Shock-Stop.Ru

Архивы за Июль, 2022

Государственная администрация по безопасности перемещения в Соединенных Штатах (NHTSA) начала следствие неприятности с подушками безопасности на вэнах Крайслер. В утверждении NHTSA пишется, что на машинах 2005 года из-за ржавчины могут неправильно работать детекторы ведущих подушек безопасности. NHTSA обрела 5 претензий от обладателей обозначенных авто, которые докладывали о поломанных датчиках, которые располагаются за ведущим бампером автомашины. По версии автолюбителей, у них в самое неуместное время загорался индикатор работы ведущих подушек. Если компании Крайслер надо будет вести ответ, под него попадут не менее 400 000 минивэнов.

Данный изготовитель часто отзывает автомашины. Заключительная сервисная кампания велась в прошлом месяце, когда были отозваны 600 000 авто Джип Liberty, Крайслер 300, Додж Магнум, Додж Dakota, Джип Вранглер и Додж Durango из-за негожей компоненты коробки.

Опьяненный германский автолюбитель сам вызвал полицию, которая наказала его за несоблюдение. Впрочем, сделал он это далеко не специально. Госслужащий, 8 лет тому назад потерявший водительских удостоверений, двигался на автомашине приятеля по восточной части Германии, когда вдруг проколол колесо. 31-летний германец старался пробудить службу техпомощи, и невольно накопил не тот номер.

До того, чем он осознал, куда позвонил, пьяный водитель рассказал милиции, что он не имеет прав, и что он немного под мушкой. Милиция подъехала моментально. Обнаружилось, что алкоголь в крови автолюбителя в 7 раз превосходит дозволенную норму.

Как затем сообщил полицейский, они приобрели звонок следующего нахождения: «Добрый день, у меня вышла из строя автомашина, пожалуйста, заезжайте скорее и отремонтируете ее, поскольку я опьянен и я не имею прав, таким образом мне бы крайне не желалось встретиться с полицией».

Организация «АВТО Интернешнл», формальный импортер и уникальный дилер авто Мазда и Сузуки на Украине, сообщила о понижении расценок на модельный ряд вышеобозначенных марок.

С 6 января в формальной торговой сети ДП «АВТО Интернешнл» определены целые отдельные расценки на машины Мазда и Сузуки, которые ниже бывших на 3-5%.

Например стоимость на Мазда3 начнется отныне с 116000 грн, с коробкой автомат – от 124 200 грн. Мазда6 отныне доступна по стоимости 138 300 грн, с коробкой автомат – от 159 300 грн. Также понижена цена на Мазда RX8 High power – 249 000 грн.

Сузуки Свифт отныне доступен в стандартной комплектации по стоимости 80 400 грн, стоимость Suzuki Liana стартует с 92 600 грн, а Гранд Витара XL-7 с 166 300 грн.

Азиатский конгресс на совещании в пятницу утвердил свежую редакцию законопроекта об обороне жителей от ядовитых препаратов. В акт о регистрации, оценке и разрешении синтетических препаратов внесена поправка, обязывающая изготовителей подтверждать, что элементы, из которых изготавливаются товары, неопасны для состояния здоровья. Например, это будет относиться авто, ПК и красок. По документу, в аналогичном едином азиатском органе должны быть зарегистрированы около 30 млн. синтетических препаратов и изображены их характеристики.

Такие вещества, в свойствах которых есть колебания, к примеру канцерогены, будут подлежать необходимому поощрению к использованию. Законодательный проект стал компромиссом между условиями экологов и представителей синтетической индустрии. Законопроект удалось взять после продолжительных дебатов, снизив число препаратов, доступных необходимому испытанию.

Фернандо Алонсо сделал имуществом гласности определенные критерии контракт, между ним и командой Макларен.

По соглашению, который, с одной стороны, подписал Фернандо Алонсо, а с иной, от имени команды Макларен, – Рон Деннис, испанец будет играть в составе «Серебряных стрел» до конца 2009 года. При этом бригада имеет право на продление договора еще на 1 год в однобоком порядке. Совокупность сделки, но, не сообщается, что не вредит свободным специалистам делать свои выводы. Огромная часть специалистов сходится во мнении, что теперь испанец будет приобретать заработную плату в два раза огромную, чем ему уплачивали в Рено – порядка $24 млрд. А английская газета Times, ссылаясь на собственные источники, сделала предположение, что Алонсо будет приобретать даже огромную сумму – не меньше $37 млрд. И это без учета наградных и %, приобретенных от реализации подарочной продукции.

Если заработная плата, которую будет приобретать Фернандо в Макларен, и на самом деле так высока, то является ясным, отчего Бриаторе сделал все для прохода собственного подшефного в свежую команду – Рено, вероятнее всего, просто не готово платить кому бы то ни было такие большие вознаграждения…

Автоконцерн  Дженерал Моторс двинул начало производства модернизированных модификаций Шевроле Сильверадо и GMC Sierra на 13 месяцев прежде. Выполнено это для того, чтобы скорее вывести на рынок эти распространенные вседорожникы и повысить финансовый приток. General Motors официально сообщил, что начало изготовления этих авто будет вынесено на ноябрь 2006 года (изначально оно было запланировано на первый квартал 2007-го), а на рынок они попадут в начале ноября.

«Решение об ускорении начала реализаций свежих пикапов на 13 месяцев было принято после того, как мы вынесли изготовление внедорожников», — рассказал Гэри Уайт (Gary White), глава подразделения General Motors по изготовлению пикапов. Автоконцерн рассказал в начале марта, что изготовление кроссоверов будет вынесено не менее чем на год вперед. Свежий Шевроле Тахо, как предполагается, будет у официальных дилеров в начале января 2015 года, после Кадиллак Эскалад и GMC Yukon. Свежие поколения прочих модификаций должны быть показаны во 2-м квартале 2006 года. Как заявил Уайт, перевод демонстрации пикапов вперед позволит Дженерал Моторс реализовать «десятки миллионов этих автомобилей» за 2006 календарный год.

Напоминаем, что демонстрации свежих кроссоверов Шевроле Тахо, GMC Yukon и Кадиллак Эскалад прошли прошедшей весной. Все 3 авто различаются впечатляющими размерами и агрессивной наружностью. Yukon и Тахо будут оборудованы 5,3-литровым V8 в полном приводе, либо 290-сильным 4,8-литровым – с системой заднего привода. Эти машины вообще будут крайне похожими, главные различия – в элементах. А не менее дорогой Эскалад обретет 6,2-литровый целиком сделанный из алюминия мотор V8 с изменяемой фазой открытия клапанов, развивающий производительность в 403 л.с.

Автозавод будет производить полимер для кресел.   Японская Бриджстоун раскрыла автозавод по изготовлению полимерного наполнителя для авто кресел в КНР.  Предприятие расположилось в Гуанчжоу. Оно сделано в фигуре СП с региональным изготовителем автокомплектующих Guangzhou Automobile Industry Group.  Детали о производственных мощностях СП не докладываются, известно лишь, что речь в данном случае идет об одном из основных заводов, нацеленных на покрытие надобностей регионального автопрома.  На процедуру старта нового изготовления подъехала японская делегация возглавляемые членом руководства Бриджстоун Осами Мори, отвечающим за выпуск синтетических комплексов и диэлектриков.

Новая установка производительнее и дешевле предшествующих.

Форд продемонстрировал американцам свежий многообещающий 3,5-литровый мотор V6, который опустят в изготовление в следующем году на автозаводе в Огайо.

Первыми свежий двигатель обретут грядущие кроссоверы Форд Эдж и Link Aviator, предстоящие к запуску в следующем году. К 2010 году любой 5-й Форд будет оборудоваться этим мотором.

Свежий двигатель имеет такие же объемы, что и предвестник Duratec с масштабом 3 л и производительностью 203 л.с. Его производительность, но, будет превышать – 250 л.с.

Свежую 6-ступенчатую коробку, например, обретут Форд Эдж и Link Aviator, которые будут дешевле предшественников с старыми двигателями и 4-ступенчатой автоматикой на 7%.

Как передают германские специальные СМИ, автоконцерн Ауди готовит к стоковому изготовлению спорт-кар TT 2-го поколения. Впрочем, назло прошлым проектам выпустить новинку на рынок прошлым летом, начало реализаций предполагается весной следующего года.

По достаточно скромной на данный момент информации, спорт-купе следующего поколения повысится в размерах, а колесная основа удлинится, и в итоге вырастет размер багажника. На техническом уровне модель основывается на компонентах Фольксваген Гольф и Ауди А3. Что до наружности, то дизайнеры сохранили в TT 2 узнаваемые черты текущей модификации – всего лишь автомашина обретет, как и прочие представители рода Ауди, низкоопущенную радиаторную решетку и не менее масштабные передние воздухозаборники.

Моторную серию авто составят 3 бензинных 4-цилиндровых турбированного двигателя производительностью 170, 200 и 240 л.с. и 1 3,2-литровый 6-цилиндровый FSI, развивающий 250 л.с. Топ-версия под индексом RS обретет битурбинный двигатель производительностью 330 л.с.

Если TT текущего поколения производится лишь в версии купе с посадочной формулой 2+2, то новая модель будет осенью 2007 года в виде роадстера с нежным верхом. Согласно предварительной информации, расценки авто стартуют в Германии с планки 30 000 euro.