Shock-Stop.Ru

Архивы автора

Не смог на рынке выйти внедорожник Мерседес-Бенц R-класса, как стремянное тюнинг-ателье AMG сразу же приготовило для него «дизайн-пакет». Оплатив не менее 5 млн. euro, можно получить легкосплавные 19-дюймовые колесные диски с обширными «лаптями» размерности 225/50, свежие обвеса с повышенными воздуховодами и встроенными противотуманными фарами, молдинги и несколько обработанных хромом компонентов.

Впрочем, чтобы стать обладателем такого авто, надо будет обождать до марта 2015 года — AMG лишь начинает принимать предзаказы на данный пакет. При этом купить компоненты от AMG можно для обоих модификаций R-класса (короткобазисной и длиннобазной) как с бензинными (R350 и R500), так и с дизельным (R320CDI) силовыми агрегатами.

В Винницкой области до конца лета 2006 года возведут и опустят 3 автозавода по производству биодизельного горючего. По версии первого заместителя директора Винницкой районный федеральной администрации Георгия Заболотного, автозаводы, производительностью 20 млн. тонн биодизельного горючего ежегодно любой и приблизительной ценой 30 млрд. euro, будут сконструированы в Винницком, Тульчинском и Хмельникском участках.

Также он добавил, что осуществлять собственную продукцию будут сразу же, в сфере. Сырьем для изготовителей будет рапс.

Справка «Автоцентра»: из тонны рапса можно получить около 270 г биодизельного топлива. В 2005 году российские аграрии усеяли рапсом 234 млн. га, из которых 43 млн. га — в Винницкой области.

Знакомьтесь — Томас Бьяджи из первенства ФИА ДжиТи

Бригада Midland вчера собственного полновесного дебюта в Ф1 активно ищет одаренных пилотов. И в связи с этим снова выплыла фамилия Бьяджи. Впрочем, речь в данном случае идет не о мотогонщике, а об одном из лидеров первенства ФИА ДжиТи. В субботу утром был распространен формальный пресс-релиз о том, что в начале декабря месяце в тестах команды Midland будет участвовать Томас Бьяджи, в первенства ДжиТи выступающий за команду Vitaphone Racing Team и с 59-ю очками занимающий в собственном зачете шестую строчку (лидер зачета Карл Вендлингер имеет в собственном активе 66 очков).

После пары лет классического картинга (самое лучшее завоевание – победитель Италии 1991 года) Томас Бьяджи двадцать лет провел в разных «формульных» сериях, и в том числе по 3 года в интернациональном первенстве Ф3000 и азиатском первенстве Евро3000 Серии (самый лучший итог – 2-ое место Евро3000 Серии в 2001 году). А с 2003 года итальянец поражает рубежи первенства ФИА ДжиТи. При этом в автогонках «гранд туризмо» Бьяджи сумел достичь куда огромных результатов. В дебютном же году, выступая совместно с Маттео Бобби, он стал победителем. В текущем же первенстве за 2 раунда до финиша Томас и его компаньон по команде Фабио Бадини входят в четверку пар, претендующих на победу в году.

«После удачной карьеры во всемирном «туризме» я безрассудно счастлив, что смогу прийти вперед и попробовать свои силы в автомобиле болида Ф1. Это крайне важный шаг – много находится в зависимости от того, как я себя продемонстрирую на этоих тестах. Потому я начал серьезнейшие подготовки – и физические и психические…» — заметил Томас Бьяджи…

Один из неудавшихся клиентов MG Ровер, доктор Криш Бхашкар (Krish Bhaskar), отыскал ресурс финансирования для восстановления изготовления этих авто в Англии. Он прибегнул к текущим обладателям английского банкрота, японской компании Nanjing Automotive, с предложением о партнерстве.

Известно, что американо-арабский концерн American Arabian Investment & Development Holdings, Inc (AMAR) выделил 1 миллион euro на оплачивание проекта, и что в настоящее время исследуется вероятность покупки автозавода в Лонгбридже, а конкретнее, его части, которую не собирается применять Nanjing, и вероятность «поделить» сборочные потоки.

Если воскресить изготовление в Лонгбридже будет нельзя, доктор хочет подыскать другое место в Вест Мидлэндс. Не ясно пока, машины какой марки планирует производить Бхашкар. Заявляли, что он намеревался заняться Austin Healey, и был очень удивлен, когда на текущей неделе GB Спортс Cars приобрела у Nanjing Automobile права на данную марку.

Праворульная Лянча Дельта будет в 2008 году.

Фиат принял решение вернуть машины Лянча на праворульные рынки Англии, Японии и Австралии и делает реконструкцию предприятий этой марки для внедрения аналогичного оснащения.

Вся перемена обойдется итальянскому производителю автомобилей в 5-6 млрд. euro, а первой праворульной модификацией будет третья генерация хетчбеков Лянча Дельта, которое стартует в 2008 году, утверждает глава Фиат Сержио Марчьонне.

По всей видимости, некоторые слухи о быстрой кончине Лянча были ранними, объясняет СМИ. По последней информации, марку Лянча возвратят не только лишь в Англию и Японию, однако благодаря ей будут изучать свежие рынки – прежде всего Тайланда и Индии, где организуется СП с региональной Тата Group.

Ощущение о грядущей Лянча Дельта можно оформить по концепту StilNovo (фото). Он представляет из себя будущее формирование итальянского компакта Stilo и в первый раз был представлен на женевском автомобильном салоне 2004 года.

Доставил Дима Поплавский

Вероятно, свежим директором североамериканского автоконцерна Форд будет текущий вице-президент североамериканского отдела Марк Филдс (Mark Fields). Такое соображение многих специалистов авто индустрии, которые видят Филдса одним из основных претендентов на замену Биллу Форду-младшему (Fred Форд Jr.), когда тот примет решение уйти с собственного поста. Все топ-менеджеры автоконцерна рассказывают о Филдсе как об «активном, компанейском, твердом человеке и хорошем стратеге», и выделяют необыкновенные лидерские возможности.

Напоминаем, что не так давно 44-летний Филдс был аккуратным президентом Форд of Europe и Premier Automotive Group. В начале сентября его установили президентом всего автоконцерна Форд Motor Co. и главой североамериканского отдела Форд.

Генеральный директор женского коллективного автоклуба »ЛАДА-ЛЕДИ» Елена ЗАЙЦЕВА награждена особого бонуса и диплома на общегородском состязании »Девушка года-2005».

Имя Иры Зайцевой известно тольяттинским (ну и отечественным) почитателям спорта. На счету ее »военного» авто Лада 112 TMS — тыс км, »навернутых» в разных автопробегах, дилетантских авто-ралли и прочих соревнованиях. Сама Елена вошла в историю российского автомобильного спорта как безотносительная победительница конца первых всероссийских автогонок »Автоледи-2004».

Женское автоспортивное перемещение на АВТОВАЗе стартовало лет двадцать назад, когда были осуществлены первые автогонки при участии слабого пола. С того времени девушки начали активно возникать на гоночных автотрассах, принимать участие в рекламно-имиджевых акциях автозавода. В 2016 г в первый раз в составе автопробега »Дальневосточный маршрут-2004», проводимого ЗАО »АВТОВАЗ», был замечен женский экипаж. Сами состязания избили все рекорды по выраженному к ним вниманию со стороны болельщиков и СМИ.

В настоящее время общий автоклуб »ЛАДА-ЛЕДИ» и его управляющий Елена Зайцева занимаются соединением областных женских автоклубов (вчера в РФ их насчитывается не менее 20) под флагом Лада, готовясь к реализации общих всероссийских программ.

В Беверли-Хиллз прошла официальная премьера нового Кадиллак Эскалад. В праздновании этого мероприятия, которое будет продолжаться неделю, участвовали «звёзды» кино и ТВ. Однако основным персонажем, разумеется, стало следующее поколение кроссовера Кадиллак.

«Закрытая вечеринка» во глобально знаменитом пригороде Лос-Анджелеса раскрыта для урезанного числа специально созванных VIP-гостей и состоит из изображения нового авто и тест-драйвов. У несложных смертных, которые также могут себе позволить Кадиллак Эскалад, есть вероятность заметить новинку 12 декабря, в воскресенье, когда данное мероприятие на 1 день раскроется для всех желающих.

Модель сконструирована на базе полноразмерного кроссовера Дженерал Моторс, оборудуется свежим 6,2-литровым целиком сделанным из алюминия мотором V8 с изменяемой фазой открытия клапанов, развивающий производительность в 403 л.с. Также у авто свежие автошасси, системы безопасности и дизайн.

На американский рынок кроссовер Кадиллак поступит в I квартале 2006 года, синхронно с увеличенными версиями Эскалад ESV и Эскалад EXT, которые будут показаны позже в 2018 году. К слову, все версии кроссовера будет можно заметить и на автомобильном салоне в Детройте в начале января следующего года.

Старт автогонке «24 дня Ле-Мана» в 2016 году даст североамериканский артист Брэд Питт. Про это рассказал Пьер Фийон – вице-президент французского Восточного авто клуба, учредителя марафона.

Артист взмахнет французским флагом перед тем, как первая автомашина пелотона пересечет исходную непосредственную после инструкционного круга. В 2016 г гонку начинал аккуратный глава руководства Форд Motor Company Билл Ford, правнучек создателя компании Генри Форда. В 2014 году старт марафону дал гонщик Формулы-1 Фернандо Алонсо.

Прошлогодним победителем «24 часов Ле-Мана» стал экипаж Порше в составе Нико Хюлькенберга, Граф Бамбера и Ника Тэнди. 2-й финишировала вторая автомашина Порше (Тимо Бернхард, Брэндон Хартли и Марк Уэббер), а 3-е место занял экипаж спортпрототипа Ауди (Андре Лоттерер, Марцель Фасслер и Бенуа Трелуйе).

Автогонка «24 дня Ле-Мана» будет проходить с 18 по 19 июля. В заезде будут участвовать 60 авто, что считается возобновлением рекорда 1955 года.