Архивы рубрики ‘Спорт’
В Московской области снова действует шайка лже-гаишников
В Московской области свершено еще одно нападение псевдо-гаишников на автобус с «челноками». В этот раз злоумышленники обокрали автобус из Нижнего Новгорода. Как уточнили РБК в органах правопорядка Подмосковья, конфликт случился вчера в регионе 86 км дороги Нижний Новгород — Город Москва. Семеро незнакомых в фигуре служащих дорожно-постовой службы остановили автобус с 17-ю пассажирами, которые нацеливались в Столицу для покупки продукта. Грозя автоматами и оружием, злоумышленники отобрали у челноков денежные средства и мобильные телефонные аппараты. Суммарный вред от деятельности налетчиков составил около 700 млн. рублей.
Для поиска и задержания преступников в Орехово-Зуевском и располагающихся рядом участках Московской области включался план «Захват». Но «по жарким следам» приостановить налетчиков не удалось. Ведется следствие.
Напоминаем, что предварительно в начале августа, а потом в начале октября осуществлено несколько таких злодеяний, в 1-м случае в Подмосковье был ограблен автобус с «челноками» на сумму 1,5 млн руб, в третьем — в Тульской области пассажиры междугороднего автобуса расстались с 3 миллионами руб.
Украина вооружила иракскую полицию кроссоверами Шевроле Трейлблейзер
|
Процедура передачи авто иракским силам прошла в пятницу. Автомашины будут распределены во все сотрудники полиции подразделения периферии. Преимущественно они поступят в управление подразделений оперативного реагирования. Раньше украинцы сообщили иракским полицейским 57 кроссоверов Jeep-Cherokee. Как было обнародовано в ноябре, российские миротворцы, которые до конца года рассчитывают оставить Ирак, сохранят иракской армии часть собственной бронетехники. В составе контингента в Ираке было дислоцировано 62 единицы бронетехники, 72 авто и 17 прицепов. |
Российские миротворцы сообщили полицейскому управлению иракской периферии Васит 40 кроссоверов Шевроле Трейлблейзер, докладывается на веб-сайте Министерства обороны Украины. КАМАЗ возвратили под контроль страны
|
|
|
Также, во вторник данную информацию доказал генеральный директор департамента интернациональных денежных отношений, госдолга и госфинактивов Минфина Д. Панкин. Например, он рассказал, что «в данном указе Минфина находится непосредственное распоряжение ВЭБу закончить всемирное соглашение с КамАЗом. Следующим шагом будет его заявление в суде». Напоминаем, что пластиковая черта размером 150 млн долларов США открылась «КамАЗу» в 1997 году японским банком EximBank of Japan для покупки оснащения для изготовления дизельных моторов, соответствующих природным общепризнанным меркам «Евро-2» и «Евро-3». Но после кризиса 1998 года оплачивание было временно остановлено, а долги по договорам были реструктуризированы до 2011 года. Позднее «КамАЗ» прекратил исполнять график закрытия долга, и просил правительство РФ снова задержать закрытие задолженности, но обрел отказ, и этой весной Внешэкономбанк направился в арбитражный трибунал Татарии с условием о взыскании всей задолженности, включая основной долг, проценты и неустойку. В начале ноября конгресс Татарии утвердил коррективы к расчету республики, которые дают возможность предложить гарантию под долг предприятия. Также, приблизительно в то же самое время возникла информация об изменении состава акционеров ЗАО «КамАЗ». Около 20 % активов объединило ЗАО «КамАЗ-Капитал», в состав учредителей которого вошли правительство Татарии и оффшорные компании, присоединенные с топ-менеджментом Внешторгбанка и ФГУП «Рособоронэкспорт». В то же время, еще около 34 % активов принадлежит государству, что в конечном итоге дает государственному центру почти общий контроль над «КамАЗом». |
В середине прошлой недели Минфин РФ напечатало указ, в котором находится директива Внешэкономбанку закончить всемирное соглашение по существующему займу ЗАО «КамАЗ», объем которого составляет 151 млн долларов. Как рассказывает «Коммерсантъ», предприятие обретет рекордную 30-летнюю рассрочку на его закрытие, а гарантом закрытия выступит расчет Татарии. Тойота Vitz обновился
Организация Тойота 19 января этого года начала реализации немного обновленной модификации Тойота Vitz в новейшей сборки I’ll.
Эта модель изобилует разными уникальными элементами. К ним относятся новая ведущая решётка, новая держава, размещенная позади, колпаки, которые присваивают интересный тип всем колёсам, и свежие по образу дверные ручки. Все детали сделаны из качественных элементов. Что же касается дизайна авто, то он оборудован отличной плазменной консолью, сидениями, обитыми естественной кожей и замшей, и рулем и ручкой селектора коробки, которые также покрыты естественной кожей. Всё это смотрится крайне роскошно. Из цветных решений кузова можно выбрать цветов, к которым относятся такие уникальные тона, как Dark Red Mica и Grayish Blue Mica Metallic.
Тойота Vitz в вариантах F, U и X оснащён свежими галогеновыми ведущими фарами с рефлекторами нового вида и функцией ручной опции света. Такие передние фары крайне хороши в применении, так как не слепят годную автомашину. Модель в версии RX оборудована свежими ведущими фарами с перспективой автоматического управления. Одними из нормальных настроек версии Х считается неконтактная система доступа и автозавода авто (смарт Entry and Start Систем) и четырехспикерная стереосистема. А версии B и B Intelligent вместо портативного комплекса G-Book Alpha оборудованы новой технологией навигации на жёстком диске (HDD). Среди модификаций F, U и X доступен такой свежий оттенок кузова, как Light Green Metallic, а модификация RS доступна отныне в новом уникальном цветном решении Blue Mica Metallic.
Welcab – особое отделение компании Тойота, которое занимается подготовкой и изготовлением особых кузовов авто для людей с урезанной моторной энергичностью (пенсионеры и инвалиды), продемонстрировала собственную особенную версию Тойота Vitz.
Расценки в Японии на свежий Тойота Vitz:
Тойота Vitz в стандартных сборках и в версии Welcab – 1.050.000-1.617.000 йен (около 9.500-15.500$);
Тойота Vitz в комплекте I’ll – 1.365.000-1.617.000 йен (около 13.000-15.500$).
В РФ будет больше спорт-каров
У реальных почитателей тюнинга одно лишь замечание имени Gemballa вызовет порыв чувств. Однако вот повстречать на наших трассах Порше, улучшенный в германском Леонберге, можно только по случайности: о спорткарах Gemballa мы судим все меньше по фото.
Но в скором времени картина может поменяться. При этом гарантирует это далеко не кто другой, как сам разработчик тюнинг-ателье Gemballa Уве Гембалла, личность легендарная и влиятельная во всем мире качественного тюнинга. Мы нежданно-негаданно повстречались с ним в зале «Porsche-Центр Ставрополь» и приобрели уникальное интервью.
— Г-н Гембалла, что принудило вас пройти на Россию, и например Тольятти?
— Одна из образующих нашего проекта: отыскать в РФ, в том числе на Южном Кавказе, свежих клиентов (как приватных лиц, так и компаний, грядущих представителей Gemballa. — Прим. авт.).
— Вы делаете машины для заказчиков из различных уголков планеты. Отечественные предзаказы чем-нибудь различаются от прочих?
— Разумеется. Для ваших сограждан крайне принципиальна производительность. Они планируют получить самый производительный и быстрейший авто. Что до колористических предпочтений, то в РФ знамениты наши автомашины в ярко-черной, золотой и звонкой палитре.
— Сколько времени уходит на образование спорт-кара?
— Если говорить об уникальном заказе, то со времени подготовки наброска до выезда авто из ворот тюнинг-ателье может пройти год. А примерно максимальный период — 10-12 месяцев.
— Известно, что вы работаете не только лишь с Порше…
— Главная основа — это все-таки Порше. Однако определенные наши покупатели просят доделать машины прочих брендов, преимущественно Мерседес, БМВ и Феррари.
— Сами же на чем ездите?
— Не могу с уверенностью сказать, что пользуюсь какой-нибудь одной автомашиной. Значительная часть моей работы — испытание авто, которые мы хотим предложить собственным заказчикам: я должен быть уверенным в любом из них. Заявок у нас много, и свободных тюнинговых авто почти нет. Из-за этого в обыденной жизни я выезжаю на стандартных, недоделанных машинах других брендов.
— Очень скоро в магазинах будет новая модель Порше — Кайман. Вы занимались тюнингом этого купе?
— Да, мы взвесили проект для Кайман. Тюнинг-ателье Gemballa предлагает и стоковые платформы (так именуемые платформы простого тюнинга), и не менее солидные подготовки, к которым можно отнести увеличение производительности новой модификации Порше на несколько передач: 420 л.с., 500, 550, 600 и 750 л.с. Плюс наружный дизайн. Я полагаю, что Кайман от Gemballa повергнет в удар всех наших заказчиков.
— Если дать вам на доводку Каррера ДжиТи, авто первоначально мощный и сверхбыстрый? Что обретет обладатель такого супер-кара после тюнинга в Gemballa?
— Пока большой платформы для данной версии у нас нет. Однако для ДжиТи спроектирован тюнинговый пакет под наименованием «Мираж». Это будет экстремальный авто производительностью 1000 л.с., развивающий скорость не менее 400 км/ч.
— Как вы относитесь к тому, что Порше врывается в свежие секторы, к примеру, в нишу автомобилей класса седан бизнес-класса?
— Вы знаете, до выхода на рынок Порше Кайен соображения были противоположно обратные. Однако когда люди его распробовали, реализовались наиболее оптимистические прогнозы: автомашина вышла рекордной. И конечно же, мы применяли Кайен в собственных тюнинговых программах.
Убежден, похожее случится и с Панамера. Ей не будет равновеликих среди наиболее дорогостоящих автомобилей класса седан. Ее даже трудно с чем-нибудь сопоставить. У меня добросердечное предсказание в отношении данной модели Порше.
— Авто собственной мечты сделали?
— Да, я могу смело заявить, что моя задача исполнилась. Это случилось 20 лет тому назад, когда я работал над Порше Avalanche («Лавина»). Как раз данный авто принес мне всемирную популярность.
И вот отныне вышел свежий Avalanche — Порше 911 с кузовом 997. У меня получилось осуществить в нем все, что я замыслил. Как и в истории с Кайман, для данной модели предоставляются различные виды моторов — от 420 л.с. до 750 л.с.
— Желалось ли вам сделать авто с чистого листка, применяя только определенные компоненты от стоковых примеров, осуществить собственное осознание концепции машиностроения?
— Спроектировать авто с нулевой отметки сложно, впрочем любой специалист грезит о таком. Четверть столетия назад, когда я пришел из мира спорта в промышленность тюнинга, я попал в точку, начав работать с Porschе. Выбор был выполнен безукоризненно, и это принесло мне ублажение в работе и признание.
В завершение г-н Гембалла уточнил, что итог его визита не принудит себя ожидать и автомашин Gemballa на улицах РФ будет больше. Будем наслаждаться данной красой живьем. Быть может, двигаться…
Разговаривал Д. СТРУКОВ
ЛуАЗ выполнит особую эмиссию активов на 648 млн грн ($128,4 млрд.)
|
15 января 2005 года, совместным собранием акционеров ЗАО «Луцкий автомобильный завод» решено о выполнении специальной эмиссии активов на сумму 648 млрд. грн ($128,4 млрд.). Так что, уставный ресурс предприятия будет повышен в 4,5 раза — до 832 млрд. грн ($165 млрд.). |
|
По заключению собрания акционеров специально будет произведено 2592000000 именных активов нарицательной ценой 0,25 гривен. Акции намечаются помещать с 15 марта по 1 июля 2006 года. При этом право первостепенной подписки остается за акционерами ЛуАЗа. Средства от специальной эмиссии активов будут нацелены на пополнения обратных средств и продолжение изготовления. Луцкий автозавод в начале февраля 2016 года зашел в состав Компании «Богдан», сделанной в целях реализации крупных финансовых программ, нацеленных на образование на Украине мощностей по изготовлению транспортных средств разных видов. В ее состав входят 20 организаций, в числе которых: «Черкасский автобус», «Киа Motors Украина» и другие. |
Ниссан Fuga в новейшей сборки Stylish White Limited
Организация Ниссан 30 декабря начала реализации особенной комплектации авто Ниссан Fuga, которая именуется Stylish White Limited, но, сроки реализаций этого авто будут урезаны.
Новая комплектация преобразит такие версии автомашины как 350ДжиТи Sport Package, 350ДжиТи, 250ДжиТи и 350 ДжиТи Four. Что же касается зала авто, то из-за изобилия чёрного тона в оформлении интерьера выслеживаются черты рояля. Помимо этого, крайне утонченно выглядят свежие сделанные из алюминия накладки на педали и уникальные восемнадцатидюймовые литые колесные диски колес (в версии 350ДжиТи Sport Package это девятнадцатидюймовые литые колесные диски).
Расценки в Японии на все версии в комплекте Stylish White Limited колеблются от 3.995.250 до 4.604.250 йен (около $39.500 – 46.000). Cроки заявок урезаны до конца мая 2006 года.
На Украине реализовано 100 000 авто ЗАЗ, Деу, Шевроле, Опель в 2005 году
|
|
|
Как передает отдел связи с общественностью, самом большом спросом в серии показанных модификаций пользовались машины Деу Ланос и Sens (35 млн. штук.), на 2-ом месте машины «Таврия» и «Славута» ( 32 млн. авто), а на 3-ем месте – Шевроле (около 30 млн. штук.). «Чому Sens?- тому що э сенс!» Смотрите за новинками на веб-сайтах: www.шевроле.kiev.ua и www.opelukraine.com |
В субботу 16 января был реализован 100000-ый авто, который был установлен в торговую сеть Дистрибьюторскими фирмами «АвтоЗАЗ-сервис» (ЗАЗ, Деу) и «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (Шевроле, Опель) в 2005 году. ЗАЗ, Деу, Шевроле и Опель на Украине предпочитает почти каждый третий клиент. 
Напоминаем, что организация «АвтоЗАЗ-Сервис» в 2005 году была создателем ослепительных маркетинговых кампаний, которые скорее всего запомнились заказчикам:
Организация благодарит всех собственных клиентов и гарантирует интересные новинки в ряду Шевроле и Опель в 2006 году. 
Весной предполагается первый опыт нового кроссовера, дебютировавшего под названием Шевроле С3X.
Помимо новостей дистрибьюторские компании «АвтоЗАЗ-сервис» (ЗАЗ, Деу) и «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» (Шевроле, Опель), как обычно, предложат покупателям дотационные критерии кредитования.Шевроле Тахо LTZ предполагается в 2007 году
Самый распространенный внедорожник Америки – происхождение некст.
Мы начали привыкать, что под брендом «Шевроле» реализуют совершенно незначительные автомашины. Для Америки это – бред! Под названием «Шеви» там еще давно соотносились производительные и большие модификации – такие, как «Корвет», «Импала» и, разумеется, «Тахо». Заключительный 5 лет подряд держит титул самого глобального среди полноразмерных вседорожников.
«Тахо» 2007 года сконструирован на новой базе с производительной коробчатой рамой и реечным управляющим регулированием. Особенный акцент создатели делают на тщательнейшим образом «заглушенный» зал, практически охваченный звукоизоляционными элементами. Тут, к слову, умещаются аж 9 человек, включая автолюбителя!
5-е происхождение мотора «Смол Блок» – новая страница в 50-летней истории двигателя. Для «Тахо» подготовлены агрегаты масштабом 5,3 и 4,8 л: V-образные «восьмерки» с функцией отключения половины цилиндров, наиболее бюджетные в классе. Что, тем не менее, не вредит самой производительной версии «Шевроле» буксировать прицеп массой 3492 г.
Разумеется, побеспокоились и о безопасности. Огромное внимание эксперты выкроили самому ранимому месту вседорожников – предрасположенности к переворачиванию. Отныне от проблем страхует система «Стабилитрак» и увеличенные ведущие и задняя колеи.
«Мы думаем, что свежий «Тахо» – самый лучший внедорожник «Шевроле», который когда-то выпускали», – удостоверил основной консультант подразделения Эд Пепер.
Шевроле Тахо LTZ
Мотор – бензинный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 8х16х5328 куб/сантиметров; производительность – 238 кВт/324 л.с. при 5300 об/мин; максимальная тяга – 470 Н.м при 4200 об/мин. Передача – вэдовая; коробка переключения передач – самодействующая 4-ступенчатая. Кузов – 9-местный 5-дверный; основа – 2946 миллиметров; габарит
(протяженность х длина х высота) – 5129х2007х1955 миллиметров; оснащенная масса – 2511 г; объем покрышек – 275/70R17.
Ауди A6 2.7 TDI обрел бесступенчатый «автомат» Multitronic
Автоконцерн Ауди рассказал, что теперь дизельная модель А6 с 2,7-литровым 6-цилиндровым TDI рекомендуется с бесступенчатым «роботом» Multitronic. С такой коробкой оборудованный 180-сильным мотором (максимальная тяга 380 Hm при 1400-3300 об/мин) авто разгоняется до 100 км/ч за 8,3 сек, а предельная скорость составляет 225 км/ч. Средний расход топлива, по сведениям производителя автомобилей, — 7,2 л/100 км.
Стоимость хетчбека в Германии от 39 350, а универсала, Авант, — от 41 550 euro