента мультибрендовые автомобильные салоны, сконструированные в качестве больших комплексов, в которых показаны несколько авто марок. Это дает возможность за 1 раз пройти на и сопоставить несколько марок и автосалонов. Например, в нашем районе по такому принципу сконструированы комплексы самых крупных дилеров, таких как «ТранТехСервис», «Акос», «Сапсан» и другие.

И наоборот, если зал находится в неловком регионе, имеет небольшое незначительное сооружение, под одной крышей реализуются автомобили огромного числа изготовителей, имеет смысл подумать о выборе иного автомобильного салона. Например, в городе Москва есть «автосалоны», утверждающие о себе как об дилере, а при этом они могут находиться в незначительном помещении где-то в глухих участках, а может быть совсем под мостом (сантиметров. фото ниже).

Формирование автомобильного салона

На входе в автосалон должна быть фирменная вывеска, наименование автомобильного салона и порядок его работы. При входе в автосалон Вы должны угодить в выставочный зал (шоу-рум). Автосалон должен быть хорошо поделен на зоны: место отдыха заказчиков, реализации авто, обслуживания, декорирования доп. услуг и прочие.

Выставочные автомобили

У отличных автосалонов в шоу-руме как правило представлен весь модельный ряд этого компании-производителя. Ценники и особые предложения должны быть ясно проявлены и располагаться на виду. Все автомобили должны быть открыты для свободного доступа: любой гость обязан иметь вероятность посидеть в автомобиле и в зале авто, раскрыть капот и багажник, постараться в действии все органы управления и прочие. Кузов и зал авто должны быть аккуратным, в зале должны быть определены хлопчатобумажные или пластиковые коврики, чужих вещей быть не должно.

Значительным шагом в развитии природоохранного законодательства открылось установление 12 января 1993 г. Конституции РФ, которая установила равенство разных фигур собственности (федеральной, городской и приватной) на землю и другие естественные источники (ст. 9, 36), и право жителей на хорошую атмосферу I,CT 42). В прошлой Конституции страны декларировалась лишь муниципальная собственность на естественные источники. Экологическая экспертиза заказать можно на прекрасном сайте krimex.com. После принятия Конституции РФ почти целиком было пересмотрено законодательство России, в том числе природоохранное. Развилось свежее природоохранное законодательство России, конструкция которого была осмотрена выше. Экспертиза — это изучение экспертом (специалистом) каких-то вопросов, решение которых требует особых знаний в сфере науки, техники или художества. Экспертные оценки представляют из себя численные и (или) времен (ко-вые оценки действий или явлений, не поддающихся прямому измерению, а вследствие этого базируются на предложениях экспертов. Экологическая экспертиза — это установление соответствия обозначаемой внимательной и другой работы природоохранным условиям и определение допустимости реализации субъекта экологической экспертизы с целью предостережения вероятных плохих влияний данной работы на окружающую естественную среду и сопряженных с ними социальных, природоохранных и прочих результатов реализации субъекта данной экспертизы. Экологическая экспертиза ведется на строительство свежих, реконструкцию работающих предприятий, заводов, шахт, копей, машин, оборудования, и материалов, устройств, проявление услуг и т.п., применение которых проводит к засорению атмосферы и уничтожению экосистем, неразумному применению естественных ресурсов, наносит урон состоянию здоровья населения, постному и животному миру. Требования к свойствам и обоснованности выполнения природоохранных экспертиз регулярно увеличиваются вместе с ускорением технологического прогресса, внедрением в производство новой техники и технологии. Поэтому время от времени пересматриваются законодательные и нормативные материалы. Государственный законопроект «Об экологической экспертизе» от 23 декабря 1995 г. номер174-ФЗ. регулирует отношения в сфере экологической экспертизы. Он нацелен на реализацию конституционального права жителей России на хорошую атмосферу за счет предостережения отрицательных влияний внимательной и другой работы на данную среду и учитывает реализацию конституционального права объектов России на общее проведение вопросов защиты атмосферы и обеспечение экологической безопасности. Вместе с этим законодательством работает распоряжение Правительства России от 11 июля 1996 г. номер 698 «Об утверждении Расположения о порядке выполнения федеральной экологической экспертизы». Экологическая экспертиза опирается на принципах:

• презумпции возможной экологической опасности любой обозначаемой внимательной и другой работы;
• обязательности выполнения федеральной экологической экспертизы до принятия решений о реализации субъекта экологической экспертизы;
• комплексности оценки влияния на окружающую естественную среду внимательной и другой работы и его результатов;
• обязательности учета условий экологической безопас-ност и во время проведения экологической экспертизы;
• достоверности и полноты информации, показываемой на природоохранную экспертизу;
• самостоятельности специалистов при совершении прав в сфере экологической экспертизы;
• академической обоснованности, объективности и законности решений экологической экспертизы;
• гласности, участия социальных организаций (соединений), учета социального соображения;
• ответственности участников экологической экспертизы и причастных лиц за организацию, выполнение, качество экологической экспертизы.

Понятие Экологической Экспертизы

Законопроект России «Об экологической экспертизе» [4] устанавливает природоохранную экспертизу (ЭЭ) как «установление соответствия обозначаемой внимательной и другой работы природоохранным условиям и определение допустимости реализации субъекта экологической экспертизы». При этом в отечественном законодательстве есть и законное определение не менее личного определения — «государственная экологическая экспертиза» (ГЭЭ). Оно находится в ст. 35 и 36 Законопроекта «Об охране окружающей естественной среды» [3]: «Государственная экологическая экспертиза считается необходимой меркой защиты окружающей естественной среды, которая ведется в целях проверки соответствия внимательной и другой работы экологической безопасности сообщества, предыдущей принятию внимательного решения, выполнение которого может проявлять вредоносное действие на окружающую естественную среду». Комментарий к этому закону устанавливает природоохранную экспертизу как «организационно-правовую фигуру сигнального наблюдения и независимый тип административной деятельности». А эколого-правовой лексикон, используемый к Объяснению, дополняет к определению «предварительную проверку соответствия внимательных программ, предпроектной документации, программ, изделий, материалов, материала, продукции, стереотипов и других препаратов, решений условиям экологической безопасности и защиты атмосферы (ОС)». В сравнении с восточной терминологией рекомендуется оценивать ГЭЭ, как ступень экологической оценки.

Понятие оценки влияния на атмосферу

Изначально похожие определения ЭЭ и оценка влияния на атмосферу, имеют и определенные расхождения, требующие объяснений (ОВОС).

1. ОВОС — это «процедура учета» природоохранных условий или их обнаружение и доказательство (т.е. исключительно справочная мера). Она реализуется при подготовке подходящего решения (в стадии целей или разработки). В отличии от нее ЭЭ — это «установление соответствия» природоохранным условиям готового проекта и «определение допустимости» принятия решения о его реализации (т.е. управленческая мера).
2. ОВОС по своей сущности считается действием изучения влияния проектируемой работы и вывода его результатов для атмосферы и состояния здоровья человека, тогда как экологическая экспертиза (в первую очередь муниципальная ЭЭ) считается действием ориентировочной контрольной проверки принимаемых внимательных решений на соответствие условиям природоохранного законодательства.
3. Мишенью ОВОС и природоохранного объяснения считается «выявление и принятие» (т.е. изучение, разработка и введение нужных природоохранных граней, разумных существующей и ожидаемой экологической обстановки, тогда как цель ЭЭ — «предупреждение» (т.е. запрет, доводка проекта или выбор самой лучшей замены) плохих влияний, невзирая на принятые (или лишь предполагаемые) предупредительные меры.

Пока китайский кроссовер собирают методом крупноузловой сборки, а до конца года планируют выпустить около 500 автомобилей.

Выпуск Great Wall Н3 наладила корпорация «Богдан» на своем автосборочном предприятии в Черкассах. В ближайших планах автозавода – постепенная локализация производства и расширение модельной линейки Great Wall.

В корпорации не скрывают, что к окончательному решению о начале сборки автомобилей в Украине, китайских партнеров подтолкнуло введение правительством спецпошлин и утилизационного сбора для импорта.

Отметим, что в конце августа, на автозаводе «Богдан» в Черкассах  стартовала сборка седана JAC J5, а в ноябре начнется выпуск еще одной модели — компактного кроссовера JAC S5.

Напомним, что АвтоПортал недавно протестировал модель Great Wall Haval M4.

АвтоПортал

Шокировать публику французы намерены мотором объемом 1,6 литра, который, несмотря на скромный литраж, развивает мощность в 270 л.с.

Хотя Peugeot 308 R будет представлен только как концепт, серийная версия «заряженного» хэтчбека уже не за горами. Кроме того, на автосалоне во Франкфурте представят серийный вариант новой модели Peugeot 308, на платформе которого и базируется концепт.

Peugeot 308 R выглядит эффектно, хоть и выполнен в 4-дверном варианте. Его индивидуальность подчеркивают 19-дюймовые диски, спортивный обвес, развитые колесные арки, малый дорожный просвет и широкая колея.

Для снижения веса навесные детали: бампер, капот, двери и пороги выполнены из карбона. А для повышения эффективности передачи мощности от двигателя ведущей передней оси, использована 6-ступенчатая механическая КПП и дифференциал Torsen.

С такой энерговооруженностью Peugeot 308 R может составить достойную конкуренцию Volkswagen Golf GTI. В компании Peugeot обещают, что эксплуатация этого «заряженного» хэтча не будет обременительной, так как средний расход топлива составляет всего 6,3 л/100 км.

АвтоПортал

Полное название Jeep Wrangler Polar Limited Edition предполагает, что внедорожник хорошо приспособлен для эксплуатации в районах с холодным климатом.

Каких-то особенных конструктивных изменений у «полярного» Wrangler нет, но базовая комплектация предусматривает подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль, кожаную оплетку рулевого колеса, круиз-контроль и регулируемое по высоте водительское кресло.

Внешне новинку легко узнать по особой окраске Hydro Blue, намекающей на мерцание арктического льда в лучах солнца, и по координатам арктической станции «Восток», нанесенным на передние крылья Wrangler Polar. Именно эта станция зафиксировала 21 июля 1983 года самую низкую температуру на Земле за все время наблюдений – минус 89,6 градусов по Цельсию.

Европейская версия Jeep Wrangler Polar Limited Edition будет оснащаться 200-сильным дизельным мотором объемом 2.8 литра и 3.6-литровым бензиновым V6, мощностью 284 л.с. Для бензиновой версии предусмотрена только автоматическая трансмиссия, а дизель может оснащаться как пятискоростным «автоматом», так и шестиступенчатой механической КПП.

Варианты кузова для Jeep Wrangler Polar предусмотрены в трех- и пятидверном исполнении, а в качестве дополнительного оборудования можно выбрать передние боковые подушки безопасности, а также мультимедийный комплекс Uconnect с дисплеем диагональю 6.5 дюйма, жестким диском на 40 Гб и DVD-проигрывателем. Красивые 18-дюймовые диски черного глянцевого цвета уже входят в базовое оснащение Jeep Wrangler Polar.

АвтоПортал