Shock-Stop.Ru

Архивы рубрики ‘Технологии’

Украинские автомобилисты уже привыкли, что наиболее удобный способ перекусить в дороге – это заехать на АЗС. Машину заправил, и сам «заправился» кофе с хот-догом.

Такой джентльменский набор водителю предлагают сегодня практически все крупные АЗС-сети. Но в какой из них наиболее вкусно и при этом безопасно перекусить – пытались выяснить специалисты столичного Института потребительских экспертиз.

Тестированию подверглись 8 популярных заправочных сетей. Эксперты приобрели хот-доги, а также кофе двух видов (эспрессо и американо), после чего образцы были переданы в государственную лабораторию Укрметртестстандарта и на дегустацию самым обычным потребителям (так называемым народным пробандам). В итоге имеем такую картину: лучшие хот-доги в стране продают АЗС «ОККО», «Лукойла» и «КЛО», лучший кофе – опять же на «ОККО», а также на АЗС «Газпромнефть» и «WOG».

Под микроскопом

Мы исходили из соображений, что сосиски в хот-догах должны продаваться только высшего сорта, поэтому и проверялись они в лаборатории Укрметстандарта на соответствие нормативам для этого типа. Согласно нормативу, массовой части влаги в таких изделиях должно быть не более 75%, и все участники исследования с запасом уложились в эту цифру. Если с влагой – у всех зачет, то тест на крахмал не прошла сосиска от БРСМ. В ее составе оказалось около 3% крахмала, что позволяет предположить, что в хот-доге используется мясопродукт не высшего сорта.

Если тесты на влажность и содержание крахмала свидетельствуют о качестве непосредственно составляющих хот-дога, то тесты на микрофлору больше указывают на то, насколько четко продавец выдерживает санитарно-гигиенические нормы хранения продукта. Значительное превышение требований ГОСТа по количеству микроорганизмов обнаружено у двух участников – компаний БРСМ и ТНК. Самыми же «чистыми» оказались французские хот-доги, приобретённые на АЗС ОККО. У них уровень микрофлоры, согласно исследованиям, даже ниже, чем эксперты встречали на некоторых современных мясокомбинатах.

На вкус и цвет

Чтобы определить вкусовые качества хот-догов, провели две дегустации – профессиональными дегустаторами и «народными» пробандами в количестве 15 человек. Оценивали по 10-ти бальной шкале в обоих случаях. В принципе, несмотря на проблемы с микробиологической безопасностью, все хот-доги получили довольно высокие оценки. «Особняком» держится лишь «брсмовский» продукт – ему поставили самую низкую в тесте оценку в 6 баллов – за явный привкус мяса птицы, которого в сосисках высшего сорта быть не должно.

В итоге, французский хот-дог от «ОККО» получил максимально высокие 10 баллов за одинаково отменный вкус и сосиски, и хот-договской булки. Кроме того, в этой же сети обнаружен самый большой выбор соусов к хот-догам, что не может не радовать автогурманов. Наступающие на пятки ОККОвским Hot-café конкуренты («Лукойл» и «КЛО») чуть-чуть не дотянули до первенства по одному из трех основных составных хот-дога – батон, сосиска, приправы.

Следует отметить, что всем участникам дегустации понравилась «вертикальная» загрузка сосисок в хот-доги, как это практикуется у всех участников исследования – это очень удобно. И только на заправках Shell продолжают следовать «старым канонам» – здесь сосиску «устраивают» в булку сбоку.

Кофеманам на заметку

Практически все проверенные АЗС оказались оборудованными новыми современными кофе-машинами и наливали кофе известных марок. Эксперты и народные пробанды пробовали и обычный эспрессо, и американо. Претензий не оказалось ни к одному напитку, весь кофе был ароматным и вкусным. Больше всего дегустаторам понравился кофе у АЗС «Газпромнефть» и «ОККО» (10 баллов из 10 возможных), дальше пьедестал поделили «WOG» и «КЛО».

Перекусить на ходу

Резюме проведенного исследования впору завершить фразой из классического анекдота: «У меня для вас две новости». Хорошая состоит в том, что голодным автомобилист на трассе сегодня точно не останется. Плохая же остерегает, что при выборе точек питания следует включать бдительность. Еще далеко не все АЗС в Украине предлагают клиентам еду самого лучшего качества. Впрочем, с топливом та же история.

ФИЗИКО — ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

№ образца, название	Массовая часть влаги, % (не более 75, ГОСТ 9793-74)	Массовая часть крахмала, % (не допускается, ГОСТ 10574-91)
КЛО	57,7	Не обнаружено
ОККО	60,7	Не обнаружено
Shell	58,0	Не обнаружено
БРСМ	59,6	2,9
ЛУКОЙЛ	62,0	Не обнаружено
ТНК	61,2	Не обнаружено
Газпромнефть	60,1	Не обнаружено
WOG	60,3	Не обнаружено

МИКРОБИОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

№ образца, название	Количество мезофильных аэробных и факультативно анаэробных микроорганизмов, КУО в 1 г (не более 1,0·103 , ГОСТ 10444.15-94)	Бактерии групы кишечных палочек (колиформы), в 1 г (не допускается, ГОСТ 30518-97)
ОККО	Менее 10	Не обнаружено
КЛО	Менее 102	Не обнаружено
Shell	Более 102	Не обнаружено
БРСМ	Более 102	Обнаружено
ЛУКОЙЛ	Более 103	Не обнаружено
ТНК	Более 104	Обнаружено
Газпромнефть	Менее 103	Не обнаружено
WOG	Более 102	Не обнаружено

ОРГАНОЛЕПТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

№ образца, название	Внешний вид	Вид фарша на разрезе	Консистенция	Запах и вкус
ОККО	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
WOG	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
Shell	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
БРСМ	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха, с отчётливым вкусом мяса птицы
ЛУКОЙЛ	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
ТНК	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
Газпромнефть	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса
КЛО	Батончики с чистой сухой поверхностью, без повреждения оболочки и наплывов фарша	Розовый фарш одинаковой консистенции, равномерно перемешан, без пустот	В горячем состоянии — нежная, сочная	Свойственные данному виду продукта, с ароматом пряностей, в меру соленый, без постороннего запаха и привкуса

ДЕГУСТАЦИОННАЯ ОЦЕНКА (Хот — доги)

№ образца, название	Эксперты, балл (макс.10)	Пробанды, балл (макс.10)
ОККО	10	10
КЛО	9	9
Shell	8	9
БРСМ	6	8
ЛУКОЙЛ	9	9
ТНК	8	7
Газпромнефть	9	8
WOG	8	9

ДЕГУСТАЦИОННАЯ ОЦЕНКА (Кофе, средний балл за оба напитка)

№ образца, название	Эксперты, балл (макс.10)	Пробанды, балл (макс.10)
ОККО	10	10
КЛО	8	9
Shell	8	8
БРСМ	7	7
ЛУКОЙЛ	8	8
ТНК	8	7
Газпромнефть	10	10
WOG	9	10

 

Программа утилизации старых автомобилей предполагает обмен старого автохлама на новый с компенсацией в 12 тыс. грн.

Для получения компенсации необходимо будет сдать свой старый автомобиль, которым вы владеете не менее одного года, и получить сертификат на 12 тыс. грн. С этим сертификатом вы идете в автосалон, где можете выбрать любое авто отечественного производства стоимостью до 100 тыс. грн. Вот и получается, что сдавая старый автохлам, автомобилист получает нечто подобное, только новое.

Спешим огорчить тех, кто уже мысленно планирует сдать откровенный металлолом. Машина должна быть комплектная, с целым кузовом и стеклами, наличием интерьера, и иметь вид «почти на ходу». Аккумулятор можно оставить себе, следовательно, демонстрационный заезд тоже не требуется.

Кузов может быть поврежден, иметь следы коррозии, царапины, трещины на стеклах и небольшие вмятины. Перед сдачей машины на утилизацию, придется снять ее с учета в ГАИ. Таким образом, авто должно пройти проверку по всем базам данным — на угон, арест, неоплаченные владельцем штрафы. Так что получить сертификат за проблемный автомобиль, скорее всего, не получится.

Принимаются автомобили старше 10 лет, причем неважно, отечественное авто или иномарка. Как отразятся эти инициативы правительства на автомобильном рынке Украины, пока неизвестно. Зато понятно, что сдавать на утилизацию имеет смысл только уже очень старые автомобили, рыночная стоимость которых менее тысячи долларов. Ведь сертификат это не живые деньги, а только право на получение скидки, которое нужно еще реализовать.

Реализовать эту программу планируется в следующем, 2014 году, если, конечно, не отменят сам закон об утилизации.

Читайте также наш материал о том, какие из украинских автопредприятий освобождены от утильсбора.

Факты

Александр Попов дал поручение своему заместителю, Михаилу Костюку, до 1 ноября найти законные основания для работы эвакуаторов на улицах Киева.

На сегодняшний день эвакуаторы можно задействовать только в случаях, если в городе объявляют второй-третий уровень борьбы со снегом или по официальному решению комиссии по чрезвычайным ситуациям. При этом запрещено эвакуировать автомобили на штрафплощадки, можно только передвигать транспортное средство, мешающее работе снегоуборочной технике.

Такие ограничения не устраивают городскую власть. Поэтому, Михаил Костюк получил задание продумать и предложить меры, позволяющие вернуть эвакуаторы на улицы Киева. По всей вероятности, будут подготовлены юридические лазейки позволяющие мэрии осуществлять эвакуацию неправильно припаркованного транспорта.

Напомним, что в КГГА сейчас активно готовятся к приходу зимы. В этом году уже никто не надеется на глобальное потепление, активно закупается техника и реагенты. Последним препятствием для эффективной уборки улиц от снега, для городской администрации остаются припаркованные вдоль улиц автомобили.

АвтоПортал

Этот Chevrolet Cruze, показанный на местном фестивале тюнинга, получил эпитет самого прелестного Cruze во всей «Поднебесной». Хорошо, хоть для разработки серийных машин они привлекают европейских дизайнеров!

Не знаю как с реализацией этих креативных идей, но разработкой дизайна явно занимались представительницы «слабого» пола. Такие идеи в мужскую голову не залетают даже в моменты жесткого посталкогольного состояния. Чего только стоит большой прозрачный набалдашник рычага КПП! А расшитая бисером панель приборов?

Я уже молчу про непонятный внешний вид с рожками как у улитки, торчащими из открытого люка. Видимо с целью придать машине больше сходства со слизнем, колеса закрыты странными расширителями колесных арок, а резина имеет неестественно низкий профиль. А вот что символизируют две большие розовые выхлопные трубы и непонятного вида брызговики сзади, нам, видимо, понять не дано.

На фоне этого Chevrolet Cruze, эксперименты над кабриолетом BMW, названные нами суровым китайским тюнингом, теперь воспринимаются и вправду как усовершенствование серийной модели.

АвтоПортал

В этой публикации мы рассмотрим вопрос правильной траектории поворота (разворота) на бульваре, на примере перекрестка в районе бульвара Лепсе. Данный маневр, водители, как правило совершают с нарушением ПДД

Спрашивает Кристина Родионова:
При выезде с улицы Стражеско на бульвар Лепсе необходимо совершить левый поворот. Как правильно выезжать на перекресток, — придерживаясь левой стороны (как автомобили на фото), или же центра перекрестка?

Отвечают эксперты автошколы Карат:
Поскольку проезжая часть условно делится на две части — встречного и попутного направления — в момент поворота важно не оказаться на полосе встречного движения. В этом случае таковой будет дальняя от вас, обозначенная стрелкой оранжевого цвета, условная половина проезда между бульваром. Соответственно, правильная траектория, по которой осуществляется поворот, обозначена синим цветом.
При пересечении главной дороги и последующим поворотом налево водитель обязан пропустить автомобили, двигающиеся по главной дороге.

Резюмируем: при выполнении этого маневра необходимо придерживаться правой половины перекрестка.

Напомним, ранее в рубрике Уроки ПДД мы писали о проезде перекрестка на Саперно-Слободской.

Если вам непонятны знаки или разметка на украинских дорогах — присылайте нам свои вопросы с указанием города и адреса на pdd@autoportal.ua

Все ответы будут опубликованы на в рубрике «Уроки ПДД».

АвтоПортал

Городские власти давно хотят навести порядок на рынке такси, не забыв при этом о контроле отчислений в бюджет города. А вот что сулит эта реформа пассажирам?

На сегодняшний день стихийная конкуренция на этом рынке коммерческих перевозок привела к падению тарифов за проезд практически до порога рентабельности, что не может не сказываться на самом качестве обслуживания. Поэтому, основная задача городской администрации — создание единых правил для всех участников этого рынка, а также жесткий контроль за их соблюдением.

Логично, что необходимо использовать опыт развитых стран и создавать простые и понятные правила для легальных перевозчиков и их пассажиров. Пока правила для столичной службы такси еще только разрабатываются, но уже известно о двух основных нововведениях.

В первую очередь будет введен единый тариф для всех легальных перевозчиков. Предполагается, что цена одного километра будет определена в 5 грн, а к этому тарифу будут прибавлены 15 грн за посадку. Таким образом, стоимость поездки увеличится примерно на 15 грн от ныне существующих тарифов, зато правила станут едиными для всех служб такси.

Вторым заметным изменением станет появление около 300 муниципальных стоянок для легальных такси, которые появятся в традиционных местах скопления пассажиров (вокзалы, аэропорты, ТРЦ, места отдыха горожан, площади и т.д.). Таким образом, во многих случаях не нужно будет искать машину через диспетчера, а можно будет просто подойти к месту стоянки такси.

Сами автомобили для перевозки пассажиров будут в обязательном порядке оборудованы счетчиками, терминалами для принятия платежных карт, устройствами для определения местонахождения каждого автомобиля, а для пассажиров будет указан телефон для жалоб и номер лицензии водителя.

По организации работы автомобилей такси еще остается много вопросов, но в КГГА надеются оперативно урегулировать все нюансы при поддержке профсоюза легальных таксистов. Ожидается, что новые правила работы столичного такси начнут действовать уже вначале следующего года.

autoportal.ua

Ровно 27 лет назад, 4 сентября 1986 года, правительством СССР было принято решение о создании научно-технического центра (НТЦ) на Волжском автомобильном заводе.

В этом центре разрабатывались и испытывались новинки советского автопрома, а сам комплекс включал самые современные, на тот момент, лаборатории. Здесь можно было проверить различные приборы на электромагнитную совместимость, были лаборатории по исследованиям шумов и вибраций, климатическая камера и многое другое. В 1996 году появилась даже такая диковинка как полномасштабная аэродинамическая труба, точно такая же, как и у знаменитой компании Porsche.

Сегодня вазовский НТЦ славится своим музеем, основанным в 2001 году, в честь 15-летия научно-технического центра. Здесь собраны уникальные экспонаты автомобильной и военной техники со всей страны.

АвтоПортал

Компания Burger Restaurant Mooyah, работающая в Дубаи, решила задействовать для доставки своего товара Jaguar XJ220, и не прогадала.

Наверное, это выглядит шикарно, когда твой гамбургер привозит не парень на мопеде, а солидный мужчина в костюме, да еще на «Ягуаре». Остается догадываться, во сколько обойдется этот заказ, но в компании Burger Restaurant Mooyah на дефицит клиентов не жалуются.

Своей основной «фишкой» они сделали высокую скорость доставки. Ведь Jaguar XJ220 способен набрать «сотню» всего за 3,6 секунды, а его «максималка» – 354 км/ч. В компании уверяют, что именно такие характеристики их автомобильного парка позволяют доставлять горячие гамбургеры клиентам в кратчайшие сроки.

Если такая тенденция получит поддержку «в массах», скоро пиццу в Дубае станут развозить на Ferari, а суши на Nissan GTR.

Ранее мы писали об автопарке полиции Дубая, в который входят такие автомобили как: Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Mercedes-Benz SLS AMG, Bentley Continental GT, Chevrolet Camaro, Lamborghini Aventador и Ferrari FF.

АвтоПортал

Ухудшение погодных условий ожидается в субботу, 14 сентября.

Синоптики предупреждают, что сильные дожди пройдут по всей территории страны. Сильные ливни ожидаются из-за циклона с Балтики и пройдут в центральных, большинстве северных, южных областях и в Крыму.

В Одесской, Николаевской и Винницкой ожидаются очень сильные дожди. Порывы ветра могут достигать 15-20 м/с. В большинстве регионов объявлено штормовое предупреждение.

Сегодня днем, 13 сентября, в Одесской области на реке Когильник в Арцизском районе прорвало дамбу. Подтоплено около 200, разрушено 14 частных жилых домов, перекрыто движение транспорта на трассе Августовское — Арциз- Татарбунары.

В Гидрометцентре обещают улучшение погодных условий только на следующей неделе.

АвтоПортал

Министерство энергетики Украины предлагает Кабинету Министров перенести переход на обязательное добавление этанола в бензин

В частности, согласно законопроекту, переход на 5%-ное обязательное содержание биоэтанола в бензине, предлагается перенести на 2016-2017 годы, а переход на 7%-ное содержание этанола — на 2018 год.

Для реализации биоэтанольной программы необходимо разработать и запустить 15 национальных стандартов, говорят эксперты Украинского НИИ нефтеперерабатывающей промышленности «МАСМА», на которых ссылаются в министерстве. «Одновременно требуют разработки и утверждения инструкция о порядке приема, транспортировки, хранения, отпуска и учета бензинов моторных смесевых, а также нормы потерь для бензинов моторных смесевых при приеме, хранении, отгрузке и транспортировке», – сказано в письме министерства.

Биоэтанольное топливо не может долго храниться, и не подходит для создания запасов в резервных фондах. Кроме того, большая часть двигателей не адаптирована к этилированному бензину. Мининфраструктуры, в свою очередь, предлагает разработать закон, согласно которому предусматривается возможность для устаревших типов двигателей использовать бензин как без содержания, так и с 5-процентным содержанием этанола. В автомобили, двигатель которых позволяет использовать биотопливо, будут заливать бензин с содержанием этанола 10%.

Министерство аграрной политики прогнозирует, — «этанольные» мощности ГП «Укрспирт» в 2014 году составят 133 тыс. тонн/год. В то время, как потребность Украины в биоэтаноле составляет 300 тыс. тонн/год.

Напомним, АвтоПортал проводил эксперимент, в ходе которого выяснял выгодно ли заправляться спиртовым бензином.

АвтоПортал