Порше Кайен проехал от Норвегии до КНР за 8 суток
Основным требованием проверки был запрет на приостановку. Гонщики изменялись в автомобиле каждые 6 часов, во кроссовере было учтено спальное место. Примерно, на каждую заправку они теряли менее 8 секунд. Столько же времени им понадобилось на то, чтобы поменять зимние покрышки на летние. Монтаж дисков колес занял у них суммарно 40 секунд. В пути они 4 раза протыкали шины, три раза разламывали диски колес, также поражения приобрели фронтальное окно и подвеска.
Кайен был оборудован спутниковой связью, сетью интернет, морозильником, повышенным топливным контейнером масштабом 200 л, повышенной подвеской и каркасом безопасности. На автомашину в шуточку принесли черно-белые полоски: в 2016 г экипаж (в нем из текущего состава был лишь Калмар) на этом же маршруте встретился с зеброй и не сумел продлить странствие.
Мотор «Кайена» — 3-литровый турбированный дизель производительностью 245 л.с. — не доводился. Средний топливный расход за время поездки составил 11,1 л на сто км. Неприятности с качеством горючего появились лишь в Эфиопии, однако команде оперативно удалось отыскать солярку самого лучшего качества.
В свидетельство собственного достижения бригада обнародовала в социальных сетях не только лишь большое количество снимков, но также и формальные бумаги с оценками о времени начала и финиша, записанные главами комунны Нордкап и муниципалитета Агульяс. Туристы сообщили градоначальнику Агульяса знак Нордкапа, который они везли с собой 17 миллионов 450 км.