Shock-Stop.Ru

Новая Тойота Королла

Сейчас (6 утра по столичному времени) в Соединенных Штатах проходит премьера следующего поколения хетчбека Тойота Королла. На данный момент есть первые фотографии модификации, не за горами формальный пресс-релиз и доскональные характеристики авто.

Сегодня проходит демонстрация 11 поколения знаменитого авто Тойота Королла, одной из наиболее распространенных модификаций во всем мире. Еще годом ранее в Японии состоялась премьера 11-й генерации хетчбека для регионального рынка — Тойота Королла Axio, а мировая модель, которую будут реализовывать во всем мире, появится лишь сегодня.

Добавление (11 утра по столичному времени)

Внешний вид новой Тойота Королла стал здравым продолжением модификаций Тойота RAV4, Тойота Камри и Тойота Avalon. Образ компакт-седана будет называться «Iconic Dynamism» либо «Легендарная динамика», и в первый раз мы его видели на концепткаре Королла Furia.

Новая Corolla на американском рынке обретет 2 мотора объёбог 1,8 л (2ZR-FE и 2ZR-FAE). Предельная производительность первого двигателя (применяется система VVT-i) составит 132 л.с., вращающий момент — 173 Hm. 2-й двигатель несколько производительнее и технологичнее, в нём используется фирменная система компании Тойота — Valvematic, благодаря применению которой производительность повысили до 140 л.с., а вращающий момент несколько уменьшился до 170 Hm.

В пресс-релизе, посвященном производству нового авто, Тойота подчеркивает, что топливный расход по автотрассе составит 5,6 л на 100 км пробега. Этому будет содействовать новая изменчивая коробка переключения передач CVTi-S, спроектированная так что, что бы по собственной работе напоминать автолюбителю отличный «робот». Но будут виды и с реальными «автоматами», и машинными коробками передач. Тойота не конкретизирует компонентов на этот счёт. Тем не менее, есть колебания, что многие другие трансмисси сумеют показать сопоставимые характеристики по топливному расходу.

Стоит отметить, что Тойота Королла добавила почти во всех габаритах. В ширину +99 миллиметров (4 639 миллиметров), в высоту — +16 миллиметров (1 776 миллиметров), колёсная основа — +100 миллиметров (2 700 миллиметров), и лишь по вертикали автомашина проиграла предыдущему кузову 1 сантиметров (1 455 миллиметров).

Необходимо отметить, что на данный момент в мире реализовано около 40 млн Королл, сама же модель находится на рынке 47-й год.

   Новая Тойота Королла Тойота Королла 11 поколения, тип позади  Дизайн следующего поколения Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла  Новая Тойота Королла Новая Тойота Королла. Детализация задней части  Новая Тойота Королла. Ведущее колесо и брызговик Новая Тойота Королла. Задняя фара  Новая Тойота Королла. Дизайн. Главная панель Новая Тойота Королла. Дизайн. Главная панель  Новая Тойота Королла. Приборная доска Новая Тойота Королла. Работа парковочных камер  Новая Тойота Королла. Дизайн. Основная конслоль Новая Тойота Королла. Дизайн. Основная конслоль  Новая Тойота Королла. Дизайн. Обратный диван Новая Тойота Королла. Дизайн. Обратный диван  Новая шумоподавление моторного отдела Твердость кузова была существенно поднята   Твердость кузова была существенно поднята Резервное колесо предохранено панелью с ребрами жесткости  Кузов сконструирован с применением прочных сталей, Тойота гарантирует пассажирам предельную защиту Панели на днище развивают аэродинамику