Архивы рубрики ‘Закон’
3D развал-схождение от «АВТОКОМ» за 150 грн. и подарок
Проведи 3D развал-схождение за 150 грн. с НДС и получи в подарок* диагностику ходовой.
Период проведения акции: с 01.03.2013 года по 31.03.2013
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Hyundai
При обслуживании легковых автомобилей Hyundai в сервисном центре ООО «АВТОКОМ.», в период с 01.03.2013 года по 31.03.2013 года включительно, Вы имеете возможность пройти 3D развал-схождение по цене 150грн. с НДС и получить в подарок* диагностику ходовой.
Диагностика ходовой включает такие виды работ:
• диагностика состояния тормозных колодок и дисков, сайлентблоков, пыльников, шаровых шарниров, амортизаторов, рулевой рейки;
• проверка течей и подтеканий;
• замер уровеня тормозной жидкости, масла, жидкости гидроусилителя, охлаждающей жидкости;
• проверка состояние тросов и патрубков.
Мы ждем Вас по адресу: г. Киев, ул. Ивана Гонты, 1 Тел. СТО : (044) 490 91 91
Время работы сервиса: пн.-сб.: 08.00-20.00, вс.: 08.00-18.00.
*под подарком подразумевается покупка услуги за 1,20 грн. с НДС.
Скидка не суммируется со скидкой по карте дисконтной программы ООО «АВТОКОМ.» и другими акционными предложениями. Акция действует только для физических лиц. Акция распространяется на модельный ряд автомобилей Hyundai, исключая периодические ТО.
«АВТОКОМ»
г. Киев, ул. Ивана Гонты, 1
т. (044) 490 91 91
www.autocom.in.ua
Европейский Nissan Leaf стал лучше и дешевле
Эта модель будет с июня производится в Британии. Накануне запуска производства разработчики внесли более 100 изменений в конструкцию электрокара и даже смогли снизить его стоимость.
Возможно, для наших автомобилистов электрокар не столь актуален, как бензиновые бюджетники. Но общемировая тенденция по их выпуску и постепенному совершенствованию со временем докатится и до нас. Пока 20 тыс. евро для такого автомобиля это слишком много.
В Европе другие критерии и реально работают налоговые льготы, а потому спрос на эту «электрокосилку» таки будет. Что же удалось улучшить в почти совершенном? Пробег – основной параметр электроавтомобиля. Пробег существенно увеличили со 175 до 199 километров (аж 24 км!). А вот время зарядки батарей снизили с восьми часов до четырех.
Для этого пришлось переделать почти весь автомобиль. Была доработана аэродинамика, и коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшили с 0.29 до 0.28. Установили аккумуляторы со сниженным энергопотреблением и приладили отопитель с оптимизированным расходом энергии.
Удалось добиться снижения потерь на трение в механических частях силовой установки, усовершенствовали управляющую электронику, добавили в трансмиссию режим B-Mode, благодаря чему при работе системы рекуперации батареи накапливают дополнительное электричество при торможении.
А еще, удалось увеличить максимальную скорость со 109 до 124 километров в час. Не очень впечатляющие показатели для машины за 20 тыс. евро, но европейцы в восторге и уже ждут появление новинки в автосалонах.
Ответственность за нарушения ПДД ужесточат
Соответствующие поправки в законодательство уже давно поданы в Верховную Раду Украины. Но учитывая последние распоряжения Президента, принятие этого законопроекта не за горами.
Недавно мы писали, что Президент Украины, Виктор Янукович, поручил Министерству внутренних дел разработать и внести на рассмотрение в Кабмин законопроект, позволяющий ужесточить наказания за нарушения ПДД и усовершенствовать процедуру отплаты штрафов.
Теперь в Верховной Раде готовятся принять в первом чтении законопроект, предусматривающий достаточно большой список правок законодательства, касающихся борьбы за безопасность дорожного движения.
Поправки, ожидающие одобрения депутатов еще с декабря прошлого года, будут внесены: в «Кодекс Украины об административных правонарушениях», в криминальный, хозяйственный и гражданский Кодексы, в законы Украины «О милиции», «О дорожном движении», «Об автомобильных дорогах» и даже в закон «О рекламе».
Вот основные пункты, которые предусматривает законопроект №1125 от 19.12.2012:
— снизить допустимый порог превышения скорости, выше которого наступает административная ответственность с 20 км/ч до 10 км/с при одновременной градации штрафов в зависимости от уровня превышения скорости – свыше 10 км/ч (от 15 до 20 необлагаемых минимумов доходов граждан – то есть, на данный момент, от 255 до 340 гривен), свыше 20 км/ч (20-30 необлагаемых минимумов – 340- 510 грн), свыше 30 км/ч (30-40 необлагаемых минимумов – 510- 680 грн) и свыше 50 км/ч (40-50 необлагаемых минимумов – 680- 850 грн или исправительные общественные работы на срок от 30 до 40 часов);
— ввести наказание за нанесение в результате ДТП легких телесных повреждений;
— запретить разговоры за рулем по мобильным телефонам, без использования устройств, «свободные руки»;
— узаконить средства автоматической фото- и видео-фиксации нарушений ПДД и требовать от владельцев транспортных средств, доказательств, что в момент нарушения за рулем находилось другое лицо, данные этого человека необходимо предоставить;
— штрафовать не только за грязные номерные знаки или их отсутствие, но и за наличие на номерах материалов, «мешающих или усложняющих идентификацию»;
— ввести запрет на предъявление водителями инспекторам ГАИ любых документов, указывающих на членство в каких-либо объединениях граждан, и других документов, не предусмотренных законодательством;
— наказывать за проведение расчетов в маршрутных такси во время движения;
— штрафовать за незаконное нанесение цветографических схем автомобилей оперативных служб, а также цветографических схем и опознавательных фонарей легкового такси;
— наложить целый ряд ограничений на носители рекламы, размещаемые на транспорте и вдоль дорог.
Smart выпустит кроссовер через три года
Воспользоваться ростом популярности кроссоверов решили и в Smart. Уже в 2016 году компания Smart, входящая в концерн Daimler AG, выпустит первый внедорожник на платформе нового ForTwo.
Дизайн новинки будет выполнен максимально приближенным к концепту Forstars (на фото), представленном на Парижском международном автосалоне.
При производстве кроссовера Smart будут использоваться комплектующие альянса Renault-Nissan от нового поколения Nissan Juke.
Кроссовер получит четырехцилиндровые моторы мощностью до 148 лошадиных сил.
Когда и где киевляне стоят в пробках чаще всего
Компания «Яндекс» весь год собирала информацию о киевских пробках и составила свой рейтинг проблемных маршрутов.
Средняя загруженность киевских дорог в рабочие дни с марта 2012 по февраль 2013 составила чуть больше трёх баллов. Как и в предыдущие годы, самым сложным месяцем для автомобилистов был декабрь (среднемесячная загруженность — 4,6 балла): сказались снегопады и традиционная предпраздничная суета с подарками. А самым спокойным месяцем был июль, на который, по-видимому, пришёлся сезон отпусков (2,2 балла).
Если не считать суббот и воскресений, то свободнее всего дороги были в праздничные дни, а глухие пробки возникали чаще всего осенью и зимой во время сильных осадков. Самым сложным днём года было 24 декабря, когда средняя загруженность превысила 7 баллов, а максимальная достигла 10 баллов.
В этот же день была зафиксирована крупнейшая за всю пятилетнюю историю наблюдений пробка длиной около 21 километра. Встала вся Малая окружная дорога на правом берегу — от Московской площади до проспекта Генерала Ватутина.
Зимой погода особенно сильно влияет на дорожную ситуацию. В декабре и январе было четыре дня, когда из-за снегопадов уровень загруженности достигал 10 баллов. В целом этой зимой ситуация на киевских дорогах была немного сложнее, чем год назад. По сравнению с январем 2012 общее время, которое потребовалось бы, чтобы проехать все выделенные участки, увеличилось на 6-7%.
Если говорить об отдельных районах, то этой зимой по утрам в центр города немного быстрее добирались жители Оболони, Голосеевского и Дарницкого районов, а также все, кто едет на правый берег по мостам Метро, Патона и Дарницкому. Наоборот, больше времени на дорогу тратили те, кто едет с запада: из Подольского, Святошинского и Соломенского районов.
Во все времена года в будние дни меньше всего пробок бывает в понедельник, а больше всего — во вторник или пятницу. В субботу загруженность обычно сокращается по сравнению с буднями в полтора-два, а в воскресенье — в два-три раза.
Как и в других крупных городах, в Киеве больше всего пробок и затруднений возникает утром, когда люди едут на работу, и вечером, когда они возвращаются домой. Во второй половине дня ситуация на дорогах обычно сложнее, чем в первой: в течение дня в центре скапливается много машин, и вечером из него сложнее выехать.
Средний бал в утренний час пик (с 8:00 до 10:00) этой зимой составлял около 5 баллов. Это означает, что в среднем киевский автомобилист вынужден был тратить на дорогу более чем в полтора раза больше времени, чем при свободных улицах. Например, те водители, которым по пустым дорогам ехать до работы 20 минут, только из-за утренних пробок теряли за один месяц почти 5 часов, а за год — около двух с половиной суток.
В вечерний час пик (с 18:00 до 20:00) средняя загруженность превышала 6 баллов. Общая длина возникающих в эти часы пробок и затруднений (то есть участков, закрашенных на Яндекс.Картах красным и жёлтым) составляла более 700 км — это примерно, как расстояние от от Киева до Донецка. При этом в худший день года, 24 декабря, пробки были в два раза длиннее.
Пешком быстрее: Киев снова стоит в пробках
Столичная власть всеми правдами и неправдами уверяла и уверяет, что способна противостоять уже покинувшей Украину стихии. Судя по пробкам, это оптимизм – не более.
Даже вчера, когда у большинства был официальный выходной, столица еле-еле двигалась. Причем независимо от времени суток. Сегодня же Киев и вовсе «остановился» — по состоянию на 9.45, согласно данным «Яндекс. Пробки», загруженность дорог составляет максимальные 10 баллов.
Причины сильных заторов определить несложно – масса неправильно припаркованных автомобилей, а также повсеместно нечищеные дороги.
У российского Nissan Almera нет проблем с качеством
Компания «Ниссан Мотор Украина» в ответ на информацию о проблемах с качеством окраски российской Almera распространила опровержение.
Напомним, утром в СМИ прошла информация о том, что: «качество окраски Nissan Almera, собираемой на АвтоВАЗе, не понравилось японской стороне, и сроки постановки модели на конвейер перенесли с марта на четвертый квартал 2013 года».
В частности, в официальном обращении «Нисан Украина» сказано: «Данная информация беспочвенна и не соответствует действительности. Поставки новой Nissan Almera начинаются в российскую дилерскую сеть уже в марте, как и было запланировано ранее. В Украине старт продаж Nissan Almera может немного сдвинутся только из-за высокого спроса на эту модель в России, для удовлетворения которого могут частично использоваться автомобили, предназначенные для украинского рынка».
Одесская трасса превратилась в танкодром (ВИДЕО)
Еще во времена Георгия Кирпы на строительство Одесской трассы было потрачено миллионы миллионов. Ее даже хотели сделать платной. Так и произошло – за езду по этой дороге нужно платить колесами
Некогда одна из лучших в Украине дорог на отдельных участках пути за несколько месяцев превратилась в настоящий танкодром. Здесь запросто можно проверять на прочность любые автомобили — будь то фура, автобус или просто легковушка. А, может, даже и военная техника.
Вне всяких сомнений, если бы между странами проводился чемпионат по слалому — украинцы взяли бы первое место. Ведь нужно быть виртуозным гонщиком, чтобы объезжать многочисленные ямы на наших дорогах. На видео — отрезок от Киева до Белой Церкви. Больше всего ям между селами Мытница и Ксаверовка, а также возле поворота на Хлепчу (здесь сосредоточено впечатляющее количество роскошных имений). Не лучше ситуация в Глевахе, да и в целом на расстоянии 100 км от Киева. Насколько лучше или хуже дорожное покрытие дальше — делитесь своими данными в комментариях.
Первый тест Citroen C-Elysee на украинских дорогах
2013-й является годом обострения конкуренции на рынке бюджетных авто: такие бренды как Peugeot, Citroen, Renault и Nissan заявили весьма привлекательные цены на свои новые модели в данном классе. Одна из них, Citroen C-Elysee, побывала на тест-драйве у АвтоПортала.
Мы смогли опробовать версии с 1.6 литровыми моторами — дизельными и бензиновыми, на которые импортер делает ставку не меньше, чем на самую дешевую версию с 1.2 литровым агрегатом.
Подробнее о первых впечатлениях от знакомства с новой моделью читайте «Первый тест Citroen C-Elysee на украинских дорогах».
Сергей Ребров дал комментарий по поводу ДТП
Он просит не делать выводов до окончания следствия.
«Пожалуйста, не нужно этих расспросов. Сейчас идет следствие, которое все выяснит. Вы же больно делаете многим людям, мне поступает миллион звонков сейчас, зачем этот ажиотаж?! Поймите, у людей горе! Не только у меня. Люди погибли в этой аварии» — эти слова тренера киевского «Динамо» цитирует «Комсомольская правда» в Украине».
Напомним, что жена Сергея Реброва попала в тяжелое ДТП вчера, около 22 часов возле базы киевского «Динамо». Инспектор ГАИ, осматривавший место происшествия, отказывается делать какие-либо предварительные выводы. Назначены экспертизы, по результатам которых и можно будет определить причину аварии.
По словам инспектора, Людмила Реброва не успела даже осознать, как все произошло. Она ехала в сторону Киева по своей полосе, и вдруг произошел удар. В протоколе зафиксировано, что внедорожник после аварии остался на своей полосе. «Если посмотреть на вес этих машин, он несоизмерим. Не думаю, что ВАЗ смог вернуть джип обратно в его полосу» — говорит инспектор.