Архивы рубрики ‘Закон’

Bosch начинает стоковый выпуск ESP®plus

Многофункциональные возможности подобных систем регулирования торможением, как АБС (антиблокировочная система), ASR (противобуксовочная система) и ESP® (Платформа электронной стабилизации), существенно увеличились за последнее время. Если изначально создатели собирали собственные старания на стандартных функциях этих систем, то сейчас запускаются либо запущены в стоковое изготовление очень многие новые решения. В базе многих из них находятся как система серьезного развития тормозного давления, так и успехи в сфере интеграции авто систем.

Третье поколение рода Bosch ESP®, которое назвали ESP® plus, стало применяться в комплектации стандарт дорогостоящих авто с половины 2005 г. Усовершенствованная гидравлика и не менее действенный блок регулирования ESP® plus формируют предпосылки для внедрения свежих функций безопасности и удобства. Третья генерация системы — ESP® премиум — поступит в стоковое изготовление в 2016 году.
Техническую базу новой версии ESP® составляет система регулирования торможением восьмого поколения, которая массово производится с 2002 г. При этом техники Bosch ощутимо обновили ряд элементов, и в том числе блок регулирования, отвечающий за действующие способы системы. В ESP® plus применяется также не менее действенный насос: 2 электрических клапана с аналоговым регулированием дают возможность еще вернее выверять гидромеханическое давление, в особенности в спектре ниже 40 кафе-бар, что улучшает чувствительность системы тормозов. Это сделало возможным улучшить ряд прочих функций. К примеру, когда автолюбитель быстро прибирает ногу с педали акселератора, функция Electronic Brake Prefill незамедлительно выполняет давление в системе тормозов, нежно приближая тормозные ботинки к дискам. Если после этого автолюбитель жмет на рычаг тормоза, система действует значительно стремительней.
Функция Brake Disc Wiping активизируется в процессе ливня: время от времени приводя ботинки в простой контакт с винчестерами, она дает возможность добиться предельной действенности системы тормозов в случае неожиданного сильного торможения. В конце концов, система ESP® plus оборудована функцией помощи автолюбителю при перемещении в крепком потоке, обеспечивающей автоматическое затормаживание вплоть до абсолютной приостановки. В купе с адаптационным круиз-контролем (ACC) это ощутимо упрощает пилотирование в условиях пробки.

В 2006 году в стоковое изготовление поступит система 3-го поколения — Bosch ESP® премиум. Она оборудована рядом особых функций, которые по сей день являлись привилегией систем Brake by Wire. Не менее действенные детали и стратегии наблюдения сделают вероятными очень мгновенные вмешательства в распоряжение, беззвучные для автолюбителя и незначительные по действию педали тормоза. Подвижность и маневренность авто опять будут существенно выше.

Непрерывный рост части авто с ESP® выполняет оптимальные критерии для интеграции данной системы с иными функциями серьезной безопасности. Например, организация Bosch рассчитывает соединить ESP®, серьезное рулевое, серьезную ходовую часть и коробку в сетевую технологию под наименованием Vehicle Dynamics Management (VDM).
Большие возможности открываются и в сфере взаимодействия ESP® с инертными технологиями безопасности: в рамках платформы CAPS (Combined Актив and Passive Safety) организация действует над интеграцией ESP® с датчиками, контролирующими окружающее место авто, и включением инертных систем к поступающей с датчиков информации.

В Киев устремляется колонна донецких таксистов

В четверг, 2 декабря, из Донецка в Киев направилась колонна из 50 авто, которые поддержат участников Всеукраинской акции протеста таксистов и автолюбителей.

Глава Донецкой районный компании профсоюза таксистов Украины В. Рокота сообщил, что в акции протеста таксистов и автолюбителей в пятницу, 3 декабря, в Донецке могут участвовать не менее 2 млн. человек. «Если делать выводы по предыдущему году, то будут участвовать больше 2 млн. автомашин, так как в Донецке больше 5 млн. автомашин такси», — отметил он, добавив, что в пятницу в Донецке будет проходить собрание в помощь акции.

В то же время Союз таксистов Украины прибегнул к Вице-президенту В. Ющенко с вызовом упорядочить рынок нефтепродуктов.

Глава профсоюза Валерий Поп сообщил, что таксисты просят спроектировать антикризисную платформу для преодоления «бензинного кризиса», которая включала бы комплекс событий по диверсификации источников поставок нефтепродуктов, демонополизации рынка горючего, ликвидации либо понижения акцизов, налогов и таможенных сборов на нефтепродукты, финансовые компенсации для автолюбителей, необходимую явность численной и ценовой информации, увеличения криминальной ответственности за злоупотребления на рынке горючего.

Таксисты также просят ветировать законодательный проект №6281 «О внесении перемен Законопроекта Украины «Об автотранспорте», в случае его принятия в Верховной раде. Установление такого законодательного проекта может привести к монополизации рынка такси, смещению в худшую сторону качества услуг по транспортировке пассажиров, повышению затрат обладателей такси, издержки десятков миллионов рабочих мест.

Таксисты также собираются 3 декабря провести всеукраинскую акцию протеста, в которой будет принимать участие около 100 миллионов человек.

 

Раньше Союз таксистов Украины играл за оказание сотрудникам такси права на необходимое пенсионное обеспечение и понижение отдельных расценок на горючее. Таксисты также сказали убежденность в том, что рынок горючего монополизирован его изготовителями.

Стоимость услуг такси в столице, по данным киевских операторов, на сегодняшний день колеблется от 1 гривны 80 коп. до 2 грн 20 коп. за км.

Как уточнили в Профсоюзе таксистов Украины, легковые такси увеличили тарифы на транспортировку пассажиров в связи с увеличением расценок на горючее. «Расценки на горючее развиваются. Как следствие, развиваются и расценки на услуги. За прошедшее время в столице Украины тарифы были подняты на 20%. В регионах стоимость услуг такси возвысилась на 10-15 %», — заметили в Профсоюзе.

Союз не раз направлялся в Кабмин с такими просьбами, и, если же на протяжении месяца не будет спроектирована и введена федеральная антикризисная платформа действий по стабилизации расценок на горючее, союз гарантировал начать всеукраинские акции протеста перевозчиков вплоть до блокирования главных дорог.

В начале февраля союз таксистов и Альянс приватных бизнесменов просили Вице-президента В. Ющенко облегчить технологию налогообложения маршрутом постановления единственного социального взноса вместе налога.

После входа в силу законопроекта о федеральном расчете на 2005 год личные бизнесмены должны платить сумму разных взносов, в 2-3 раза превосходящую прошлый уровень.

Тойота испытывает 10-цилиндровый спорт-кар

Как передают определенные иностранные автомобильные издания, организация Тойота перешла к проверкам нового спорт-кара, оснащенный 10-цилиндровым атмосферным двигателем. На разведывательных фото, появившихся не так давно, запечатлен 2-местный образец, проходящий исследования на Южной Петле в Нюрбургринге, который напоминает классический роадстер Лексус LF-A, показанный на авто-шоу в Токио.

По дешевой на сегодняшний день информации, стоковый авто обретет 500-сильный двигатель, сконструированный с использованием технологий спортивной команды Тойота F1. У новинки будет задний привод, автоматическая коробка переключения передач и твердая складывающаяся крыша – как на Мерседес Stop loss. Соперничать же этому авто, в случае стокового изготовления, надо будет с Мерседес Stop loss 65 AMG, БМВ М6, Порше 911 Турбо, Феррари F430 и Ламборгини Гаярдо.

В то же время, представители Тойота пока никоим образом не аннотируют возможности стокового изготовления подобной модификации под брендом Лексус. Но несмотря на это по словам специалистов, зафиксированный на разведывательных фотографиях образец, и классический LF-A с токийского автомобильного салона рассказывают именно о серьезности целей японской компании.

Дизельные автомобили с откидным верхом Ауди A4 от компании B&B

Зима, как говориться, не за горами даже в Восточной Европе, однако тюнинг-ателье B&B, вероятно, а расчете на неминуемую весну, сегодня предлагает свою версию автомобиля с откидным верхом Ауди A4. При этом, за базу эксперты компании приняли дизельный вариант автомашины, еще не так давно невообразимый в роде авто подобного рода. И без того не слабый 233-сильный стоковый двигатель, выдающий впечатляющие 450 Hm максимальной тяги, на B&B форсируют до 300 л.с. и 600 Hm. Такой же двигатель в компании могут установить и на модификации A6 Авант.

За 5998 euro компания ведет модернизацию мотора, ставя особый турбированный нагнетатель с модифицированными параметрами, усовершенствуя системы остывания нагнетаемого воздуха и регулирования двигателем. В итоге оборудованный им авто разгоняется с места до 100 км/ч за 6,2 сек, а его предельная скорость составляет 262 км/ч.

Если заказчик не готов распроститься с 6000 euro и его вполне организует увеличение производительности «всего» до 275 л.с., а максимальной тяги – до 550 Hm, компания улучшает работу двигателя и увеличит давление нагнетаемого воздуха на 0,2 бара за 1298 euro. Если автомашина оборудована «роботом» Tiptronic, надо будет дать еще 198 euro, чтобы привести характеристики КП в соответствие с увеличившейся производительностью мотора.

Не оставили на B&B без интереса и обладателей далеко не самых свежих кабриолетов А4. В компании автомашины с старой «короткой» радиаторной решеткой оснастят новой, спускающейся ниже обвеса, системой выхлопа с 4-мя крайними насадками, 19-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава с шинами длиной 245 миллиметров, и снизят кузов на 40 миллиметров.

Фольксваген убедил смежников уменьшить расценки

В обозримые 2 года Фольксваген обозначил сберечь 7 млн euro.

Фольксваген добился договора со смежниками о понижении расценок на комплектующие. Про это рассказал корреспондентам правящий главным брэндом Вольфганг Бернхард.   Согласно его заявлению, консультации проведены с 38 поставщиками, которые договорились сократить цены на собственную продукцию в 2016 году “на несколько сотен млн euro”. В 2016 году Фольксваген планирует уменьшить собственные траты на покупку комплексов на миллион euro.   Солашение с поставщиками достигнуто в рамках коллективной платформы твердой экономии ForMotion, которая подразумевает также уменьшение выплат рабочим с помощью их передвижения на свежую тарифную сетку и унификацию ряда по части комплексов.   Также, Фольксваген отказался в обозримые годы от крупных инвестиций в КНР и условился с тамошними компаньонами об независимом формировании бизнеса. Например, в КНР на неясный период отменена платформа по формированию изготовления платного автотранспорта.   По имеющимся выводам, платформа твердой экономии ForMotion до 2008 года должна доставить автоконцерну Фольксваген финансовый эффект в 7 млн.euro.

Отечественных автолюбителей могут заставить двигаться с подключенными фарами круглые сутки

Парламентарии Столичной гордумы выступили с инициативой заставить отечественных автолюбителей двигаться с подключенными фарами головного освещения в любое время суток. В четверг парламентарии утвердили аналогичное послание к главе правительства РФ Михаилу Фрадкову, рассказывает РБК.

Это послание подразумевает внесение в один из пунктов ПДД (ПДД) аналогичных перемен, которые будут распоряжаться автолюбителям подключать световые аппараты на авто вне зависимости от времени дня, требований освещенности и видимости на автодороге. На машинных автотранспортных средствах и мопедах должны быть интегрированы передние фары далекого либо близкого света; на автогужевых повозках – особые фонари, а на прицепах и буксируемых средствах — крупногабаритные огни.
По словам парламентариев, эта инициатива позволит уменьшить число ДТП. Также, аналогичная практика давно введена в ряде восточных средств, и по статистике машины, движущиеся с подключенными световыми устройствами, существенно намного реже попадают в трагедии.

Страшная катастрофа в Полтавской области — 9 человек были убиты.

Вчера рано днем в 4.40 на автотрассе Киев — Харьков в Полтавской области около села Александровка грузовик MERСEDES встретился с микроавтобусаом Фольксваген.

Как уточнил ЦОС МЧС Украины журналистам Magnolia-tv.com, в итоге столкновения погибли 9 человек — 8 человек с микроавтобуса и автолюбитель грузового автомобиля. Еще 1 человек был доставлен в больницу в тяжелом состоянии затем умер.

По предварительной информации, виновником трагедии стал автолюбитель грузового автомобиля MERСEDES, который поехал на полосу встречного движения.

Правоохранительным органами ведется следствие приключившегося.

Катарский шейх, задавивший насмерть 5 человек, приговорен к году тюрьмы.

Катарский шейх Сальман бен Саид Аль Тани (управляющий в эмирате вид), задавивший в Каире шестерых человек, приговорен у себя на отчизне к году тюрьмы.

Как рассказывает Вести, криминальный трибунал Дохи вынес настолько нежный вердикт после того, как судимый договорился заплатить членам семьи потерпевших по 150 миллионов риалов ($41 тысяча), и оплатить траты на лечение и возместить духовный вред поврежденным после принятия бумаг о стоимости лечебных услуг.

Генпрокурор Египта сообщил, что обжалует решение катарского трибунала в шариатском суде.

23 октября катарский шейх совместно с египетским товарищем организовали в Каире «автогонки гибели» на автодороге, основной в аэродром. Шейх не совладал с регулированием и на большой скорости налетел в компанию прогуливавшихся в подорожном сквере каирцев. В итоге 5 человек умерли на месте, 11 приобрели ранения.

Шейх был арестован в Катаре по интернациональному ордеру, зарегистрированному Египтом. Команда следователей египетской генпрокуратуры наблюдала за ходом следствия.

Организация «Виннер Киев» сообщила о конце реализаций авто Ягуар и Ленд Ровер

Организация «Виннер Киев», официальный представитель брендов Форд, Вольво и Порше в столице Украины, сообщила о конце реализаций авто Ягуар и Ленд Ровер. Начало реализаций прошло наряду с работами по переезду компании в свежий торгово-сервисный центр компании на Столичном проспекте.

Это большое 3-этажное сооружение совместной площадью 8 185 кв. м по заявлению обладателей, считается самым крупным в Западной Европе. В нем определено новое оснащение для монтажа и сервиса авто 4-х брендов автоконцерна Форд.

Автосалон «Виннер Автомотив» в первый раз в стране будет предлагать такие услуги, как диалоговая приемка авто, online диагностика ходовой и очень много иного. К услугам заказчиков ожидается сделать интернет-кафе, комнату для детишек, а для служащих – конференц-залы и фитнесс-клуб.

В скором времени в данном здании совместной ценой 10 млн долларов США раскроется гарантийное отделение, а до конца 2005 года оно начнет работать в полновесном режиме.

На рынке Украины «Виннер Киев» действует с 1992 года, когда она начала реализовывать машины Форд. С 2001 года он обрел торговый статус Вольво, немного позднее — Порше.

"КамАЗ-мастер" кидает очередной вызов пустыне

Бригада «КамАЗ-мастер» из Бульварных Челнов будет участвовать в последнем этапе розыгрыша Приза мира по внедорожным авто-ралли Desert Challenge. Данная классическая автогонка, проходящая в Соединенных Аравийских Эмиратах в 15-ый раз, примет старт 9 декабря в Абу-Даби и финиширует 14 декабря в Дубаи.

Она включает 5 шагов, совместной длиной 2260 км, из которых 1583 км доводятся на зачетные высокоскоростные спецучастки.

Завоевывать пески Аравийских Эмиратов камазовские пилоты будут 2-мя экипажами возглавляемые пилотами Владимиром Чагиным (нивелировщик Станислав Конопко, слесарь Эдвард Николаев) и Сергеем Решетниковым (нивелировщик Айдар Беляев, слесарь Сергей Савостин) на гоночных грузовых автомобилях КамАЗ-4911 EXTREME.

«КамАЗ-мастер» начала принимать участие в авто-ралли «Вызов пустыне» с 1999 года и считается их регулярным победителем. За эти годы пески ОАЭ стали для камазовских пилотов воистину золотыми: они не проиграли на этом раунде всемирного главенства ни одной автогонки. По одной победе вписали в актив команды экипажи возглавляемые Владимиром Чагиным (1999 г.) и Фирдаусом Кабировым (2000 г). 4 заключительных года первым влек к финишу гоночный КамАЗ Рустам Минниханов.

Desert Challenge будет ведущей репетицией к интернациональным авторалли Париж-Дакар. «На автогонках в Эмиратах господствовать будут не спортивные задачи команды, — объяснил в преддверии состязаний учитель камазовских раллистов Семен Якубов. — Вместе с подготовкой людей, более важными для нас остаются проверки обновленных грузовых автомобилей, и проработка хитрых способов взаимодействия в процессе автогонки всех звеньев команды — и военных экипажей, и компании технологического сопровождения».

Архивы