Shock-Stop.Ru

Архивы за Апрель, 2022

Отстроенный английский изготовитель TVR обнародовал свежие изображения грядущего спорт-кара. На фотографиях представлен силуэт модификации и пластический углепластиковый скелет iStream совместно со схемой положения мотора.

В подготовке нового спорт-кара TVR принимает участие инжиниринговая компания английского инженера Гордона Мюррея, создавшего известный Макларен F1 и технологию iStream. Заднеприводное купе обретет атмосферный 8-цилиндровый мотор Форд с высохшим картером, улучшенный компанией Cosworth. Подробных данных установки пока нет.

Первая модель отстроенной компании выйдет в 2017 году. При этом согласно предварительным заказам раскуплены все 250 автомашин, которые предполагалось скопить в первый год изготовления. Чтобы подняться в очередь необходимо привнести 5 миллионов фунтов (7,7 тыс долларов) либо 2,5 тыс в случае, если клиент заключается в клубе обладателей TVR.

1-ое официально изображение нового TVR, размещенное в мае

Потом серия марки увеличится. У TVR будет «повседневный» спорт-кар, автомобиль с откидным верхом и спорткар категории ДжиТи3 для «24 часов Ле-Мана». Обладатель брэнда раньше говорил, что автомашины будут соперничать с старыми Астон Мартин, а расценки на них будут стартовать от 50 миллионов фунтов.

Организация Сузуки в США собирается посоветовать американцам несколько любопытных версий собственных модификаций. На самом деле, речь в данном случае идет о тюнинге определенных стоковых модификаций данной компании. Но в этом случае тюнинг предполагает не только лишь вешание очевидных спойлеров и перешивку дизайна, но также и вознаграждение авто определенными свежими потребительскими качествами.

Сузуки делает автомашины, у которых в наименованиях будут добавлены слова, напрямую парирующие свежий комплект функций, которыми будут владеть тюнингованные машины.

Авто Suzuki grand vitara «Blizzard» («Оснеженная буря») спроектирован для экстремалов-энтузиастов зимних видов спорта. Дополнительное оборудование призвано утолить необходимости людей предпочитающих вести свободное время в снежных холмах и авто адаптирован к транспортировке разных снарядов для зимних видов спорта. На крыше авто зафиксированы специально сделанные для «Blizzard» боксы для перевозки сноубордов. В задней части кузова установлен подъемник для закачки в автомашину трудного оснащения. Авто оборудован устройством дистанционного доступа в сеть интернет, МР3 проигрывателем с регулированием с заднего ряда кресел, и автономной видеосистемой и игровой приставкой. Принимая во внимание зимний порядок работы, разработчики автомашины пользовались резиной для снегопада, чтобы вынудить авто с производительным 2,7-литровым мотором прицепляться за зимнее асфальтовое покрытие. Для удобства лыжников в зале авто установлен обогреватель для перчаток и башмак, и особый выветриваемый бокс для сохранения сырой одежды. Обвес на авто рассматривает как раз зимние особенности работы автотранспортных средств. От дизайнеров Blizzard обрел свежие обвесы, расширители колесных арок и капот. Все новые детали кузова, включая баки на крышу авто, выдержаны в едином образе. В связи с отличительными чертами требований работы, в свежий ведущий амортизатор вмонтированы особые источники света (в южных широтах, где все же больше перспектив заниматься зимними видами спорта, световой день существенно короче).

Другой авто Сузуки с прибавлением «Sea» назначен для бешеных приверженцев серфинга. «Океанской» вагон Forenza назначен для прочих поклонников, тех, кто ведет добросердечную часть жизни на доске с парусом. Особенности такого авто, который в стандартной жизни был элементарным универсалом, популярным в РФ под названием Шевроле Лачетти, расширяют многофункциональные возможности авто как раз в интересах серферов. Пожалуй, наиболее необходимыми нововведениями будут расположенная в багажнике сушилка для гидрокостюма и крыша авто, оснащенная особыми фиксаторами для транспортировки серферных плит. Также, багажник авто лишен побочных окошек, а в самом багажнике есть пик для влажных вещей и емкость для жидкости, чтобы взять душ. Дизайн авто изменен, используются элементы, не опасающиеся изобилия жидкости. Авто также обрел огромные 17-дюймовые колеса и свежий обвес: обвеса, расширители колесных арок и, что нельзя не отметить, с дверей авто пропали дверные ручки. Оказывается что роль регулирования замками дверей на авто завзятого купальщика (не содержать же ключи от автомашины в трусах) выполнена система SmartPass, узнающая обладателя по биометрическим характеристикам. Ну разумеется авто не обошелся без новых мультимедийных систем и снабжения доступа в сеть интернет.

В обойму промышленного тюнинга Сузуки заряжены еще 2 модификации, готовые выпалить по североамериканскому рынку. Одна из них называется «Dune» («Дюна») и создана для приверженцев спортивных соревнований на легких автотранспортных средствах для бездорожья, включая маунтинбайки и прочие модификации велосипедов для внедорожных требований. Вторая автомашина «Wave» («Волна») создана для почитателей спортивных соревнований на земной глади.

Тогда, когда огромная часть организаций занимающихся тюнингом достигает только перемены, намного реже, усовершенствования подвозных данных и немного охлаждают (либо изувечивают) внешний вид испытуемых авто, Сузуки, теми же средствами сделала машины, владеющие совершенно новой необходимой функциональностью.

Хонда продолжает проверять свежий седан Цивик 2017 года, премьера которого пройдет в 2016 году, а начало продаж запланирован на начало 2015 года.

Невзирая на маскировку, по начальным патентным фотографиям все понимают, как будет смотреться авто, однако нельзя не отметить – внутри. Ожидается, что азиатская модификация Хонда Цивик обретет 1,0-литровый турбованный бензинный двигатель, производительностью 127 л.с., работающий в сочетании с 6-скоростной механической трансмиссией.

Североамериканская модель Цивик будет доступен только с 1,5-литровым турбованным двигателем в сочетании с той же 6-скоростной МКПП либо спортивной бесступенчатой коробкой переключения передач.

Консультанты Энтони Дэвидсона разубедили англичанина от подписания договора с Супер Aguri

Энтони Дэвидсон, серьезно оценивавший вероятность подписания договора с Супер Aguri, отказался от данной затеи. Вернее его разубедили его консультанты. Они полагают, что если бригада и будет в Формуле-1 в следующем году, то она будет чересчур легка, и не будет отвечать запросам и дарованию Дэвидсона. При этом вовсе не исключается переход под знамена Супер Aguri в 2007 году, когда «конюшня» накопит обороты.

Сейчас Дэвидсон находит во много неясном статусе. С одной стороны, он справедливо является оптимальным тест-пилотом, и за ним зарезервировано место 3-го пилота Хонда, а с иной — ни незначительного стремления провести еще один год на лавке резервных у англичанина нет. Рассчитывать на травмы либо болезни у Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло, при которых он может сменить главных гонщиков, кажется настолько же неперспективным занятием, как и расчет на то, что кто-то из них вдруг будет бедным и будет преждевременно лишен работы из команды.

Однако при всем горячем стремлении Дэвидсона, гарантируется местом военного пилота на следующий год у него пока не выходит – все должности давно заняты не менее опробованными, упорными, состоятельными (необходимое выделить) соперниками. А Супер Aguri, как дочерняя бригада Хонда, была, представляется, его заключительным шансом…

Германский супер-кар Apollo вы можете заказать по стоимости от ?198 млн. За данную стоимость клиент обретет двухместно центральномоторное купе с кузовом из стекловолокна. В стандартной версии авто оборудуется битурбинным мотором Ауди V8 масштабом 4,2 л производительностью 650 л.с. Доплатив ?29 млн., можно получить автомашину с мотором производительностью 700 л.с., за 800-сильный «Аполло» необходимо дать ?49 млн. вне стандартной расценки.

Более очень дорого обойдется дополнительное оснащение для авто. Электрические стеклоподъемники стоят ?4,7 млн., климат-контроль — ?9,85 млн. За автодорожную версию гоночного Apollo просят ?137,65 млн. кроме стоимости стандартной версии. В сборку такой автомашины интегрированы 800-сильный мотор, система пожаротушения, шлем и пара гоночных комбинезонов.

…и большой выбор тонированых стекол и наклеек.   С Новогодних праздников Тойота пустит в реализацию свежую версию чешского компакта Айго, который обретет роботизированую коробку переключения передач Multi-Mode-Transmission (MMT) и особые функции в сфере внешнего вида и коммуникаций.  Роботизированая КПП MMT известна по модификации Ярис. В серии Айго ее обретут автомашины с 1-литровым бензинным двигателем, которые будут на 580 euro дешевле видов с машинными КПП.  К особым настройкам в сфере внешнего вида с Новогодних праздников добавятся разработанные для Айго 15-дюймовые колесные диски из легкого сплава, затемненные стекла в 3-х разных раскрасках, ведущий и обратный спойлеры, округлая наживка на выпускную трубу, стилизованные порожки и различные кузовные наклейки, которые откроют для обладателей истинную волю творчества (фото).  Из технических новостей стоит отметить устройство “блютус”, которое будет серьезно в зале за беспроводную зависимость с мобильными телефонными аппаратами и передвижными ПК. Синхронно подходящим будет CD-проигрыватель на 6 дисков и бортовой MP3-плейер.

Организация Ситроен вместе с популярным жилищем Givenchy произвела специальную версию хетчбека и автомобиля с откидным верхом DS3 – Le MakeUp. Главный ручка оборудовали косметическим ящиком, в котором учтены ниши для гаси, помады и особенного ключа, приготовленного специально для данной модели.

Седан и автомобиль с откидным верхом приобрели контрастную расцветку (белый кузов, лиловые крыша и каркаса зеркал), а в дизайне применены искусственные врезки красного тона. Зал обшит ярко-черной кожей, на ковриках есть бирки с наименованием специальной версии. Также женская версия обрела 17-дюймовые диски колес с лиловыми колпаками.

В перечень оборудования вошли ксеноновые передние фары со светодиодными элементами, мультимедийная система с 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем, задние парктроники, система помощи при трогании в горку и автоматом складывающиеся зеркала с подогревом. В комплект парфюмерии также вошли краситель для ногтей и зеркало с пудреницей. Специальная версия будет предлагаться лишь со 110-сильным 3-цилиндровым турбированным мотором. Коробки переключения передач – 6-ступенчатые «механика» и «автомат» .

Издание Ситроен DS3 Givenchy Le MakeUp составит 500 единиц. Автомашина будет реализовываться лишь в Англии, стоимость составит от 19 миллионов 395 фунтов ($28 110) до 23 миллионов 195 фунтов ($33 615)  зависимо от кузова и коробки переключения передач. Расценки на стандартный DS3 в комплекте Elegance, которая послужила прототипом «женской» специальной версии, стартует от 17 миллионов 625 фунтов ($25 540).

При необходимости замены напольного покрытия, работа осуществляется по частям. Любая мена позиции массивной мебели после финальной стадии ремонта проводится очень аккуратно. Все виды отделочных работ можно найти на удобном сайте по ссылке sanremo-nsk.ru.

Заменять двери, не меняя блоки, можно после ремонта. При надобности замены дверных блоков эти действия совершаются перед работами со стенами.

ДЕМОНТАЖ

Здесь проводятся операции по ликвидации старых составляющих: отделки, проводки, сантехники и т. д.

Цель – повысить качество предстоящего ремонта, замены конструкций или перепланировки.

Демонтаж можно реализовать своими усилиями. Можно обратиться к профессионалам. Так или иначе, он может затрагивать такие объекты:

— напольное покрытие,
— стены,
— потолок,
— окна
— двери,
— проводка,
— обособленные хозяйственные строения.

Со стен и потолка обязательно ликвидируются старые обои, лакокрасочные покрытия, плитка и прочая отделка. На их место последуют более современные материалы. И также такой демонтаж позволяет выявить разные эффекты и провести качественное выравнивание поверхностей.

Демонтажные работы

Ещё под устранение могут попадать перегородки. Вырубаются дополнительные проёмы для окон и дверей.

При демонтаже пола устраняется его обшивочный материал. Могут удаляться и лаги и доски, если задумывается бетонная основа.

На потолке устраняются конструкции из гипсокартона.

КАК УДАЛЯТЬ ОКНА, ДВЕРИ И ПРОВОДКУ?

Когда у окон и дверей солидная теплопроводность, они заменяются – проводится их полный демонтаж.

Удалять электрическую проводку нужно очень осторожно, чтобы избежать ударов током. Перед этим процессом отключается всё электричество в квартире/доме. Затем все провода, идущие от распределителя, розеток и прочих токонесущих мест, обрезаются кусачками.

Когда кабель устроен в стене, его лучше извлекать, применив зубило, молоток, перфоратор, либо дрель. При его удалении важно не испортить нужные электроприборы.

В начале июля 2005 года организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство компании DaimlerChrysler AG на Украине, в рамках формирования платформы преданности пустила свежую, нацеленную на заботу о любом заказчике платформу в области гарантийного сервиса — Customer Care. Платформа с успехом вводится на всех торговых заводах, где сделана новая обязанность консультанта по работе с заказчиками,  задачами которого считается регулярная помощь заказчиков по всем вопросам, аргументация служащих, подчёркивание функции любого в ходе снабжения обслуживания всемирного значения. 

Customer Care – это философия DaimlerChrysler AG, по которой Customer Care Management будет состязательным плюсом заводов автоконцерна. Целью DaimlerChrysler AG считается выведение брэнда Мерседес-Бенц на 1-ое место по уровню преданности и удовлетворённости заказчиков во всех секторах по сравнению с иными авто марками. Главной задачей платформы считается возведение действенной системы отношений авторизированного официального дилера DaimlerChrysler AG с заказчиком. Любой работник, от нормального мастера до гендиректора, должен воспринимать значимостью этой философии.

Следующим шагом формирования платформы хлопоты о заказчике Customer Care компании «АвтоКапитал» считается введение Смайл-системы. Прибором системы считается карта с 3-мя вариантами наклеек в качестве смайлов, отражающих расположение духа заказчика: жёлтый – заказчик удовлетворен, белый – заказчик не удовлетворен, ярко-красный – заказчик недоволен. Карта со смайлами выдаётся заказчику мастером-приёмщиком. Заказчик приклеивает один из трёх смайлов на акт сделанных работ перед оплатой в кассе. Раз в месяц эксперты по работе с заказчиками торговых заводов предлагают статистические отчёты, где указывается число позитивных, безразличных и отрицательных смайлов – в Ведущее Посольство, которое на базе статистических данных делает выводы об изменении преданности заказчиков. Существенным считается то, что любой документ, намеченный безразличным либо отрицательным смайлом, сразу угождает во внимание, как важного консультанта, так и гендиректора предприятия. Консультант к тому же вяжется с заказчиком для уточнения причины недовольства, ищет позитивный выход из точной обстановки, и принимает конструктивные меры по избежанию таких случаев в будущем.

Смайл-Система внедряется на торговых заводах ЗАО «АвтоКапитал» с 1 декабря 2005 года. Эта платформа разносится на всех обладателей и автолюбителей, чьи машины обслуживаются на авторизированных гарантийных станциях Мерседес-Бенц.

Как заметил Гендиректор компании «АвтоКапитал» Валерий Анохин: «Внедрение Смайл-системы в торговой сети позволит нам контролировать степень довольства любого заказчика всех торговых заводов и быстро принимать конструктивные меры по предоставлению заказчикам обслуживания высочайшего значения. Эта система позволит повысить уровень мотивации служащих, увеличивая результативность работы всей компании. Смайл-Система – один из самых важных приборов платформы хлопоты о заказчике, являющаяся платформой не одного дня, месяца либо года, а – философией бизнеса».

26 ноября 2005 г.

пресс-служба ЗАО «АвтоКапитал»
anna.gvozdeva@Мерседес-Бенц.ua , тел: (044) 206 88 87

Авто автотрасса шлюз Калининград – шлюз Ясный в среду оказалась целиком закрытой из-за большого ДТП.
5 авто встретились днем в регионе Ярко-черной речушки возле нефтетерминала «Лукойл». Причиной трагедии со многими нашими потерпевшими стала щекотливая автодорога, на которой автолюбители нескольких машин не совладали с регулированием и врезались приятель в приятеля.

На месте неприятного события работают представители ГИБДД и команды «Скорой помощи». Автосообщение между Калининградом и Ясным оборвано. По обе стороны от места конфликта сконцентрировались сотни автобусов и легковых машин, тысячи человек не в состоянии угодить на действующие места в Калининграде, Балтийске, Ясном.