Shock-Stop.Ru

Архивы за Октябрь, 2021

Российская компания «Богдан» и германская организация Aizeman («Айземан») поставляющая оборудоание на основные автомобильные заводы мира, подписали договор на сумму более 42 млрд. euro. В его рамках будет сконструирован комплекс для расцветки легковых и грузовиков, которые будут создавать на автозаводе в Черкассах.

Ввод в работу комплекса запланирован на лето 2007 года. Этот субъект позволит компании производить до 140 млн. авто ежегодно. Выходить на подобные размеры производства «Богдан» хочет к 2009 году.

Английская организация RoadPilot сделала самый малый во всем мире GPS-антирадар. Красивый приборчик можно просто пришить на фронтальное окно либо на общество. Габаритом со спичечный коробок, он соединяем с оснащением любого авто.

Новинка именуется microGo, она применяет зрительные и голосовые знаки для извещения автолюбителя о всех видах камер наблюдения скорости, поставленных в Англии, Франции, Бельгии, Нидерландов, Германии и Норвегии. В 2006 году в данный перечень совершенно бесплатно будут добавлены Швеция, Испания, Италия, Австрия и Германия. Информация, находящаяся в microGo, вполне может быть оперативно обновлена из базы компании в режиме on-line.

Свежий антирадар – нацеленного действия, он чувствителен к скорости, застрахован от мошеннических сигналов с камер, размещенных на обратной полоске автодороги, либо когда авто едет со скоростью меньше урезанной. MicroGo оборудован 42-миллиметровым ж/к экраном, который настраивается, давая возможность автолюбителю выбрать, что как раз должно на нем сказываться: размещение и отдаление до радара, допускаемый лимит скорости возле радара, четкое расположение авто с ошибкой 5-10 километров и тому подобное.

В реализацию в Европе самый малый антирадар во всем мире поступил 10 декабря и стоит почти 300 euro.

Работать откровенно и бесцветно между собой приняли решение объекты внешнеэкономической работы и Федеральная таможенная работа Украины. Cтороны подписали аналогичные договоренности и приобрели от главы таможенного контроля Александра Егорова первые 45 «Стоп-карточек».

Обладателями первых карточек стали, например, участники Всеукраинской организации авто импортеров и официальных дилеров, которые дали расценочную информацию и копии собственных аккредитационных карточек таможне, и подписали акт о партнерстве в рамках платформы «Контрабанде — стоп». Среди них компании «Виннер импортс Украина», «АВТ Бавария», «Автохаус Киев», «Дженерал Моторс Украина”, “Днипро Двигатель Инвест”, Российская торгово-промышленная компания.

«Стоп-карточка» предъявляется таможенному органу в случае образования заключительным синтетических помех в процессе таможенного наблюдения и декорирования продукции, и в случаях вымогательства и коррупции со стороны таможни. Сотрудник таможни должен будет сказать совоему руководству о том, что ему представили «Стоп-карточку», в то же самое время компания-импортер расскажет о том, что ей понадобилось использовать карту, в Гостаможслужбу.

К тому же, чтобы отвести манипуляции с занижением стоимости растаможки автомашин, таможенники будут притягивать специалистов — служащих организации авто импортеров и официальных дилеров Украины, рассказал ее генеральный директор Олег Назаренко.

Чтобы незаконно реализовывать горюче-смазочные элементы, оказывается, не обязательно уходить основательно в подполье. Идя принципу «дерзость — 2-ое блаженство» 2 запорожских предпринимателя незаконно основали автозаправочные станции  в самом центре Запорожья — Жовтневом регионе.

Это стало явным благодаря региональной налоговой работе, которая не нашла у заправщиков бумаг, доказывающих законность их работы. На  любой из нелегальных АЗС было конфисковано полтонны топлива.  Проводится следствие.

Сегодня первые 10 авто новой модификации ИЖ-27175 «фургон» изготовления ЗАО «ИжАвто» прошли аудит качества и готовятся к отправке в торговые центры.

До конца 2005 года Ижевский автомобильный завод рассчитывает выполнить около 200 авто ИЖ-27175. План на 2006 год – 15 миллионов фургонов. Посадка на изготовление новой модификации позволит Ижевскому автомобильному заводу оставить численность главных и запасных рабочих после остановки производства ВАЗ-2106 в начале января 2006 года, сообщает отдел связи с общественностью автозавода.

Модель ИЖ-27175 считается грузовой версией авто ИЖ-2717 с применением участков авто ВАЗ-2104. Свежий вагон прибудет на замену снятым с изготовления ИЖ-2717 на основе «Оды» и позволит оставить стандартную для ЗАО «ИжАвто» рыночную нишу платного авто.

«У нового фургона сохранены все главные характеристики, дозволявшие его предку, авто ИЖ-2717, пользоваться у покупателей постоянным спросом: грузоподъемность – 650 г, объемы багажника, основа, число мест в кабине», — рассказал основной инженер проекта ИЖ-27175 Сергей Задворных.

Свежий вагон ИЖ-27175 не только лишь «не уступает» собственному предку, однако владеет рядом не менее интересных потребительских качеств.

«Большой % применения компонентов и участков, унифицированных с «вазовскими», разрешил сделать изготовление авто не менее технологичным, сам же авто – не менее качественным, элементарным в обслуживании и доступным в работе, — объясняет генеральный директор по менеджменту, сбыту и технологическому обслуживанию ЗАО «ИжАвто» Александр Тарасов. — Вниманию официальных дилеров к новой модификации в большой степени содействует конкурентная на фоне российских аналогов стоимость фургона ИЖ-27175 – порядка 150 миллионов рублей».

Машины ИЖ-27175 проходят по основной технической цепочке ЗАО «ИжАвто». При их изготовлении применяется обновленное сварное оснащение, раньше задействованное для сварки авто ИЖ-2717.

Кузова ИЖ-27175, вместе с кузовами Киа Spectra и ВАЗ-21043, проходят необходимую антикоррозионную обработку катафорезом; для их расцветки применяются в основном автомобильные эмали российских изготовителей.

Изготовление уникальных компонентов для авто ИЖ-27175 сейчас проводится на мощностях одного из предприятий-смежников ЗАО «ИжАвто», а в ближайшее время будет освоено на ЗАО «Спецавто», г. Ижевск (дочерняя организация Ижевского автомобильного завода).

в 2006 году ЗАО «ИжАвто» рассчитывает выпустить 15 миллионов авто ИЖ-27175. Так что, по размерам производства новая модель целиком поменяет на сборочном потоке Ижевского автомобильного завода «шестую» модель ВАЗа, которая выпускалась в течение 30 лет и сформировала собственный источник.

В проектах Ижевского автомобильного завода – улучшать систему ИЖ-27175. Составлена нужная документация для изготовления фургона, аналогичного общепризнанным меркам Евро-2. Рассматривается вероятность изготовления авто с распашными дверями и с металлопластиковым «колпаком».

Мансардное окно — окно особого устройства, предназначенное для расположения на кровле дома с мансардным помещением. Посмотреть цены на мансардные окна можно пройдя по ссылке.

Один из наиболее роскошных авто, показанных на автомобильном салоне во Франкфурте, купе-кабриолет Фольксваген Eos, представленный в честь звезды, останавливается с выходом на рынок.

Как сообщают Wolfsburger Nachrichten, заминка со стартом изготовления сопряжена с создавшимися неприятностями на монтировочном изготовлении. Первоначально Eos мог выйти на рынке в начале февраля 2015 года. Но представители Фольксваген сообщили, что вероятнее всего рыночный первый опыт модификации останавливается. Организация собрала очень много заявок и отныне ей потребуется увеличить изготовление на автозаводе Фольксваген в Португалии, чтобы мощностей предприятия достало сперва одновременных реализаций во всех европейских странах.

Напоминаем, что Eos будет первым во всем мире 4-местным авто с пятиэлементной крышей CSC, раскладной твердый топ которой дает возможность преобразовать модель в прикрытое купе, авто с люком либо автомобиль с откидным верхом.

Охрана объектов – это целый комплекс мер и действий, направленный на обеспечение безопасности на определенной точке. На сайте https://www.peresvetc.ru/ можно заказать охрану объектов в Москве.

Позавчера прошла демонстрация 2-ух новостей от брэнда Шевроле — модификаций Каптива и Круз. Совместно с новинкой был дан и формальный начало продаж этих авто. InfoCar.ua был на событии и смог провести экспресс-тест одной из новостей! Так вот, сообщаем, что к чему.

Шевроле Каптива реальный ветеран рынка внедорожников, так как в 2018 году справляет собственный десятилетний юбилей. Но также и уходить со сцены пока не спешит, о чем и говорит очередной редизайн модификации. После незначительных косметических операций поменялась ведущая часть авто — образ радиаторной решетки, оптика, амортизатор, добавились дневные фары. Позади был замечен свежий амортизатор и светодиодные фонари. Также добавились свежие тона кузова. Одним словом, классика жанра.

В зале вышло управляющее колесо нового внешнего вида с 3-мя спицами, не менее сегодняшняя панель устройств с автономными колодцами шкал и новая мультимедийная система MyLink. Вся центральная панель также была переделана в плане внешнего вида и отныне смотрится современнее и точнее. Стоит отметить, что зал как и прежде остался 7-местным.

Рекомендуется Каптива в одной комплектации и LT и с 2-мя двигателями на выбор: бензинным 2.4 (167 л.с., 230 Н/м) и дизельным 2.2 (184 л.с., 400 Н/м). К каждому из них можно выбрать или 6-ступенчатую «механику», или 6-ступенчатый «робот». В стоковом оборудовании Каптивы системы серьезной и инертной безопасности, 2-зонный кондиционер, адаптивный круиз-контроль, общий электропакет, обогрев ведущих кресел, складывающиеся зеркала заднего вида с обогревом и повторителями поворотов, детекторы света и ливня, контролируемая колонка по вертикали и глубине, противотуманки, легкосплавные «семнадцатые» колесные диски и прочее. Здесь необходимо добавить, что соединение «комплектация-цена» всегда была сильной стороной модификации, и позволяющей ей оставаться конкурентной. Минимальный прайс на бензинную версию — 694.170 гривен, на дизельную — 811.740 гривен.

Намним, что InfoCar когда-то испытывал Шевроле Каптива:

Шевроле Каптива – старый знакомый либо свежий друг?

Если Каптива с технической точки зрения осталась без перемен, то Круз именно обрел помимо остального и свежую технологическую начинку! Однако давайте начнем все-таки с наружности. Все 3 версии Круз — хэтчбек, седан и универсал — приобрели модернизированный внешний вид передка. Новаторства немного коснулись фальшрадиаторной сетки, однако она все также поделена на 2 части, и ведущего обвеса, со свежим внешним видом противотуманок и их обрамления. Как раз низ ведущей части поменялся более всего. А передние фары с остроконечными концами остались непочатыми. Что же касается кормы, то тут перемены коснулись лишь хэтчбек. Новая крышка багажного отделения, стоп-фары и номер заделанный на обвесе, а не на 5-ой двери, выдают модернизированный Круз издали. Седан и универсал к тому же позади не поменялись.

В точности также не обменивался зал — он остался прошлым для любой из версии Круз. Всего лишь мультимедийная система MyLink с разноцветным жидкокристаллическим 7-дюймовым дисплеем стала сохранять платформы Эпл Car Play и Андроид Авто, давая возможность лучше коммуницировать со телефонами.

И, в конце концов, технологические новаторства. Отныне внутри Круз прописался бензинный турбованный двигатель масштабом 1.4 л и производительностью 140 л.с.. Максимальная тяга при этом 200 Ньютоно-метров в спектре от 1850 до 4900 витков. Доступен свежий двигатель для всех кузовов. Он пришел на замену атмосферному 1.8 такой же производительности, однако уступающему по тяге, динамике и топливному расходу. Таким образом смена вполне оправдана. К примеру до «тысячи» обновленный хэтчбек со свежим 1.4 разгоняется за 9.3 сек, что на 2 сек стремительней, чем было с 1.8.

Ну и на деле в процессе незначительного тестирования Круз приглянулся собственной динамикой. Турбоямы и турбоподхвата тут не ощущается, разгоняется авто точно, однако при этом смело! Припаса силы и тяги тут хватит и для приверженцев активной езды. Ну и коробка переключения передач поразила собственной короткоходностью и избирательностью. Бережливость, разумеется, не измеряли, однако изготовителем сулены 7.5 л в муниципальном цикле. Если рассуждать о ходовых качествах, то тут хэтчбек несколько опережает универсал по гладкости хода — его подвеска помягче.

Шевроле Круз рекомендуется в 3-х сборках: LS, LT и LTZ. А стандартным двигателем будет 1.6 (117 л.с., 157 Н/м). Выгоднее всех на изумление оказался универсал — его начальная стоимость 418.320 гривен. Вслед проходит седан — от 425.790 гривен и потом хэтчбек — от 443.200 гривен. Со свежим мотором 1.4 Ecotec хэтчбек с «МКПП» потянет на 493.020 гривен, если добавить «робот» — то на 542.820 гривен.

В завершение добавим также, что в скором времени InfoCar рассчитывает заполучить новинку на тест-драйв.

Недавно нашел интересный сайт https://pro-dachnikov.com/ про дачу в фотографиях, дизайн, интерьер и дачный декор. Советую всем дачникам.

Шведская организация Сааб может добавить в собственное портфолио 2-местный спорткар. Проект рассматривается как часть «стратегии по обилию спектра моделей», рассказал Сванте Кинелл (Svante Kinell), генеральный директор европейского отдела по менеджменту модификаций 9-3 и 9-5. Сааб продемонстрирует переднеприводный концепткар с 250-сильным мотором V6 на Женевском автомобильном салоне в начале марта 2015 года.

«Мы доставим в Женеву любопытный концепт, у которого будет «ДНК» нашего спорткара Sonett из дальних 1960-х годов», — заявил Кинелл на представлении модернизированного Сааб 9-5 в Испании.

Будет ли концепт кинут в линейку, находится в зависимости от реакции будущих покупателей, когда его продемонстрируют позднее в на автомобильных салонах США, так как Америка – крайне значительный рынок для шведской компании.

Также Кинелл рассказал, что Сааб разрабатывает малогабаритный кроссовер, такой же по объему БМВ X3. 9-4Х, как гарантируют его представить, будет сделан на одной архитектуре с небольшим кроссовером Кадиллак. «Это будет мировой авто, и нам в настоящее время основное верно выбрать ему двигатели», — заявил Кинелл.

Время возникновения нового 9-4Х пока официально не раскрыто, однако есть данные, что реализации его стартуют в 2009 году. Проект 9-4Х был замечен после того, как другой проект по изготовлению Субару B9 Tribeca под брендом Сааб направился «под сукно». Это приключилось, когда Дженерал Моторс, которому принадлежит финский автомобилестроитель, месяц назад освободился от 20% компании-производителя Субару, компании Fuji Heavy Industries. Продолжение перечня продукции – шаг к задачи компании увеличить мировые реализации к 2011 году на 50%. «Мы хотим добиться значения реализаций в 200 миллионов штук ежегодно на протяжении следующих 6 лет», — заявил Кинелл.

В 2018 году, как предполагается, суммарный размер реализаций во всем мире составит 135 миллионов авто, повысившись приблизительно на 7,5 миллионов штук, рассказал он. К концу ноября во всем мире Сааб реализовал 96 633 авто, что на 1,4% больше, чем за такой же этап минувшего года.

В Петербурге за прошлые сутки свершено 2 ограбления водителей-дальнобойщиков. Как уточнили РБК в органах правопорядка города, вчера около 19:00 мск в отделение органов внутренних дел Тверского управленческого региона с утверждением направился автолюбитель ООО «Движение». По словам пострадавшего, 21 января в 18:00 мск на Южном проспекте около дома N51 трое незнакомых, двое из которых были на ногах служащих органов внутренних дел, а 1 — в фигуре работника таможенного контроля, остановили его машину Мерседес с багажом оргтехники.

Пересадив автолюбителя в автомашину «ГАЗель» с милиционерскими номерами, злоумышленники, грозя автоматом, вывезли его в неопределенное место, где сдерживали около дней, затем выпустили. после избавления потерпевший направился в полицию. Машина с багажом украдена, ориентировочный вред составил около 51 млрд. рублей.

Также, рассказал ресурс, в данном же регионе города случилось второе подобное правонарушение. В полицию направился автолюбитель ООО «Юникор-Нева», который сообщил, что 21 января на Южном проспекте трое незнакомых в фигуре служащих органов внутренних дел и таможни остановили его машину Scania с багажом оргтехники. Злоумышленники, как и в 1-м случае, трансплантировали автолюбителя в свой автомобиль с милиционерскими номерами и вывезли за границы города, затем выпустили. Машина с багажом украдена. Вред ставится.

Как заметил ресурс, у последствия есть основания считать, что данные злодеяния были осуществлены одной компанией лиц, о чем говорят и сведения пострадавших. Сейчас приняты меры к их поиску и обнаружению украденного багажа.

По словам английского издания Autosport. Весть о том, что Кими Райкконен удостоился элитной премии «Лучший пилот года», устроенной веским английским журналом Autosport, быстро облетела все СМИ. Но за повествованиями о том, что справедливость, пускай и в подобном несколько развращенном виде, побеждала – Фернандо Алонсо хотя и стал победителем, однако сердца болельщиков все-таки сразил быстрый финн – как-нибудь за кадром остался еще один претендент. «Лучшим начинающим года» читатели Autosport представили Тьяго Монтейро.

Гонщик команды Jordan выиграл данный Бонус в крепкой войне с Кристианом Альберсом, Тимо Глоком (Champ Car), Нико Росбергом (GP2), Кайли Бушем (Nextel Cup), Хейкки Ковалайненом (GP2), Данникой Патрик (IRL) и Даниэлем Сордо (Jr WRC)…