Shock-Stop.Ru

Архивы автора

С февраля по май 2016 года марка Фольксваген Платные машины воплотила 154 600 штук продукции.

Брэм Шот, член руководства марки Фольксваген Платные машины, соответствующий за реализации и менеджмент, заметил: «Наши направленные на заказчика решения и предложения делаются все более и более значительными для покупателей. Мы хотели бы поблагодарить наших клиентов за то, что они продолжают верить нам и нашим продуктам».

В 2016 году за этап с февраля по май на внутреннем рынке в Германии было продано 39 100 лёгких платных авто. Это отвечает повышению на 4% сравнивая с данными минувшего года. Существенный рост замечен также на основных рынках Европы: в Италии на 32,5%, Испании на 25,2% и Франции на 17,9%, что составляет 3700, 4300 и 6400 авто как следствие.

Для стран Западной Европы эти 4 месяца тоже были удачными: тут было реализовано 10 900 авто, что отвечает росту на 4,1%.

На автономных рынках вне Европы реализации также выросли сравнивая с подобным временем минувшего года, к примеру, в Аргентине на 9,4% и Турции на 1,2%, что составило как следствие 7000 и 9900 авто.

В РФ реализации впрочем и уменьшились на 28% сравнивая с подобным временем минувшего года и составили 1 743 единицы, марка смело занимает 2-ое место среди зарубежных изготовителей.

На прочих рынках сохраняется трудная картина. В Африке понижение составило 13,2% либо 4900 авто. В Азиатско-Тихоокеанском районе и на Востоке объём реализаций также снизился – на 7,0% (6600 штук продукции) и на 2,6% (10 800 авто) как следствие. В Латинской Америке было установлено понижение на 0,4% либо на 12 300 авто.

Реализации Фольксваген Платные машины с февраля по май (по модификациям, по миру):

• 64 500 авто ряда Т (в 2016 г: 58 900; рост на 9,4%)
• 50 700 авто ряда Кадди (в 2016 г: 48 800; рост на 3,9%)
• 24 200 авто ряда Амарок (в 2016 г: 24 400; понижение на 0,9%)
• 15 300 авто ряда Crafter (в 2016 г: 15 500; понижение на 1,8%).

На интернациональном автомобильном салоне в Пекине показана новая модификация модификации Ниссан Tiida, на самом деле считающаяся модернизированным Pulsar. Новинка приобретала свежие: обвесы, переднюю сетку V-Motion, стреловидные передние фары со встроенными светодиодными фарами. В зале вышли кожаные сидения с обогревом, 2-зонный кондиционер, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым дисплеем и функциональный руль. Также на авто определено несколько систем помощи автолюбителю.

Модернизированный Ниссан Tiida обрел 1,6-литровый атмосферный бензинный двигатель с технологией «старт/стоп» в сочетании с обновленным вариатором. Это сделало возможным уменьшить средний топливный расход до значения 5,3 л на 100 км.

В I квартале 2016 г. автоконцерн Фольксваген занял 1-ое место во всем мире по масштабу реализованных авто, рассказывает Bloomberg. За этап с февраля по май Фольксваген Group воплотил 2,5 млрд автотранспортных средств, а рост реализаций составил 0,8%. Германский автоконцерн обогнал по размерам реализации Тойота, которая на протяжении 4-х заключительных лет побеждала на всемирном рынке. За первый квартал 2016 г. жители страны восходящего солнца реализовали 2,46 млрд авто, а снижение спроса составило 2,6%.

Так что, Фольксваген смог показать полезную динамику спроса, невзирая на «дизельгейт». Это случилось, по сведениям Bloomberg, благодаря наращиванию реализаций в КНР – там реализация автоконцерна за прошедший этап повысилась на 6,4%. Также, на 3,5% выросли реализации на рынках Западной Европы.

Тойота продемонстрировала негативную динамику реализаций из-за взрыва, который случился на автозаводе в Японии, а позднее сборочный поток был остановлен из-за землетрясения. В Тойота сочли, что естественные катаклизмы доведут к тому, что организация в 2016 г. выпустит на 80 млн. автомашин меньше, чем рассчитывала первоначально.

По итогам 2015 г. Тойота стала одним изготовителем, который сумел реализовать не менее 10 млрд авто. В 2016 г мировые реализации Тойота, и в том числе ее отрядов Hino Моторс Ltd и Дайхатсу Motor Co., уменьшились на 0,8%, до 10,15 млрд автомашин. Реализации Фольксваген снизились на 2%, до 9,9 млрд авто. Дженерал Моторс Co. сумела повысить количество реализованных авто на 0,2%, до 9,8 млрд единиц.

Фольксваген сохранял первенство в 1-й половине 2015 года, но изготовитель встретился с падением реализаций из-за «дизельгейта», который стартовал весной.

В середине лета 2006 года предполагается выполнение события AutoGallery Tokyo 2006, учредителем которого считается коллегия известно японского информационно-коммерческого Интернет-проекта  AutoGalleryNet. На  данной выставке будут показаны новые уникальные и тюнингованные машины. Дата этого мероприятия, которое всё больше притягивает к себе интереса, установлена.

Демонстрация AutoGallery Tokyo 2006 считается приметным мероприятием в жизни авто Японии, так как в отличии от формальных авто-шоу делает основной акцент на показ как раз тюниговых модификаций авто.

Демонстрация будет проходить в Токио с 28 по 30 августа 2006 года.

Автозавод «Столичный житель» перейдет в собственность г.Города Москва. Про это рассказал в прямом эфире канала ТВЦ губернатор столицы Юрий Лужков.

Он заметил, что «правительство Города Москва условилось с государственными силами о передаче автозавода в собственность города». По версии градоначальника, муниципальные власти собираются снова осуществить на разорившемся автозаводе изготовление авто. Ю.Лужков сообщил: «Мы знаем, что предпринять, и изготовление авто будет возобновлено на «Столичном жителе» на протяжении обозримых лет».

Напоминаем, что 28 февраля 2004г. Арбитражный трибунал Города Москва ввел наружное регулирование на разорившемся автозаводе сроком на 18 лет. Заявителем по делу о банкротстве автозавода выступил Столичный земельный совет, задолженность предприятия перед которым составила 26,2 млрд рублей. Совместная же кредиторская задолженность ЗАО «Столичный житель» по положению на начало июня 2003г. составляла 33,5 млн рублей. (и в том числе долг по зарплате сотрудникам автозавода — около 180 млрд рублей.), а на 28 февраля 2004г. она была равна 28,9 млн рублей. Активы автомобильного завода составляют при этом 6,7 млн рублей., долг перед расчетом — 1,7 млн рублей.

22 октября 2005 года с аукциона был реализован один из корпусов автозавода. ООО «Грэм Сервис Групп» приобрело его за 68 млрд 104 млн. рублей. Огромная часть от полученных средств могла поступить на закрытие долгов по получкам.

Организация Бентли пустила мобильное дополнение для «умных» часов Эпл Watch. Благодаря ему пассажиры обретут доступ к наблюдению определенных функций внедорожника Bentayga.

При помощи Эпл Watch можно выверять температуру в зале, подключать функции обогрева, вентиляции и массажа кресел, отворачивать ведущее пассажирское сидение, и распоряжаться мультимедийным комплексом.

Также, на экран часов будет можно вводить разные данные о машине и окружающей ситуации, включая информацию о точной либо средней скорости перемещения, совершенной дистанции и о температуре за бортом.

Бентли Bentayga оборудуется шестилитровым двигателем W12 с 2-мя турбинами, который развивает 608 л.с. и 900 Hm тяги. Внедорожник способен набирать первую «сотню» за 4,1 сек, а его предельная скорость составляет 301 км в час. На сегодняшний день Bentayga является быстрейшим стоковым внедорожником во всем мире.

Руководство английской марки оценивает вероятность подготовки «заряженной» версии внедорожника, которая обретет приставку Спид в наименовании.

Продолжая рывок в узкий сектор рынка авто высочайшего класса, автоконцерн Фольксваген продемонстрировал на моторшоу в Дубаи концепткар Фаэтон Lounge. Каркас сверхдлинного 6,8-метрового лимузина, на 1,8 м опережавшего по данному параметру стоковую модель, сделан из 3-х кузовов стандартного Фаэтон и оснащен усиливающими элементами. Как рассказывает производитель автомобилей, это первый авто такой размерности, оборудованный полноприводной системой. В роли двигателя играет 420-сильный W12, развивающий максимальная тяга 600 Hm. О спортивных данных новинки пока не докладывается, предельная скорость – 180 км/ч.

В обработке зала применены лишь качественные вида естественной кожи черного и ясного тонов, и аппликации из дуба и легких сплавов. Потолок обит кожей алькантра. Пассажиры лимузина, отгороженные от водительского отсека пустой загородкой, располагаются на 4-х автономных сидениях с переставляемыми подножками. За уют любой из личностей отвечает персональная система кондиционера. Стекла дверей затемнены.

Специально для Фаэтон Lounge организация спроектировала уникальную технологию подсветки зала в любой тональности цветного диапазона. Учтены бортовой морозильник с напитками, емкости для бокалов и сигар, шарнирные столики. А для развлечения едущих – 2 17-дюймовых дисплея в потолке авто и 7-дюймовые в спинках кресел, DVD-чейнджер и система iPod.

Если пассажиры собираются потрудиться, к их услугам персональный компьютер в грузовом отделении и система UMTS для исхода в сеть интернет.

В вероятной стоимость лимузина пока не докладывается.

Организация ООО «Хюндай Двигатель Украина», формальный дилер авто ТМ Хендай на Украине, рада представить украинцам Хендай Соната 7-го поколения, которая отныне доступна для предзаказа во всех формальных торговых залах.

Новая Хендай Соната сделана в соответствии с дизайнерской концепцией брэнда – Fluidic Sculpture 2.0. В нем без проблем узнается предыдущая Соната, однако очень многие округленные формы отныне стали не менее сильными и непосредственными, придавая авто этим самым не менее приличный тип.

Лейтмотивом нового седана бизнес класса, над образованием которого работала целая бригада экспертов под регулированием знаменитого Питера Шрайера (раньше занимавшегося подготовкой дизайнерских решений для компании Ауди), считается «внутренняя сила» — образное воплощение целеустремленности и утонченности, которое выделяет качество и статус авто.

Впереди авто смотрится модно и подавлено. Свод крыши, рассчитанный в передовых тенденциях авто моды, через мощные стойки падает к малогабаритной задней части кузова.

Приковывает взгляд и отличное фирменное побочное «ребро», проходящее над уровнем подлокотников дверей; выпуклые арки колес с радиусами, воспроизведенными, как будто узким циркулем; тонкая и изысканная область побочного остекления, и элегантные внешние зеркала бокового обзора со встроенными повторителями указателей поворотов.

Задняя часть кузова выдержана в стандартном образе — мощный амортизатор, большая отвесная оболочка и малогабаритная горизонтальная плоскость крышки багажного отделения. Задняя светодиодная оптика с уникальным внешним видом отлично выделяет бонусный внешний облик модернизированной Соната.

Дизайн зала видоизменился целиком — он обрел улучшенные материалы отделки, состоятельные и изысканные тона отделки, тщательнейшим образом обдуманную и измеренную эргономику водительского места, обширный список обычного и специального оснащения, формирующего в зале эксклюзивную окружающую среду комфорта.

Целиком улучшена ведущая часть зала авто, начиная от панели устройств и руля, заканчивая сиденьями. Поменялось положение дисплея мультимедийной системы, перегруппированы все клавиши, делающие регулирование электронными технологиями авто подсознательно ясным и подходящим. Эргономика водительского места выполнена по принципу премиальных автомобилей класса седан — плотно, кратко, строго.

Новая Соната сделал солидную заявку на первенство в классе в части шумо- и изоляции. Чтобы снабдить автолюбителю и пассажирам предельный уровень удобства, в новой Соната применено множество специального нешумного источника, не менее тучный защитный кожух подкапотного места, фронтальное окно повышенной толщины, армированные стекловолокном полипропиленовые накладки под дном авто.

Следующее поколение знаменитого среднеразмерного хетчбека различается от прошлого повышенными наружными размерами: протяженность – 4 855 миллиметров, длина – 1 865 миллиметров, высота – 1 475 миллиметров, колесная основа – 2 805 миллиметров. Размер багажника составляет 462 л. В базе новой Хендай Соната — обновленное автошасси от предка, в системе повысилось применение прочных сталей — с 21% до 51%. В изготовлении расширенное применение обнаружили железные детали горячей штамповки и особые усилители системы. Результатом всех технологичных перемен системы стало существенное повышение жесткости кузова — сравнивая с прошлой генерацией, кузов модификации текущего поколения стал цепче на 41%.

В подвеске авто, впрочем модель осталась прошлой — ведущая вида MacPherson, а задняя — рычажная, модернизированы и изменены режимы работы пружин и амортизаторов, а также геометрия частей подвески впереди и позади. Задняя подвеска обрела свежие парные нижние связи.

Большей информативностью владеет отныне и управляющая колонка. Рулевое с электроусилителем модернизировано оборудовано технологией Drive Mode Select для перемены режимов его работы (Нормал, Sport, Эко). Свежий авто стал не только лишь не менее безопасным, но также и не менее полученным, с отделанной маневренностью и выровненной ходовой частью.

Моторы новой Хендай Соната работают в тандеме с 6-ступенчатой АКП. А машинная КПП доступна для стандартной версий. Авто оснащается бюджетным и высокоэффективным 2,0-литровым бензинным двигателем, способный предоставить при 154 л.с. 6 200 об/мин, а максимальная тяга в 198 Hm добивается при 4 000 об/мин.

Для знатоков активного ускорения доступен 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор производительностью 178 л.с. Парная система регулярного перемены фаз газораспределения (D-CVVT) дает возможность повысить вращающий момент, что делает данный мотор не менее производительным, качественным и долговременным.

Перечень специального оснащения, которое доступно в новом хетчбеке, может содержать целый комплект передовых частей безопасности и удобства. А конкретнее: общий набор подушек безопасности, и в том числе подушку безопасности в области коленей автолюбителя, обширный диапазон систем помощи и безопасности (АБС, ESP, EBD, BAC, HAC), адаптационный адаптивный круиз-контроль с функцией критической приостановки, технологию наблюдения незрячих зон и разметки, автоматическое перескакивание света, светодиодные крупногабаритные фонари LEDDRL, ксеноновые передние фары с омывателем, новый мультимедийный комплекс с навигацией (аудиосистема, голосовое регулирование, телефонный аппарат, помощь ipod, наводка), ландшафтный люк, кожаный зал в 3-х оттенках, сиденья с вентиляцией и обогревом, покрышка 235/45 R 18 на кованых дисках, и функцию дистанционного открытия крышки багажного отделения – Смарт Trunk.

Расценки на свежую Хендай Соната на Украине, зависимо от комплектации (Comfort, Экспресс, Премиум, Престиж и TopNavi), находятся в диапазоне от $26 800 до $38 000.

Второй по размеру авто производитель в Японии Ниссан Motor Co. рассчитывает в два раза повысить число девушек, работающих в японских коммерческих офисах компании. Данный шаг, как сообщил основной директор компании Карлос Гон (Carlos Ghosn), позволит существенно повысить размер реализаций авто Ниссан на внутреннем рынке, так как «люди предпочитают приобретать машины у консультантов женского пола».

Ниссан рассчитывает повысить % сотрудников женского пола в пробных залах компании с текущих 5% до 10% к марту 2008г., и повысить число девушек, работающих в работе техподдержки, с 11% до 20%, рассказывает АР ссылаясь на руководство компании.

По версии К.Гона, продолжение штата сотрудников будет выполняется в рамках кампании по понижению темпов падения размера реализаций. Напоминаем, что прибыль Ниссан Motor Co. в I полугодии 2005-2006 текущего года снизилась на 3,4% — до 230,7 млн йен (1,9 млн долл.). Невзирая на спускающийся курс иены по отношению к доллару США, организация не увеличила вывод по прибыли за нынешний текущий год. По прогнозу Ниссан, операционная прибыль вырастет по результатам 2005-2006 текущего года всего на 1% — до 870 млн йен (7,53 млн долл.). Организация ждет сдерживания темпов повышения прибыли из-за увеличившихся затрат на сырье и элементы, и твердой конкуренции на рынке в Соединенных Штатах.