Архивы рубрики ‘Тюнинг’
ГАИ предупреждает: 31 января ожидается сильный гололед
По прогнозам Гидрометцентра завтра большую часть Украины накроет циклон, который принесет мокрый снег и дождь, местами туман.
ГАИ рекомендует водителям в этот период воздержаться от поездок на собственном транспорте. Если же отказаться от поездки нет возможности, следует быть особенно внимательным и осторожным.
В гололед особенно актуально соблюдение правил дорожного движения и использование ремней безопасности. Необходимо увеличить безопасную дистанцию между автомобилями, придерживаться правил маневрирования и двигаться с включенным ближним светом фар или противотуманными фонарями в условиях недостаточной видимости.
ГАИ призывает помогать другим водителям, попавшим в затруднительное положение из-за непогоды, а в случае необходимости вызывать ГАИ или аварийные службы: «Не будьте равнодушным, возможно завтра помощь понадобится именно вам».
Infiniti Q50: новый премиум-седан во всей красе
На Североамериканском Автошоу компания Infiniti показала свой новый роскошный седан 2014 Infiniti Q50, официальные фотографии которого появились ранее.
Автомобиль должен заменить в модельном ряде G37, а также стать первым представителем семейства автомобилей японского производителя, получившего индекс Q.
Из особенностей стоит отметить светодиодные фары, двойную систему выхлопа, спойлер на багажнике и 17-дюймовые алюминиевые колеса. Салон был значительно улучшен материалами высокого качества, включая кожу и высококлассный текстиль. Новый дизайн получила и приборная панель автомобиля, которая позволяет получить быстро и легко доступ к основным функциям управления.
Японцы оснастили свой седан двухзонным климат-контролем, поддержкой Bluetooth и системой Around View Monitor. Информационно-развлекательная система Infiniti InTouch имеет два емкостных сенсорных экрана и открывает широкий доступ к возможностям мультимедиа и навигации.. В плане автомобильных технологий в Q50 реализованы все последние достижения промышленности. Здесь есть адаптивная система рулевого управления, а также система активного управления Lane, которая использует камеру, чтобы незначительно корректировать положение руля.
В начальной версии Infiniti Q50 расположится 3,7-литровый V6, как ожидается, мощность которого составит 328 л.с. (244 кВт) и 269 фунт-фут (364 Нм) крутящего момента, в то время как гибридный вариант будет использовать 3,5-литровый двигатель V6 и электромотор с суммарной мощностью 354 л.с. (264 кВт). Независимо от того, какой двигатель установлен, он будет связан с семиступенчатой автоматической коробкой передач. На данный момент цены пока не анонсированы.
automotonews.ru
Кортежу Януковича не хотят давать зеленую улицу
Депутаты называют существующую практику перекрытия дорог антиконституционной, а также причиной общественного недовольства
Верховной Раде предлагают ограничить время перекрытия автомобильных дорог для обеспечения проезда кортежей чиновников, а также запретить перекрывать дороги в часы пик. Об этом сказано в зарегистрированном в парламенте депутатами от Батькивщины Андреем Павловским и Александром Бригенцом законопроекте «О внесении изменения в статью 26-1 Закона Украины «О дорожном движении» (относительно временного ограничения или запрещения движения транспортных средств).
Депутаты предлагают установить временное ограничение или запрет движения транспортных средств, пешеходов на отдельных участках улиц и автомобильных дорог не ранее чем за 5 минут до и отменять не позднее чем через 1 минуту после проезда лиц, которые пользуются привилегиями в движении. К таким лицам относятся президент, премьер-министр и председатель парламента.
Также политики предлагают запретить ограничивать или запрещать движение транспорта для организации проезда чиновников в рабочие дни с 7:30 до 9:00 и с 17:30 до 19:00.
В пояснительной записке к законопроекту сказано, что в Украине сложилась устоявшаяся практика предоставления узкому кругу лиц, относительно которых осуществляется государственная охрана, привилегированных прав во время движения автомобильным транспортом, вследствие чего создаются искусственные обстоятельства, при которых права других участников дорожного движения существенно ограничиваются. «Такая практика является антиконституционной, антидемократической, характерной для стран с неразвитым гражданским обществом и является причиной общественного недовольства», — говорят депутаты.
Действующая редакция закона позволяет ограничивать или запрещать движение во время проезда первых лиц государства на 13 минут (ограничение устанавливается за 10 минут до и отменяются через 3 минуты после проезда кортежа). «Остановка дорожного движения на 13 минут в часы наибольшей интенсивности движения, в так называемый час пик, когда граждане едут на работу и возвращаются домой, порождает существенные последствия морально-психологического, экономического и экологического характера», — уверены депутаты.
Также, по их словам, в связи с перекрытием дорог нарушается дисциплина трудового дня, поскольку из-за опоздания работники несвоевременно приступают к выполнению своих профессиональных обязанностей. Вследствие простоя в пробках большого количества транспорта увеличиваются выбросы в атмосферу продуктов сгорания автомобильного топлива. «Из-за потери возможности эффективно использовать свое время люди чувствуют себя в стрессовом подавленном состоянии», — говорится в законопроекте.
В законодательной инициативе приводятся примеры, что в Германии кортеж канцлера обязан соблюдать все правила дорожного движения, во Франции кортеж президента также соблюдает правила дорожного движения, а на перекрестках пользуется такими же преимуществами при проезде, как автомобиль медицинской помощи или пожарная машина. По таким же нормам регулируется движение автомобильным транспортом руководителей государств Великобритании, Австрии, Бельгии и т.д..
Напомним, ранее премьер-министр Украины Николай Азаров поручил разработать изменения в законодательство, предусматривающие усиление ответственности для водителей, которые не предоставляют преимущество в движении каретам скорой помощи. Азаров потребовал жестко наказывать тех, кто умышленно мешает движению машин скорой помощи, грубо игнорируя Правила дорожного движения.
Стоит отметить, что к спецавтомобилям, у которых есть преимущество в движении, и о которых говорит премьер-министр, помимо карет скорой помощи относятся и машины из кортежей первых лиц. Нередко медики вынуждены простаивать в пробках и терять драгоценное для больных время из-за перекрытых для проезда VIP-ов дорог. В случае принятия инициируемых Азаровым изменений в ПДД, водителей станут сильнее наказывать, в том числе и за то, что они слишком долго освобождают дорогу для президента или премьер-министра.
news.liga.net
Что будет с Ferrari при езде по заснеженным дорогам
Кто бы не хотел хотя бы раз проехаться на Ferrari? Тем более, на новой модели, такой как четырехместное полноприводное купе Ferrari FF. А как насчет езды по сугробам на машине за 300 000 евро..?
Мечта ли это или страшный сон, выяснял АвтоПортал в своем очередном материале «Что будет если ездить на Ferrari по сугробам?»
В России наладили производство «электрического Матиза»
Россияне решили в очередной раз удивить мировую общественность, организовав сборку китайского электрокара, стоимостью «всего» $17 тыс.
Выложив такие деньги за электрокар в кузове с очертаниями Chery QQ и Matiz, счастливый владелец сможет проехать около 150 км на электроэнергии. Потом, правда, придется срочно искать розетку и удлинитель.
Без государственной поддержки сей маркетинговый ход вызывает серьезные сомнения. Но компанию «Дамер» трудности продаж не пугают. Уже с 1 февраля 2013 года стартуют продажи E-Car GD04B, как его называют в компании. Это уже третий (после Mitsubishi i-MiEV и El Lada) по счету электрокар, официально продаваемый в России.
В ходе превращения обычного Matiz в электромобиль, он из переднеприводного стал заднеприводным, а к небольшому электромоторчику на 4 кВт в багажник были добавлены еще и свинцово-кислотные гелевые аккумуляторы. Для лучшего баланса аккумуляторы можно найти и под капотом, но там еще осталась ниша для небольшого багажа (как раз хватит для удлинителя).
Максимальная скорость E-Car ограничена электроникой на отметке 50 км/ч. Интересно, что вначале инженеры «Дамер» хотели оставить максималку в 90 км/ч. Но в ходе ходовых испытаний выяснилось, что тогда емкости батарей не хватит на то, чтобы новоиспеченный владелец смог уехать от автосалона на более-менее приличное расстояние.
Есть и один нюанс, который нужно учитывать при выборе автосалона для E-Car. Дело в том, что максимальный подъем, который хоть как-то может преодолеть E-Car не должен превышать 20%. И то, браться за штурм такого склона желательно на полностью заряженных аккумуляторах.
Кстати, зарядить их можно в ускоренном режиме за 5 часов или в щадящем за 10 часов. Так что чаепитие перед каждым склоном можно заказывать со всеми японскими атрибутами. Если хотите немного сэкономить, всегда выбирайте щадящий режим. Тогда производитель обещает, что батареи проослужат не менее 10 лет.
Если же все время спешить и заряжать их ускоренно, они могут не протянуть и пяти лет, а комплект новых аккумуляторов обойдется в три тысячи долларов. Зачем нужен россиянам такой автомобиль, пока остается загадкой…
Mazda и Fiat договорились о выпуске совместных родстеров
Компания Mazda и концерн Fiat подписали окончательное соглашение о том, что японский автопроизводитель поделится платформой MX-5 следующего поколения с новым родстером Alfa Romeo.
Помимо этого, производство обеих моделей будет налажено на заводе «Мазды» в Хиросиме. Начало выпуска запланировано на 2015 год.
После подписания контракт в компаниях отметили, что обе модели не будут делить одну моторную гамму, а получат силовые агрегаты каждый от своего производителя.
Меморандум о взаимопонимании компании подписали в мае прошлого года. Никакой детальной информации о родстере Alfa Romeo нет. На момент подписания меморандума предполагалось, что Mazda MX-5 следующего поколения оснастят 1,3-литровой турбированной «четверкой» семейства SkyActive. Также отмечалось, что масса японской модели должна будет составить 850 килограммов.
Позже появилась информация о том, что новый MX-5 может получить роторный мотор семейства Sky-R.
motor.ru
Дистанционный пульт от багажника спас женщину от смерти
Американка хотела с расстояния открыть дверь багажника, но прогремел сильный взрыв, разнесший автомобиль.
События развивались по сценарию наших 90-х. Подходишь к машине, открываешь крышку багажника и, взрыв! Единственное, что может спасти человека в подобной ситуации – это дистанционное управление заминированным узлом.
Более всего вопросов вызывает объяснение полицейских, которые предположили, что причиной взрыва стали новые сантехнические трубы, которые, якобы, выделяют взрывоопасные пары.
Пары скопились в багажнике во время стоянки и сдетонировали от электрического замка. Надо сказать, что взрыв был такой силы, что крышка багажного отсека улетела на сотню метров, а целых стекол не осталось ни одного.
Что же все-таки стало причиной этого взрыва, теперь должны ответить эксперты.
Глава Skoda намекнул на семиместный кроссовер
Глава компании Skoda Винфрид Вахланд рассказал некоторые новые подробности о будущем большом кроссовере марки.
В интервью Auto Express Вахланд рассказал, что модель будет больше, чем Yeti и будет нацелена на рынки Китая и России. Топ-менеджер остался очень осторожен и открыл только то, что автомобиль вряд ли появится ранее 2015 года.
О новинке практически ничего не известно. Скорее всего, кроссовер составит конкуренцию модели Hyundai Santa Fe и будет построен на платформе Volkswagen Touareg, но это пока не подтверждено официально.
carsguru.net
Продажи авто в ЕС упали до уровня 90-х годов
В декабре 2012 года в странах Евросоюза продажи новых автомобилей снизились на 16,3% по сравнению с тем же месяцем 2011 года — до 799, 4 тыс. штук.
Как говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), сокращение продаж отмечается уже 15 месяцев подряд.
Так, за весь 2012 год объемы реализации автомашин в ЕС (без учета Мальты, по которой нет данных) упали на 8,2%, что стало самым существенным снижением с 1993 года, — до 12,054 млн — минимума с 1995 года.
Отметим, что единственной из крупнейших экономик региона, продемонстрировавшей рост продаж в прошлом году, стала Великобритания — продажи автомобилей в этой стране увеличились за год на 5,3%, тогда как в Германии, Франции, Италии и Испании было отмечено снижение — соответственно на 2,9%, 13,9%, 19,9% и 13,4%.
Британский рынок также стал единственным из основных рынков, где в декабре был зафиксирован рост продаж — 3,7%. В Германии продажи сократились на 16,4%, во Франции — на 14,6%, в Италии — на 22,5%, в Испании — на 23%.
Крупнейшим автомобильным рынком Европы в декабре осталась Германия: здесь было продано 204,331 тыс. автомобилей, Франция поднялась на второе место (160,314 тыс.), Великобритания — опустилась на третье (123,557 тыс.), Италия осталась на четвертой позиции (86,735 тыс.).
В странах ЕС плюс Исландия, Норвегия и Швейцария продажи новых машин в прошлом месяце сократились на 16%, до 838,428 тыс., за 12 месяцев — на 7,8%, до 12,528 млн.
Вчера Корреспондент.biz писал, что в Украине в очередной раз снизился объем продаж автомобилей – по мнению экспертов, у населения попросту нет денег на такие покупки.
Как сообщалось, Volkswagen установил в прошлом году новый рекорд продажи автомобилей.
korrespondent.net
Во что обходятся украинцам дороги?
Сколько платят водители, за пользование дорогами, и сколько тратит на них Укравтодор, считали журналисты ТСН-Тижня.
Сегодня дорожников не ругает только совсем ленивый. Работягам, непосредственно латающим асфальт, слышать такое обидно, ведь работают они за копейки. В тоже время, чиновники Укравтодора жалуются на нехватку средств, мол, нам выделяют копейки.
А сколько же платят водители за так называемые дороги? Журналисты ТСН-Тижня подсчитали, что с одного только залитого доверху бака легкового авто в бюджет идет от 80 до 140 грн., включенных в стоимость топлива в виде акциза.
«Сколько денег собирается за год?» — на этот вопрос чиновники не ответили, привычно переводя стрелки по кругу: Минфин — Госказначейство — Министерство налогов и сборов. А речь идет о примерно 20 миллиардах гривен. Что в 10 раз больше нынешних расходов на ремонт дорог.
Автодор получает примерно 15 млрд грн. Из них на содержание и ремонт дорог уходит не более 15 %. Остальные деньги — это возврат кредитов за долги перед различными банками. В итоге на дороги остается 2 млрд. Но и эти деньги частично разворовываются чиновниками на местах, читайте наш материал: «Прокуратура «трясет» Укравтодор».
В результате остающейся суммы только и хватает на временный, «ямочный» ремонт. Не моргнув глазом, чиновники говорят, что 90% дорог уже отработали свой ресурс в 2-3 раза и требуют капитального ремонта. Нужно отремонтировать 170 тысяч км. автомобильных дорог, а для этого необходимо как минимум 450 млрд. грн., что соответствует всему бюджету Украины.
Остается одна надежда, что правительство и прокуратура наконец-то найдут реальную схему целевого распределения и контроля средств в этой Укравтодоровской трясине.
tsn.ua