Архивы рубрики ‘Спорт’

Honda CR-V обзаведется очень экономичным дизелем

1,6-литровый мотор последнего поколения i-DTEC развивает 120 л.с. и позволяет добиться среднего расхода топлива в 4,5 л/100 км.

В Европе продажи кроссовера CR-V с новым дизелем начнутся осенью этого года. 1,6-литровый двигатель i-DTEC весит всего 47 кг и развивает 300 Нм крутящего момента при 2 000 об/мин, и 120 л.с. при 4 000 об/мин.

Теперь на полностью заправленном автомобиле можно отправиться в путешествие на расстояние в 1 300 км без дозаправки. Экономить топливо на машине с механической КПП помогают технологии Idle Stop и система Eco Assist, которые подсказывают водителю наиболее оптимальный с точки зрения расхода топлива стиль вождения.

Когда дизельные Honda наконец-то появятся в Украине пока неизвестно.

АвтоПортал

В Киеве открыли тоннель на Почтовой площади

Пока движение открыто по первой половине тоннеля и организовано по двум полосам в обе стороны.

После сдачи второй части объекта (ориентировочная дата – конец текущего года) движение будет организовано по трем полосам, плюс одна полоса будет разгонной для транспорта, поворачивающего с Боричева спуска.

В связи с открытием первой очереди, дорогу вдоль Речного вокзала закроют для строительства второй части тоннеля. Она будет проходить вплотную к зданию Речного вокзала. Для удобства, здесь будет сделан карман для высадки пассажиров.

Возможность повернуть направо со стороны центра и без проблем поехать в сторону моста Метро водители получат в конце года. Как мы уже говорили, разгонная полоса появится позже, потому, правый поворот откроют вместе с пуском второй половины тоннеля.

ГАИ Киева предупреждает о перекрытии двух улиц

Движение перекроют на улице Набережно-Крещатицкой и в Соломенском районе.

Ремонтные работы по улице Набережно-Крещатицкой на отрезке дороги от улицы Андреевской к Игоревской будут проходить с 29 августа по 29 сентября 2013 года. Здесь будут прокладывать канализационную трубу.

В Соломенском районе перекрыли движение по улице Уманской с 20 августа по 15 октября в связи с проведением реконструкции теплосети. В ГАИ рекомендуют водителям объезжать этот участок по улицам Антонова, Индустриальной (сейчас ул.Вадима Гетьмана) и Борщаговской, а также Воздухофлотским проспектом и Чоколовским бульваром.

Напомним, что движение на Почтовой площади будет ограничено до конца 2013 года из-за строительства тоннеля.

АвтоПортал

На Московском мосту Volkswagen едва не слетел в Днепр

Авария произошла вчера, 13 августа, в самое время пик, что привело к огромному затору.

Столкнулись два автомобиля: белый Volkswagen и красный Nissan. Сама авария произошла около 18:00 в самом начале Московского моста, в направлении Троещины. В результате этого происшествия пробка растянулась аж до Индустриального моста.

К счастью, в результате аварии только один водитель получил сотрясение мозга, второй от медицинской помощи отказался. Машины пострадали куда серьезней.

Фольксвагеновский минивен от удара об отбойник буквально взмыл в воздух и едва не свалился с моста в воду. Если бы не дорожный столб, погасивший его инерцию, ограждение моста вряд ли бы выдержало удар. «Фольксваген так и застыл, почти вертикально, опираясь на перила задней частью, а на отбойник носом.

По предварительным данным, причиной аварии стало превышение скорости. А вот в заторе больше виноваты сами водители, стремящиеся сфотографировать и снять на видео последствия ДТП.

Компания Honda представила Civic в кузове универсал

Новинку покажут на автосалоне во Франкфурте уже в сентябре, а продажи запланированы на начало 2014 года.

Универсал даже чуть короче (на 3 сантиметра), чем седан Civic 2013 модельного года. Но багажный отсек достаточно приличный — 624 литра при поднятых спинках заднего дивана и 1668 л при сложенных. Для сравнения у Skoda Octavia Combi объем багажника 610 литров и 1740 литров при сложенном заднем ряде. Кроме того, погрузочную высоту багажного отсека удалось сделать ниже чем у хэтчбека на 137 мм.

В Европе Honda Civic Tourer будут предлагать с двумя моторами – дизельным 1.6 л, мощностью 120 л.с. и бензиновым 1,8 литра – 142 л.с. Для последнего доступны две трансмиссии – пятиступенчатый «автомат» и 6-скоростная механика. Для дизельной версии предлагается только 6-ступенчатая МКП.

В Civic Tourer есть две интересные особенности. Первая – это топливный бак, который разместили под передними сиденьями, а вторая – задние активные амортизаторы. Последние имеют три режима работы: Comfort, Normal и Dynamic, что позволяет корректировать жесткость подвески в зависимости от загрузки багажника.

Для новых моделей Lada изменили сроки прохождения ТО

Теперь Lada Granta и Kalina 2 будут проходить обслуживание каждые 15 000 км пробега или раз в год, если годовой пробег меньше.

Для модели Lada Largus эти нормы действуют с момента постановки ее на конвейер. Для того, чтобы не потерять право на гарантийный ремонт нужно обязательно заезжать на ТО раз в год, даже если машина в основном стоит в гараже и пробег минимален.

Причем проходить очередное ТО по периоду эксплуатации автозавод регламентирует не ранее 5 дней до и не позднее 10 дней после окончания года. Дата окончания следующего года эксплуатации и интервал пробега до очередного ТО должны быть занесены дилером в сервисную книжку.

Согласно заявлению АвтоВАЗа, такой регламент призван обеспечить беспроблемную работу автомобилей при длительном хранении или эксплуатации с малым пробегом.

Янукович распорядился усовершенствовать закон об утилизации авто

Для этого будут внесены изменения в Налоговый кодекс и другие законодательные акты Украины.

Президент Украины дал соответствующее поручение Кабмину. Усовершенствования направлены на то, что бы закон об утилизационном сборе приобрел логическую завершенность и соответствовал обязательствам Украины по исполнению норм ВТО. Об этом заявила первый заместитель главы администрации президента Украины Ирина Акимова.

Она сообщила, что Виктор Янукович попросил отменить коэффициенты, которые применяются к ставкам экологического налога за утилизацию транспортных средств. Напомним, что базовая ставка налога для легковых автомобилей составляет 5,5 тыс. грн., на остальные ТС — составляет 11 тыс. грн. Кроме того, деньги, которые будут получены от уплаты утилизационного сбора, должны быть направлены на развитие утилизационных пунктов, а механизм распределения денежных средств должен быть четко прописан.

Более интересен отечественным автомобилистам пункт, согласно которому владельцы непригодных к эксплуатации ТС должны иметь возможность получить компенсацию за сданный автомобиль, а условия для создания утилизационных центров нужно упростить.

То, что закон об утилизационном сборе нуждается в существенных доработках, было известно давно, удивляет то, что он был подписан как есть, а вдогонку Президент распорядился его доработать.

Напомним, что утилизационный закон вступает в силу 1 сентября, а о том как его принятие повлияет на стоимость автомобилей в Украине, читайте в нашей статье: «Что будет если… Янукович подпишет закон об утилизационном сборе».

Jeep Wrangler получит новые моторы и трансмиссию

Модернизация культового Wrangler направлена на улучшение показателей экономичности.

Своими планами по модернизации Jeep Wrangler поделился исполнительный директор Chrysler, Серджио Маркионне. Какие моторы и трансмиссии появятся у модернизированного Wrangler пока неизвестно.

В планах компании предложить новый дизельный мотор, в том числе и для американского рынка. В Америке дизеля до последнего времени не жаловали, но прогресс «достучался» и до местных автомобилистов, все чаще выбирающих моторы на тяжелом топливе.

Кроме того, появится и модификация Wrangler с кузовом пикап. Ожидается, что выпуск обновленного Jeep Wrangler начнется в 2016 году.

В США этот внедорожник продается с бензиновым 3,6-литровым мотором и шестискоростной механической или пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

В Украине Jeep Wrangler доступен как 3,6-литровым 284-сильным мотором, так и с 2,8-литровым 177-сильным дизелем. Цены стартуют от 461 020 грн.

Новый Volkswagen Beetle: маленький Порше или большой жук

Казалось бы, что общего между Volkswagen Beetle и Porsche?

На первый взгляд может показаться, что ничего общего между Порше и фольксвагеновским Жуком быть не может.

Но на самом деле это не так. Что же общего между VW Beetle 2013 и спорткарами Porsche — читайте в нашем тест-драйве «маленький Порше».

Электромобиль BYD e6 проехал 358 км на одной зарядке

Пробег состоялся в холмистой местности — на Южном берегу Крыма

Самой серьезной подготовкой к этому автопробегу стало: зарядка батареи до 100% емкости, извлечение запаски и подкачка колес до трех атмосфер, вместо положенных двух с половиной. Основной целью мероприятия стала проверка реальных возможностей электромобиля.

По паспорту BYD e6 способен на одной заправке преодолеть маршрут протяженностью 300 км. Реальное расстояние по точкам Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь-Николаевка-Саки-Евпатория – около 270 км. В теории, емкости батарей должно хватить, но горная местность, тянучки и тридцатиградусная жара могли внести свои коррективы.

Как оказалось, электромобиль от BYD легко преодолевает подобные трудности. Получасовая пробка на выезде из Симферополя практически не повлияла на уровень заряда – на холостом ходу потребление электричества несущественно. А вот затяжные подъёмы требуют много энергии, но на спусках, благодаря рекуперации, удается хорошо зарядить батарею. Единственный нюанс – на маленьких скоростях рекуперация не работает, так что тянучка на спуске помешала планам о подзарядке батареи.

В остальном же экономичное вождение электромобиля мало чем отличается от аналогичной манеры управления обычным бензиновым авто: плавный разгон, постоянная скорость и минимум торможений – вот и все секреты. Плавность разгона и движения дается BYD e6 ничуть не хуже, чем некоторым премиальным автомобилям.

Вообще, e6 – полноценный современный автомобиль: с климат-контролем, навигацией, камерой заднего вида и прочими благами цивилизации. Но при необходимости обеспечения максимальной дальности пробега использование климата крайне нежелательно.

Поэтому, пилот-испытатель ехал один, со скоростью 50-70 км/ч, слегка приоткрыв окна. В таком ритме уже на подходе к Алуште стало понятно, что электромобиль легко преодолеет маршрут.

В Евпатории была первая остановка. Приборы показывали запас хода в 112 км и новая задача – вернуться в Симферополь своим ходом – уже не выглядела столь сложной. Немного настораживало лишь позднее время и понимание того, что через 20 минут после выезда придётся включить фары, а это увеличит расход электроэнергии.

Но, как оказалось, включенный ближний свет практически не влияет на запас хода. На подъезде к автосалону BYD в Симферополе еще оставался приличный уровень заряда, и было принято решение проехаться еще кружочек.

В итоге, пробег составил 358 км. А индикатор показывал еще 15% заряда. По подсчетам бортового компьютера, этого хватило бы ровно на 30 км.

Напомним, что АвтоПортал уже совершал похожий пробег на BYD e6 по маршруту Симферополь-Ялта-Симферополь, только в зимнее время.

Архивы