Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

Парад электромобилей Drom.ru

Эти машины так различные, что приравнивать их не совершенно уважительно. Если б не одно событие — все 3 работают только на электроэнергии. Смотр отечественных электрокаров Drom.ru провел в Москве в символичном месте — на площади перед основным входом во Всероссийский выставочный центр.

Вчера в РФ находятся всего 3 стоковых авто, в которых в качестве горючего не используются ни воды, ни газы — лишь электрическая энергия. При этом 1 — Ниссан Лиф — в присутствии в коллективном парке компании. 2 прочих — Мицубиси i-MiEV и Damer E-Car GD40 — можно свободно приобрести. Относительный тест-драйв разрешил нам осознать, что из себя представляет зеленые технологии-2013 в их отечественной специфике.

Ниссан Лиф по преимуществу добыл известность по двум граням океана и титул «Азиатский авто года — 2011». Это передовой, полновесный и цельный авто, разведшийся во всем мире тиражом 55 млн. экз. Никаких компромиссов: заслуживающая динамика, обширный зал, убористый багажник, хорошее оборудование. Лиф самый дальний из всей тройки — изготовители гарантируют до 200 км пробега на одной зарядке (возможно, в отечественных условиях, 110-175 км). Пока Ниссан осторожничает насчет вывода модификации на наш рынок, но тот факт, что в Россию ввезено несколько единиц для тестов, говорит о том, что такая вероятность рассматривается. Стандартная стоимость авто на американском рынке — $32 780.

Иная японская организация — Мицубиси — стала первопроходчиком рынка России электромобилей: ее i-MiEV реализуется два года и получил под сотню обладателей. В различие от спроектированного «с нулевой отметки» Лиф, в базе i-MiEV находится стоковый однообъемный городской автомобиль Мицубиси i. Авто осязаемо плотнее: внутри 4 места и условный багажник, часть размера которого съедается размещенным под полом электрическим мотором. Объявленный предельный пробег на одной зарядке скромнее — 150 км, но в настоящих отечественных условиях в прохладное время года (как демонстрирует наш двухнедельный анализ) — 80-90 км. В торговых центрах i-MiEV стоит 1 799 000 рублей.

Японский Damer E-Car GD04A — это далеко не авто, но скорее всего «автомобильчик». На вид и по сборке зала он напоминает Деу Матиз. Всего лишь багажного отделения нет — там размещены батареи и контроллеры. Но производительность мотора всего 8 л.с., что едва-едва дает возможность ускориться до 50 км/час. По паспортным данным ходовой запас сопоставим с i-MIEV — 150 км, а реальность и тут прозаичнее: возможно на нем можно проехать около 60 км. Стоимость E-Car GD04A — 440 млн. руб.

Drom.ru протестировал все 3 спортивных авто, при этом Мицубиси i-MiEV мы использовали в городе Москва в течении 2-ух месяцев в стандартном обыденном режиме. Обо всем этом, и о том, как развивается рынок электрокаров РФ, читайте в последнее время на Drom.ru.

Ниссан Лиф на тест-драйве Drom.ru Ниссан Лиф на тест-драйве Drom.ru  Мицубиси i-MiEV на тест-драйве Drom.ru Мицубиси i-MiEV на тест-драйве Drom.ru  Damer E-Car GD04A на тест-драйве Drom.ru Damer E-Car GD04A на тест-драйве Drom.ru  Damer E-Car GD04A на тест-драйве Drom.ru Парад электромобилей Drom.ru 

В начале марта на владивостокском рынке «Зеленый угол» с потеплением погоды и людей прибавилось, и реализации пошли незначительно энергичнее, в особенности в уикенд. Клиенты идут преимущественно вдоль главной дроги, на далекие стоянки смотрят намного реже. Бесспорно есть и такие клиенты, которые в поисках определённой модификации или более малой стоимости, проходят и весь рынок. На рынке широкий ассортимент авто любого класса, от свежих, безпробежных, до пробежных года 1996. Рынок наполнен, регулярно поступают свежие машины на реализацию, поэтому выросло число стоянок, отныне и на наиболее далеких возникли легковые автомобили. Реализуется все, а преимущественно как обычно знамениты среднего класса и по стоимости следующие марки: Тойота Allion, @@Тойота Королла Axio@@, Тойота Probox, Ниссан Tiida, Хонда Фит. По автомобилям корейского изготовления безмолвие.

Разброс расценок на одинаковые автомашины примерно незначительный, и а любой торговец делает скидки в различных габаритах от 5 не менее млн. рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Владивостока за май 2013 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей..
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Дайхатсу Mira	2008 г. без пробега	0.7 л. газ робот ведущий	143 000 рублей.
	Сузуки Альто	2008 г. без пробега	0.7 л. газ робот ведущий	148 000 рублей.
	Субару Pleo	2008 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	158 000 рублей.
	Тойота Королла Wagon	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	165 000 рублей.
	Ниссан Clipper	2008 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	183 000 рублей.
	Сузуки Эвери	2008 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	183 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Владивостока в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Дайхатсу Hijet	2008 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	203 000 рублей.
	Субару R2	2004 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	205 000 рублей.
	Сузуки Kei	2002 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	209 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро Мини	2001 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	209 000 рублей.
	Хонда Vamos	2002 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	225 000 рублей.
	Дайхатсу Boon	2009 г. без пробега	1.0 л. газ робот ведущий	245 000 рублей.
	Мицубиси Лансер	2003 г. с пробегом	1.8 л. газ робот 4WD	250 000 рублей.
	Ниссан March	2008 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	250 000 рублей.
	Сузуки Джимни	2001 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	255 000 рублей.
	Дайхатсу Terios Kid	2004 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	270 000 рублей.
	Тойота Passo	2008 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	275 000 рублей.
	Тойота Celica	1997 г. с пробегом	2.0 л. аэромеханика ведущий	280 000 рублей.
	Дайхатсу Atrai Wagon	2003 г. без пробега	0.7 л. газ робот 4WD	285 000 рублей.
	Ниссан Datsun	1991 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика 4WD	290 000 рублей.
	Ниссан Cube	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	290 000 рублей.
	Тойота Funcargo	2004 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	300 000 рублей.
	Хонда Mobilio	2004 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	300 000 рублей.
	Шевроле MW	2008 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	300 000 рублей.
	Дайхатсу Terios	1999 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	310 000 рублей.
	Деу Матиз	2009 г. без пробега	1.0 л. газ робот ведущий	310 000 рублей.
	Хонда Mobilio Spike	2004 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	310 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Владивостока в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Ниссан Note	2012 г. без пробега	1.5 л. газ 4WD	405 000 рублей.
	Тойота Premio	2004 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	415 000 рублей.
	Тойота Аурис	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	415 000 рублей.
	Тойота Королла Axio	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	415 000 рублей.
	Тойота Ace	2005 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	430 000 рублей.
	Ниссан Lafesta	2008 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	430 000 рублей.
	Сузуки Джимни Sierra	2005 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	435 000 рублей.
	Тойота Королла Rumion	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	435 000 рублей.
	Тойота Passo Sette	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	438 000 рублей.
	Мазда Аксела	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	440 000 рублей.
	Дайхатсу Boon Luminas	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	455 000 рублей.
	Сузуки SX4 SUV	2006 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	460 000 рублей.
	Тойота Wish	2005 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	460 000 рублей.
	Субару Легаси Wagon	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	460 000 рублей.
	Тойота Королла Spacio	2005 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	465 000 рублей.
	Хонда Цивик	2006 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	465 000 рублей.
	Ниссан Vanette	2008 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	470 000 рублей.
	Тойота Приус	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	480 000 рублей.
	Тойота Town Ace Van	2006 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	485 000 рублей.
	Тойота Caldina	2005 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	490 000 рублей.
	Хендай Акцент	2011 г. без пробега	1.4 л. газ робот ведущий	490 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины за май на авторынке Владивостока в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Ниссан Икс-Трейл	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	610 000 рублей.
	Хонда Stepwgn	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	615 000 рублей.
	Субару Exiga	2008 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	620 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро iO	2007 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	630 000 рублей.
	Дайхатсу Be-Go	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	640 000 рублей.
	Тойота Isis	2010 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	660 000 рублей.
	Субару Легаси B4	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	680 000 рублей.
	Тойота Rush	2010 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	680 000 рублей.
	Тойота David	2008 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	680 000 рублей.
	Тойота Mark X	2008 г. с пробегом	2.5 л. газ робот обратный	700 000 рублей.
	Тойота Voxy	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	700 000 рублей.
	Тойота Harrier	2002 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	730 000 рублей.
	Хонда Crossroad	2007 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	740 000 рублей.
	Тойота Mark X Zio	2009 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	770 000 рублей.
	Хендай Гранд Starex	2011 г. без пробега	2.5 л. дизельный агрегат робот обратный	770 000 рублей.
	Хендай Санта фе	2010 г. без пробега	2.2 л. дизельный агрегат робот 4WD	780 000 рублей.
	Тойота Ipsum	2009 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	790 000 рублей.
	Сузуки Escudo	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	800 000 рублей.
	Тойота Кроун	2007 г. с пробегом	2.5 л. газ робот 4WD	815 000 рублей.
	Мицубиси Delica	2004 г. без пробега	3.0 л. газ робот 4WD	835 000 рублей.
	Ниссан Скайлайн	2008 г. без пробега	2.5 л. газ робот 4WD	840 000 рублей.

Объявления на автомобильном рынке Владивостока
Расценки на автомашины во Владивостоке — все объявления

Автомобильный рынок Владивостока в начале марта 2013 года Автомобильный рынок Владивостока в начале марта 2013 года  Автомобильный рынок Владивостока в начале марта 2013 года Автомобильный рынок Владивостока в начале марта 2013 года 

37-летний красноярец принимал предоплату размером одной трети от цены перегоняемой им автомашины, затем пропадал и на зависимость с клиентом не выходил.

В Красноярске начато уголовное разбирательство о жульничестве в отношении 37-летнего мужчины, который будто бы объезжал автомашины из Беларуси и КНР, при этом присваивая денежные средства заказчиков. Про это сообщает сайт ГУ МВД РФ по Красноярскому концу.

Следователи определили, что жулик предпочитал потерпевших из круга собственных вчерашних знакомых и предлагал им дешево переправить иномарки в граничной центр из-за рубежа. Он принимал предоплату размером одной трети от цены перегоняемой им автомашины, затем пропадал и на зависимость с клиентом не выходил.

Оперативники угрозыска притормозили мошенника в Русском регионе города, когда парень приобретал 300 тыс руб от еще одного заказчика.

В отношении него начато уголовное разбирательство по ч.3 ст. 159 УК РФ. Красноярцу угрожает до 6 лет потери воли либо денежный штраф размером до 500 тыс руб.

Следствие продолжается. Ставится конечная сумма урона и число пострадавших. На данный момент известно, что от криминальных действий пострадали 4 человека.

Муниципальные власти поменяли размещение остановок социального автотранспорта, маршруты которого проходят через украшение.

Модель размещения автобусных остановок поменялась с завтрашнего дня во Владивостоке в регионе кольца 3-й Рабочей. Как сообщает официальный веб-сайт администрации города, это выполнено с целью ликвидации авто заторов в регионе кольца и повышения пропускной возможности Всенародного проспекта. 

Автобусы, следующие со стороны Всенародного проспекта по кольцу в сторону улицы Аллилуева (№№ 7т, 16ц, 51, 54но, 97), будут отныне останавливаться прямо на кольце. Маршруты, исполняющие перемещение с Всенародного проспекта по кольцу на каталог Красноватого знамени (№№ 35, 55), будут снимать пассажиров на новой приостановке, размещенной около дома №114 (ст. 2) по проспекту Красноватого знамени. Также, со свежей приостановкой на кольце будет соединена приостановка, размещенная возле дома №8 по улице Тобольская.

«ЕвроАвтоФранс» приглашает всех, кто рассчитывает купить авто для работы и досуга на дни открытых дверей 13 и 14 мая.

День открытых дверей Пежо Торговый Автотранспорт — 13 мая.

Торговый автотранспорт Пежо  добыл доверие и любовь маленьких и больших бизнесменов во всех городах нашей бескрайней страны и далеко за ее лимитами.

Торговый автотранспорт Пежо — это долговечность и надежность по интересной стоимости.

Все, кто желает выяснить какие оптимальные предложения мы приготовили для вас на эти машины, дожидаемся вас 13 мая.

День открытых дверей Пежо 3008 — 14 мая.

Пежо 3008 соединяет внутри себя мощь внедорожника с практичностью и вместимостью вэна. Это реальный авто грядущего, оборудованный по всем современным тенденциям. Особенное внимание техники Пежо выкроили функциональности и вместимости авто: остужаемое отделение, куда можно расположить несколько бутылей, размер этого отдела составляет 13,5 л; большое количество ящиков и отсеков, выдвижные баки под сидениями, большие карманы в дверях — масса видов для расположения любой мелочи и вещей покрупнее; убористый багажник — один из наиболее поместительных в данном классе авто. С помощью складывания задних кресел размер багажника Пежо 3008 можно повысить с 512 до 1604 л.

Не потеряете собственный шанс приобрести Пежо 3008 с пользой до 80 000 рублей и получить мультимедийную технологию! 

Мы будем рады лицезреть Вас по адресу улица Мичурина, 20 здание 2, с 10:00 до 17:30. Детальнее по телефонному номеру 78-11-78

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В современном мире конкуренция автомобильных сервисов невозможна. Для того чтобы занять лидирующие позиции среди конкурентов и предоставлять своим клиентам высококачественные услуги, важно использовать современные технологии. Одним из ключевых инструментов для автоматизации бизнеса является crm для автосервиса. В этой статье мы рассмотрим, как CRM для автосервиса, например, WireCRM, может помочь вашему бизнесу стать более эффективным и прибыльным.

Что такое CRM и зачем она автосервису?

CRM (Customer Relationship Management) — это система управления отношениями с клиентами. Она позволяет хранить информацию о клиентах, их автомобилях, истории обслуживания, заказах и общении. Использование CRM помогает автоматизировать многие процессы, улучшить взаимодействие с клиентами и повысить эффективность работы автосервиса.

Для автосервиса CRM особенно важен, потому что:

• Клиенты приезжают не только разовыми: многие клиенты приходят регулярно, и важно помнить о своих предпочтениях и истории.
• Автомобили требуют регулярного обслуживания: сведения о необходимости посещения могут повысить лояльность клиентов и увеличить доход.
• Необходимо отслеживать статус заказов и своевременность выполнения работ: это помогает избежать задержек и улучшить планирование.

WireCRM: что это такое?

WireCRM — это современная CRM-система, разработанная специально для автосервисов. Она создана для автоматизации ключевых процессов, таких как управление клиентами, планирование, отслеживание истории, обслуживание и анализ данных. Система проста в использовании и адаптируется под конкретные нужды вашего бизнеса.

Основные функции WireCRM:

1. Управление клиентами:
   • Хранение информации о клиентах, включая контактные данные, марку и модель автомобиля, год выпуска и другие параметры.
   • История взаимодействий: записи о переписках, визитах и ​​выполненных работах.
   • Возможность использования автомобильных фотографий, что обеспечивает дополнительную идентификацию и отслеживание.
2. Планирование и напоминания:
   • Создание расписаний посещений и напоминаний о предстоящих сроках обслуживания.
   • Автоматическая отправка сообщений клиентам о поддержке автомобиля или необходимости дополнительных работ.
   • Возможность онлайн-записи через веб-интерфейс или мобильное приложение.
3. Отслеживание истории обслуживания:
   • Полная история визитов и выполненных работ для каждого автомобиля.
   • Хранение ценников, смет и актов выполненных работ.
   • Возможность анализировать данные для выявления наиболее часто возникающих проблем и оптимизации процессов.
4. Анализ и отчеты:
   • Генерация отчетов по различным параметрам: количество клиентов, объем выручки, популярные услуги и т.д.
   • Возможность анализировать данные для принятия обоснованных управленческих решений.
   • Интеграция с другими направлениями, такими как бухгалтерское программное обеспечение.
5. Интеграция с различными вариантами:
   • Возможность оплаты с помощью различных модулей, таких как онлайн-реклама, социальные сети, системы платежных систем и т.д.
   • Умное взаимодействие с другими инструментами, которые используются в вашем бизнесе.
6. Мобильная версия:
   • Возможность доступа к системе с существующего устройства, удобного для работы в пути или на месте.
   • Мобильное приложение позволяет управлять клиентами, планировать чтение и отслеживать задачи в любом месте.

Преимущества использования WireCRM для автосервиса

Использование WireCRM дает множество преимуществ вашему автосервису. Вот из основных:

1. Повышение качества обслуживания клиентов.

• С помощью CRM вы всегда знаете о предпочтениях клиента, его автомобиле и обслуживании истории.
• Вы можете предлагать персонализированные услуги, повышающие лояльность клиентов.
• Автоматические напоминания помогают не забывать о важных визитах и ​​работе.

2. Автоматизация процессов

• WireCRM автоматизирует многие рутинные задачи, такие как напоминания, запись о получении, отправка протокола и т.д.
• Это позволяет вашему персоналу сосредоточиться на более важных и сложных задачах.
• Автоматизация снижения рисков ошибок и повышение эффективности работы.

3. Улучшение планирования

• Система позволяет планировать загрузку мастеров, рабочих и ресурсов.
• Вы можете видеть, в какие дни и часы самые загруженные, и планировать работу соответственно.
• Это помогает избежать перегрузки и недогрузки ресурсов.

4. Увеличение продаж

• WireCRM позволяет анализировать данные о клиентах и ​​их предпочтениях, что помогает предлагать дополнительные услуги и акции.
• Вы можете увидеть, какие услуги самые популярные, и акцентировать на них внимание.
• Система позволяет отслеживать статус заказов и предлагать клиентам дополнительные работы.

5. Уменьшение расходов.

• Автоматизация процессов снижает затраты рабочей силы.
• WireCRM помогает избежать ошибок и недочетов в работе, что позволяет сократить расходы на исправление ошибок.
• Система позволяет эффективно использовать ресурсы и оптимизировать процессы.

6. Возможность масштабирования

• Масштабирование WireCRM осуществляется вместе с вашим бизнесом.
• Система позволяет привлекать новых клиентов, автомобили и услуги по мере роста вашего автосервиса.
• Вы можете легко адаптировать систему под свои нужды и добавить новые модули и функции.

Как внедрить WireCRM в свой автосервис?

Внедрение CRM-системы в автосервис требует тщательного подхода. Вот основные шаги, которые помогут вам успешно внедрить WireCRM:

1. Оцените ваш бизнес:
   • Определите, какие функции вам нужны и какие процессы вы хотите автоматизировать.
   • Посмотрите, какая информация о клиентах и ​​автомобилях вам необходима.
2. Настройка системы:
   • Чтобы настроить систему под нужды ваших пользователей: необходимые поля, настройки и параметры.
   • Загрузите данные о клиентах, транспортных средствах и историю обслуживания.
3. Обучение сотрудников:
   • Пройдите обучение с сотрудниками, чтобы они могли работать в системе.
   • Объясните, как использовать основные функции и как получить данные.
4. Тестирование системы:
   • Убедитесь, что вся информация была верна и система работала без ошибок.
   • Протестируйте основные функции, такие как запись о получении, напоминания и отслеживание заказов.
5. Внедрение в работу:
   • Включите использование системы в повседневной работе.
   • Постоянно отслеживайте эффективность системы и вносите необходимые коррективы.
6. Использование аналитики:
   • Регулярно анализируйте данные из системы, чтобы улучшить качество обслуживания и повысить продажи.
   • Используйте отчеты для принятия управленческих решений.

CRM-система WireCRM — это внешний инструмент для автоматизации автосервиса. Она помогает улучшить качество обслуживания клиентов, автоматизировать процессы, увеличить продажи и снизить расходы. С помощью WireCRM вы сможете сделать свой бизнес более эффективным и прибыльным. Не упустите возможность повысить свой бизнес на новый уровень — внедрите WireCRM уже сегодня!

Современные технологии являются ключевым фактором успеха любого бизнеса, и автомобильные услуги не являются исключением. Внедрив CRM-систему, такую ​​как WireCRM, вы сможете оптимизировать свои операции, повысить удовлетворенность клиентов и увеличить прибыль. Не ждите — начните свой путь к более эффективному и прибыльному бизнесу с WireCRM.

Джип увеличит серию Чироки спортивной модификацией SRT (Стрит and Racing Technology), которая обретет самый производительный мотор и займет лучшую позицию в собственном роде.

Насчет мотора докладывается в любом случае о 2-ух версиях двигателей — это вполне может быть взятый у Мазерати 3-литровый V6 с парным турбированным нагнетателем, выдающий производительность не менее 400 л.с., либо свой двигатель Крайслер Pentastar V6 размером 3 л. С одной турбиной он выдает 375 л.с., с 2-мя его производительность составляет 410 л.с.

Если вспомнить Джип Гранд Чироки, достаточно давно который имеет версию SRT, то заключительная такая модификация оснащается 6,4-литровым V8 HEMI производительностью 470 л.с. Но повышение рабочего размера и числа цилиндров на фоне совместной линии к экологичности смотрится бесперспективным.

На данный момент пока в точности известно, что коробкой грядущего Джип Чироки SRT будет служить новая 9-ступенчатая АКП 948TE, которая поступила в оборудование Чироки 2014 года и стала первой в Соединенных Штатах на автомобилях такого класса. Новая коробка гарантирует не менее спортивный разбег и синхронно не менее мягкое переход скоростей, но также увеличила бережливость сравнивая с прошлым поколением 6-скоростных трансмиссий, подчеркивает производитель автомобилей.

Крупную платформу формирования улично-дорожной сети города, вычисленную до 2025 года, начнут осуществлять в 2018 году.

В 2016 году в Хабаровске стартует реализация платформы формирования улично-дорожной сети до 2025 года. Про это, по информации пресс-служба администрации города, сообщил руководитель регулирования дорог и внутреннего благоустройства администрации города Олег Гроо. 

В 2013 году в масштабах этой платформы продлятся работы по перестройки улицы Дикопольцева (ее сочетают с улицей Волочаевской), и Матвеевского шоссе.

Всего же платформа учитывает образование нескольких временных трасс, которые могли бы разделить транспортные струи. В первую очередь, это каталог 60-летия Ноября на отделе от развязки на ул. Торжественную до развязки на Западное шоссе, который рассчитывают увеличить до 6-8 полос и понизить число контролируемых пешеходных переходов. 2-ое назначение — это Южный район. Тут будет восстановлена улица Правобережная от улицы Санаторной через 38-ю школу к улице Тихоокеанской. Это должно ощутимо сгрузить заключительную. На улице Тихоокеанской ожидается понизить количество светофоров. Также вероятно объединение улицы Пушкина с улицей Джамбула через Амурский бульвар.

Помимо возведения свежих дорог и перестройки имеющихся, власти уделят внимание оптимизации движения. Сейчас не менее 70% светофоров в городке управляется в автоматическом режиме зависимо от обстановки (день, ночь, будний день, выходные). Также для быстрого реагирования на ситуацию на наиболее трудных перекрестках смонтированы камеры, иллюстрация с которых поступает в центр компании движения. Данная работа в масштабах платформы также будет продолжена.

Всего на реализацию рассчитанных программ требуется 37 миллионов руб. «За 6 лет число авто в Хабаровске повысилось с 80 миллионов до 212 миллионов. И прирост собственного автомобильного транспорта продолжается. Если в настоящее время не начать события по исполнению платформы, то город просто остановится», — рассказал Олег Гроо.

Пока в городке только 1 такой символ – на улице Маерчака. Если новшество обоснует собственную результативность, растяжки будут и в прочих местах.

В Красноярске в регионе дома №22 по ул. Маерчака в первый раз за Уралом был замечен новейший пешеходный переход с объемом предостерегающего автодорожного символа 10 x 1,5 метра.

В ГИБДД ждут, что символ настолько впечатляющих габаритов позволит автолюбителям заранее заметить пешеходный переход не только лишь днем, но также и в ночное время. Участок для установки растяжки выбран не является случайностью — он считается одним из аварийно-опасных.

После оценки производительности работы нового прохода эксперты решатся о необходимости будущего распространения таких нововведений. В зависимости от теста аварийности, почти четверть всех ДТП происходит при участии пешеходов — это не менее 42% от полного количества ДТП.

Лишь за 2012 год на территории граничного центра случилось 846 ДТП при участии пешеходов, из них 194 трагедии произошли как раз на пешеходных переходах.

Свежий автозавод Хонда по изготовлению компакткаров вошел в строй в населенном пункте Йории, префектура Сайтама, Япония.

«Предприятие сделано в соответствие с концепцией “наиболее экологически чистая продукция на самом экологичном автозаводе” и сертифицировано по высочайшим всемирным эталонам в данной области. Вместе с производительными монтировочными чертами система изготовления учитывает уменьшенный процесс окраски с помощью использования высокоэффективных технологий», — подчеркивается в пресс-релизе компании.

Первой продукцией вошедшего в строй предприятия будут свежий Хонда Фит (либо Хонда Джаз на некоторых рынков) и компакт-вэн Хонда Freed на его основе, который обширно известен в государствах Юго-Восточной Азии с 2008 года.

Докладывается также, что объявленная к изготовлению модель Фит будет следующего поколения и будет на рынке Японии в сентябре. Первые фото грядущего Фит возникли вчера, о автомашине пока известно, что формируется она на повышенной колесной основе, добавит в ширину 60 миллиметров, но емкость грузового отсека повысится с 335 до 400 л.

Свежий автозавод Хонда стал деталью индустриальной компании заводов в префектуре Веб-сайтами, куда также вошли предприятие по производству моторов (Ogawa Plant) и мелкосерийное изготовление (Sayama Plant). Монтировочные производительности в Йории будут нацелены на поставки продукции во все страны мира.

Автозавод в населенном пункте Йории Тип снизу на промышленный комплекс Хонда  Хонда Freed. Первая модель, вышедшая со сборочного потока нового автозавода