Shock-Stop.Ru

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) подвергает тестируемые автомобили серьезным испытаниям, а самый сложный из них — лобовой удар с 25-процентным перекрытием.

Даже представители Toyota, проводя испытания своей новой RAV4, попросили дать им время для доводки авто и не стали проводить этот краш-тест. Из одноклассников Subaru Forester в испытаниях приняли участие: Mitsubishi Outlander Sport, который получил высокую оценку по деформации кузова, но голова манекена соскользнула с подушки безопасности; Nissan Qashqai — далеко в салон ушла передняя стойка.

Не побоялись проедставить свои машины для испытаний Kia Sportage, Jeep Patriot, Hyundai Tucson (ix35), Ford Escape, Buick Encore (Opel Mokka), Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Honda CR-V и BMW X1, но не для всех они оказались успешными.

Сам удар с 25-процентным перекрытием впервые был проведен летом прошлого года и имитирует столкновение с деревом или фонарным столбом. Кроме того, IIHS проводит краш-тесты с 40-процентным перекрытием, при боковом и заднем столкновении и при опрокидывании.

По сумме всех испытаний Subaru Forester стал двадцатым автомобилем, получившим высшую оценку от IIHS.