Архивы рубрики ‘Тюнинг’
Ниссан и Мицубиси Моторс создают стратегически важный союз
Компании Ниссан Motor Co., Ltd., («Nissan»), и Мицубиси Моторс Корпорэйшн, («MMC») сообщили о подписании Стандартного договора о конце развития длительного стратегически важного союза между 2-мя японскими производителями автомобилей. Ниссан заслужит 34% пакета активов MMC за 237 млн. японских иен прямо за их производством.
Стратегически важный союз увеличит имеющееся сотрудничество между Ниссан и MMC, в рамках которого компании сотрудничали заключительные 5 лет. Ниссан и MMC условились о партнерстве по закупкам, совместным технологическим платформам для образования авто, размену технологиями, общим применением промышленных мощностей и работы на развивающихся рынках.
Карлос Гон (Carlos Ghosn), вице-президент и директор Ниссан, заявил: «Это самая важная и взаимовыгодная операция для организаций Ниссан и Мицубиси Моторс. Она выполняет свежую производительную мощь в авто индустрии, которая воплотится очень сплоченно и сделает важную синергию. Мы будем самым крупным акционером компании MMC, ценящим ее брэнд и историю, и будем содействовать ее формированию. Мы будем сохранять MMC в решении трудных задач, и будем рады лицезреть данную организацию в роли нового члена нашего расширяющегося Альянса».
Осаму Масуко (Osamu Masuko), глава совета начальников и директор Мицубиси Моторс Корпорэйшн, заявил: «За долгое время удачного партнерства организация Ниссан Motor получила большой опыт в том, как можно предельно и качественно применять плоды партнерства в рамках союза. Это соглашение сделает продолжительную платформу, нужную нашим фирмам для грядущего прогресса. Мы приобретем продолжительные превосходства с помощью углубления нашего стратегически важного партнерства, и в том числе с помощью общего использования такими источниками, как подготовки и закупки».
По критериям сделки Ниссан заслужит 506,6 млрд. снова произведенных активов MMC по стоимости 468,52 йены за акцию. Стоимость акции отображает средневзвешенную стоимость за этап с 21 мая по 11 июня 2016 года включительно. После закрытия сделки Ниссан будет самым крупным акционером MMC.
MMC и Ниссан предсказывают, что компании Мицубиси Heavy Industries, Мицубиси Корпорэйшн и The Банк of Tokyo-Mitsubishi UFJ сформируют общественное владение пакетом активов Мицубиси Моторс и поддержат данный стратегически важный союз.
Подписание заключительного Договора о развитии Союза предполагается к концу июня 2016 г., когда будет принято соглашение с существующей компанией держателей активов MMC, и после юридического доказательства сделки.
Предполагается, что сделка будет целиком оформлена к концу 2016 года.Решение Ниссан купить стратегически важную долю активов MMC значит вчерашнее продолжение концепции Союза, разработанного около 17 лет тому назад при размене акциями с Рено. Раньше организация Ниссан получила акции либо подписала партнерские договора и с иными авто концернами, такими как Даймлер и АвтоВАЗ.
После закрытия сделки MMC предложит Ниссан претендентов на должности членов совета начальников в количестве, соразмерном доле активов Ниссан, и кандидата от Ниссан на пост директора совета начальников.
MG Ровер может прийти в Англию
Один из неудавшихся клиентов MG Ровер, доктор Криш Бхашкар (Krish Bhaskar), отыскал ресурс финансирования для восстановления изготовления этих авто в Англии. Он прибегнул к текущим обладателям английского банкрота, японской компании Nanjing Automotive, с предложением о партнерстве.
Известно, что американо-арабский концерн American Arabian Investment & Development Holdings, Inc (AMAR) выделил 1 миллион euro на оплачивание проекта, и что в настоящее время исследуется вероятность покупки автозавода в Лонгбридже, а конкретнее, его части, которую не собирается применять Nanjing, и вероятность «поделить» сборочные потоки.
Если воскресить изготовление в Лонгбридже будет нельзя, доктор хочет подыскать другое место в Вест Мидлэндс. Не ясно пока, машины какой марки планирует производить Бхашкар. Заявляли, что он намеревался заняться Austin Healey, и был очень удивлен, когда на текущей неделе GB Спортс Cars приобрела у Nanjing Automobile права на данную марку.
Брэд Питт даст старт «24 часам Ле-Мана»
Старт автогонке «24 дня Ле-Мана» в 2016 году даст североамериканский артист Брэд Питт. Про это рассказал Пьер Фийон – вице-президент французского Восточного авто клуба, учредителя марафона.
Артист взмахнет французским флагом перед тем, как первая автомашина пелотона пересечет исходную непосредственную после инструкционного круга. В 2016 г гонку начинал аккуратный глава руководства Форд Motor Company Билл Ford, правнучек создателя компании Генри Форда. В 2014 году старт марафону дал гонщик Формулы-1 Фернандо Алонсо.
Прошлогодним победителем «24 часов Ле-Мана» стал экипаж Порше в составе Нико Хюлькенберга, Граф Бамбера и Ника Тэнди. 2-й финишировала вторая автомашина Порше (Тимо Бернхард, Брэндон Хартли и Марк Уэббер), а 3-е место занял экипаж спортпрототипа Ауди (Андре Лоттерер, Марцель Фасслер и Бенуа Трелуйе).
Автогонка «24 дня Ле-Мана» будет проходить с 18 по 19 июля. В заезде будут участвовать 60 авто, что считается возобновлением рекорда 1955 года.
Русское Суперкупе за 15000$. Фото
В РФ никогда в жизни не переведутся таланты и инакомыслящие детали. Организация Русский Автомобильный Внешний вид (Р.А.Д.) вовсю работает над суперкупе под наименованием «Небо». Легче всего сделать такой авто, если получить стандартный шерхебель и пробежать им по глыбе сплава – как раз так Микеланджело «вытаскивал» собственные шедевры из каррарского гранита.
«Небо», которое наиболее бдительные могли заметить в полноразмерном макете на выставках МИМС-2005 и Интеравто-2005, гарантируют производить незначительными партиями «на любителя». При этом ожидается, что едва ли обнаружится больше 1 000 подобных приверженцев ежегодно.
Организация хорошо установила для себя целевую компанию вероятных заказчиков. В число которых попадают экстремалы, которые приобретают «восьмерки» и очень много лет теряют на них всю собственную наличность, доводя до положения ракеты.
Р.А.Д. заявляет, что с любым из 2-ух моторов – 94- или 145-сильным – «Небо» унесет вас за границы действительности (другими словами до 100 км/ч) за 6 сек. Вполне вероятно, принимая во внимание, что весит купе всего 850-900 г. Стекла этого супер-кара взяли у «десятки» ВАЗ, оптику приняли у Hella. Стоимость новинки также вполне подходит для подобранной целевой компании – так как она стоит не более 15 000 долларов США.
Неясно, проходил ли данный «рубленый» двигатель проверки в динамической трубе, и не ясно, как такая наружность может содействовать усовершенствованию аэродинамики, но в то же время внешний вид собственный, оригинальный и ни с кого не сдутый. Разумеется, автономными частями «Небо» напоминает и Опель Speedster, и Lambo Гаярдо… однако куда этим неинтересным итальянцам и германцам до полета русской души.
«Уборочный» Unimog для аравийских шейхов
Как по вашему, что, какие машины будут «гвоздями» раскрывающегося 12 января моторшоу в Дубаи? Еще одни особые и неслыханно дорогостоящие Мерседес, БМВ, Бентли либо Феррари? Вполне может быть, но, самым необыкновенным экспонатом, в котором воплощены специальные условия региональных клиентов – просто состоятельных либо очень состоятельных шейхов, — гарантирует стать прекрасно знаменитый столичным жителям еще по русским временам многогранный, а в первую очередь уборочный, авто Мерседес-Бенц Unimog. Та малогабаритная вэдовая, на больших колесах автомашина, что бесперебойно очищала и поливала Московские улицы. Впрочем, с учетом пожеланий заказчиков из зоны Иранского залива, штутгартский производитель автомобилей пришлет в Дубаи не стандартного «мусорщика», а особенный образец, сконструированный в известном тюнинговом тюнинг-ателье Brabus.
Мерседес-Бенц Unimog U 500 White Edition от Brabus, назначен, само собой, не для обихаживания улиц аравийских столиц – чересчур дорог даже для этого жужжащего района. Как думают эксперты, последуй автомашина в изготовление, она обошлась бы клиенту максимум в 230 000 euro. Региональных заказчиков, вероятно, пресытившихся наиболее красивыми лимузинами, кроссоверами и спорт-карами, авто должен заинтересовать, как принято говорить, «прикольностью». Это и удивительный городской автотранспорт, и несгибаемый везде проходящий внедорожник, и элегантная автомашина для свободного времяпровождения, если нужно, и убористый грузовичок. И в любом дополнении – элегантный, кидающийся в глаза, абсолютно особенный.
Интерьер и экстерьер отправной модификации переделаны очень основательно. Кроме свежих побочных панелей кузова и бамперов, она обрела защищающую дугу из гладкой нержаваеющей стали и низко приподнятые обработанные хромом выпускные трубы. В обработке зала обширно применены карбоновые детали – их всего 16. Отвесные стойки и потолок покрыты кожей алькантра, а спортивные сидения высокачественной кожей иного вида. Кожаный динамический руль темного тона прекрасно контрастирует с сделанными из алюминия педалями. К услугам автолюбителя и пассажиров – специально спроектированная портативная система, система Comand от Мерседес S-класса с 6,5-дюймовым экраном, CD-чейнджер, 2 по отдельности работающих кондиционера, затемненные стекла и эксклюзивная аудиосистема.
Двигатель Unimog U 500 White Edition – 6,4-литровый мотор, развивающий производительность 280 л.с. и максимальная тяга 1100 Hm. Впрочем, из за отличительных черт коробки, автомашина может разбежаться до скорости немного больше 120 км/ч, но при своем весе 12 тонн она может получить на борт около 4,3 тонны багажа.
Благодаря большим колесам – шины размерности 455/70 смонтированы на 24-дюймовых дисках – и системе ругулирования давления в покрышках, и иным аттрибутам, авто представляет собой реальный кроссовер, для которого, возможно, нет непролазной территории. Благодаря высокому тяге, особый Unimog применяют для перевозки по земным автодорогам немаленьких яхт и различного оснащения для подводного спорта, вплоть до малогабаритного подводного устройства.
В Токио показана спортивная "сколопендра" Eliica
На 39-м Токийском автомобильном салоне, среди большого числа авто с классическими вариантами моторов, можно заметить диковинное авто, горючим для которого служит напряжение. Электрокар, разработанный компанией абитуриентов японского института Кейо, именуется Eliica, что в расшифровке обозначает Electric Lithium-iOn battery Car – спортивный авто на литиево-ионных аккумуляторах. На любом из 8 колёс данной автомашины размещено по электрическому двигателю производительностью в 91 л.с. На проверках в Италии, проходившие в начале ноября 2004 года, Eliica добилась скорости в 370 км/ч. И это, как заявляет её разработчик, доктор Хироши Шумизу (Hiroshi Shimizu), еще не лимит – в хороших условиях скорость могла бы оформить 400 км/ч. При этом до первой сотни данная «многоножка» с гидропневматической подвеской разгоняется стремительней, чем объявленный спортсмен Порше 911 Турбо – за 4 сек, а 160 км/ч достигает за 7 сек.
Центр масс у Eliica находится крайне высоко, что делает электрокар крайне покорным, а в распоряжении принимают участие 4 ведущих колеса. Авто весит солидно — 2 400 г, однако, как говорят создатели, это ни при каких обстоятельствах не оказывает влияние на его действие на автодороге.
Разумеется, как и у большинства, есть у Eliica и минусы. Прежде всего, на зарядку аккумуляторов для 8 двигателей теряется двадцать часов. А во-вторых, стоковый вариант этого электрокара стоит около 300 миллионов долларов США.
История этого интересного на вид электрокара всходит к 2001 году – тогда был выполнен первый пример. Первая Eliica могла на одной зарядке аккумуляторов проехать 300 км и разгонялась до 300 км/ч. В 2003 году на 37-м автомобильном салоне в Токио продемонстрировали 2-й вариант «многоножки» — техники в тот раз так занялись технологической стороной дела, что позабыли сделать машине зал, из-за этого стекла тогда понадобилось сделать непроницаемыми.
Осень – время возникновения Brabus Смарт Форфоур
На выставке автомобилей в Эссене (Германия) организация смарт, вместе с тюнинговое ателье Brabus, продемонстрировала только спортивную версию форфоур.
После доводки турбодизельный мотор масштабом 1.4 л показывает высокую производительность: 210 л.с. и максимальная тяга 300 Hm против 177 л.с. и 130 Hm стоковой версии. Отныне Форфоур разгоняется до первой сотни за 6,5 сек, на всякий случай техники Brabus даже ограничили предельную скорость бойкого переднеприводного «малыша» до 234 км/ч и определили механизм блокады дифференциала для ограничения тягового старания. Тормоза концепта напоминают производительные системы спорткаров: заново рассчитанный основной тормозной цилиндр действует в одной команде с шестиспицевыми дисками колес габаритом 7×17 и 8×17 дм впереди и позади со свежими покрышками (205/40 и 215/40). Что же касается экстерьера, то на брабусовском Форфоур вышли антикрыло на крыше и ведущий дефлектор, а популярный серебристо-алюминиевый кузов накрыли устойчивым лаком. Динамичный характер концепта подчеркивают элегантные бамперы и карбоновые колесные 
колесные диски, также, в обшивку дна авто встроен сделанный из алюминия диффузор, а на капоте возникла специальная «ноздря» воздухозаборника. В зале спортивного Форфоур определили дугу безопасности и гоночные сидения с пятиточечными ремнями. Несмотря на то что в общем образ дизайна показывает претензию на спортивность, непрезентабельное притягательность буржуазии сквозит в алькантре, которой обтянуты главная панель и центральная панель и в роскошных стрелках свежих циферблатов с черной подсветкой.
В начале ноября рынок авто повысился на 12%
 Как рассказывает AUTO-Consulting, в начале ноября рынок авто стал показывать полезную динамику после октябрьского регресса. В то же самое время, рост реализаций составил 12% сравнивая с ноябрем минувшего года, в то время как в прошлые месяцы рынок вырастал стремительней. Решить проблему призваны многие акции и кампании, которые официальные дилеры пустили к 2015 г. В настоящее время приобретать машины стало дешевле. |
| Лидер рынка – ВАЗ (Лада), который избрали 33, 2% клиентов. Реализации отечественных авто в начале ноября шли лучше, однако большие операторы остались не удовлетворены. 2-ое место у Деу, а реализации ощутимо повысились благодаря поощрительным кредитным платформам и презентам. Четвертую позицию сохранили Шевроле, которым удалось сделать бросок и отвоевать не менее 1% рынка. Хорошо реализовывались и «Таврии», на которые пересели 9% клиентов. Закрывает «пятерку» лидеров Шкода с итогом 5,2% рынка и приростом в 200 авто.
На седьмой позиции — Тойота, которой удалось преломить картину с засильем «серых» официальных дилеров и убедить крупной кампанией в плюсах формальных автомашин. Ноябрьская энергичность Тойота была крайне высока, и это дало итоги. Официальные дилеры Мицубиси были более функциональны и надежно заняли 7-е место на рынке, добавив к октябрьскому итогу не менее 200-х авто. Учащается Опель, благодаря модернизированной Вектра и активизации реализаций Астра Classic. Добавил ритм и Ниссан и крепко доказал 9-е место на рынке. К зиме официальные дилеры стали больше реализовывать кроссоверов, что сказалось на итогах реализаций. Заклятая борьба за место в «десятке» в начале ноября была за Фольксваген, которому удалось вернуть себе 10-ю позицию. На январь почти все официальные дилеры приготовили акции и скидки и натянули сложения. Успешный курс euro делает покупку нового авто в начале декабря крайне оптимальной, о чем рассказывают почти все официальные дилеры. С Новогодних праздников по рынку будет проходить подорожание. Например, увеличится на $200-400 стоимость ВАЗов из-за повышения цен на машинокомплекты, завершатся акционные расценки на кроссоверы Мицубиси, финишируют спецпредложения в залах БМВ, Ауди и прочих брендов. К резкому увеличению расценок готовятся и российские производители автомобилей, особенно, что картина с ценой носителей еще не установлена. |
Основные автоновости дня: 17 июня 2016
«Мерседесу» запретили реализовывать автомашины с «воздушным шарфом»
разбирать весть
Хэтчбек БМВ 7-Series обрел сильнейшую во всем мире дизельную «шестерку»
разбирать весть
В Киеве представили образец первого российского электрокара
разбирать весть
Специалисты полагают, что беспилотные машины могут привести к коллапсу инфраструктуры
разбирать весть
Роллс-Ройс оставит в зале заключительных «Фантомов» компоненты сборочного потока
разбирать весть
Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук
Любой восьмой британский автолюбитель – химик
МВД Великобритании и Уэльса приняло решение сделать малогабаритное устройство для проверки автолюбителей на наркотики и не только лишь. Небольшое, умещающееся в руке, компьютерный тестер способен установить степень концентрации и координации перемещений автолюбителя. И в том числе, инструмент может вести и секундное изучение слюны автолюбителя на объект обнаружения в ней запрещенных алкогольных медицинских препаратов.
В последние годы данная неприятность основательно тревожит полицейских Объединенного Царства: по итогам не так давно произведенной полицейской проверки, примерно один из 7 автолюбителей в автомобиле располагается под влиянием наркотиков. Таким образом свежее устройство, квалифицированный пример которого гарантируют сделать в скором времени, должно помочь их обнаружению. Стоить такой тестер будет 730 — 1 460 euro и поступит на службу милиции в 2007 году.